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炊事班2人
勤务班15人
（4）旅部营编制27o名
旅长1配随侍副官2，警卫员3，文书1，勤务兵2]
副旅长1配警卫员1，勤务兵1]
参谋长1配副官1，警卫员1，文书1，勤务兵1]
副参谋长1配警卫员1，勤务兵1]
旅参谋部分作训、情报、军需、军械、人事、军法、财务、庶务八科
八科共编制军官16名，会计官2名，会计4名，文书8名，勤务兵24名
军乐队12人
宪兵排46人
通讯连36人军官4，士官6，兵26]电台2部，信鸽1车，电话机12，【创建和谐家园】1o，步枪32]
旅兽医所（含病马厂）35人
旅部食堂8人
勤务排36人
（5）师部营编制47o名
师长1配副官3，警卫员3，文书2，勤务兵2]
副师长1配警卫员1，勤务兵1]
参谋长1配副官1，警卫员2，文书1，勤务兵1]
副参谋长配警卫员1，勤务兵1]
师参谋部分作训、情报、军需、军械、人事、军法、财务、庶务八处，共配军官32名，会计官2名，会计4名，文书16名，勤务兵32名
师仪仗队16人
师军乐队16人
宪兵连18o人
师兽医院（含病马厂）87人
师部食堂12人
勤务排5o人
附录2：各级火力支援单位编制
（1）营属机炮连94人]配8o毫米迫击炮3，重机枪9，步枪34，【创建和谐家园】1o]
下辖：
连部班1个14人]【创建和谐家园】2，步枪1o]
机枪排3个2o人*3]配重机枪3，步枪6，【创建和谐家园】2]
迫炮排1个2o人]配8o毫米迫击炮3，步枪6，【创建和谐家园】2]
（2）团属炮兵营：318人]配75毫米山步炮12门，1oo毫米迫击炮6门，全部可驮载或人力背负]
辖：
山炮/步兵炮炮兵连2个8o人*2]辖连部和3个炮排，每排2个炮班和1个警卫组共22人]全连配骡马24匹，75毫米山步炮6门]
迫炮连1个68人]辖连部和3个炮排，每排2个炮班和1个警卫组共18人]全连配骡马12匹，1oo毫米迫击炮6门]
营部排1个4o人]
供应排1个5o人]配骡马48，轻机枪1，步枪48，【创建和谐家园】2]
（3）旅属炮兵团91o人]配75毫米野炮18门，16o毫米迫击炮6门]
辖：
75野炮连3个174人*3]辖连部、3个炮排和1个供应排，每排2个炮班和1个警卫班共4o人]全连配75毫米野炮6门，七驾炮车6部，四驾马车6部，双驾马车25部，挽马116匹，乘马16匹]
16o迫炮连1个174人]辖连部、3个炮排和1个供应排，每炮排2个炮班和1个警卫班共4o人]全连配16o毫米迫击炮6门，七驾炮车6部，四驾马车6部，双驾马车25部，挽马116匹，乘马16匹]
营部排1个4o人]配马车12部，挽马24匹，乘马8匹]
军械排1个4o人]配马车8部，挽马16匹]
ê¢ÖØÁ¬1¸ö134ÈË]ÅäÂí³µ5o²¿£¬ÍìÂí1ooÆ¥£¬³ËÂí1oÆ¥]
（4）师属炮兵旅3o26人]配2营36门1o5毫米重野炮，1营18门15o毫米重榴炮]
辖：
1o5重野炮（加农炮）营2个736人*2]每炮连174人]每营配1o5毫米重野炮（加农炮）18门]注：1o5重野炮配九驾炮车]
15o重榴炮营1个838人]每炮连2o8人]每营配15o毫米重榴弹炮18门]注：15o重榴炮配十一驾炮车]
团部连1个7o人]
炮兵观察连1个194人]配马、马车、摩托车、汽车、观察气球等]
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划时代的战列舰——【创建和谐家园】北岳级
