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之前去参观白云鄂博钢铁总厂的时候，他已经见识过包头强大的生产能力和成本优势，本身，1个多小时一炉，跟6，,7个小时一炉，消耗的煤炭和其他材料， 就减少的多，再加上后世的综合管理，比如废水转换成热循环，一部分用来集中供暖和供水，另外一部分多余的，甚至可以作为动力和部分的发电，这点上面，其他的企业都做不到，完善化的企业管理和运营，加上先进和自动化的设备，让炼钢厂的成本降低到了一个非常惊人的程度的，保守估计，比美国的大型炼钢厂的成本，降低了三分之一左右，这是一个惊人的数字，一吨钢虽然价格不高，却也是不菲三分之一的成本，套用在一千多万吨的产能上面，盈利能力非常的惊人。
最关键的是，白云鄂博钢铁厂跟目前的铁路公司，同属于一个集团之中，钢铁厂借助着钢轨，占据一部分铁路公司的股权，铁路公司获得的收益不用归还铁轨的费用和利息，直接的就产生利润，这个对于铁路公司而言，完全没有包袱，加上包头目前，低廉的工资和强悍的生产效率，让铁路的成本，最多只有美国的一半左右，这样的种种优势，造就了铁路的低成本，也让包头的铁路，在兴建之后，就拥有极大的盈利能力，甚至在美国的太平洋铁路公司之上。
如此一个舒适而强悍的环境，让米哈伊如鱼得水，在计算出了成本核算之后，对于包头客运和货运价格，进行了大刀阔斧的改革，明显的分出了不同的档次，甚至是客运也会根据实际需要，慢车，普通车，普快，特快，直达列车，几个档次，价格上也是差距极大，这些可以满足不同的需要，整体而言，客运的价格提升了20%左右，但是对于普通民众而言并不明显，这方面，极大的加强了铁路客运的盈利能力，提升的20%价格，带来了直接盈利的翻翻。
客运方面，只是一个微调的话，那么货运方面，就是一个大的调整了，重量作为铁路运输的一个重要的因素，体积也在考虑范围之中，接下来，会逐步的细化，比如速度效率等诸多方面，还有保全价值和液体货物上面，进行了分门别类的安排，从之前的只有一个档次，以车厢来计算价格，分成了超过100个种类，近30种不同的价格，虽然繁琐，却增加了货场的效率，一定程度上面，节约了成本，并且提高了运输价格。
走铁路的，无不是注重时效性的，相对于铁路，以重型挽马为依托的高速公路，更加的便宜，可快了一倍的效率，甚至节约了安全成本，人员成本，只用在固定的地点收货和转运之后，铁路的优越性表现出来，哪怕高出了一倍以上的运费，也是趋之若鹜，从铁路开行开始，车皮一直都是比较紧张的东西，即便是米哈伊提高了运力和效率之后，也是如此，保守的估计，每年，包头需要运出的物资在1500万吨 以上，而运进的材料，也会在1200万吨左右，海量的物资运输，会给铁路持续不断的增加利益。
解决了包头铁路调度的问题之后，因为在火车头和车厢没有全面的供给之前，包头的调度任务并不困难，这也给了铁路从业人员，一个逐步磨合的基础，米哈伊主要的时间，都放在了货运上面，对于货场，对于货运和分散调度，制定了一系列的方案，可惜，这个时代的货运，注定是千头万绪的，完全没有任何的规章制度，米哈伊和手下的十几个人，加上包头铁路局支援的一百多人，忙乎了大半个月，只是搞出来了一个雏形。
可就是这个雏形的，就让包头的货场装卸速度，货物运输速度，还有抵达的时间节约了不少，在不增加很大成本的情况下，货物运到的时间，提升了五分之一左右，仅仅是这个提升，就让理论上的运输价格，提升了40%，在询问过货主之后，大部分的人员都是欣然的接收，这让米哈伊的威信，在一瞬间，提升到了一个极为高的程度，这个被高薪聘请来的专家，在自己独有的领域之中，拥有难以想象的实力。
刘澍甚至专门算了一笔账，如果按照目前包头的货运客运量，在结合之前的运输成本，成本核算，不出现什么大的问题和波动的情况之下，包头铁路建成一年的总盈利额，会达到12000万银元的程度，这是很保守的数字，包头从铁路出现开始，伴随着火车头和车厢的增加，运输量一直在节节攀升，一些因为地域和运输而无法进行的运输量，也都一一的出来，按照米哈伊的估计，货运的总运输量会达到7000万吨的高度，比现在最少提升2倍左右，客运也会在包头工业扩展之后，大量人流涌入，而有一个不小的提升，这是根据美国铁路发展得到，保守也有两三倍。
