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“是！”张召忠平静的回答道。
下面一片哗然，钢铁厂是挣钱，可是有汉阳铁厂的例子放在前面，20年的时间，靡费了数千万，却没有多少获利，如果不是湖广那样的富庶之地，恐怕也支撑不起来张之洞的投入，包头的钢厂，最开始的投入不大，加上还有外国专家在，想来不会赔钱，至于赚钱，恐怕要等到30年之后，晋商们看中的是这里面衍生出来的机会，比如钢铁在基建，在普通的钢铁铸造的领域，这或许是包头的一次拓展。
重工业的好处，其实更多的是在各种附加产品之中，就比如说，汉阳铁厂，铁厂本身不赚钱，可是跟铁厂相关的众多行业和企业，是相当赚钱的，而且为数不少，如果不是这样，张之洞又怎么单单为了一个虚名，就支持汉阳铁厂20年的时间。
谁知道，钢铁厂投产之后，才刚刚投产，利润就如此的高昂，设计投产16座高炉，这才投入使用了5座，等于是三分之一，那不是说，如果全部投入使用之后，利润会达到每年90万，这不就是五六年就回收成本了。
满场都震惊了，本身担心杨元钊贪大贪全，不计后果的建设铁路，反而会引发整个包头的全部崩溃，现在在铁一般的事实面前，没有人会多说什么，铁路的利益，是一个人都可以看出来的，大宗商品的运营，铁路比那个所谓的高速公路，有着明显的优势，这也是清政府，不停的赎买铁路的根源，一次投入，却可以细水长流，最早在1876年建立的吴淞铁路，是英人私建的，后来，不是花费了20多万两，直接的赎买，30年过去了，那一条铁路还在运营之中，产生的效益，已经是数倍于原来的投入了，这绝对可以称得上最好的买卖。
几乎在一瞬间，所有人的想法都改变过来了，特别是一些年轻的，比较激进的家主，他们的眼神之中全部都是欣喜和兴奋，提升钢铁厂本身的利润，铁路绝对是一个最佳的选择。(未完待续。)
第三百零三章 五条铁路
年轻一点的股东想明白了，年老也不差多少，都是社会精英，特别是在过去的一年多时间之中，在包头的巨变之中，逐步成长起来的人，对这个有天然的嗅觉，直接跳过了问题的，问到了核心：“铁路还需要多少投入！”
杨元钊抱着膀子说道：“不需要多少了！”
“不需要多少了，不是还要修桥，还要购买枕木，还有一些铁路上面的备用的东西，对了，还有火车头！”一个对铁路略微的有些了解的股东，试着问道。
“没错，这些都需要，但是最重要的就是修桥和枕木，但是这些都不怎么用钱！”
“什么，这不可能！”没等别人发话，刘澍就直接的失声说道，枕木和路桥，可以说占据了铁路投资的相当大一部分，包头是有水泥和钢筋，可是其他的东西，总需要买，特别是枕木，购置的话 ，比一般的木头价格高的多！
“路桥先放在一边，先说枕木，对我们包头而言，真的不用买！”杨元钊环视一周，把众人的表情都收归眼底，这才说道：“还记得我之前建立的预制水泥厂么的？”
“是在水泥厂的旁边，不是为了发电厂建设的么？”刘澍有些愣神的说道。
发电厂的计划，现在已经进入到了的发力的阶段，全部一体化的施工，听说要到12月底，就可以完成发电的计划，到时候，整个包头的电力也就不成问题了，许多企业甚至在实验室的帮助下 ，已经开始了电气化的改造过程，跟沉重而难以操作的蒸汽机比起来，电力，容易许多，也安静了许多。
听到杨元钊提到了预制件厂，下面的股东们，有精明的一下子就想明白了，那些预制水泥器材，本就是为了的兴建高速公路还有其他建设的，现在看来，难道是用水泥做枕木，杨元钊真的是走一步想三步，难不成是早有预谋的。
“元钊，你的意思是？”刘澍愕然的看着杨元钊，有些说不出话来！
