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  强夺苏伊士运河不是一个好主意，很容易引爆矛盾。大英帝国没有做好和两个大帝国开战的准备，甚至和其中任何一个开战都要命。

  打赢了，收不回来战争成本；打输了，世界霸权都有丢掉，殖民帝国也保不住。

  法奥两国不一样，就算是输了战争，也有足够的实力保住非洲殖民地。

  英国陆军规模就那么点儿，就算是想要去抢，他们没那份儿实力。海上封锁对这种大陆根本就没用，非洲大陆海岸线也是上万公里，根本就封锁不过来。

  外交大臣雷斯林反对道：“采用武力行动是最糟糕的办法，不但不能够达到目的，还有可能让事情变得更加糟糕。

  苏伊士运河已经开通了，想要堵回去法奥两国肯定不会答应。既然如此，我们何不退而求其次，加入进去呢？

  苏伊士运河战略价值虽然高，可运河公司未必马上就能够赢利，高昂的建设成本已经让股东们丧失了信心。

  我们完全可以收购一部分股票，在运河公司内部发出我们的声音，法奥两国也不能阻止合法的商业贸易。”

  雷斯林的提议正中约翰-罗素首相的下怀，不是他们欺软怕硬，而是现实利益需要。

  和弱者讲拳头，和强者讲规则，这是19世纪帝国主义的行为准则。大家都是列强，自然要按照规则办了。

  纵观历史，大英帝国什么时候冲动过？原时空英国人就冲动了那么一回，结果不但把自己搞得五劳七伤，欠下了一【创建和谐家园】债不说，还赔上了世界霸权。

  不等约翰-罗素开口，海军大臣爱德华反对道：“没有那么简单，法奥两国不是傻子，他们愿意让我们入场么？

  要是遭到两国政府的反对，我们就算是开出两三倍的价格，也买不到股票。

  据说民间流通股票没有决策权，所有的权利都在法奥两国政府手中，股东们只有监管运河公司财政的权利。”

  不是他想要挑起战争，而是海军需要亮一下肌肉，证明自身的重要性，以便争夺来年的预算。

  没办法，这就是海军大臣最重要的工作。具体的海军建设、训练、指挥，那是军方的事情，他一个文官出身的海军大臣压根儿就是一外行。

  想要获得海军的拥戴，也非常的简单，只要从政府手中拿到足够的预算就行了。别的事情，他管的越少大家越开心。

  最符合海军利益的做法，就是派皇家海军出去震慑一下法奥两国，然后大家再达成协议。

  无论有多少作用，都有海军的一份儿功劳，在下一次预算争夺中占据了优势。

  本质和先收股票再和法奥两国谈判没有区别，只是表达的方式不一样。前者外交部占主导，后者海军部占重要地位。

  ……

  伦敦政府在争执，巴黎政府也在讨论。都是围绕着苏伊士运河进行，只是处理方式不一样。

  拿破仑三世在犹豫，要不要立即出兵占据埃及，以保证对运河的控制权。

  经过这么多年的渗透，法国已经是埃及第一大实力，培养了一大批的亲法派带路党。

  要是再过几年时间，他没准可以兵不血刃的控制埃及。现在要是出兵占据埃及，一场战争还是少不了的。

  陆军大臣埃德蒙-勒伯夫提议道：“陛下，只需要十万军队，一年之内我们就可以占领埃及。

  如果只是控制苏伊士运河的话，那么五万军队也可以实现目标。

  埃及战略位置非常重要，是我们非洲战略中最重要的一环。如果拖下去，让英奥两国先动手就麻烦了。”

  埃及可以算是在法国家门口，打赢或者是占领埃及都不是问题，唯一要思考的是值不值得。

  这还牵扯到了法国的战略抉择，到底是优先地中海战略，还是优先中欧战略。

  一旦对埃及动手，下一步法国政府的战略就是意大利地区，意大利各邦国都在法国人的目标中，西西里岛更是首当其冲。

  而放弃对埃及下手，就是要打普鲁士、比利时、德意志联邦政府的注意，莱茵兰河以西的领土都在法国人的中欧战略中。

  这次法国军方很和谐，都选择了优先地中海战略。柿子找软的捏，对中欧战略，地中海战略要面对的敌人都是软柿子。

  这不足以令拿破仑三世下定决心，一旦法国对埃及下手，势必会让英法关系紧张，这令“恐英症”患者非常不安。

  外交大臣亚伯拉罕补充道：“陛下，我们现在没得选择。我们可以不占领埃及，却无法阻止英奥两国占领埃及。

  即便是有盟友存在，最多也就约束奥地利十年时间，而英国人我们完全无法限制。

  一旦埃及落入他们手中，我们的地中海战略就泡汤了。法兰西未来的路，恐怕就要举步维艰。”