这个数据不但把刘澍给吓了一跳，就算是接到这个报告的其他的股东，也都惊吓的不轻，包头目前的产值，绝对可以称得上是惊人，无数大厂的建设，特别是重工业和各种机器工厂的建设的，动辄数倍的盈利，让年利润在亿元以上的企业，就拥有好几个，纺织厂，印染厂，纺织机械厂，包垦公司，建筑公司和钢铁厂，现在又多了一个铁路公司，要知道，即便按照铁路的成本而言，4500公里的铁路，他的总成本因为在杨元钊的支持和包头低成本的前提下，百公里的成本不会超过500万，略微的超过京张铁路的造价，但是这个成本是完全不能比的，就拿钢轨来说，不说钢轨本身的质量问题，多了3倍的重量，他的成本也会提高三倍，从京张铁路的百公里300万，提升到500万，这足见包头铁路的成本控制了。
从这个意义上面说，4500公里的铁路，建设成本不过是22500万左右，按照现在的盈利率，岂不是两年回收成本，甚至，如果按照米哈伊所说的发展，可能这个数据还会大大减少，甚至是一年，这个利润也太高了吧，而且米哈伊亲自减少的支出和增加的利润加起来，就达到了6000万左右。
这个数据震翻了全场，哪怕是以抠门见长的晋商，所有的股东，全部都不说话了，花费最多400万每年的代价，找到了能够提升效益6000万的人才，这还是4500公里的铁路，未来当这个数据达到2万，甚至是4万的时候，这个人简直是金子做的，会产生多少的效益呢。
越来越多的人去围观米哈伊，他在铁路这个领域，几乎是被神话了，直接结果就是，原来很多不遵守他的规定的人，开始言听计从了，包头铁路基础规章建设和整体的规划，一下子变得捋顺了起来，这让杨元钊在惊喜的同时，心中也有了更大的计划，为此，特别的把所有的股东，米哈伊，詹天佑等铁路从业人员叫到一起，召开了一次对包头，甚至是对中国铁路都影响深远的会议，西北铁路建设计划会议。(未完待续。)
第三百六十四章 铁路和蒙古布局
当所有人陆续来到的时候，比之前快了许多，米哈伊调整铁路，让太原到包头之间，每天会对开两辆直达快车，直达快车只是停靠的绥远，大同和太原，这样的话，把时间节约到了极点，125公里的平均时速，几个小时之内直达太原，比之前快一个白天的时间，节约了一半以上，在电报汇报了之后，这些股东们，只用了大半天的时间就到达了，杨元钊也没有多说什么，直接命令开会。
在会议之前，刘澍和其他股东，都跟杨元钊交口称赞的米哈伊，盛赞他的贡献巨大，甚至有一些股东甚至提出，是不是把包头铁路公司的部分股份红利，奖励给米哈伊，以奖赏米哈伊的巨大作用。
对于刘澍和其他股东想法，杨元钊不过是微微一笑，米哈伊的股份是要给的，但是不是现在，在这一两个月的时间，米哈伊的表现极好，也很重要，但是还没有重要到这种程度，包头拥有特殊的情况，现在，大部分投产的产品和实验室生产，准备投产的产品，都能够轻而易举的占据国内市场，甚至部分出口到国外，这就需要庞大的运力，未来，伴随着包头的发展，这个运力，几乎是无限的，无限增长的包头工矿产业，还有近乎无限的原材料需求，会让包头铁路的运力激增。
美国当年也有这样的一个阶段，大量铁路的修建，甚至有些支线铁路，是十几条铁轨并排的，形成了庞大的运力，美国是一个国家，到现在更是因为产业稳定而减少了运力，大量的铁轨拆除，以废旧钢铁出卖，中国却只有包头这么一个城市，或者是城市带，4500公里的铁路当然会利润惊人了，换做其他地方，会产生不错的效果，但是只是对得起他的工资而已，没有这么的惊人。
当然了，不给股权，也不能随便放过，短短的一个月，包头甚至因为铁路，产生了1000万的红利，这笔钱虽然大部分投入到了包头铁路的改造，还有机车车厢的采购之中，可是从中间拿出来30万，作为米哈伊，还有旗下人员的奖励，当然了，其他的铁路员工，也有巨大的贡献，第一个议题就是奖励，剩下的员工总共分去了170万的奖励，平均到不到3万人的包头铁路局，每一个人能够获得接近60元的奖励。
