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    重生美国之富甲天下-第115页  护眼阅读

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        接下来这几天,李牧如法炮制,说服了安德鲁·卡内基和亨利·杜邦,十一月十五号,李牧和约翰·洛克菲勒一起前往波士顿,观看富兰克林的测试仪式。

        1886年,卡尔·弗雷德里希·本茨研制成功了单缸汽油发动机,并将它安装在一个三轮车架上,从而研发出来全世界第一辆汽车。

        到了李牧这里,肯定不能和原本的历史一样,如果李牧麾下的研究所也弄出来一个类似“三轮汽车”那样的怪物,能把李牧羞死。

        富兰克林的工作完成的还是很不错的,有了李牧的指导,骏马实验室第一开始就走在正确的道路上,几乎没走任何弯路。

        和卡尔·本茨的“三轮汽车”不同,富兰克林研究出来的汽车是后世常见的四个轮子,而且是用天然橡胶制成,同时这辆车拥有很多后世汽车的基本特点,比如电点火、水冷循环、钢管支架、钢板弹簧悬挂、方向盘控制、前轮转向、后轮驱动、可折叠帆布车篷以及手刹制动等等。

        和卡尔·本茨研究出来的卧置单缸二冲程汽油发动机相比,骏马实验室研究出来的发动机具备更强劲的动力,更好的稳定性,更低的故障率,可以说完爆卡尔·本茨研究出来的发动机。

        这也可以理解,李牧为了研究发动机,前前后后投入了数以十万计的美元,如果这一次研究成功,光是将近就要发出去好几十万,骏马实验室动力小组拥有数十名研究人员,他们之前的身份是大学教授、资深船用动力设计人员、机械专家等等,至不济也是麻省理工学院的大学生;而卡尔·本茨有什么?

        卡尔·本茨是以遗腹子的身份出生的,16岁时进入卡尔斯鲁厄综合科技学校学习,这是卡尔·本茨的第一学历,应该和“中专”差不多,后来卡尔·本茨参加工作后先后在卡尔斯鲁厄文理学院和卡尔斯鲁厄综合科技大学学习,这两个学历应该算是成人教育。

        就是这么一个“中专生”,在创业失败,工厂经营困难,面临倒闭危险的情况下,万般无奈之际才决定研究发动机获取高额利润以摆脱困境。

        就是在这种情况下,卡尔·本茨研究出了卧置单缸二冲程汽油发动机,如果麻省理工学院的一群高级人才还比不过这个“中专生”,那富兰克林他们还是早早去跳查尔斯河比较好,免得李牧把他们拉出去种了荷花。

        说实话,就算是比卡尔·本茨的三轮汽车好得多,李牧看着还是怎么看怎么不顺眼,比如轮胎的比例不协调、车架看上去太单薄、连个前大灯都没有——

        算了,毕竟是第一辆汽车,能做成这样已经很不错了。

        对洛克菲勒来说,看到的一切就都是新奇无比的。

        这辆汽车已经装满了汽油,洛克菲勒缩着鼻子闻了半天,这才不确定的问李牧:“这个味道——”

        “很熟悉是不是?”李牧坏笑,反正如果洛克菲勒要投资加油站,李牧要占百分之四十的股份,现在揭开谜题也无所谓。

        “嗯嗯!”洛克菲勒的头点的飞快,脸上的惊喜怎么都掩不住。

        关于汽油,洛克菲勒很久之前就想方设法在研究,想开发出来汽油的用途,但很遗憾的是,洛克菲勒组建的研究团队中没有李牧这样的人才,所以洛克菲勒的研究团队没有正确的方向,这么些年下来,洛克菲勒砸进去的钱不少,但基本上没有产生任何有价值的结果。

        “富兰克林,开始吧!”李牧拉着洛克菲勒坐上后座,准备亲自体验一下汽车的性能。

        “好吧,请坐好,我来为两位演示——”富兰克林信心满满,主动做到驾驶位置上,准备亲自为李牧和洛克菲勒演示。

        令李牧没想到的是,富兰克林捣鼓了将近三分钟,这个该死的汽车还是没有发动起来。

        “呵呵——里姆,咱们是不是应该拉两匹马过来——”忍俊不禁的洛克菲勒终于说起风凉话。

        “该死的,闭嘴——富兰克林,你能不能先把这该死的发动机启动起来?”李牧也着急,这可是汽车的第一次亮相,结果居然是这么的状况,没面子啊没面子。

        “马上就好,稍等——”富兰克林刚开始还彬彬有礼,但很快就被李牧的催促和洛克菲勒的风凉话【创建和谐家园】的忍无可忍爆发:“你们两个能不能给我闭上那该死的嘴——”