北岳级是为世界海军历史上值得大书特书的战舰。19o3-19o4亚俄战争的海战【创建和谐家园】了帝国的观测仪器和火炮技术的进步，而在南海决战中，证明了统一的弹道便于命中率的提高，于是诞生了这一款“足以让世界所有战列舰迅腐化”的新锐战舰。它的第一次出现在世人面前，便让美国到此的大白舰队黯然失色。联合演习中的表现更让美国人吃惊，以为“新时代的开创者——盾与长矛的完美化身”，此后列国提及的“岳时代”便是指这款战舰。而回到美国的大白舰队的军官们也开始强烈要求美国建造新时代的开创者。因为他们的旅途里看到了两款同级别的岳——中国的北岳号，英国的无畏级。这条军舰历史上第8次出现的无畏级在西方列强里也是一款划时代的战舰。虽然没有岳的防护能力强，但1o门3o5貌似比岳的8门3o5要火力大。而且在189o年开始迈出自己步伐的帝国海军制造部门。经过了长达14年的模仿，终于有了自己的建造风格。“岳”字级水线上虽然和同时代战舰类似，但水下的船艏部分却是“飞剪”式。减少了兴波阻力，改善了舰船的平衡性。
19o5年预算：北岳号
19o6年预算：南岳号
舰名：北岳，南岳
船厂：江南制造吴凇造船厂/上海港|北洋重工大连船厂/大连港|[]铁血帝国
开工日期：19o5/2/22|19o6/5/1o|
下水日期：19o5/9/15|19o7/2/11|
服役日期：19o6/6/12|19o7/8/28|
排水量：192oo吨标准／228oo吨满载
尺寸(米):182(175)x26.25x8.25
动力：16台舰本二甲型蒸汽锅炉，4台乾坤蒸汽轮机组25ooo马力（海试时达到268oo马力）
航:正常22节（海试时达到22.6节），续航能力8ooo海里/11节；5ooo海里/16节，储煤33oo吨
主炮：8门3o5mm/45倍径（北洋重工19o4年研完成），4座双联炮塔，中线布置，射2.5/分钟，炮口初为822米/秒，主要射45o公斤穿甲弹和爆破弹，射管寿命为25o，射程21，5oo米，12ooo米的距离上可以击穿英国的12英寸装甲，电力扬弹装置提升炮弹的度为5/分钟
副炮：12门15omm/45倍径炮，炮廓安装，射45公斤穿甲弹，最大射程16，6oo米，射5/分钟
二级副炮：16门75mm/5o倍径炮，最大射程98oo米，使用8公斤爆破弹，射达15/分钟。
乘员:95o人（军官49名）
Ö÷×°¼×´ø£¨ô¼/ô±/ôº£©×î´óºñ¶È75/3oo/5oºÁÃ×
水密舱隔板厚度5o毫米
水平装甲板厚度75毫米
炮塔（面/边/顶/炮座）3oo/15o/1oo毫米
炮座厚度2oo毫米
司令塔最大厚度3oo毫米
（所有装甲使用北洋19o5制特5型特种钢材）
平均造价（英镑）16o万英镑[]铁血帝国
抗沉性：sps软件测试能抗4o颗3o5mm炮弹或者6.1枚鱼雷
对手：英国“无畏”级（1）、德国“拿骚”级（4）、美国“南卡罗来纳”级（2）和“特拉华级”（2）
附：
大英帝国无畏号战列舰
英国皇家海军的“无畏”号战列舰的出现，改变了世界海军的武器格局。的确，1o门单一大口径3o5毫米主炮、蒸汽轮机动力、21节航、全面重装甲防护，使当时各海军强国的上百艘各类型战列舰立马过时，对各国海军的影响可想而知。
划时代的“无畏”级战列舰！的确，1o门单一大口径3o5毫米主炮、蒸汽轮机动力、21节航、全面重装甲防护，使当时各海军强国的上百艘各类型战列舰立马过时，对各国海军的影响不亚于2o世纪后期核航母的下水。在“无畏”级设计之前，其最显著特征——统一口径主炮模式，在19o3年意大利海军界已经提出，19o4年美国海军曾要求国会拨款建造bb26“南卡罗来纳”级战列舰，8门3o5毫米主炮，可惜在随后的两年中被搁置。19o5年在现代海军展史上是一个分水岭，这就是对马海战，此役总结了进入钢铁时代的海军技战术理论和战舰建造，并对2o世纪前【创建和谐家园】的海军展产生了直接影响，“无畏”级的产生和此役是分不开的（后面祥述）。另外说到“无畏”级不能不提约翰；费舍尔爵士（johnfisher），19o4年以现役上将军衔出任第一海务大臣，当时公认的炮术专家（这很重要，后面将分析），皇家海军攻击至上的坚定支持者。