  这是事实，全世界都快要瓜分光了。现在已经是瓜分世界的末班车，再不努力抢占最后的蛋糕，未来就要过苦日子了。

  英国人没有抢占埃及，可不只是伦敦政府不想。主要是两方面因素：一方面是担心引发法奥两国的反弹，另一方面他们没有把握把埃及人干趴下。

  埃及政府拥有一支新军，并且实力还不弱。这对英国袖珍版的陆路来说，也是一个不小的挑战。

  况且，他们还在和埃塞俄比亚pk，没有足够的兵力投入埃及战场。万一又打输了，那就丢人了。

  进入19世纪过后，英国陆军的表现就不怎么样。连续输了好几次战争，尽管都有特殊原因，可这也让英国陆军声明扫地。

  反法战争就不提了，输给拿破仑那是正常操作，不需要解释。

  1814年，进攻尼泊尔王国，三万英军被一万多廓尔喀人给反推了，最后靠国力打消耗战，勉强赢得了战争。

  1839年，英国人入侵阿富汗，数万英军苦战三年，最后以失败告终。

  接下来的近东战争，英国人输了；后面入侵波斯，结果还是以失败告终，被迫达成妥协。

  现在进攻埃萨俄比亚，还在苦战中，最终结果尚且未知。

  接二连三的失败，伦敦的政客们没有崩溃，就算是精神世界强大了，怎么敢对陆军寄以厚望呢？

  理由？很抱歉，大家不需要这东西。输了就是输了，解释再多都是白搭。伦敦的政客们对陆军信心不足，已经形成了习惯。

  相比之下，法国人就不一样了。俄国人跌落神坛后，他们就要自诩世界第一陆军强国，自然不缺乏信心了。

  第五章、都是运河惹的祸

  战争不是儿戏，寻找战争借口可以忽略，不过调动部队、筹集战略物资，这些还是少不了的。

  不要看埃及弱鸡，那也要看和谁比，至少人家在非洲大陆还是扛把子，号称非洲第一强国。

  他们的最大竞争者是埃萨俄比亚，不过这个对手英国人帮忙削弱了，等他们打完了埃萨俄比亚也就完蛋了。

  不用怀疑，列强还是要面子的。除非是阿富汗那种小强，不然为了面子，英国人也要打残埃萨俄比亚。

  霸主需要用武力维护，输给同等的欧洲列强可以，输给非洲土著就不行。

  巴黎政府还是很务实的，为了不闹出笑话来，他们进行精心准备。拿破仑三世决定政治与军事并行，先击败埃及政府再拉拢亲法人士。

  这也是欧洲各国在海外殖民扩张的常用手段，包括奥地利在中美洲地区也使用过，非洲大陆情况特殊是例外。

  伦敦，苏伊士运河通航的消息传来，金融市场上就引起了轩然【创建和谐家园】。很多人悲观的认为，大航海时代即将结束。

  这还是依据的，苏伊士运河通航后，奥地利通往印度洋的航程缩短了一万两千多公里，法国和西班牙通往印度洋的航程也缩短了一万多公里。

  英国人航程缩短最少，在这方面处于了绝对劣势。资本市场上看衰英国本土企业，从事印度洋、东南亚、南洋等地区的出口企业，股票都发生了断崖式下跌。

  这一跌，就波及到了整个伦敦市场，上下游相关产业自然不能独善其身，跟着一起爆跌，股灾爆发了。

  资本主义世界经济牵一发而动全身，股灾爆发了别的产业也不要想独善其身，最先受到影响的就是金融业。

  从1868年初开始，伦敦街头就排起了长龙。股灾导致投机的金融机构、银行破产，引发了民众的恐慌，挤兑危机跟着爆发了。

  这只是一个开始，循环经济链上的一个环节出现问题，势必要牵连到其它环节。

  毫无疑问，挤兑危机爆发，银行为了自保停止了对外放款，金融危机波及到了企业。

  苏伊士运河通航只是引爆经济危机的导火索，英国经济早就出现了问题，早在几年前英国就出现了产能过剩。

  这和法奥的崛起也有关系，全世界的市场就那么大，多了抢市场的竞争对手，导致英国工商业产品在国际市场占有率持续走低。

  市场小了，产能没有削减，自然就过剩了。只不过先是美国内战，接着又是普俄战争，战争延缓了危机爆发。