        轰,轰,轰——

        发动机终于启动,坐在后座能清楚的感觉到震动,这种感觉让李牧打心底里发麻——

        “万岁——”不仅是富兰克林,周围的研究人员集体爆发出震天的欢呼,连李牧也忍不住振臂高呼。

        至于洛克菲勒,这家伙瞪大眼睛张大了嘴,目瞪口呆的看着正在喷出黑烟的排气管,仿佛看到上帝正在向他招手——

        “坐好了,欢迎乘坐‘查尔斯’号,这是骏马实验室动力研究所的第一代产品,我们用‘查尔斯’这个名字称呼它——”富兰克林极度兴奋的喋喋不休。

        “谁给你的权利?不准用这个名字,叫它‘宝马’,没错,从现在开始,这就是我们的宝马。”李牧取名字的能力终于靠谱了一次,或者说,李牧在不要脸的道路上终于前进了一大步。

        “好吧,宝马——这个名字也不错。”富兰克林小心翼翼的启动了“宝马”,随着轻微的颠簸,人类第一辆汽车终于缓缓启动。

        车速并不是很快,因为顶棚没有升起,所以有微风拂面的感觉,李牧固然是心旷神怡,身旁的洛克菲勒就呼吸急促,这家伙的手紧抓着富兰克林的椅背,身体差不多趴在富兰克林背上,仔细的看着富兰克林的一举一动。

        “冷静点,约翰,你正在见证一个奇迹的诞生。”李牧心里终于有了底。

      第290章 占便宜

        卡尔·本茨制造的第一辆汽车时速为15公里。

        虽然现在没有计时器,但李牧可以确定,“宝马”号的时速绝对超过了二十公里。

        考虑到“宝马”号的自重肯定大于卡尔·本茨的三轮马车,所以这个成绩证明骏马实验室研究出来的发动机确实质量不错。

        “我们的时速并没有提到最高,实际上如果我们加大功率,那么我们可以设计出时速达到三十公里每小时的发动机,不过那样的发动机并不稳定,会影响到发动机的寿命,所以我们一般把时速控制在二十公里左右。”富兰克林解释的很详细。

        “如果保持这个速度,那么我们的发动机可以无故障运行多长时间?”李牧更关心发动机的稳定性。

        关于发动机的稳定性,这是汽车的核心性能体现。

        当初卡尔·本茨研究出来第一辆汽车,虽然这为卡尔·本茨带来了荣誉,但是这个不断散发臭气的怪物总是抛锚,因而遭到不少人的冷嘲热讽,卡尔·本茨虽然多次对它进行改进,但毛病还是不少,为了不在大庭广众之下出洋相,卡尔·本茨甚至没有勇气在公开场合驾驶它上街。

        卡尔·本茨的妻子贝尔塔·本茨这时候做出了一个勇敢的举动。

        1888年8月的一天早上,本茨还在梦乡,贝尔塔就唤醒两个孩子,把汽车推出来,然后发动马达,向100多公里之外的普福尔茨海姆进发,探望孩子的祖母。

        行驶14公里之后,汽车的燃料没有了,贝尔塔只好到一家药房购买了粗汽油,为汽车添加燃料;行驶70公里后,一个陡坡拦住了贝尔塔的去路,贝尔塔让小儿子驾车,自己和大儿子在车后推,终于把汽车推过陡坡;一路上事故频频,发动机的油路发生了堵塞,贝尔塔用发针修好了它;电器设备发生短路时,贝尔塔用自己的袜带作绝缘垫解除了故障。

