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对明属北美的规划,朱富贵准备建立三横三纵的铁路干线,以及相关支线,共20万公里。
这基本就是美国人在1890年铁路的总里程。
不过大明已经拥有了墨西哥北部地区,未来肯定还会将加拿大这种地广人稀资源多的地方纳入之下。
所以明属北美的铁路规划与米利坚的规划还是有区别的,但大的框架是一样的。
加拿大虽大,但绝大数地区都是不适合建铁路的寒带冻土。
而可以修建铁路的部分,英国人已经在帮着修了。
所以大明只要管好自己的事情就够了。
只不过目前来看,东线的建设需要无限制延期。
北方政府统一了,实力还是不容小觑的。
战胜他们很容易,治理他们很难,而且朱富贵也没有什么兴趣。
所以大明完全没有动力将国境推至十三殖民州地区。
也就没有办法在那里修铁路了。
不过大明不修,小林肯自己应该也会修,毕竟明货还是香的呀!
就算不算东线,朱富贵计划中剩下的铁路网也是一项浩大的工程了。
后世孙逸仙组建中国铁路总公司,想在中国建设16万公里的铁路,就已经是被称为大炮。
如此推算,朱巨炮之名恐名副其实。
不过铁路这种东西,其实铁路这种东西受地形影响而造成的技术难度差距是很大的。
美国人巅峰时期,即在二十世纪上半页,就造出40万公里的铁路,后来后陆陆续续拆除,到二十一世纪二十年代还是有26万公里。
而二十一世纪二十年代的中国铁路总里程也只有14.5万公里而已。
从字面上看两者的差距仿佛鸿沟。
但只要稍作了解,就知道数字并不能反映问题。
美国人实际上已经逐步放弃铁路运输,处于全面衰退状态了。
两国铁路的时速和运载能力不可同日而语。
但这些数字至少可以说明一点,那就是在美国建铁路,远比中国容易。
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第438章 谣言
除了落基山脉地区坑爹的地形以外,美国绝大部分地区都是筑路难度很小的平原。
如果是中国这样的多山多丘陵地形,19世纪、20世纪初的美国人就算是引进50万华工也不可能造出那么多铁路。
但朱富贵真有50万华工,也真在北美大平原上修铁路。
所以朱富贵对于在10年内完成自己的筑路计划是很有信心的。
经过工部铁路局的测算,今年动工这两条铁路,沪-盐线难度较高,大概需要一年半时间完工,渝-钦线技术难度很低,里程也短,预计6月前就能全线通车。
朱富贵也这段时间里,赶往新渝和新沪,参加两批筑路工人的誓师大会,并给这两条铁路剪彩。
在新沪剪完彩,朱富贵又马不停蹄地赶往了南方地区去处理一件麻烦事。
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北美这块地方好是好,幅员辽阔、资源丰富、土地肥沃、原住民也被白人消灭得差不多了。
而且东西两大洋,南北无强敌。
可以说,得此宝地基本就立于不败之地了
但北美地区也有自身的问题。
那就是自然灾害频发。
中华自古以来多灾多难。
但这其实主要是中华幅员辽阔,有信史的记录又长,因此给人以这样的错觉。
其实与世界其他地方相比,哪怕算上水患,中华也不算是什么大凶之地。
至少比起日本什么的,要安全多了。
毕竟这是我们武德充沛的老祖宗们货比三家寻访到的安居之地。
相比之下,北美的自然灾害要比中华大地要更多。
北美全部的主要山脉,如落基山脉、喀斯喀特山脉、内华达山脉、阿巴拉契亚山脉等,都是南北走向的。
这与中华本土天山、秦岭等名山大川多东西走向不同。
缺乏东西横亘的山脉,使得北美大陆犹如一个南北通透且没有窗户的大屋子,无论是寒潮还是飓风都能一路畅通无阻的南北对穿,造成极大的危害。
北美印第安人相比墨西哥及南美印第安人文明水平较低,就是因为这些极端恶劣的气候一次次摧毁了文明的萌芽。
这次朱富贵遇到的麻烦事就是继上次新凤的小寒潮之后,大明又遭受天灾了。
这次倒不是飓风或者寒潮,而是新粤、新琼(远墨西哥下加利福尼亚半岛)地区自去年11月开始便缺乏降雨,至今已经有4个多月了。
从国民生产上来说,南方两省4个多月没下雨也没什么。