这笔数字绝对不小，算得上是大规模的奖励了，估计这么一下子，整个铁路局，甚至是包括米哈伊心都会收回来。
事实上，在这个议题的时候，米哈伊作为铁路局的代表之一，是坐在下面的，听说他的小组会获得30万奖励，这可是实打实的15万美元，虽然说他的年薪是50万，其他人的年薪也不菲，但是一两个月的时间，就获得了如此惊人的奖励，这在太平洋铁路公司，从来都没有遇到过，顿时又惊有喜，五十多岁的老头，几乎是激动的有些哽咽，在被告知，只要会议结束，就可以去尉家票号，拿到票据，可以选择美元和银元，方便他的使用。
第一个议题，就这么的大震人心，接下来，第二个议题同样是顺利，米哈伊出色的表现，让铁路的盈利超过众多股东对于远景的预期，带来的铁路的大发展，接下来，之前计划之中的12条新的铁路，每条不太长，也就是平均200公里左右，最长的也不过是1200公里，是通往甘肃和青海的干线铁路，可是三线齐修之下，也有15800公里左右，这本就是接下来的计划，得到了提前通过，杨元钊也顺势提出了。
超过1.5万公里的铁路计划，在任何国家，都是一件大事，投资非常的庞大，即便以包头100公里500万银元的投资，也会在8亿左右，换算成美元就是4亿，这可不是100多年后的美元，这个时代，亿万富，还是凤毛麟角的存在，大部分都是超级大财团或者家族。
可是这一项议题，轻而易举的得到的通过，解决了火车头和铁轨这个最大的问题，占据了铁路建设50%以上的投入，不用真金白银的情况之下，三四亿的投资，还是在长达一年的时间之中逐步的投入，这对于在座的股东来说，并不困难，包头已经走过了之前最困难的阶段，大量的产业逐步的产生红利，接手了包头和周边的数个新兴城市之后，完善的工商管理和税务体系，让这个庞大的城市群，拥有了大量的财源，不再是只有工厂本身了。
铁路和公路，在杨元钊的计划之中，本就是公共建设，跟城市的建设是一体的，只不过之前包头的大部分建设都会放在城市和工厂上面，所以才会由他和股东们共同投入，现在股东们已经看到铁路的巨大利益，这方面根本就不会有任何的问题。
两个议题的成功通过，特别是牵扯到了数亿的资金投入，所有人都认为，这一次会议就要结束的时候，杨元钊突然的提出了新的议题，修建从包头到库伦的铁路。
这下子一片的哗然，之前的12条铁路，其中的11条是有一定预期和客流量，修建之后，经过一段时间的培育，会有不错的收入，比不上包头周边的，却也可以，最后一条前往青海和宁夏的，因为包垦公司的大规模占据土地，那里也会成为未来包头种植业的一个重点，虽然略差一点，却也可以接受，但是库伦，这完全没有任何的利益。
要说包头，历史上，跟库伦之间的联系非常的紧密，库伦是蒙古国公的居所，现在还有几个蒙古国公在，甚至蒙古活佛也在库伦居住，包头之前借助着毛皮生意，可以说大部分都是从库伦来王公家的管家，少部分远在恰克图过来的俄罗斯毛皮，但是现在，包头已经成功转型了，目标不在针对毛皮，毛皮和毛纺织，连包头整个产值的万分之一都没有，甚至连包头的产品都只是少批量的运往蒙古。
原因很简单，日用品和诸多的包头产品，都是以人为基数，获得占有率和市场，蒙古可以说是整个中国，除了远在边境的新疆【创建和谐家园】之外，人口最少的地方，这个地方有什么市场，修铁路，恐怕 要赔的底朝天了，没有任何的意义。
仿佛是商量好的一样，股东们齐齐反对，甚至是米哈伊，在询问了蒙古的一切情况之后，也跟随一起反对，杨元钊妥协的说起，这个铁路不会是三条铁路并排，只是一条单线铁路，都没有得到认可，虽然杨元钊可以直接强行通过铁路计划，甚至是自己单独的修建，但是想来想去，杨元钊还是没有这么做，独断专行，往往会失去判断问题清醒，股东和米哈伊说的对库伦目前，确实是没有太大的利益，即便是深埋在地下的矿产在这个时代也同样没意义，可是那一件事情是迫在眉睫了，想了半天，杨元钊只有退而求其次的要求，修建一条高速公路。
铁路计划都被否决了，其实1700公里的铁路，投资不会超过8000万，投资不大，跟之前的计划完全没有可比性，关键是未来运营，会耗费巨大，总不能单独的建立一条铁路，不通车，或者只是通行几个车辆，包头又不是慈善家，愿意把真金白银丢在那里。