“我的意思是，枕木，可以用预制水泥来完成！”杨元钊平静的说道：“这样可以节约大量的资金，自己生产的东西，总比外购的便宜的多，再说了，真正的合格枕木，没有那么容易的弄出来！”
杨元钊说的是实情，枕木这玩意，不比风帆时代的船甲板，需要三四年的时间才能够成材，却也不是砍下来就能够用的，需要进行处理，甚至进行一些防蛀了，风干之类的，这就需要成本，这个时代的中国，很难完成大规模的枕木的处理，除非像是京张那样，花费4年时间，建设200公里，这样的速度，包头根本就接受不了。
所以，从最开始，杨元钊就没打算用枕木，直接上跟后世一样的水泥预制件枕木。
这下子，其他人都不敢多说了，这玩意，一直以来都是枕木来完成的，枕木的材料，他们不太清楚，可以去打听，山西这边和蒙古这边，没什么树木，可是通过运输，以现在包头比较不错的道路环境 ，还是可以找到的，贸然的用水泥枕木，是不是有些冒进了。
“我知道大家有些顾虑，但是我会请到一个专家来，到时候，让专家来说。”
“是外国人？”包头雇请外国专家的传统是从最开始就有的，无论是炼钢厂，还是电力等等，都跟外国专家有直接的联系。
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杨元钊点点头，旁边还有些一头雾水的股东，可是接下来，刘澍的话，让他们都明白了，一手推动，设计建设了京张铁路的工程师，那个连外国人都不得不叹服的中国专家，这可是中国人的骄傲。
专业的事情，交给专业的人来完成，这一向都是包头的特点，之前有些股东或者老板，还大包大揽，可是到最后发现，没有工程师或者专业的管理人员管理的好，对比一下大厂，在对比一下小厂，渐渐的，各个小厂开始跟着大厂来学习。
有詹天佑的出现，可以解决一系列的事情，经过扩建和准备，未来无论是钢轨，还是枕木，甚至是桥梁的一些水泥铸件，都可以通过预制水泥厂来完成，等于是建设铁路的一切需要，都可以通过包头来解决。本地生产和全部进口，这中间的差别，他们都清楚，就好比以前无法生产棉锭的时候，进口的那些棉锭一样，一锭需要10两，甚至是15两，现在，包头的出厂价，加上了蒸汽机之后，一锭都不会超过5元，者减少了多少，三分之一，而包头赚了多少，现在的棉锭的成本，不会超过0.3，这就是十几倍的，也就是说，可能投资几百万的铁路，他们用几十万就可以拿下了，虽然不绝对，但是有了这个认识，这个铁路再也不是什么大事。
看到第一个议题，修建铁路的议题，基本上得到了大家的通过，杨元钊心中一阵的高兴，继续推行第二个议题，其实也是跟钢铁厂直接相关的，就是同时开行几条铁路。
一次修建一条铁路，这或许是别人的做法，包头从来都是走集团化的道路的，就好比去年的时候，在包头还没有实现工业化的时候，高速公路的建设，就是同时开工，后来只是因为封冻的关系，专注于一条路而已，可是现在，建设大军已经成为了包垦公司之下，工人最多的公司，甚至比支柱的棉纺厂和未来重工业核心钢铁厂的人都多，几万工人，可不是开玩笑的。
第一条，当然是预计之中的，张包铁路，这一条铁路，只有300多公里，而且比较的熟悉，贯通之后，包头的产品，可以通过这一条铁路，通过京张铁路和卢津铁路转运，到天津港的转运出口，运输到其他中国的省份，或者是直接出国，这是一条重要出海路线。这一条是最顺利的，也是大家认可度最高的，这对于提升包头的影响力，绝对是巨大的。
