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  一到舷梯，妮可就抽抽鼻子，说道：“什么味？”

  湾流4个头小，众人是在国际区停机坪下飞机，迎接众人的不仅仅有孟买稍显湿热的天气，还有点说不明白的味道。

  没后世络上说的孟买机场飘荡着一股难闻的异味那样夸张，但张楠也闻到了点，淡淡的，反正一下子不习惯。

  “咖喱！哈哈...”

  打趣了一句，“下飞机了，运通的人已经在等了。”

  停机坪上有好几个人在等待，不仅仅有运通的，还有名叫伊凡可汗的宝莱坞高层，甚至还有印度政府部门的外事人员。

  为了在印度之行的顺利，运通公司直接用了张楠在美国正式的身份：华尔街金融巨鳄，还是个喜欢电影的金融巨鳄。

  不能只说是个金融大鲨鱼，不然印度高层都得把你盯上。不过喜欢电影就没问题了，运通直接联系了宝莱坞高层。

  一切简单，那位可汗先生甚至为张楠争取到了由印度化部那边想办法弄来的“Z”级政府安保待遇，这个级别安保的一共有22名武装警卫，并有开道车和防弹车。

  张楠的保镖们在印度期间也都可以携带枪支，阿廖沙他们都带着格洛克18不过因为印度方面要求美国保镖在印度领土上隐蔽携枪，阿廖沙他们很多时候得穿着那种很薄的夏季西装，有点遭罪。

  还好要去的地方都靠海，没有四十几度的酷热，一般最高也就30，不然都得悟出痱子。

  关兴权和项伟荣就不学阿廖沙几个了，裤兜里塞着支9毫米的瓦尔特PPK了事，还特意多带了些这些小巧的【创建和谐家园】，就防着阿廖沙碰到热浪顶不住。

  张楠告诉过托马斯：“都去换沙滩短裤和花衬衫，枪就像和我姐夫那样放兜里，那些拿AK47的印度精锐特警也总比稻草人管用吧？”

  托马斯很正式道：“老板，我们之前有时候夏天去撒哈拉执行任务都会穿西装，印度雨季沿海这点温度小意思。”

  安保主管坚持，张楠也没辙。

  保镖们更是不在乎，刚发了巨额奖金，而且估计这老板也不会无缘无故去印度那个奇葩国家，只要别让自己穿皮大衣就行：阿廖沙他们在夏季训练时难道就穿短袖？

  保罗几个没问题，阿廖沙他们也顶得住！

  华夏军队作战时只穿背心、大裤衩的情况只在两山轮战时出现：因为环境原因，很多长时间驻守猫耳洞的战士被逼得常常完全光着，就这样在身上套全套武装带，不然容易烂裆！

  反正都是男人，最多在军事记者来采访时，套条大裤衩对付一下。

  项伟荣他们79年对越自卫还击作战时，必须穿着全棉军装因为越南猴子喜欢穿衬衫，而他们的衬衫和我们的一模一样，压根就是之前华夏支援他们的。所以姐夫他们当时必须穿外套，不然容易被自己人误伤。

  而且提供给保镖们的夏季西装还真不错，2000美元一套，高档货，30度环境下只要不剧烈运动，还真不会出汗，挺清凉的。

  不带武器不放心呀！印度不禁枪，印度全国至少有4000万枪支，排名全球第二，仅次于美国，这也给张楠保镖们在印度带枪提供了方便。。

  不过印度用枪犯罪的数量比美国少得多，这大概和大部分印度人信奉印度教有关。

  这趟来印度算是高标准接待，张楠也得付出代价：将会以金融公司的名义投资一两部印度电影，至于这电影能不能在美国上映那就不在协议之内。

  不单单是钱，张楠还花费一天时间，根据记忆写了个简单的剧本：2009年的三傻大闹宝莱坞，比投资那些父子情仇、富家女爱上穷小子、家族阴谋....加上一大圈华丽异常、场面浩大的印度舞蹈，最后基本上大圆满结局的老套路印度电影来得实在。

  印度电影有特色，也能赚钱，歌舞元素几乎一部不落，就是印度电影都很长，几乎每部都要接近3个小时。

  这个原因非常神奇......

