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看来，还是对这个时代不够熟悉。
顾骜知道这不是马风的错，便安慰道：“所以你就回来了？没事，我再想别的办法吧。”
马风有些胆怯地说：“倒也不是直接回来我也不甘心白跑，兜转问了好多人，最后去拱宸桥码头，买了两张今晚去姑苏的船票。
船票是不用介绍信的，就是条件苦点儿，得在船上打地铺睡一夜，其实价钱还比汽车便宜呢。就不知道你受不受得了我们可以把自行车搬上船，明早一下船再骑自行车从姑苏去沪江。”
顾骜听了，眉头也渐渐展开：“你行啊，一看就是个有投机倒把潜力的！”
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这是一个为达目的不择手段的主儿。
“顾哥你这夸我还损我呢。”
第8章 行路难
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从钱塘去沪江，如果直接全程骑车，足足有180公里，体力肯定是吃不消的。
但是如果能从大运河坐船先到姑苏，再从姑苏骑车，60公里就够了，骑快点儿也就3个小时路程。如今的少年人都要干点体力活，所以骑几十公里完全是常态。山里的农民走路都能走几十公里
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后世的时候，他只在大运河上见过画舫结构、从武林门到拱宸桥的观光游船，可以刷3块一次的市内公交卡。
压根儿没想过古老的大运河，到70年代末居然还在用于运人。
就当体验一下艰苦岁月吧。
船上分了上下两层舱室，并没有坐满人。
顾骜的船票是5毛钱的，可以睡在甲板以上；而马风自己只买了3毛，得睡在水线以下、没有窗户通气的闷罐舱里。
看来他很有当马仔的觉悟，知道闻一晚上污浊的空气，为大哥省两毛钱。
马风帮顾骜把自行车扛上船的时候，船老大试图阻止他，说车子占地方，非得让他多补两毛船钱。
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马风却不依，跟船老大讨价还价起来：“你别欺负人！谁出远门不带点行李。我们行李本来就少，加上这车才多重？
你看刚才那大伯挑了多少东西？扁担都压弯了，绝对比我们的车重多了，你也没让他加钱！你是欺负我们年纪小？还有那个谁，我倒要看看他担子里挑的啥，有没有我的自行车重”
马风眼尖，说着说着就开起了地图炮，把一个个老农模样、挑着沉重扁担的客人都指了一遍。
这年头，出门本来就不容易，所以行李超载是很正常的。
被马风指着的几个，看模样都是胆儿肥的蟹农，或许是从姑苏挑了一担子大闸蟹，来钱塘私贩。回去的时候也不肯空跑，就沽些钱塘本地的农副特产，赚点卖力气的钱。
这些人都想低调，毕竟干的是投机倒把的买卖，被喊破了不好看。
于是他们纷纷本着息事宁人的心态，帮马风说话：“船老大，看人家十几岁的小孩子，出趟门不容易，才多大点事儿。”
船老大见对方人多势众，都被马风挑唆起来了，也就作罢。
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连马风这么一个小孩子，都能无师自通【创建和谐家园】为自己所用，差距啊。
上了船之后，马风不想马上去底下闻臭气睡觉，上层舱又没他的位置，于是就坐在露天甲板上看风景。
其实也没什么好看的，70年代的大运河，因为人们还没环保意识，各种工业污染，水质非常臭，一点不比下层闷罐船舱好。
顾骜挑了块干净点的位置，也坐在一旁，这才跟马风说了些实话：“其实，你今天没必要非买船票的。你只要告诉我：买长途汽车票要介绍信，那我就去搞介绍信好了。”
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马风当时就惊了，觉得顾骜简直神通广大：“这就是介绍信？顾哥你怎么搞来的？”
顾骜悄悄说：“我爸厂子里，目前正在搞一个技术攻关的项目，需要协调各种科研资料。他是技术科科长，我就让他问单位要了介绍信。
我觉得，后续咱到了沪江，想买到那种很少见的书，有这个尚方宝剑肯定会方便得多，也好逼他们配合咱。”
他爸跟秦厂长背上那么重要的任务，问厂里要些够份量的介绍信，还不是手到擒来？
马风羡慕之余，又觉得有些丧气：“那倒是我好心办坏事了，要不是我自作主张、买不到长途车就改买船票，你明儿个还能舒舒服服坐汽车去呢”
为了弥补自己的错误，马风想了想，表态说：“这样吧，顾哥，明天全程我骑车载你。别看我瘦，一口气骑60公里没问题的！这样你就跟做汽车一样轻松了！”
“别，”顾骜连忙制止了马风的发狠，“我之所以现在才告诉你，也是不希望你多想、打击了积极性。你做事情为达目的不择手段，这是好事儿，值得培养。
我反正也没坐船去过外地，坐一次体验生活也挺好的。而且要不是你提醒，我也不会想到去搞介绍信所以，以后遇到事情就大胆放手去干，第一次错了不要紧，只要别错第二次就行。”
“顾哥，你说的话都好有道理，比杨老师高得多了。”马风细细品味了一番顾骜的说辞，顿生知遇之感，好像浑身都是劲儿，明天骑60公里自行车不在话下。
两人聊了一会儿，就各自回舱忍臭睡觉。
船开得很慢，估计一小时20公里都不到，柴油机的声音也很响，着实给顾骜刷新了三观。一百多公里的路程，愣是开了整整一夜。