第二条是太原，这一条，也没问题，不是直接从包头到太原，是通过张包转走，在大同方面向着太原修建一条铁路，直通太原的道路。包头商会的股东，大部分都是晋商，这些大家的根就在山西，有一条连接山西，让山西跟包头的关系更加的紧密，甚至可以通过正太铁路，跟平汉铁路相连，通过武汉出海，也勉强可以算是一条出海的道路。这一条，稍稍的有些波折，只有少数人不同意，最终，还是通过了。
两条干线，加起来最少也有500多公里，一下子让所有人都兴奋了起来，紧接着杨元钊抛出了第三条，联络的白云鄂博的，钢铁厂是整个包头这边最重要的投资项目之一，现在也开始产生了庞大的笑效益，一定程度上，是未来包头经济的新的增长点，这个只有一百多公里的铁路，这一条也很明确，特别是现在，钢铁厂生产的铁轨，成为了铁路的前提之下，这些钢轨运出，必须要有一条铁路，几乎是全部人都同意修建这一条。
本来，众人以为，杨元钊只有这三条铁路，毕竟最近最重要的，联络最紧密也就是这三条，两条是跟其他铁路相连，另外一条则是钢铁厂，本身这样的重工业工厂，年产量几百万吨，如果不依靠铁路相连的话的，天知道要多少马车才能够把东西运出来，也是必要的。
可是让大家奇怪的是，接下来杨元钊又公布了两条，这两条就有些让人郁闷了，一条是包头直达陕西延安铁路，另外一条，是到太原的支线贯通到朔平府和大同府之间平鲁县的铁路。这一条线不长，却在原有同蒲线路的基础上面延伸了，不长，也花不了多少钱，可怎么看怎么感觉到奇怪，一个小小的偏僻县城，又有多少客流量，修建完全没必要么。至于那一条到延安的铁路线，更加是无厘头了，你如果想要到陕西，可以延伸正太线到西安，一个小小的延安，为什么修一条路过去。
对于此，杨元钊没有过多的解释，两条线却是所有铁路之中最重要的，其实应该说是三条铁路同样重要，它们甚至在之前的两条之上。
关于这三条铁路，其实杨元钊谋划了很久，一条到白云鄂博，联络包头最重要的钢铁基地，无论是原料运入，还是钢材产出，都需要一条威力庞大的大动脉，一条到平朔的平鲁，这是一条资源大动脉，平鲁的安太堡作为中国最大的露天煤矿，对于煤化工和重工业所需要的煤炭来说，是非常重要的，露天煤矿，对于这个时代的技术来说，开采起来并不难，必须单独列一条，甚至将来，如果这两条线路饱和了，还会把他单独拉出 一条线。
至于延安，不是杨元钊有所谓的红色情节，完全是延安是目前整个包头所能够掌握和控制的，出产石油的唯一场所了，无论是中原油田，山东油田，还是大庆油田，距离包头都太过遥远，延安本就在区域之内，虽然他是一条小油田，可是未来的世界，是车轮子上面的世界的，一个小油田开启的石油化工和石油裂解炼化技术，从某种意义上面说，还是可以接受的。(未完待续。)
第三百零四章 混凝土配方
三条铁路非常必要，两条铁路有些无厘头，可是在整体之间，占据的份额不大，一条支线，最多只有几十公里的样子，可是包头到延安，却是一条长线，直线距离虽然只有四百多公里，可是稍稍绕行，因为铁路要通过城市，按照杨元钊所给的地图上面，需要500多公里，这样长的一条铁路，可以说是包头可能要兴建的最长的铁路了，一定程度之上，让众人都有些顾虑，反对意见也相当的多。
石油的事情，是不能说，延安油田也只是一个小油田，前年开采成功，日产石油只有1-1.5吨，用不着兴建一条铁路，可是从延安的延庆，到未来的长庆，那也是一片油田密集区，或许现在没有能力开采出来，但是未来呢，距离包头最近的一片油田，又深入到中国内陆，地质环境非常的重要，是天然的石油工业密集带。
最终，在杨元钊的强行推介下，特别是白云鄂博钢铁厂的产量，屡创新高，过去的2个多月，包头的钢轨，足以建设1000公里的铁路，未来，这个钢轨的生产还在继续，反正，都是不掏钱的东西，铁路的利益也是显而易见的，都没有铁路还会赔钱的说法，这个议题还是有惊无险的，最终通过了。