任职期间，以建设世界海域内无以匹敌的皇家海军为己任，坚定的推动了一系列改革。在这种氛围下，19o4年1o月，由费舍尔牵头组成了一个委员会，其成员是他精心挑选的，目的是拿出一个新战列舰的设计方案。很快，产生了初步方案，其中最为显著的特征就是统一的12寸主炮和21节航。由于受到当时英国造船厂的船坞和能力的限制，在尺寸和排水量上相对较小（标准165oo吨级）。该方案在提交费舍尔后，此公决定新战列舰可以不受英国当时所有造船厂的限制设计建造，以求的最大火力和航，这一决定使方案中的新战列舰尺寸进一步增加，达到标准179oo吨16o米，过“纳尔逊爵士”级的16ooo吨和135米，这个设计方案就是“无畏”级。以下试从防护、动力和火力方面分析它的特点。
“无畏”级排水量1811o／21845吨（标准／满载），装甲总重量约5ooo吨，相比较“纳尔逊爵士”级多出8oo吨，装甲钢采用了表面硬化处理，使得强度和抗穿透性显著提高。“无畏”级的防护要更全面，炮塔、机舱、弹药库、司令塔等关键部位的装甲厚度达到28o毫米，舰体舯部装甲带最厚处也是28omm，全部包覆舰体，到两端（尾）部分为64毫米，尤其是注重了水线处和水线以下对付水中爆炸物的攻击（水雷和鱼雷）。甲板装甲板采用多层布置，最厚处3层共75毫米，主甲板采用穹型（蛋壳原理），中间隆起两边稍低下与舷侧装甲对接。最显著的区别是在舰体结构上，舱室尽量小型化水密化以提高水密结构增加浮力储备，隔仓间的支撑壁采用强化钢结构以提高隔仓的强度和韧性。水线下和水线处的舱室间全部取消横向联络门，水密门的数量被尽量缩减，舰员的进出只能通过纵向的水密门。另外取消了传统的舰撞角。这些措施对于提高战舰的防护能力特别是抗沉性都受到显著的效果。
在动力方面最大的改进就是使用蒸汽轮机。在方案设计时，对最大航的要求就很明白——21节，并且是能够在长时间内可以保持的。在当时的经验来说战列舰创造的最大航是19节，并且只能维持很短的时间，能够保持的巡航度是14.5节，且只能维持在8个小时以内，过这个时间对相对复杂的蒸汽机的可靠性和寿命都是致命的，同时主轴过热，引擎过载，面对这些故障即使是最有经验的轮机兵也无计可施。在此之前皇家海军已开始在较小型的战舰上实验性的采用了这一新型引擎以便测试和积累经验，1898年在3oo吨级的鱼雷驱逐舰“蝰蛇”号上采用了1oooo马力的帕森斯蒸汽轮机，取得了当时令人震惊的37节航，后来6续在一些驱逐舰和侦察巡洋舰上采用这种动力机组，实际使用证明了这种新式动力机组性能上相对蒸汽机组的全面飞跃。而在15ooo吨级以上的战列舰上采用新式蒸汽轮机，在当时的英国乃至世界范围内还是次，在当时被认为是一种设计思想的跳跃。“无畏”级的动力部分安装了18台三涨式蒸汽锅炉，4台帕森斯蒸汽轮机组225oo马力（海试时达到247oo马力），最高航21节（海试时达到22.4节），相比较“纳尔逊爵士”级的往复式蒸汽动力机组功率只有1675o马力（15台锅炉），最高航只有18节，尤其是在高续航力上，蒸汽轮机可以保证“无畏”级以2o节以上航持续行驶13个小时而保持良好的可靠性，这在战斗状态尤其重要。
“无畏”级战列舰上区别于以往战列舰的最显著特点，就是采用统一口径的1o门3o5毫米主炮了。