        直到日落西山,母子三人才又饿又累到达目的地。

        虽然故障频频,但贝尔塔母子三人的勇敢举动,终于使汽车展示出自己的价值。

        李牧可不想看到自己的“宝马”也会故障频频,所以从研究之初,李牧就把“稳定运行”作为研发的第一要素。

        “请原谅里姆先生,为了拿到奖金,我们没有测试到极限——”富兰克林实话实说,当说出这番话的时候,富兰克林的脸不自觉的红了,这个做法确实很不绅士。

        “测试它,我来支付奖金,两倍的奖金——”洛克菲勒终于恢复语言能力,用近乎嘶吼的方式说出这番话。

        “不需要你出,他们隶属于骏马实验室,是我的雇员。”李牧义正言辞。

        研发出来发动机并不代表万事无忧,骏马实验所接下来还会研究动力更强,稳定更好的发动机,只有保持长时间的技术领先,这样才能保证“宝马”为李牧赚到更多的钱。

        所以李牧接下来还会进一步扩大骏马研究所,不仅仅是人手要扩编,经费也会增加,所以现在的这些研究人员,都是李牧的宝贝,防止人把他们挖走才是李牧的第一要务。

        要知道洛克菲勒就在车上,而汽车已经证明了汽油真正的价值,可以确认,洛克菲勒接下来也会组建自己的研究所,所以李牧不能给洛克菲勒任何机会。

        “我没有挖你墙角的意思,仅仅是表达我的感谢,如果这让你不舒服,我道歉——你的骏马实验室不拒绝捐款吧?”还是洛克菲勒了解李牧这个钱串子,马上就给出了正确的建议。

        “当然不拒绝。”李牧这一次没有拒绝洛克菲勒的好意。

        “太棒了,里姆,我要感谢你,你真是上帝派来拯救我的天使——”洛克菲勒一把抱住李牧,在李牧的脸上亲了又亲。

        “你这个【创建和谐家园】——放开我——”李牧又急又怒,老子的初吻还在呢,可不能让你这个胡子拉碴的家伙给夺走了——

        “这个给你,随便你填数字,不管你填多少,我都认了——不过里姆,如果你要成立生产汽车的工厂,我也要有百分之四十的股份——”洛克菲勒不傻,仅仅是这么一会,洛克菲勒已经确定了汽车的价值。

        “凭什么?”李牧顿时跳脚。

        让李牧去坑人家的股份,李牧心安理得,但被人以其人之道还治其人之身,李牧就感觉痛彻心扉——

        这标准太双重了!

        “兄弟,我可是把我的加油站分给了你百分之四十——”洛克菲勒瞪大双眼,表示自己的无辜,来吧,互相伤害!

        “那又怎么样?我又不是不出钱,获得百分之四十是应该的,我给你的‘废水’找到了销售渠道,你应该感激我才对,这是应有之意;但对于汽车,你做了什么?难道给我一张不填数字的支票就可以——”说到这里,李牧仔细看了眼手中的支票,顿时大怒:“居然还特么是有限额的!你还能再假点不?”

        “里姆,里姆听我说,我知道的,汽车的技术全部属于你,所以你可以以技术入股,我们就算它——百分之二十怎么样?”洛克菲勒开条件,并没有因为谎言被拆穿感觉不好意思。

        百分之二十的技术入股,也就是说,在李牧和洛克菲勒投资等额的情况下,洛克菲勒只占有百分之四十的股份,考虑到汽车厂的投资总额,这是个不错的提议。

        虽然不错,但还没有达到李牧的目标,这可是全世界第一辆汽车,几乎所有的技术都可以拿出去申请专利,这些林林总总的专利算下来,足以形成严密的专利墙,任何人想要研究汽车都无法绕过去,单单是这个,就不止只值百分之二十。

        “技术入股百分之四十,我们等额投资,各占百分之三十的比例。”李牧看甩不掉洛克菲勒,干脆尽力争取更好的条件。

        说实话,李牧也没有甩掉洛克菲勒的意思,现在的洛克菲勒家族,在美国的影响力绝对比李牧要大,所以李牧需要借助洛克菲勒家族的实力,来完成自己的目标。

        这也是李牧最初想结交洛克菲勒的目的。

        有付出才有收获,想把洛克菲勒绑上自己的战车,李牧肯定要付出点什么,这样才能让洛克菲勒心甘情愿的上车。

        “成交!”洛克菲勒不犹豫,百分之三十就百分之三十。

        看洛克菲勒答应的这么痛快,李牧感觉自己的价开低了。

        不过也无所谓,到了李牧现在这个层次,赚多少钱不重要,完成自己的人生目标才是更重要的。

        “宝马什么时候量产?第一辆车一定要给我,我要亲手开着它回纽约,不如把这一辆给我吧,需要多少钱?一万美元够不够?”洛克菲勒大方,恨不得现在就开始建设工厂。

        洛克菲勒家族的油田已经将汽油白白倒掉十几年,这可都是无端损失的利润,想到这里,洛克菲勒就感觉痛彻心扉。

        还好,李牧研究出来了汽车,终于可以“废物利用”,想到这里,洛克菲勒看李牧愈发可爱。

        “现在还不行,还要继续完善,从这里开回纽约,亏你想的出来,万一路上抛锚怎么办?难到一路推回去?而且也要不了一万美元那么多,一千美元就已经够贵了。”不是李牧心不黑,而是李牧知道,单品的价值再高,也抵不过规模化生产,只要把产量提上去,利润率少一点无所谓。