  现在战争结束了，生产出来的商品没有销路，经济危机已经在酝酿中。这个时候，恰好苏伊士运河通航提前引爆了危机。

  原时空从1864年开始，经济危机就从英国爆发。现在时间被延后了三四年，产能过剩自然也更加严重。

  这是通讯不便，市场消息不灵通导致的。资本家们没有跟上市场的节奏调节生产，导致了产能严重过剩。

  没有任何新花样，经济危机爆发自然要想办法过冬了。没有实力的企业直接破产，实力雄厚的产业也开始裁员、削减产能。

  1868年夏，大萧条降临伦敦。英国铁路建设规模就缩减了78，十几家大小铁路公司宣布破产，在建二十余条铁路宣布无限期停工。

  造船业也是在 1867年达到生产的最高峰，然后开始收缩，到了1868年底，行业规模缩水了34。

  纺织业，更是这次危机的重灾区。受奥地利棉纺业的冲击，他们丢掉了中欧、东欧的市场，西欧市场又受到了法国人冲击。

  英国人这项支柱产业，在这次经济危机中遭到了重创，五家工人数量超过十万的巨无霸企业，在经济危机中破产。

  破产的人满大街都是，半年前还是风光无限的大富豪，现在就沦沦为了街头难民。

  同时，受经济危机影响，出口急剧萎缩。黄金外流严重，资金紧张，银行、企业纷纷破产倒闭，英国人迎来经济史上的第十一次危机运河危机。

  经济危机爆发后，英国政府没有及时采取应付措施，而是任由危机肆掠，让危机变得失控。

  无数的失业人群走上伦敦街头【创建和谐家园】【创建和谐家园】，资本家们也是叫苦连天。在野党在报纸上抨击政府不作为，经济危机又引发了政治危机。

  约翰罗素内阁遇到了上任以来最大的信任危机。然而，这真的不关他们的事，根据英国法律规定，政府是无权干涉自由经济的。

  嘴炮党不会管那么多，反正都是政府的错。幸好约翰罗素首相没有干涉市场，不然他还要背上“干扰自由经济，导致经济危机的罪名”。

  没得说，政客们遇到解决不了问题，最常用的手段辞职。

  维也纳，突如其来的经济危机引发了弗朗茨的重视。除非是计划经济，否则产能过剩这玩意儿，根本就无法避免。

  既然英国出现了问题，那么奥地利也不要想独善其身，波及过来那是迟早的问题。

  弗朗茨关心的问道：“经济危机又来了，内阁有什么措施？”

  首相费利克斯回答道：“陛下，从英国传来的情况来看，这次经济危机影响会非常大。

  为了摆脱危机，内阁决定让国有企业开始去库存，把库存商品低价倾销往全世界。

  我们要和英国人、法国人抢时间，市场就这么大，反应慢了就要砸在手中了。”

  经济危机时期，已经不是计较利润的时候了。把产品都销售出去，换取大量的现金在手，让企业生存下来才是最重要的。

  让国企去库存，只是需要一道行政命令就够了。大家肯定会认真执行，没有几个官僚会傻到和政府对着干。

  私企就不一样了，这种政府直接干涉市场的命令，可没有办法下。资本主义经济市场，政府是不能干涉企业正常运行的。

  作用法律制定者，政府自然不可能违法了。况且，那么多企业产能过剩，总不能直接行政命令，勒令他们减产吧？

  反正市场上优胜劣汰，总是要死掉一批的。长痛不如短痛，谁生谁死就各凭本事了。

  内阁选择先救国企没有毛病，亲儿子总是要受到优待的。国企滞销的产品出口了，国内的产能过剩压力也就减小了。

  弗朗茨继续问道：“应急预案做好了么？”

  私企不是不救，主要还是要看经济危机的具体情况，根据实际情况采取措施。

  政府不是保姆，不可能保证企业不破产。能不能生存下来，就要看资本家自己的判断力了。

  要是自己作死，那就真的会死。聪明人看到国企的大动静，一早就开始跟风了。

  反应不过来的，那就活该倒霉。没看皇室产业都在逃命了么？