  因为印度一年中大部分的时间都很炎热，观众们希望能在电影院里一边乘凉一边打发时间。

  尤其是对于印度最广大的贫民来说，花一笔小钱在某个乡镇的破电影院里待上半天看美女跳舞是他们最大的享受：电影时间要是太短，观众就会觉得没意思！

  印度电影制片商为了迎合大众这一需求，通过在电影中加入大量人民群众喜闻乐见的歌舞以增加片长，这也算业界良心啊！

  当然在摄影棚拍摄歌舞的成本很低也是原因之一，久而久之便形成了印度电影的这种固定类型风格。

  因为点时间太长，印度电影院放电影时中场还会有十五分钟的休息时间，大部分人都会离场去柜台买零食、小吃。

  至于宝莱坞的导演们怎么拍、怎么改自己的剧本，张楠懒得管：印度化部都介入了，可以宣传成印度电影进军世界的噱头，估计不会坑了自己的钱！

  过海关很快捷，印度化部的工作人员早安排衔接好了，一改张楠对印度人办事邋遢的印象。

  “对了，你真要投资印度电影？”

  上车时面对妮可的疑问，张楠道：“珍妮都问了三回，你还来！就是个借口和掩护而已，再说还亏不了，亏了也无所谓。”

  真不大会亏，印度政府也不想华尔街资本来投资结果亏了，说出去不好听。而且印度人超级爱看电影，据说印度男人的手臂上多有伤痕，都是因为将手伸进电影院售票口的铁窗内被挤伤的！

  张楠准备的三傻大闹宝莱坞当初就拍得挺不错，这会提前了20年就看印度导演的水平，如果能有记忆中八成的水准，在美国上映不是问题。

  当然，张楠不仅仅只会投资这一部，印度方面也会给出几个剧本供张楠挑选。

  至于成本，2015年印度那部什么什么王制作耗资17亿5千万卢比，约2600万美元，都已经是印度历史上最大投资的电影。

  2009年三傻大闹宝莱坞的制作成本为3亿5千万卢比，约760万美元。

  如今八十年代，印度人工费什么的更是低，加上印度电影中人员的片酬支出比例很小，大部分钱都花到了实实在在的拍摄上，加上印度已经具备完备的发行体系和周边产品，就算最终不在美国上映，张楠的钱也不会打水漂，大不了美元成了卢比。

  ......

  有辆英吉普当做开道车，后边提供给张楠他们的是5辆Landrover，就是华夏人后来熟知的路虎。

  之前被印度那些传说给吓的，说什么空调大巴用凉水制冷、车内空调“印度特色”等等，那些“传说”的经历者大概忽略了印度是世界上贫富差距最大的国家这件事，这里当然有好车！

  那位伊凡可汗没有同张楠一辆车，让这位婆罗门留给托马斯去对付：临时给托马斯加了个金融公司副总经理的虚衔，专门负责公司影视化方面的投资。

  飞机上商量好的。

  再说那位可汗也不是背后最大的老板，“外交”需要对等。

  印度人挺通气，这右把子的车也敢于交给驾驶证都还没公证的保镖开，张楠在车里打趣：大概我们的扎克看上去面善。

  孟买机场虽然相对捡漏，但总是个现代化的地方。不过很快，张楠他们就见识到了什么是真正的印度、真正的孟买！

  有人说，这个世界有一个地方叫地球，另一个地方叫印度。

  而印度人说，孟买是一个上演奇迹的地方。

  这里有世界上最贵的私人住宅，也有世界上规模最大的贫民窟；有富人区的海滨大道，也有千人洗衣场；这里是各种宗教融合的大杂烩，这里也曾经被英国殖民，是世界最大的纺织品出口港。

  孟买国际机场位于市区北端，有钱人受不了飞机噪音，机场周围方圆几公里都是贫民窟！从机场前往市区，汽车就是在贫民窟中穿行。

  交通拥堵、神牛横冲直撞，环境卫生一团糟，还有乞丐拦路要钱

  看着窗外乱糟糟的世界，张楠说了句:“欢迎来印度！”

  第三百四十一章 第一印象

  路虎防弹越野车内空调制冷效果非常好，这让最担心交通问题的张楠总算放下心。

  就算没热到汗毛爆炸的程度，这最低二十六七，最高三十来度的潮湿天也让人难受！

  在孟买，空调不仅仅是拿来降温，同时具有的去湿作用更大。

  不过张楠是放心，而坐自己两边的妮可和珍妮就是庆幸了！

  因为她们看到了机场通往孟买市区的那些匪夷所思的交通工具，在美国人眼里，简直就是看外星人！

  这段路四周应该是给来印度的外国人的第一印象；机场不算，再烂也烂不倒哪去。

  但这第一印象实在不咋滴！

  “艾伦，你快看！”