        卡尔·本茨研究出第一辆汽车之后,给汽车的定价是3875马克,折合大约950美元,这个价格定的有点高,没几个人买得起,到1894年,卡尔·本茨转变思路,开发价值2000马克的汽车,此举大获成功,卡尔·本茨从此摆脱了经济困境。

        就美国来说,二十世纪初,福特T型车的售价是850美元,而当时和福特竞争的车型售价通常为2000至3000美元,后来亨利·福特采用工业垂直整合的方法来优化汽车生产,福特T型车的价格逐渐下降到300美元。

        在300美元的价格上,福特售出了1500万辆T型车,这个纪录保持了将近一个世纪。

        从质量上说,骏马研究所研究出来的“宝马”和福特T型车性能应该差不多,但考虑到时间提前了三十多年,所以价格贵一些也是理所应当,反正开始的时候产量低嘛,物以稀为贵,一千美元对于普通美国家庭来说是个大数目,但对于在全球范围都没有竞争对手的“宝马”汽车来说,这个价格真不高。

        福特T型车当初因为销量很好,所以亨利·福特拒绝求变,甚至认为福特只有黑色一种颜色就已经足够,连投资研发新颜色的钱都不出。

        李牧肯定不会这样,在李牧心中,市场从一开始就应该细分化,富豪就应该开更高级的车,所以李牧准备了不止是“宝马”这一个品牌,什么“奔驰”、“劳斯莱斯”、“宾利”等等,李牧将来会把它们全部利用起来,形成丰富的产品线,以应对不同阶层的用车需求。

        说起来,洛克菲勒还真是占了大便宜。

      第291章 大课题

        造一辆汽车不是一件容易的事。

        就算是“宝马”的技术含量比较低,但考虑到此时的技术水平,想进行规模化生产也不是很容易的事。

        研发出来汽车只是完成了一部分工作,想进行规模化生产,还有更多的细节要继续研究,比如挡风玻璃,比如后视镜,比如前大灯,这都要逐一完善,等所有的配套设施都完全齐备,到那时才可以进行规模化生产。

        骏马实验室的会议室里,听到李牧的介绍,富兰克林并不为难:“没问题,我们会继续研究,开发动力更强,更加稳定的发动机,同时也会研究这些配套设施,现在的问题是,我们需要更多的资金,需要更多的人手,我们还需要一个更大的实验室——”

        富兰克林是留了点小心思的。

        李牧通过扩建实验室的名义,在查尔斯河对岸拿到了大片土地,从上半年开始,这些土地就已经开始建设,按照预定计划,明年初,四个实验室都将搬进新实验室,实验室名字的不再以“研究小组”代指,而是分别升级为:骏马通讯实验室、骏马电力研究室、骏马动力实验室、以及由无烟火药研究小组升级而成的骏马材料实验室。

        对于李牧来说,四个实验室都很重要,所以排名没有先后之分。

        但对于富兰克林来说,这里面的弯弯绕绕就大了去了。

        朗克尔为什么卸任麻省理工学院院长后,得以当选马萨诸塞州参议员?还不是因为研究灯泡成功,带给朗克尔的荣誉——

        相对于灯泡,汽车的价值一点也不小,所以富兰克林未尝没有幻想过点什么。

        “呵呵,实验室不用担心,你们将会拥有一个最好的实验室,同时实验室工作人员可以入住研究所公寓,还有你们应得的奖励——我算算,应该是多少来着?”李牧大方,只要有成果,那么万事都好说。

        会议室里还有很多人,整个汽车研究小组的所有人都在,今天是个大日子,没有人愿意错过它。

        李牧弄来的土地有点大,所以配套设施也不吝啬。

        就在被李牧命名为科技城的工地上,最先建起来的就是公寓,这是为骏马实验室的员工准备的,六层的公寓,家家户户都配备电梯,公寓面积从六十平的单身公寓,到二百多平的复式跃层应有尽有,以应对不同等级的研究员。

        只要是骏马实验室的员工,都可以申请入住,新员工只能申请单身公寓,但只要等级提升,居住的公寓也会相应升级,这些公寓没有租金,提供24小时热水,还有专门的洗衣房和餐厅,基本上可以满足研究员们的全部需求。

        听到李牧的话,实验室里的员工们顿时喜形于色,别以为十九世纪就没有租房需求,这些研究员来自全国各地,有些人还是刚刚从麻省理工学院毕业的大学生,他们都有居住方面的需求,而波士顿作为此时美国首屈一指的大城市,租金也并不便宜,所以这对所有人来说都是一个好消息。

        李牧想要的,就是用这些软实力将这些研究员和研究所牢牢绑在一起。

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