公路不一样，投资已经降低到了百公里30万左右，1700公里不过是500多万，最关键的是，公路的运营成本极低，每年的投入不大，就是养几个人而已，股东们连番的否决了杨元钊提出议题，倒也有些不好意思，几百万的投资，放在股东大会上，根本不算是个事，既然杨元钊愿意，那就通过吧，最终只是通过了前往库伦的公路。
整个股东会议，就这么的结束了，刘澍也关心的问起，为什么杨元钊会在这个时候，提出修建库伦铁路，在铁路没有通过的时候，反而要求公路，对于此，杨元钊也没有多说，他能说，最多明年，已经末世气象的清廷就要倒台，而蒙古，这个隶属于中国的土地，将会被瓜分出去，虽然后世有民国时期的回收外蒙，最终还是失去了。
一个一百多万平方公里的土地，最关键的是，直接接触到包头的腹地，无论是自身安全，还是国土不容有失，杨元钊都不能放弃，后世失去蒙古的关键，在于稀薄的人口和恶劣的环境，这个时代，因为杨元钊的出现，西北有不同的气象，一条公路只是改善，未来，蒙古这里会构建大量的铁路和工业，甚至是未来更进一步窥视更北地方的一个基地，在杨元钊的眼里，绝对不容有失的。
这样的野心，暂时不方便给刘澍讲述，支吾一下，也就过去了，刘澍也就是随口一提，没有深入询问，这个提前的布置就这么的安顿下去，以包头的公路建设速度，在不增加公路等级的情况之下，最多半年，也就是从5月开始，到10月份左右，整个北方即将进入到冬天的时候，这个公路就会成功贯通，未来的军事行动，会有一个便利的交通和后勤情况，这些只是杨元钊众多布局之中的一个，暂时会深埋下去，等待着启用的那一天，这一天不会太久。(未完待续。)
第三百六十五章 集装箱
坐在中式的房间之中，米哈伊来到中国才一个月的时间，已经逐步喜欢上了传统的中国文化，跟俄罗斯，跟美国相比，中国5000年的悠久历史，和毫不断代传承，让他拥有丰厚的底蕴，虽然在这个时代，中国已经落后了，可是当亲眼看到包头的发展，他才算真正的认识到，法兰西皇帝拿破仑所说的那一句话，中国是一个睡着的狮子，一旦它醒来，带给整个世界的，却是绝对的震撼，对于此，美国时候的米哈伊还嗤之以鼻的，但是现在，看着一片奇迹的崛起，他真正认识到，伟人之所以是伟人，就是这个见解上的不同。
刚刚结束会议上面，宣布了12条铁路的修建计划，当然了，这个修建计划都是由詹天佑主导，他没有听过詹天佑的名字，中国这个较为落后的地方，还影响不到身为太平洋高层的他，不过见过包头之前的铁路，3条并线的4500公里的铁路，即便他亲自来完成，也不过如此，建设起来也未必会那么的快。
作为一个铁路公司的高层，米哈伊并不嫉妒别人比他强，专业的事情，交给专业的人来做，既然詹天佑以实际的情况，证明了他有能力把一条铁路给修建好，那么何必拘泥于谁主导的，以包头的速度，一年时间，肯定能够修建完成，甚至阶段性的通车也完全没问题，到时候，需要他做的，就是继续协调好这些，而一年的时间，对于包头的强大加工能力和钢铁厂的发展来说，应该已经可以生产出足够数量的钢轨和机车了，未来，一个更大的蓝图，等着他来挥洒，来调度。
现在的包头，确切的说，现在的中国，在包头这个超级工业基地的推动之下，是一片白纸，就以包头周围的铁路密度，已经形成了目前上万公里，甚至更高的铁路，这还只是中国的西北，一旦当铁路密集到全国范围之中，铁路的里程和货运能力，绝对会超过太平洋，而且以包头建设铁路的坚决和专业，20万公里，并不是一个很难完成的，最多十年，而接下来时间，铁路会产生一个爆发期，这对于一生都投身到铁路领域的米哈伊来说，是一个怎么样的诱惑。
现在的米哈伊，早已经没有了美国时候，干几年就走的想法了，他希望用自己剩余的生命，为中国的铁路奠基，在中国重新【创建和谐家园】一个太平洋的辉煌，属于他自己的辉煌。
门吱呀一声的开了，年轻的杨元钊走进了房门，米哈伊站起身来，对杨元钊行礼，短短的一两个月，杨元钊的表现，让米哈伊信服，有些放低身份的说道：“杨会长，不知道你找我来是干什么！”
“有一份计划要让你来看，你帮着看看吧！”