能够一次性的通过这么多的议题，无论是杨元钊还是张召忠都很高兴，特别是张召忠，钢轨放在那里，不但占用库房，还会生锈，修建铁路，眼前活得不了收益，但是钢铁厂从来都不是依靠收益过活的，无论是现在的16座高炉的计划，还是未来，超过50座，甚至100座高炉的扩张计划，都是在杨元钊的大力支持下完成的，资金方面补缺，铁路很好，一旦建成，就必然的有收益，虽然从某种意义上面是细水长流，可总算改变了额只出不进的局面
铁路就是关键，杨元钊曾经创造的奇迹，加上影响不大，这一揽子铁路计划，最终还是确立了，也因此，造成了一个以包头为中心的核心地带，未来也是包头最重要的各种基地。
包头以及相关的绥远，大同，平朔，太原，延安，白云鄂博等一系列的工业城市，形成了一个雏形，未来的，当这几条干线铁路修建完成，接下来，就是复线的逐步贯通，把这些城市和土地，结合成了一个整体，伴随着包头钢产量的逐步攀升，大量环线和铁路网络的建立，包头的核心地位获得了巩固。
杨元钊和张召忠高兴了，其他的股东们也都很高兴，对于铁路而言，谁都知道，没有人觉得他会多的，哪怕是美国，也是在大规模的完成干线铁路的基础上面，这才拆除了一些轻轨的支线铁路的，只要其中的三条铁路贯通，包头就会从原来的一个边陲小镇，变成一个区域枢纽，真正的拥有更多的影响力。
股东们最终形成了决议，走完了程序之后，就会形成的比较正式的东西，也就是说，在詹天佑没有到来之前，就已经确立了这个，可是杨元钊丝毫都不怀疑，翟天佑会同意这个的，毕竟五条铁路，最短的100多公里，最长的，甚至可以达到四五百公里，总计超过1500公里的铁路线，比过去5年时间之中，中国贯通的铁路都要长，一年300多公里的铁路，对于从1876年到1981年的105年来说，只是一个平均数字，大部分还都是建国后兴建的。
杨元钊嘱咐张召忠，加强钢轨的车间的力量，尽可能的培养更多的模具师傅，这些才能够促进钢轨产量和质量的提升，特别是质量。
张召忠当然知道杨元钊所说的意义，可以说之前，对于铁轨的生产，他不放在重点，未来必须要重视，依次开启的西北铁路计划，一旦铁路建好，运营产生的利润，优先偿还的，就是铁轨的钱，这对于钢厂而言，非常关键。
杨元钊送走了张召忠，他本人则来到了水泥厂。差不多有一年的时间，杨元钊很少关注水泥厂，现在的水泥厂在李明生的带领之下，已经不同于往日了，包头大规模的基建工程，几条高速公路，加上白云鄂博的钢铁厂的建设，让水泥的需求量非常的大，水泥也是包头在棉布之前，一个最重要的东西，因为包头民居的变化，通过商队，通过商人贯通到了各个地方，水泥的销售量更是与日俱增，特别是武汉劝业会，水泥在其中，只是不起眼的一项，却受到了青睐，累计签订了32万桶，也就是10万吨左右的出口，总算是几百万美元的生意。
这个时代，整个欧洲就如同一个火药桶一样，不要命的生产各种军火，建设各种的防线和要塞，对于水泥的需求量也是巨大的，10万吨之中，其中的3万吨直接被德国订购了，还有的，被英法美国等瓜分了，这正是水泥最兴旺的时代之一的，何况包头的水泥，也不同于启新那样，只有一种最普通的水泥，高凝结，高标号，甚至是硬度大的水泥，这才是水泥销售的重点，这些也得到了列强们的认可，虽然没有像橡胶那样，引发购买狂潮，却也算是走出国门的一步。