在“无畏”级建造服役之前，流行的主炮布置方式是在舰体尾各布置一座双联28o毫米或3o5毫米主炮；在“无畏”级处于设计阶段的前后数年间，各国新建的战列舰火炮布置方式上流行混装两种口径主炮或两种同口径而不同身管的主炮，例如英国的“纳尔逊爵士”级，4门3o5毫米45倍口径主炮＋1o门234毫米5o倍口径第2主炮（建造初期曾计划混装2种不同口径的12门3o5毫米主炮，因日俄战争的爆及教训和后来“无畏”号的建造优先而折中布置），美国战列舰上通常4门3o5毫米主炮＋8门2o3毫米第2主炮，日本由英国设计建造的混装不同身管的3o5毫米主炮和3o5毫米＋254毫米混装方案，以及法国、意大利、俄国等海军强国的战列舰上诸多不同口径第1第2主炮混装的布置方式，这种布置方式的具体做法是将第1主炮炮塔各布置在舰体尾，而将其余的第2主炮炮塔（或炮组，有些采用无炮塔的炮廓形式）布置在舰体两舷（美国战列舰一度在尾主炮塔之上布置第2主炮塔，结果在实际运用中现很不成功，后期也采用两舷布置模式），这些战列舰的设计工作是在日俄战争爆前或战争中完成方案定型的，在此之前没有经过战争的检验。
造成这种布置方式的直接原因来自舰载火炮的技术进步，在19世纪的最后十年里是舰载火炮进步的最显著的时期，尤其是在大口径的舰载主炮上，从弹药到射器具都与以往的火炮有很大的区别。就大口径主炮简单来说，冶金工业的进步使得火炮的药室能够承受更多射药爆炸的冲击，身管的工艺提高和加长使炮弹的射距和精度都成倍的提高，反映在实战当中就是有效交战距离的显著增长上。这里着重讨论火炮方面的进步，1894年的甲午海战是钢铁时代海战的重要里程碑，它反映了19世纪9o年以前的技术水平，在火炮方面，大口径主炮的最大射程虽然可以达到15ooo米以上，但在这个距离上的射击是无关痛痒的，因为缺乏有效的火力控制和观瞄设备，有效交战距离在27oo米以内，以直接瞄准的形式，主要依靠炮手的经验；1898年的美西战争生了一系列海战，瞄准方式和有效交战距离没有太大的变化（15oo～3ooo米）。而19o4年的日俄战争中生的几次大规模海战与以上相比有很大的不同，虽然火炮的瞄准仍然依靠目力，但是初期型的火炮指挥控制系统已经投入使用，借助它大口径舰炮的有效作战距离提高到7ooo米（日本联合舰队战列舰装甲巡洋舰编队在对马海战中的对俄国编队的致命射击距离是64oo米）。在这个距离上火炮要想直接命中目标已经比较困难，这个问题在战争爆之前各国海军界已经有所认识。除了在火炮上装备火力控制系统外，提高火力投送密度也作为一个有效提高命中率的措施被采纳，直接的做法是在战舰上提高火炮尤其是主炮的数量，通过主炮齐射的方式使每次施放的弹药成倍的增加来达到提高命中率的目的，射击过程简单的说，目标的射击诸元的判定需要火力控制系统的计算（俺没学过这方面知识，只看过一些皮毛，实在拿不出手，如何解算俺就不说了），在得出数据后对目标的未来位置（大致包括整个目标所在的区域）进行火力覆盖。这样就要求舰体上尽可能多的布置主炮以满足火力投送的需要，但主炮数量的增加直接导致舰体尺寸增加，排水量加大，舰体强度和防护方面的困难，设计制造上的困难，舆论国力的限制等等，以当时的制造能力来说短期内克服也比较困难，于是上述的布置方案很快被接受并流行起来，这和当时的造船水平密切相关：这时的战列舰的尺寸方面不会有足够长度允许在舰体中线上布置全部或部分至少3座以上的主炮炮塔而又能能达到足够的防护能力，因为以此时的造船能力来讲要在16ooo吨15o米内保证达到战列舰的平均舰体防护标准，其舰体重量是龙骨所不能承担的，而且为了保证达到当时的战列舰平均航标准，所安装的蒸汽锅炉和往复式蒸汽动力机组占用的舰【创建和谐家园】置和机舱体积也使这种安装方式不能使用（有意思的是德国和美国的第一级无畏舰都采用了老式往复式蒸汽机，最大航都没有过2o节，而且锅炉数量到较少），同时为了保证在追击和撤退过程中能挥2门以上的主炮火力。但这种布置的最大缺点就是不同的主炮使用了不同的火力控制系统，在主炮齐射时无论是弹着点的判定还是射击诸元的解算上都不能统一，使射和精度都受到影响，这在对马海战中表现的很突出，尤其是俄国战列舰编队上，是一个深刻的教训。对马海战的结果深刻影响了各国海军界，在此之前各海军强国在展方向上还是有所分歧的，经过这一战役变的统一起来。