计划，米哈伊略微集中了一下精神，杨元钊用神奇的表现，征服了所有人，包括米哈伊，包头的铁路能够有这么大的提升，一方面是他米哈伊专业，另外一方面，何尝不是包头基础极好，甚至杨元钊的不少神奇表现。
翻开报告，上面的第一面写着，关于集装箱在铁路和各种运输之中应用。
集装箱，很陌生的名字，难道是把各类的产品都给集中起来么，翻开之后，米哈伊才发现，这不是一个简单描述，而是一个巨大的方面，标准化，包括火车，轮船，河运，公路运输，等诸多的方面结合到一起方案，设计之全面，范围之大，连米哈伊都有些吃惊。
说白了，就是借助着标准化的车厢，比如说以火车的车厢作为基础，把各种的商品，通过标准化的车厢盛放起来，然后在抵达目的地之前，不再开箱，就算是转运和调运，也可以通过起重机，进行的分类和吊装。
机器对于整个世界的改变，米哈伊一直都看在眼里，特别是来到包头之后，各类型的其中机械，他见过许多，简单葫芦吊，就能够节约大量的搬运工人，减少劳力，可是这样一个系统化的工程，真的可以么的。
“杨会长，铁路的车厢可是50吨左右的，这个时代，有这么大的载重汽车么？”
杨元钊愣住了，他提出这个，也是在之前，见到米哈伊，对于整个货运进行调整之后，提升了效率之后，一拍脑门就决定的，后世之中，集装箱在铁路跟海运的联动上面，还有公路跟铁路的联动上面，有着极大的优势，整个交通，都可以纳入到集装箱的体系之中，然后可以顺畅的达到世界的各个地方，但是有一点他忽略了，这不是100多年后的21世纪，各种载重汽车，都大行其道，铁路公路联动，甚至是海运和公路，内河运输的联动，成为了集装箱体系之中的亮点。
但是在这个时代，海运有了巨大的规模，铁路也在发展，唯独是公路，当汽车刚刚发展十几年的时间，甚至一些大家族还在使用马车的时代，重达50吨的车厢，怎么也不可能通过汽车来拉走。
发动机和汽车，本就是杨元钊最擅长的地方，却在这个最善长的地方被米哈伊问到了，杨元钊一阵的脸红，然后支吾的说道：“汽车的事情，我会来解决，不过，可能达不到50吨的高度，5吨差不多！”
21世纪，汽车载重能力之下，普通汽车，也很难达到50吨的程度，这个时代更是如此，但是在后世的发动机，加上他在发动机上面的实力，加上一体机提供的高强度材料的话，5吨应该是不在话下。
“5吨！”米哈伊的眼前一亮的，沉思了一下，说道：“这可以对车厢进行改装，用8-10个五吨的标准箱子代替，这是个小问题，可是杨会长，我们没有海港，甚至内河运输也不怎么样！”
“呃！”打击再一次的出现了，杨元钊都有些无语了，本来想要让米哈伊眼前一亮东西，却被米哈伊提出了这么多的问题，而且各个都是要点。
米哈伊说的对，这个集装箱，本就是海运上面，首先提出来的。集装箱，这是后世，海运，空中，陆路联动的一个重要的发明，采用集装箱和大型的起重生产装备，可以完成快速的转运，节约大量的时间，有效的提高港口的吞吐能力。
这个时代的海运，一个万吨级的货轮，能够运输的物资极为的繁多，在较快的航速之下，极大的减少了各个地方之间的距离，但是在港口卸货和装载可是一个大问题的，特别是散货，更多的时候，只能够人力，比如美国运来的面粉，到达港口之后，只能够依靠人力一点点的搬下来，上海的码头上面，最大群体就是搬运工。集装箱的出现，一定程度上面，增加了大宗商品的运输速度，是一个了不起的发明。
“当然了，杨会长，这个提议非常好，不是没有实际意义的！”米哈伊看到了杨元钊的表情，连忙说道。
听到还有转机，杨元钊眼前一亮，盯着米哈伊，米哈伊继续说道：“我来到包头之后对包头的货运进行了调整之后，整个包头的货运有了较大的提高，但是现在有一个瓶颈，那就是包头跟外界连接的铁路！”
包头跟外界连接，无外乎正太和京张铁路，果然，米哈伊说的正是这两者，原来，现在的西北，控制的范围之中，铁路的承载量，和车厢的情况，远比其他的铁路强悍的多，这就需要换乘，一定程度上，这浪费了大量的时间，运的货再多，除非是直接到张家口和太原，剩下的，要转运出去，耗费巨大，这个瓶颈，伴随着包头越来越强悍的运输能力，越来越明显了。