约莫午夜过半，船出大运河、上了太湖，因为太湖水清澈，环境才好了些。顾骜这个上等舱的优势，也体现出来了。
只可惜顾骜已经呼呼大睡，闻不到气味的区别了。
凌晨四点多，船在吴江靠岸，船老大摇铃催醒，一行人才惺忪迷懵地下船。
如果再配上植物大战僵尸的bgm，会更有画面感。
顾骜忍着没牙刷的口臭，走下甲板时，看到码头上已经排了一大队老农，都挑着满满的蟹担，应该都是准备搭船去外地卖的。
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马风似乎比他更了解民间疾苦，便解释道：“这都是投机倒把，大白天的反而不方便，怕被看见。”
顾骜心中一动：“要不我们就买几斤，让他们帮煮一下，留着中午吃？反正我们也没全国粮票，中午都不能去馆子吃。”
如今的人出差去外地，其实不仅需要介绍信才能买车票、住招待所。还得有单位发给你全国粮票肉票，才能到饭店里买饭吃。
否则的话，即使你有钱，也得等着饿死街头。
运气好的话，能在饿死之前被发现，然后遣返。
顾骜和马风因为只出门一天，所以是自己带了几个馒头作为路上干粮的，压根儿没打算在沪江买饭吃。
不过，对于顾骜的提议，马风却不以为然：“大闸蟹有啥好吃的？这么贵，都是壳，又不是大肉。”
这个时代的人，普遍觉得肥猪肉才是正肉，其他水产都不算个事儿。尤其是按计划养殖的淡水鱼，那也是要凭票购买的，最不划算了。
而虾蟹这些的好处，是不入类，而且很多是渔民私捞的，可以不收票买到。
另外如今市面上，在不那么沿海的城市，唯一能不凭票买到的鱼肉，就只有发臭的带鱼了带鱼不能养殖，都是野生捕捞的。而且离水就死，不好长期储藏，官方也就允许民间捞到就卖，不用凭票。
只是钱塘离海边至少两百公里，如今又没冷藏车，所以顾骜记忆里所有的带鱼都有点臭，至少是死了三天的。
不过，顾骜毕竟还是后世的灵魂，对大闸蟹的印象显然比猪肉好。
所以他无视了马风的劝告，于是径直找了个挑担排队的蟹农：“大叔，你这蟹怎么卖？”
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在这码头上，蟹的价钱是比较贱的，毕竟在本地不值钱。
顾骜知道他的顾虑，所以追问道：“放心，我就买两三斤，你按照运到钱塘的价算给我也行不过得着船老大借火，帮我煮熟了。”
一听顾骜按目的地价买，蟹农立刻答应了：“普通的四毛一斤，最大的六毛。”
顾骜掏出两块钱：“呐，这里是两块。给我三斤最大的，多出来的两毛，你拿去跟船老大借灶，给我快点煮熟。”
大闸蟹最好吃的当然要用蒸，不过顾骜知道船老大不会停靠太久，没那个时间，所以直接让煮了。
赶路在外没那么讲究。
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“到吴江码头来买蟹？嘿，真是个怪人。”
“莫非是沪江来的华侨阔佬、不拿钱当钱？”
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毕竟如今猪肉也才六毛多一斤，姑苏本地很少有人拿这么贵的价钱买大闸蟹吃。
而顾骜的内心，此刻却在怪老爹不会过日子：“唉，就知道盯着肉！那么多不要肉票只要钱就能买的好东西，偏偏视而不见！害哥吃那么久纯素！”
他趁着马风在前面蹬自行车的功夫，自己就坐在后面书报架的垫子上，只用一只手扶着车杠，另一只手就这么拆开蟹兜，一路大嚼起来。
车上不方便精细地拆蟹腿，他就随便嚼几下，把腿吐了。只专心吃蟹肉肥满、膏浓黄溢的蟹兜。
反正一口气买了三斤，一天就得吃光，腿扔了也不可惜。
从姑苏到沪江的省道上，就一路撒了几十条螃蟹腿。
堪堪吃完一半，马风也载着人蹬了足足三个钟头自行车，几乎累得要趴，总算是到了沪江市区。
顾骜拍拍肚子，从书包架上下来，大模大样走向地址上写的那家新华书店。
一边走，他把手上的干粮袋塞给马风：
“呐，今天你全程骑车帮我送到，就相当于是省了我3块车票钱，还没让我额外受累。
我就从省下来的钱里，分你三分之一。这是一块钱的螃蟹，拿去吃吧。记住，这叫绩效考核。以后凡是做事超出我的预期，都有奖励。”
马风听了，脸色先是一喜，随后化作惋惜：“顾哥，你早说还不如少买一半，直接给我钱呢！”
一块钱换了一斤半大闸蟹，马风心里那叫一个不值啊。
价值观的代沟太大了。
第9章 传说中的白专
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然后就找店员问。
官方的回答，自然还是数理化自学丛书已经十几年没印了，而且这套书白专，所以没货。
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“这位女同志！到底有货没货？什么叫因为这套书白专，所以没货？伟大领袖教导过我们，说话要讲究客观世界的规律，不能唯心主义。有货就是有货，没货就是没货，事实怎么可能因为是否白专而转移呢？”
“那那就是没货！”女店员被绕晕了，怕承担责任。
她也不想伺候这么难缠的客人，就强硬地说没货。
顾骜还是不依不饶：“我听说你们店是跟沪江出版社合作的。他们卖不完的库存都存你们这儿。我问遍了全国，都说只可能在你们这儿有货了！我特地从钱塘赶来买书容易么？”
谁知，顾骜不说自己是外地赶来的，那倒也罢了。
一听他是外地人，女店员的优越感蹭地就起来了：“嘿！侬个乡窝宁介噶弄伐灵清？就算有就是不能卖，侬港介个办伐？乡窝宁！”