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  虽然明面上，巴黎政府做出一副不屑一顾的样子，然而其中的心酸、苦楚，只有他们自己才清楚。

  关税壁垒也是需要付出代价的，在限制别人商品入镜的同时，自然也免不了被别人限制。

  受此影响，法兰西的进出口贸易总额，锐减了差不多四分之三。

  重回自由贸易体系是不可能的，至少在法兰西工业获得优势前，巴黎政府不会考虑这个问题。

  那么唯一的办法就是搞垮这个体系，把大家都拉回关税壁垒时代，然后获得一个相对公平的竞争机会。

  拿破仑四世疑惑道：“英国人还在议会讨论中，都没有做出决议，俄国人犯得着这么着急么？”

  外交大臣特伦斯·布尔金解释道：“陛下，俄罗斯帝国是世界第一原粮出口国。

  我们的农场计划，就已经令他们损失惨重了。要是再失去了英国市场，俄国农业就要遭到重创。

  并且，在丧失了粮食出口这一块的财源后，俄国财政很快就会陷入入不敷出的窘迫境地，沙皇政府坐不住是正常的。”

  沉思了片刻功夫后，拿破仑四世缓缓说道：“你的意思是趁机拉拢俄国人，瓦解自由贸易体系？”

  特伦斯·布尔金摇了摇头：“不光是自由贸易体系，还有俄奥同盟。

  只要英国人的计划变成现实，奥地利主导的粮食出口同盟马上就会土崩瓦解，各大粮食出口国将陷入残酷的竞争中。

  俄奥两国的关系再好，奥地利本身就是粮食出口国，在国际市场萎缩的大背景下，他们也没有办法消耗掉俄国人那庞大的产能。

  这个时候我们伸出橄榄枝，沙皇政府根本就没有办法拒绝。

  反正我们的大农场计划，也不是一天就能完成的，大不了后期项目减少一部分。

  我们可以和俄国人达成协议，每年从俄罗斯帝国进口一部分粮食，换取国内工商业制品进入俄国市场。

  共同的利益链出现问题，时间长了俄奥同盟关系再好，也会出现问题。

  只要离间了俄奥关系，我们所面临的战略危局，就不复存在了。”

  巴黎政府大农场计划，实际上也就说起来好听，想要是落实下去，还需要投入大量的人力、财力。

  以巴黎政府的财力，短期内根本就无力启动这个大计划，这就注定了大农场计划要缩水。

  用本来就会缩水的计划，离间俄奥关系，甚至是拆散这个同盟，摆脱法兰西在欧洲大陆被孤立的战略危局，无疑是大赚。

  拿破仑四世点了点头，这种一举多得的事情，他实在是找不到拒绝的理由。

  “不过，怎么说服英国人呢？这一切的前提条件都是英国政府肯配合，给俄国人制造了足够的压力才行。”

  问题的关键来了，背弃俄奥同盟也是需要付出惨重代价的，若非遇到了万不得已的情况，俄国人是肯定不会这么干的。

  外交大臣特伦斯·布尔金不慌不忙的回答道：“陛下，俄奥同盟可不仅仅只是威胁到了我们，英国人同样也不好受。

  你不觉得俄奥两国距离印度都太近了一点儿么？

  在英国人眼中：印度就是最好的殖民地，任何国家都是会动心的。

  为了拆散俄奥同盟，英国政府可做了不少事情。现在机会送上门了，我不相信英国政府会拒绝。”