正因为如此，晋商们才在太原和张家口，建立了一个大规模的批发市场，用来分发包头的各种产品，本地消化一部分，然后通过各种的手段来消化，这样的消化程度绝对有限，已经开始慢慢的影响到了包头的铁路运输了。集装箱的出现，用适合其他铁路的集装箱，用小箱填充的方法，用起重机进行转载，这会大大提升转载的效率，合理的利用起其他铁路的资源，因为相对于完美运输的包头来说，京张铁路和正太路，他们的运输能力没有完全发展起来的，这样可以尽可能的提升他们的潜力，甚至影响他们，跟包头的标准统一，毕竟，这些铁路也是为了挣钱，极大的提升效率的情况下，很多规则，是可以打破的。
从这个意义上面说，集装箱是大有可为的，在本地进行调整，最起码，在包头铁路跟外界联络日益紧密，这种情况之下，内部的，就完成了统一，提升了效率，当未来，西北的铁路公路，能够延伸到那里，就能够延伸到哪。
听了米哈伊的话，杨元钊感慨于米哈伊的知识广泛，从某种意义上面说，米哈伊比他看的清楚，超过半步是天才，超过一步是疯子，集装箱就是如此，即便未来包头控制的土地大了，也不可能影响到其他国家，集装箱在海运上面巨大效果，是在全球统一的情况之下，才发展起来的，这需要协调，甚至让主流的海港加入进来，一起完善这个标准的，这才是集装箱真正的作用。
杨元钊最终同意了米哈伊的话，会在包头进行大小集装箱的统一标准，也会在各个货场之中，普及龙门吊和塔吊，以加快转运速度，至于船用集装箱的，那个可以先做技术储备和研究，不在作为重点来推介了。(未完待续。)
第三百六十六章 棉花布局
铁路上，因为米哈伊的出现，彻底的稳定下来了，而此时包头最繁忙的，不是铁路，而是农业，在结束了铁路事物之后，把修建铁路的资金和人员交给詹天佑，杨元钊就关注起了包头的农业，跟铁路不同，铁路更多的着眼于未来，可是1910年的这一年，最重要的，还是在农业上面。
去年，几乎签订了全国各地，近乎10亿亩的土地，特别是在西北，大片大片的荒地开矿和机械化生产，让杨悦为代表的农业科学所操碎了心，只是关于农业讲述的培训班，就组织了10个批次，累计培训了超过10万人，这不，棉花种植开始，位于全国各地的200个良种培育和温室种植棉花基地，几乎是同时开启，要满足全国范围10亿亩的土地，最少要数千万亩的温室大棚，生产这个薄膜就花费了杨元钊几个月的时间，好在，这段时间，除了火车头之外，就没有什么别的工作了，甚至通过研究院的分析的，大部分的部件都可以通过钢铁厂铸造，只有少部分由一体机合成，这就大大的节省了空间和吨位。
薄膜的到位，甚至已经通过货运，运输到了中国各地，现在真正考验的时间到了，几乎忙的是脚不沾地的杨悦，一直要到棉花种植下去之后，甚至要到7月份，才能够闲下来的，毕竟棉花的初期，需要的指导和可能发生的问题会非常多，几乎每天都在外面，农业研究所，除了几个实习生之外，剩下的都各自负责一个省，全部都派出去了，如果不是杨元钊给出了高昂差旅费，他们甚至就要造反了。
棉花关系一切，虽然说杨元钊会一定程度上，让中国的这些初级工厂主，认识到不了解市场，贸然进入一个领域的可怕，但不代表他会把中国的棉纺织业一棍子打死，就算从占据行业领先，甚至是跟小日本竞争的领域，都不可能放开。
6月，全国大部分的地方，棉花都移栽完毕了，累计动用了超过千万的劳力，这绝对可以称之为一个庞大的工程，其中包垦公司为了主导这个，早在1910年初，就进行了相应的安排，协调人力和机器的，当拖拉机的轰鸣，在整个中国的各地响起的时候，中国各地的地主，也真正见识到了拖拉机的重要作用。
甚至拖拉机的销售，也因此起航，包头之前使用的拖拉机，因为马力强大，适应性好，在包垦公司的建设之中，起到了巨大的作用，可惜却不能够向外发售，基于1950年的解放发动机开发出来的发动机，使用了不少超过这个时代理念和材料，不可能随便的泄露出去，但是杨元钊的头脑之中，可是有无数的发动机的，基于普通的铸铁，专门的地方使用了钢材和一些特种型材，这些加在一起，就形成了目前的小型拖拉机，马力大概只有55马力，只能够携带窄幅的爬犁和圆犁，效率上比包垦公司使用的慢一点，却操作简单，切价格便宜，800龙洋的价格，对于大部分地主而言，都是可以接受，当这个拖拉机定型之后首批的订单就达到了3万辆。