杨元钊没有更多的关心水泥厂，可是水泥厂的一切，都跟他密不可分的，从某种意义上面，水泥代表着基础建设，跟钢材有着一样的地位，从水泥厂建成的那一天开始，水泥厂的盈利，包头商会没有一丝的分红，基本上都投入到了生产的扩大之中，到现在，日生产能力，从去年的3000吨级，一下子提升到了35000吨级，足足提升了10倍以上，一座千万吨级的水泥厂，居然，无声无息的出现在了整个中国的西北，这点就算是近在咫尺的绥远大同等地，知道的人也不多。
这一次，找到李明生是让李明生帮忙，从水泥厂之中调集工人，顺便，跟研究所一起，研究出合适的枕木。用木材做枕木，需要众多的处理，防蛀等一系列的处理，要成为一个合格的枕木，并不容易，而真正优良的，还是水泥预制件，但是这个预制件必须 要扛过一定的压力，铁路方面，杨元钊这边没有什么人才，但是数学和物理上面不少，稍稍的计算，找到几个数据之后，杨元钊就能够找到合适的应力和遭到的问题，然后基本上，把水泥枕木的一些要求给弄出来了。
水泥预制件厂，已经不是之前的那么一个草头班子了，经过快一年的发展，特别是承担起火电上面的预制件的工作，对于预制件厂的技术方面的提升特别的快，水泥枕木，一定程度上，只要稳定性，耐压性，还有抗普通的风吹日晒这些方面，达到一个差不多的程度，就可以投入到使用之中，根本就不需要多少的调整。
后世，别说是60公斤每米以上的重轨铁路，高速铁路，高铁，使用的，不都是各种标号的水泥预制件的，这一点，包头水泥厂已经走到了整个世界的前列，水泥的标号和强度，最少在研究室里面，已经超越了这个时代。
高标号的水泥，特殊的钢材，再加上对于钢筋混凝土这样的研究，很快，就完成了超过的1000个不同的配方，这些配方，没有等待他们完成，只是拿到了一体机之中，通过一体机的分析，最终获取了最合适的三种钢筋混凝土的配方，一种是重型桥梁的大型预制件配方，这个只能够等待以后，毕竟，当大型超重型的起重机没有研制成功之前，这样的水泥预制件，只能够勉强的使用，两边都花大价钱制作塔吊，然后用船运过去，这对于高速发展包头而言，有些难以承受，特别是超过百吨左右的桥梁用水泥铸件，几乎不可能通过现有的条件来运输，最多也就是10吨左右的，还必须用改装过拖拉机来运输，否则会对路面或者土地的压强过大。
所以这个配方，只是一个备选的配方，另外两个配方，才是用在这一次预制件厂的，那两个配方是普通桥梁的普通预制件和枕木预制件的配方，就性能指标上面，已经超出了枕木的标准。可以承载这个时代普通的列车机车，还可以承载超重型的列车。
超重型的机车，一直以来，都是世界铁路上面的研究方向，不是说，一节列车，承载多少节的车厢就可以了，这需要动力速度，甚至是整个车辆的承载能力，几百节车厢，轻松可以达到数千吨的运输量，这甚至会超过一艘普通的轮船，可是这样的超过又意义么，一节火车头的马力数有限，要达到一定的速度，才有实际的解决能力，否则的话，还不如换成别的。
万事俱备，只欠东风，吩咐预制件厂，按照标准，严格执行，生产处一批预制件，最少要有10万个，这对于扩张之后的预制件厂，不算是问题，这需要3天左右的时间，顺便的，等到预制件完成，还需要十几天的时间，这中间，就只有等待着詹天佑的到来了(未完待续。)
第三百零五章 张家口客运
此时的詹天佑还在张家口，丝毫都没有想到，在包头，杨元钊居然有这么大的魄力，直接开了 一个跟他密切相关的会议，会议之中，甚至直接的让包头的情况，向这个方面倾斜，从这个上面说，包头也好，整个包垦公司也好，都是极为的有魄力的，他此时正在疑惑，张家口的这个车站，到底是个什么东西，难道跟火车站是一个样子的东西，他几乎是诧异的走进了这个门洞。