  俄奥同盟就算还不是英法两国共同的敌人，那也是两国共同的威胁，在这个问题上大家的利益是一致的。

  第七十二章、汽车工业

  法国人的小动作，没有出乎弗朗茨的预料。随着奥地利的不断壮大，法国人感受到威胁也是早晚的事情。

  欧洲大陆有资格做法兰西盟友的不多，相比拉拢英国人，法国政府自然更加倾向于拉拢俄国人。

  这是地理位置决定的，法俄两国势力范围不接壤，就算是有矛盾，那也是历史遗留问题，两国的利益冲突不大。

  相比之下，英法之间的矛盾就不仅仅只是历史遗留问题了，还有大量的直接利益冲突。

  从殖民地到本土，英法都存在着严重的战略冲突。这年头英法矛盾，依然是国际上的主要矛盾，就连法奥矛盾都要靠边站。

  除了法国政府感受到威胁外，法国民众还沉浸在拿破仑时代的辉煌中，根本就没有把奥地利这个手下败将，当成一回事。

  大环境也是会影响人的，要不然的话法国政府早就出手拉拢俄国人了，根本就不会等到现在。

  在利益面前，任何盟友都是靠不住的。只要法国人出价足够高，法俄两国靠拢就是必然的。

  只不过没有经历普法战争的失败，让法国政府砸锅卖铁拉拢俄国人，这未免太为难拿破仑四世了。

  要知道原时空，法俄结盟就是大笔贷款拉过去的。作为代价，法国海军直接掉了队，在20世纪初期先后被德美两国超过。

  所谓的海军跑偏，研发潜艇、小舰艇，可不仅仅只是法国海军高层脑子进了水，更关键的还是军费不够了。

  没钱，玩儿什么大海军？

  一艘战列舰光造舰成本，都要好几千万法郎，加入后续维护成本、港口建设等一系列的问题，摊销下来成本过亿都不奇怪。

  在维持大陆军的同时，再搞几十艘战列舰出来，政府的钱都花光了，民间融资也花光了，哪里还有钱拉拢俄国人？

  这年头的俄罗斯帝国虽然没有历史同期牛逼，腰包也干瘪得多，但是块头比原时空大啊！

  亚历山大三世可不是尼古拉二世那么好忽悠，要是法国人出价不够高，人家根本就不会动心。

  当然，拉拢肯定会产生效果的，毕竟“拿人的手短，吃人的嘴软”，缓和法俄关系肯定没问题。

  如果出价高一点儿，政治手段再厉害一点儿，寻找一个合适的切入点，分化瓦解俄奥同盟还是有可能的。

  想要沙皇政府替法国人卖命，这就不是一星半点儿的利益能够起作用的了。

  把俄国人看做是这个年代的雇佣兵，那也是身价最高的雇佣兵。

  偏偏这位天价雇佣兵的信誉还不咋地，不只一次拿钱不办事，这让雇主们怎么放心？

  既然暂时是安全的，弗朗茨就不着急了。此刻，他正在试用自己的座驾——皇家一号。

  不是战列舰，那玩意儿不适合晕船的皇帝玩儿。皇家一号是奥地利汽车集团旗下的一款豪华小轿车，属于身份地位的象征，专为土豪们设计的。

  纯手工制作，高档艺术品，不是车间流水线上的大路货能够比的。

  当然，这年头还不流行“汽车艺术品”，本身家用汽车就是一件超级奢侈品，不是普通人能够奢望的。

  皇家一号真正的竞争力，还是在它的优异性能上。犹豫这是给皇帝生产的，所以成本什么的都不用考虑。

  采用的技术、工艺，都是这个时代所能达到的极限。

  4缸发动机，90马力，最高时速120公里/小时。加满一箱油后，可全速行驶35小时。

  除了具备超级的速度外，皇家一号还有无与伦比的稳定性，以及超级的安全防护设施，包括遍布整个外科的特种钢和划时代的防弹玻璃……

  弗朗茨亲自实验过，防弹玻璃挡住步枪不成问题，车身的防护抗住手榴弹都行。

  当然，这仅限于扔在外面爆炸，可以挡住弹片，要是丢进轮胎下面，还是有杀伤力的。

  某种意义上来说，这玩意儿改装一下，就可以拿到战场上，当突击坦克用。

  不过看到恐怖的成本后，弗朗茨就果断的放弃了这个诱人的想法，坦克部队还是遥遥无期。

  没有办法，这些高科技设备大都是仅限于实验室产品，想要工业生产成本高不说，关键是次品率还恐怖的吓人。

  就以发动机为例，同批次生产的一百台发动机，马力达到90的只有2台，剩下的大都在80～90马力之间，个别还掉到了70马力以下。