这可以说是全国种植的意外之喜，对于此，杨元钊是极为鼓励的，中国历史上，最大的问题，其实还是粮食问题，无农不稳是历代先贤看到的现实，无数次的朝廷更迭，除了本身的内因之外，大部分都是广大民众没有东西吃了，饿着肚子的人，会产生多么大的破坏力，这个都通过无数起义证明了的，用数万辆的机器，代替人力，不但会节约大量的人手，还会产生巨大的效益，最少粮食的产量会提升了。至于这些粮食，都在什么人的手中，这个杨元钊不看重，粮食是拿在什么人的手中，不管是谁的，粮食总量增加了，这个可不是什么一直能存下来的东西，是会根据时间的推移而变坏的，烂在手里，不是他们愿意看到的，必然会流向市场，只要有足够的基数，人们有东西吃，即便会乱，也不会乱太厉害。
中国农业，在传统的轨迹上面，发生了一个巨大的转折，棉花只是一个部分，到了明年，伴随着各种机械和大量化肥的使用，整个粮食产量达到了一个巨大的高度，谷贱伤农，可是包头近乎无尽的收购，让粮食的价格保持在一个相当的水准之上，并没有因为粮食的下跌，让整个地主阶层都选择其他的经济作物，稳定了中国的粮食市场，而这些粮食，也会根据包头的加工，变成了面粉，各种食品，罐头，压缩饼干等可以长时间保存的东西，作为包头的粮食储备，就这么储存了下来。
各地汇总过来的 消息，土地已经大部分种上了，即便按照之前包头出售的种苗的产量，弥补棉花的缺口，也绝对没问题，更何况哈比经过了一年多的努力，现货棉花上面没有获得多少，却在实物上面获得了不少，一些不在整个世界经济圈的国家，一些比较小，而且没有多少价值的国家，他们也零星的种植了一些棉花，相对于金融和大国而言，这些部分不值得他们去收购，哈比算是踩了一个空当，总计收购的棉花超过了200万吨，这个数字非常惊人，预计会在今年，获得巨大的好处。
棉花危机，基本上就解决了，杨元钊也就不再关注了，他开始了另外一个层次的布局，先知先觉的情况下知道了棉花的危机，再加上早在1908年就布局橡胶，似乎这是一个巨大的盛宴，等待着他来享用。
整个中国都比较的平稳，去年的武汉劝业会之后，伴随着第一批的机器到位，越来越多的地主和商人们，开始注意到了纺织业的这个领域，更便宜的纱机，更快的交货时间，更高的效率，更大的利润，让越来越多的人投身到了这个领域之中，纱机和织布机的订货量节节攀升，而包头联合机器公司，也做好了准备，高速机床，又是比较容易加工的部分的，给各地生产的棉纺织机械，也都一一的到位了。
这些东西，通过包头发达的运输条件，都运输出去了，在包头不断发展的机器制造业开始，包头产业升级也在不断的进行之中，原有第一代的纺纱机和织布机，都已经落伍了，趁着这一次的产业升级，包头棉纺织厂完成了 一次技术改造，把原来的纺纱机和织布机给替换下来，然后翻新一下卖出去，别说这是坑害他们，这玩意比之前武汉劝业会的时候，介绍的更加的先进，至于包头，虽然整体提升的幅度，不超过15%，但是成功的从蒸汽动力转移到了电驱动的上面，稳定性更强，速度也更快，效率和成品率当然成倍的提升，伴随着大量高装机容量的发电机组的安装，包头的电力供应，可以说是非常足够的，这种情况之下，电力普及是势在必行的。
电力，作为新一代的动力，存在着成本较低，输送性能好，干净清洁等诸多方面的原因，大量蒸汽机使用造成的直接排放和污染，一定程度上，让包头受到影响，为了包头的明天，也为了更好的推动整个产业的发展和布局，电力发展是势在必行的。
各种机器的安装，甚至一些地方开始小部分的生产了一批棉纱，中国的商人，注定不会注意到成本的因为，因为国外是专门控制过的，在棉花的价格上涨了之后，面纱和棉布的价格也跟着上涨，对于大部分的底层消费者而言，这个就被加在了他们的身上，棉布的销售开始慢慢的萎缩的，可是投产的这些纱厂和纺织厂而言，还是挣到钱了，在吃到了甜头之后，他们甚至不洗举债，继续的投入，绝大多数的订单，都汇聚到了包头，落到了包头联合机器厂的案头上。