  右边的珍妮惊奇的看着被车队超越的一辆装满货物的老式卡车，不仅货物堆的老高、摇摇欲坠，货物上还坐着十多号人。

  张楠一瞄，云淡风轻道:“这有什么奇怪，等你们看到他们的客车和火车就知道什么叫超载。”

  “这还不够夸张?”珍妮一脸惊奇。

  “这算好的，在印度北部，这货车上的人至少得加三倍。”

  就十多好人小意思，没什么好奇怪的:张楠可是见识过重生前流传的印度“挂车”的风采，那种车厢外挂满人、车顶堆满人、都看不到车厢铁皮的场景才算印度交通的正常情况！

  至于货车，货物高度四五米，宽度是车厢乘以2，上边再挤上几十号搭顺风车的挺常见。

  最夸张的当然是印度的火车，“客运效率”世界第一！

  车队在开道警车的引领下，以比自行车快不到哪去的速度向前，前方的交通状况慢慢让张楠开始担心自己能不能在晚上八点前吃上晚饭！

  印度是靠左行驶，坐在左边的妮可对着马路边位置，看着外边的“风光”和极度糟糕的建筑，实在忍不住道:“这是人住的地方吗?！

  这么脏！这么乱！还有这么多人！”

  “亲爱的，这里是孟买，人口一千八百万！城市北边这一带住着进十几年来涌入孟买寻找机会的印度农民，人口估计至少三四百万。

  孟买老城那边可容不下他们这么多人，只能在这一片地区找地方容身，还能怎么样?

  这里连自来水和供电问题估计都很难解决，更不用说公共卫生设施这些，基本上没多大指望。”

  张楠不想告诉她们，这一片连最基本的公共厕所都极少，就算有也会让妮可两个感到可怕！至于私人住房内的卫生间…那是神马东西?

  不说恶心的，妮可和珍妮两个都已经被自家男人给说怕了，珍妮这会真有点小担心:“我看印度旅游资料里的那些照片，孟买还是挺干净的呀。这里还靠近国际机场，这也太乱了。”

  张楠笑着道:“纽约也有穷人住的社区不是嘛，哪都一样，只不过我们不喜欢把自己国家穷人住的地方叫贫民窟，而印度这边这样的穷人聚集地又比较庞大而已。

  印度人还是挺实际的，至少没在这边搞面子工程。”

  想搞也估计搞不成，几百万人你往哪放?

  拍了拍身边女人的手，“放心，孟买富人区很干净的，而且我们住的地方70多年前英王也住过，靠海，正对着印度门，环境应该很好。

  再穷再乱的国家也会有好地方，老牌子的五星级酒店…”

  车队继续向前，公路两边孟买低收入人群住的房子也距离公路边缘越来越近，因为这里更加靠近市区，“地皮紧张”！

  这也导致公路上的其它车辆和人也越来越多，已经达到张楠心中“拥挤不堪”的标准。

  更让人吐槽的是:压根就没看到来指挥交通的警察。

  张楠这会都有点怀疑，如果自己这些人没有荷枪实弹的印度特警开道，车子还能不能往前走！

  坐在副驾驶位置的阿廖沙实在忍不住说了句:“原来一直以为就我们华夏人多，和这一比……”

  大个子“啧啧”了两下:估计连沪上的人口密度也法和这比，而且如今的沪上虽然发展不快，房子稍显老旧，但绝对没这么乱！

  二十多年后的印度孟买除了那些富人区，这脏乱差都是世界出了名的，更不用说如今还是80年代！

  其它国家的大部分城市是“贫民窟”少、过得去的城区多，而孟买这边显然是倒过来了！

  如今还是80年代，印度的软件产业都还没起飞呢，这经济条件和城市基础建设就不用说了。

  公路两边那些所谓的“穷人的房子”，其实就是用编织袋和几根树枝搭起来的，连个窝棚都算不上，很多压根就没有四面的墙壁，从车上都能看到不少印度贫民就一家人住在几平方米的屋顶下面！

  这怎么住人?晚上找几块布四面再遮起来?

  张楠觉得有可能，天气湿热，白天四面敞开大概是为了透风。

  也有条件稍好一些的，就住在黑乎乎的帆布做的帐篷里，这都让张楠联想到了古代的游牧民族。

  条件再好一点的就是用废弃的铁皮搭成屋子，这样的房子在这一片还算是不错的了。

  对于那些基本上一贫如洗的印度穷人而言，有个好消息是就算在孟买最冷的一二月，气温最低也有十七八度，估计应该不会冻死人。

  ……