  这玩意儿，就和后世的山寨机差不多，性能好坏全靠运气。甚至还不如山寨机，至少人家的次品率不可能达到百分之九十八。

  小规模生产次品率都这么高，大规模工业生产更不用说，那个数据更是惨不忍睹。

  看看世面上的普通汽车都知道，时速能够达到40公里/每小时的汽车，那都是优质良心产品。

  大部分汽车的速度都只是理论上能够达到，或者说前两年能够达到四十公里的时速，到了后期就只剩下了二三十公里的时速。

  真要是赶时间，还不一定有马跑得快。唯一的优点，大概是续航能力强一些。

  如果只是速度慢一点，这也不算什么，毕竟这也比马车跑得快，短距离出行又比火车方便。

  然而，汽车的故障率又高得惊人。刚开始上世销售的时候，平均下来每跑两百公里，或者一次性跑出一百公里，都需要检修一次。

  这么说吧，在19世纪能开上汽车的，不仅仅只是兜里有钱，还必须要学会修车，要不然就只能雇司机。

  为了更好的卖车，奥地利汽车集团现在是每二十公里设置一个维修救援点，解除了大家的后顾之忧，这才奠定了奥地利汽车工业的蓬勃发展。

  毫无疑问，这些乱七八糟的毛病，在皇家一号身上是不会发生的。

  要是跑上百八十公里就出故障，下面的人也不敢给皇帝送上来，万一发生点儿什么意外，那是要出人命的。

  一分钱一分货，性能优异的皇家一号也是靠金钱砸出来的，总成本逼近百万神盾，已经赶上前无畏舰战列舰的建设成本了。

  这种划时代的产物，还是非常有收藏价值的。没错，就是收藏。弗朗茨就是一个死宅，平时都很少出门。

  出远门有火车专列，奥地利的铁路覆盖到了每一个城市，足够便捷了；近一点出去打猎，那也是骑马，不需要汽车代步。

  如果有土豪出钱的话，弗朗茨真的不介意把这辆天价车卖掉。然而，这是不可能的事情。

  仅制造成本就高达六十万神盾，最关键的还是运用了一大堆的新技术，是奥地利工业水准的最高体现，不卖个七八千万，那就对不起大家的辛勤劳动。

  毕竟，这卖的已经不光产品，产品最多只值几十万神盾，真正值钱的还是汽车上运用的新技术。

  拿到这辆车拆卸开来当研发模板，逆向推倒出这些技术，可比自家研发快得多。

  毫无疑问，这是不可能的事情。且不说这里面有多少技术，属于高度保密，不能对外销售，光看这个价格就知道，找不到买主。

  技术虽好，也不是谁都能够吃得下去。包括实力雄厚的英法财团，也没有谁的技术体系已经完善到这一步，可以消化这里面的全部技术。

  受限于研发能力、或者是工业体系不一样，很多技术实质上都不是一件模板，就能够反推还原的。

  当然，模板数量足够多，可以多次进行实验，那基本上都能够逆推出来。

  推导出了技术，不等于就具备工业生产的能力。这还要考验一个国家的工业水准，超越时代的产物，绝对不是那么容易仿制的。

  无法将这些技术，运用到工业生产中创造财富，那么买下这辆车，就是买下了一个超级奢侈品。

  真的非常奢侈，七八千万神盾折合黄金，那就要两百多吨。

  这样的土豪，只可能存在于金本位【创建和谐家园】过后，在金本位时代是不可能出现的。

  然后，就没有然后了。推动奥地利汽车工业前进一大步的超级豪华汽车——皇家一号，最后只能让皇帝留着当收藏了。

  就算是要卖，那也必须要等个十几二十年，这些技术差不多广为运用，不需要保密了才行。

  只不过到时候，皇家一号的身价也就大跌了。或许到时候只需要几万神盾，甚至是几千神盾，都能够生产出来。

  当皇家一号仅剩下收藏价值了，那么也是拿在皇帝手中才值钱，要是落到普通人手中，直接就身价大跌了。

  这和古董文物差不多，即便是普通的瓶瓶罐罐，只要是皇帝用过的，沾上“宫廷”两个字，瞬间就身价大涨。

  没有艺术价值，专家们也能够找出艺术价值的；实在是不行，还可以扯上历史价值。

  以每小时八十公里的速度，在王宫中转悠了一圈儿，弗朗茨就果断的下车了。

  没办法，太长时间没做过这么快的汽车，弗朗茨破天荒的发现自己有晕车的迹象。

  理论上来说，开车人的不会晕车，可惜没人敢让皇帝坐上驾驶室，亲自当司机。

  第七十三章、垄断集团