对于此，杨元钊是哭笑不得，不过也没有管太多，天要下雨，娘要嫁人，对于这些盲目大上的人而言，不能够总是当保姆，该损失的地方，也应该损失，不能全部顾及，只要大方面霉变就好了。
全国范围的棉花种植，甚至都是签订了协议的种植计划，彻底的铺开了，化肥厂开足了马力，仅此一项，就会让化肥增产一倍以上，加上科学的管理，明年，最少在中国的范围之中，棉花的总量是不缺的，现在，就是要面对列强们手段了，杨元钊仔细的考虑了之后，列强们恐怕的手段也不会很多，就如同当年挤垮了生丝一样，用更多的，廉价的产品，冲击中国，让中国的纺织业支撑不下去，一旦产生了恶性的【创建和谐家园】，等待中国棉纺织企业的，就是如同剪刀手一样的收割，这些财富，会纷纷的冲入到这些列强的手中。
暂时还真的就不能动，杨元钊只是把人员派出去，在中国的各个城市，成立仓库和销售点，顺便的，让德美洋行大厅其他列强们的动向，保证达到知己知彼，至于哈比，此时他正在南洋，进行着一项对于1910年非常关键的使命。(未完待续。)
第三百六十七章 大迁徙
1910年江西，今年的天气不错，可是税赋又重了许多，去年落下的饥荒，到现在，还没有法子全部的补上，这对于靠天吃饭的赵四毛而言，不是一个好年景，老二家的婆娘，又生了，现在，整个大家族，一共有19个口，哪怕是租种着方老爷的土地，也不足以让他们吃饱，吃饱饭，对于他们而言，就是一个奢望。
江西地少人多，一般情况下，年景好还可以，年景一旦不好，家破人亡的无数，下海闯南洋就是唯一的活路。
把烟袋锅在土炕上面敲了敲，难不成，真的跟他老兄弟说的，去闯关东，可是那里的环境，让他知道，哪里决不能说是一个好地方，严酷的环境，跋扈的老毛子和东洋人，让那里未必是一片乐土。
“爹，爹，好消息，好消息？”一个壮汉慌忙不迭的跑了进来，气喘吁吁的说道。
“慌慌张张的，成何体统？”对于儿子，赵四毛有着当家人的威严，一敲烟袋锅子，说道。
“县里贴了告示了，招募种田能手，去南洋，每人给20元安家费！”
20元？赵四毛的眼睛立刻发亮了起来，20元对于他们这个家来说，等于是一年的口粮钱，有了这个，全家人都可以配合着杂粮，吃饱饭，这对于一个普通农民而言，是一个无法想象的数字的，他们一家人，以农为家，世代都是佃户，农活，恐怕是他最拿得出手的了，他一个，四个小子，5个人，岂不是要有100元。
“那里来的消息。”
“就在县衙旁边，县里的周师爷给我们念的，听说，是洋人招工。”
洋人，过去几年之中，洋人确实招收了不少工人，可是那些工人，都是到美国修铁路的，前些年听说消息，10不存一，对于背井离乡的农民而言，着实不是一个好的选择，赵四毛敲着烟袋锅子，脸上的表情也冷下来了。
二牛不敢说话，一直都等着老爹，好半响，老爹才说道：“是去美国么？”
“不是，是去南洋！”
南洋，不算陌生的名字的，赵四毛的婆娘，不是江西人，她是福建人，当年，跟着逃荒到了福建，也就在这里扎根下来，往常的闲谈之中，也说过，福建那边的渔民，一般过不下去的时候，都会选择下南洋，跟远在万里之外的美国相比，南洋，只要在上海或者广东乘船 ，最多一个星期的时间，就可以抵达，是一片肥沃的土地。
不过，婆娘也说了，只有过不下去的，才会去南洋，毕竟，哪里是异乡，听说十几年前，还有一场针对华人的大屠杀。
“这！”赵四毛迟疑了，这里，是过不下去了，可是去南洋，真的就好么？
“爹，听说，是直接给钱，可爽快了，隔壁郑家村，去了30几号人，直接给了每人20光洋！”
“真的？”赵四毛难以抉择，看着意动的二牛，这可是关系到一家人的身家性命的事情。
赵四毛家里，在艰难的抉择，同样艰难抉择的还有很多的家庭，这其实不是哈比面向中国的第一次招工了，从1908年，布局在南洋之后，类似的招工大概有7批，当时，跟荷兰政府所说1万人的数量，第一批就填满了，以越来越强横的德美洋行的实力，南洋的路程又较近，雇上几十艘远洋货船，几天的时间就跑一个来回，只要小心点，地大物博的南洋，足以容纳大量的农民。
当然了，庞大资金支持，也是背后一个重要的原因，甚至在某种意义上面说的，杨元钊在这方面，真的是不吝成本的。