大明的工农业重心暂时都不在新粤新琼。
至少要等10年后朱富贵才会考虑开采这一代的大油田。
可是缺水会极大地影响到大明对这一地区的【创建和谐家园】进程。
这是很要命的。
要知道,阿兹特克联邦,即墨西哥中南部地区以后人口肯定会增多的。
如果大明的南疆没有充实的人口,很有可能会被墨西哥人慢慢蚕食。
懂王同款的边境墙只能治标,扎实做好【创建和谐家园】实边工作才是治本。
因此大明朝廷虽然对南方两省没有做什么工农业部局,但是对于【创建和谐家园】这一地区的百姓给予了免税甚至是财政补贴的优惠条件。
如今大旱,钱和粮食都好办,这水可真不好调拨。
远水难解近渴,缺水无疑给两省【创建和谐家园】的生活带去了极大的困难。
另外这场大旱还造成了另外一个意外事件,处理不好会动摇大明的统治基础。
那就是妖言惑众。
目前,最踊跃【创建和谐家园】新粤新琼两省的正是陆续从楚军手中运来的客家人。
当然,这些客家人经过了归化教育,也完全打散了村落宗族关系,把江西客家人、福建客家人、广东客家和广西客家人全部打散混匀,再加上其他地区的【创建和谐家园】,在援边干部的管理下,以生产大队的形式开垦土地定居下来。
朱富贵之所以要在北美发展,等到一定规模再回华夏故地,就是为了打破宗族乡贤之间的联系。
所以他不会允许客家人成建制的,成宗族的【创建和谐家园】。
因为土地几乎是无限充足的,又被打散了宗族,客家人的排外抱团风气倒是极大缓解。
至少也绕着舌头,尝试用大明正音和邻居们交流了。
同时,就算是打散了的客家人,依然保持着一定程度上的彪悍,这股彪悍也影响着他们的邻居们。
客家人之前和广府人抢几亩水田就能灭门屠村,如今大明官府给枪给钱,自然是牢牢扎根,不让一个墨西哥人溜过来。
他们可不是需要保持克制和谦让的对象,甚至打死有奖。
但是吧,除了彪悍,这些里也保留了一样传统陋习。
那就是特别迷信。
其实也不能说是客家人迷信,在凤都、新鲁上班的客家人就不会如此,更多的还是地理因素。
从凤都到新琼的距离长达2000公里,要不是有铁路连接到新穗,大明对于这块地方几乎都只能和华盛顿对西部荒野的放养一样,任由“警长”们自治了。
如今大明的生产队好歹维持着统治基础。
凭借着铁路、电报、军队,以及大明特有的制度优势,朱富贵陛下依然牢牢掌控着这一地区。
但不可避免的,多少会有一丢丢山高皇帝远的意思。
还远远不至于干出火烧钦差之类的可怕事件,但大明在这一地区的思想政治建设无疑是薄弱的。
大明如今每个月都有数以十万计的新【创建和谐家园】到来。
仅仅靠3个月的归化学习不足以让百姓的思想有彻底的转变。
若是留在凤都、新津、新济、新沪之类的大城市,倒也能在潜移默化之中,继续完成思想改造。
但在新粤、新琼的偏远地区,除了广播和生产大队的宣讲委员们,就没有办法对他们进行后期教育了。
而且这些客家人有过扯旗造过反的案底的人也不在少数,对于官府的畏惧之心也比较淡薄。
于是,当连月大旱发生之后,儒家那套天人感应学说,结合民间神神鬼鬼的迷信传统,“朱皇帝惹怒龙王爷”的说法,开始零星的出现了。
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第439章 美国人真的干了
新穗(圣迭戈)以东南约160公里的地方。
在后世,这里将会建成一座叫做墨西卡利的城市。
而如今,在大明的开荒手册上,这片地区叫做新阳府,对标的是广东的阳江直隶州。
阳江是一座古老的城市,地理位置优越,有山有水,而且沿海有湾。
虽然在广东省里算不上富庶,但放眼全国也算是处宝地了,自然也是土客相争的重镇。
直至后世,在阳春县西南与阳西片还有着不少的客家聚落。
新阳府取阳江之名当然只是一个巧合,仅仅因为位置映射相近而已。
新阳府的地理状况与阳江没有任何相似之处。
后世,墨西卡利是墨西哥西北部墨美国边境线上的一座城市,是偷渡客前往美国最重要的口岸之一,也成为了中产美国人度假的后花园。
不过在历史上墨西卡利其实是一座农业城市。
虽然地处沙漠盆地,气候炎热,降水稀少,地震多发,不过墨西卡利的土地异常肥沃。
在大约1885年前后,大批华工因为美国的排华法案而来到此处。