门洞的里面，是一个不小的广场，这时候到时有些看出来，有马队的迹象了，在广场之上，有不少的马车停靠在哪里，詹天佑自言自语的说道：“看来，这些年来，整个张家口发展的不错，连一个马队，都可以改的起来水泥楼了！”
走到马车的旁边，正要询问，却看到穿着有些奇怪制服的马队车夫，指着不远处的一个小房间说道：“去哪里买票！”
“买票，买什么票？”杨元钊看向那个房间，是一个很小的房间，上面写着售票处，现在售票处那边，开启了一个窗口，在窗口的前面，排气了长队。
“售票窗口，这是什么。”詹天佑有些诧异的看着这个，要说他并不是坐堂的官员，从归国开始，就是一个技术的官员，管理的也是铁路和相关的事物，特别是在过去的4年的时间之中，来回的走在京张这一条线上，坐过火车，但是更多的还是坐马车，对于这些马帮都非常熟悉，马帮在他的印象之中，都是一个大院子，无数的马匹和马车，都聚集在一起，臭气熏天的，类似这里这么干净，让人奇怪。
这个车夫只是说了一句，就闭上眼睛，不说话了，让他想问又不敢问，几乎是疑惑的向着那边的窗口走了过去。
刚走了几步的，突然一个声音在身边响起：“先生，你是第一次来到张家口长途客运公司？”一个看起来獐头鼠目的家伙，凑到了詹天佑的旁边，有些热切跟詹天佑套下近乎。
詹天佑知道，在每个城市都有类似的包打听，或者是付钱办事的人员，他对于这里人生地不熟，左右，也没几个钱，道：“这个售票窗口是干什么的？”
獐头鼠目的家伙，比了比手势，意思詹天佑明白，是来要钱的，他也不多说，丢了一串铜钱过去的，只有四五十个，却让那个家伙一脸的兴奋，连忙道：“这个售票窗口是买票的，有到绥远的，有到大同的，也有去包头，不知道老爷想去哪里！”
“包头！”
“包头是个好地方，价格也是最贵，分了上中下几等，不知道老爷要座哪一种的！”
“这如何讲？”
“上等3元，中等的1.5元，下等0.5元到1元不等！”
“上等的这么贵？”
也难怪詹天佑吃惊了，上等的车票，几乎赶得上京张的甲票了，京张铁路虽然刚刚贯通，可速度不慢，再加上甲票的舒服，十几个小时也丝毫不累，甲票真的是不愁卖。
“老爷，你不知道，上等的真的是很快的，这是包头的客运公司，高速路是商会兴建的，直接在上面行驶，拉车的也是高头大马，有这么高。”
獐头鼠目的家伙比了一下，让詹天佑微微的吃惊，这个高度，足足有两米以上，恐怕也只有英国的纯种马，才有这么高，蒙古马和中国的马，最多，也就是在一米八左右，跟外国的纯种马比起来，差的不是一点半点的，看来这个所谓的长途客运公司，够大的，这样纯种马价格不菲，远比中国马贵的多。
“我要怎么买票，就买上等的！”
“老爷等等，我这就帮你去买去！”
詹天佑看人很准，这里面看起来平常，管理却也严格，这样的包打听，或许指个路，挣点小钱之类的没问题，可是要把钱骗走很难，一览无际的地方，门口和马车集中的地方，还有穿着黄色马甲的人再巡逻，想来是保安或者护卫之类的，随便的丢出3个鹰洋，顺带的再赏了他一小串铜钱，没有之前的多，獐头鼠目已经非常欢喜了，一溜烟的过去购买。
不知道是上等的特权，还是这个家伙在这里熟稔，不多时，就已经买到了车票，他献宝一样的说道：“老爷，是最近的车票，就在30分钟之后发车！”
詹天佑看看怀表，正好是上午的9点30分，也就是说，是10点正式发车，獐头鼠目的家伙一直都没有离开，詹天佑也试着跟他闲聊，主要聊这个客运公司，还有张家口的变化，在车站，市集这样人口稠密，三六九等众多的地方活跃的人，要说消息极为的灵通，看在詹天佑给的大方的缘故，他也算是知无不言，言无不尽，一通叙述之下，詹天佑知道了，这个客运公司不是张家口唯一的，但是却是向西最大的，路线最少有十几条，前往包头的是最远的，也是最贵的。