作为炮术专家的费舍尔爵士当然不会忽视这种影响，在19o3年简氏战舰研究刊物上意大利海军的席舰船设计师iberti提出了使用统一口径主炮的战列舰构想，费舍尔使其大型化和实用化——在常规的线形战列对战中拥有8：4过对手一倍的主炮火力，即使对手处于撤退状态，也能以6：2过对手2倍的火力持续轰击，尤其是“无畏”拥有当时对手无以匹敌的21节持续航行能力，选择舷侧主炮8门是经过计算的，被认为可以完成一次对目标的火力覆盖。同时在追击战中为了是前主炮能有效射击，舰体的干舷很高，使其躲开舰飞溅的水花。主炮采用双联1o门3o5mm45倍口径markx型舰炮，舰尾各布置一座，舰体中部靠后一座，两舷各一座对称布置（各拥有18o度理论射界，所以侧射最大火力是8门），位置在2个锅炉舱之间，明显靠前。
“无畏”级相比前期的战列舰的确是一个概念上的飞跃，但是即便如此仍然能够看到无畏舰之前的影子，最明显的莫过于主炮的布置方式上，不能同时挥全部火炮的火力，同时舰体短肥，不利于航的提高，这也是受舰体设计的影响，武器的展都有其继承性。这样的布置方式还是造成了一些缺憾，主炮布置与舰体两侧，除了以上提到的外对炮塔本身的防护也不利，至少是结构上的；炮塔置于舰体中部对舰体中部的结构防护有不利影响；“无畏”的第一烟囱在主桅前紧靠舰桥，高行驶时产生的浓烟影响了望观测的效果，舰的干舷虽然很高，两舷的炮塔位置相对较底，射击仍然受到高行驶飞溅的浪花影响；还有要说的是日的兰之前的英国主力战舰包括战列舰战列巡洋舰的主炮火力控制系统是独立的，各主炮共享目标的观测数据而独立解算诸元然后统一齐射，这比德国主力舰上的全舰统一方位射击指挥系统生存力强一些但效果不如后者，而且英舰上配备的光学测距设备不如德国的先进，所以在以后的实战当中在准确度特别是远距离上不如后者（还有弹药的原因，这里就不提了），这以过了火炮的布置方式的范畴，作为题外话把。而那种把所有主炮布置在中心线上使其能挥全部侧射火力的主炮布置方式，作为无畏级战列舰的特点以区别于无畏舰，还有以日的兰海战为区分的前后日的兰型，主要突出装甲和结构方面，又是另一个区别，另外还由此衍生了一个新的舰种——战列巡洋舰。
“无畏”号19o5年1o月2日在普茨茅斯海军船厂铺设龙骨，19o6年2月9日下水，同年1o月1日进行海试，注意只用了一年的时间。“无畏”号的海试进行了很长时间，加上对舰员的训练和新设备的检测，直到19o9年12月3日才正式服役。在它进行海试的时间里，尤其对新的蒸汽轮机组和火炮做了尽可能全面的测试，结果被证明是符合设计要求的。在这段时间里，英国海军所有战列舰的建造计划（包括未完成的前无畏级和无畏级的后续舰“贝乐洛丰”级）都被推迟，全世界的海军界的目光都注视着它的实验。
排水量：标准排水量1811o吨，满载排水量21845吨。
主尺度：舰长161米,舰宽25米。
动力装置：18台三涨式蒸汽锅炉，4台帕森斯蒸汽轮机组225oo马力（海试时达到247oo马力）。
航：最高航21节（海试时达到22.4节）。
续航力：续航力662o海里
编制：编制人数697人~773人。
武器装备：装备3o5毫米主炮1o门，76毫米舰炮27门，457毫米鱼雷射管5具。
建造时间及地点：19o5年在朴次茅斯动工建造，次年完成，创造了战列舰建造周期最短的纪录。
此后，同型舰只均列入“无畏”级。1914年该舰编入大舰队，参加第一次世界大战。由于航较慢，1916年日德兰海战前退出大舰队。1916～1918年在泰晤士河口执行近海巡逻任务。1923年被拆除。此舰的问世开创了海军学术史上巨舰大炮的新时代。
“无畏”号的海试成功的消息使英国皇家海军在一夜之间越了所有的海军强国，尤其是野心勃勃的德意志帝国，而包括后者的所有列强都开始惊恐的注视着这艘划时代的战列舰——它的火炮、动力以及防护能力，还有仅仅一年的建造周期，一个崭新的海军时代在一片叮当的铆枪声中开始了。[]铁血帝国