大概等了20分钟的时间，前方一个壮汉拿着大喇叭，高声的叫道：“前往包头的豪华马车K3，马上就要开车了，请乘客检票上车了！”
“K3！”詹天佑记得，车票上是这个英文和【创建和谐家园】数字，联想时间，应该就是这个，询问了那家伙，得到了肯定的答复，果然，在不远处的马车之中，一辆马车从中间出来，停在了在院子的罪中间，一个巨大重型挽马，詹天佑吃惊的发现，獐头鼠目的家伙说的还不算对，这个马最起码有两米三高，他这样的身材站过去，只是到马身的位置。
詹天佑见过这样的马，在美国的时候，在一些马场见过，重型挽马，冷血马的一种，这是英国的特产，可以作为后勤的重型马，它的负载能力巨大，一匹恐怕比三四批中国的马都要强悍，可是后面，更加让他注目的是一个巨型马车，最少有12排，一排四个人，足以容纳接近50个 人，简直是一个小型的火车车厢，这么大的玩意，要怎么的转弯。
对于口外的交通，詹天佑可是非常清楚的，当年，为了京张铁路，他曾经到过口外，甚至想要，在京张铁路的基础之上，修筑张包，包太铁路，可是口外复杂的环境，所需要的巨大投入，可是他怎么的去想，都想不明白，这个巨型的马车，要如何的上路，难道是受骗了，他们不是去口外的，只是在张家口一日游么，那么3个银元的价格，不是一般的昂贵啊。
正在詹天佑疑惑的时候，其他人已经此地的上车了，跟詹天佑不一样，他们都是曾经多次往返包头的，可以说从张家口到包头的，基本上，都是这样的，带着钱，或者飞票的商人，他们要赶往包头，购买包头生产出来的产品，在他们看来，这些产品都是钱，有钱不赚是王八蛋，这个快速一号，是整个包头最快的交通工具，平均的时速在40公里左右，一直不停，包头到张家口，300多公里的距离，最多就是八个小时就抵达了，甚至在中间，还有一顿免费的餐。
“老爷赶紧上车吧，不然到时间，马车就会发车了！”在獐头鼠目的家伙的催促之下，詹天佑的座上了马车，从内部的感觉来说，这个马车的车厢相当的宽大，跟外部相比，环境也相当好，每一个座位看起来不算宽敞，却设计合理，一旦坐下，还有相当宽敞活动空间，特别是座椅的感觉，跟平常硬邦邦的木头座椅，有着巨大的区别。
每一排的座位，都有车窗，很小，大概是一尺见方的样子，詹天佑正好坐在车窗之上，还看到獐头鼠目的家伙，对着他挥手致意，显然，詹天佑的小费，让他非常满意。
詹天佑对他摆摆手，这才观察着车厢内的众人，说实话，去包头的人相当的多，这个宽大的马车之上，几乎做的差不多了，几乎看不到什么空位的，一个看起来很舒服的售票员，详细的询问大家是否坐好，又检票了之后，给前方的司机发出指令，司机扬鞭一挥，马车缓缓的从另外一个出口离开，直挺挺的向前走去。
马车平稳，从那边大门出来之后，几乎感觉不到颠簸，詹天佑微微吃惊的同时，透过车窗，向外看去才注意到，马车走向的是一条笔直的水泥路，之前坐黄包车的时候，他没有注意张家口的环境，或许那边没有，但是这边很明显，到处都是水泥路，这种高价的东西，即便是政府负担起来，都非常的可怕，更何况是 一个张家口，北京都没有，张家口，居然就有了，难怪如此平稳，速度还这么的快。
马车的速度很快，在穿过了一条大概一公里多一点的道路的时候，周围的民居和房子渐渐的消失，不用去询问，詹天佑就知道，张家口的城区应该就这么大，这样向西，已经脱离了城市的地带，可是速度依然在提升，显然，脚下路面还是水泥路，一条一公里多的水泥路面，所需要的投资，在国外是一件平常的事情，在国内，即便追不上铁路，也差不多了，特别是当马车的速度稳定起来的时候，熟悉速度的詹天佑清楚，有40公里以上，甚至比京张铁路上面的火车的速度更快。(未完待续。)
第三百零六章 上当受骗
马车的速度超过铁路，听起来不太可能，可是在火车的初期，特别是在中国的这片土地上面，这是很正常的，京张铁路上面，每小时不会超过30公里，特别是在一些爬坡或者过隧道的时候，火车的速度还会降低下来，这都是很正常，可是在城市之中比较好的路况的情况之下，30公里是一个很平常的，轻载马车和快马很容易能够达到30-40公里每小时，只是这种速度，并不能够持久。
詹天佑的心中满是疑问，张家口真的可以修筑这么长的道路么，接下来的旅程证明了这一点，出来之后，速度都没有减弱多少，马车一直都没有停下来，一直保持这快捷，而迅速的速度，让马车在道路上面快速的前进，一刻钟，两刻钟的，一个小时，40公里以上的时速，一定程度上，让这里已经是远离张家口了，詹天佑这才注意到，这些水泥路一直都在延伸这，在出了张家口之外，更加的快速，要知道，张家口的水泥路，不过是7米左右，可是在这里，足足有40米以上，双向足以容纳6辆以上的马车并排的行驶，这代表这什么，这是一条快速的道路，而且一览无遗。
不过这样的速度可以持久么，350公里左右的距离，如果一直都是以40公里，甚至以上的速度行驶的话，他对于马车8小时抵达包头，不再怀疑了，只要这个道路，一直的这么通行下去，抵达，应该是不成什么问题的，唯一一疑点就是，如果马力耗费殆尽了怎么办。
重型挽马的速度并不快，他不是以快速著称的，40公里还是可以跑的，但是这样的话，最多2小时，就失去马力了，大概两小时之后，前方出现了一片大的建筑物，马车的速度开始放缓，重型挽马，加上 一个足以容纳50人的大型马车，要减速，需要缓冲，差不多用了10分钟的时间，才把速度降低下来，停在了前面的房屋之中，这些人，下来如厕，然后，自然有高速公路的工作人员，进行换马的作业。
换马，詹天佑看着另外一头重型挽马被牵引出来，替代那一匹已经耗费了大量的体力的挽马的时候，就已经明白一切了，换马，人不换，马换，一直保持着这样的高速度，很显然，这就是快速客车的真谛，这样的话，从这里到包头，需要换4次马，一个客车，居然投入这么大，重型挽马，都是进口的，而且价格极为的昂贵的，比一般的纯血马都要贵，是军用物资，受到英国监控的，可见这个包头商会的实力之强大。
很多中国的商会或者是达官贵人，他们在国内，因为种种的原因，实力强大，背景深厚，不把一般人放在眼里，草菅人命，欺压良善，真的到了国际上面，列强们根本就不管你，国家积弱，在世界上面是受欺负的对象，哪怕你权势滔天，也完全不管用，能够进口和购买的起重型挽马的，而且看情况，最少也有几百匹的，这绝对不是一个小的势力。
这种情况之下，詹天佑对于这一次的西北之行，又有了一定的信心，不管如何，一个有这么深厚背景，甚至是强大势力的家伙，说不定，是真的可以完成钢轨的生产的，或者说有实力购买合格的重轨。
换马很快，服务员和马夫都告诉大家，只有3分钟左右的时间，有什么需要的加快的，大部分人都在原地等待，只有少部分人去厕所如厕。当马车再一次的开行的时候，速度似乎明显的加快了，前方传来了一阵骚动，詹天佑注意到，服务员正在打开几个大箱子，詹天佑记得，在上一次下车的时候，这几个大箱子是没有，显然，是换马的时候，带上来的。
服务人员从箱子里面，拿出了一个个的托盘，在每个座位的后面，可以放下来一个支架，可以放置这些餐盘，这是一顿免费的午餐，是后世的快餐的样子，每个人 一份，四菜一汤，汤放在入口处，需要到那里盛，剩下的，可以安心享用。