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    《车神代言人》-第14页

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      张一飞满脸坏笑的说出了自己想要的车,就是三菱evo的第四代车型。

      三菱evo这个名词,就在国内来说,名气几乎不输于日产gtr。相比较起来,丰田的supra、本田的nsx、马自达的rx等等车型,在大众知名度上是不如三菱evo跟日产gtr的。

      原因很简单,就是这些日系性能跑车,几乎没有在国内上市,只能用平行进口的方式购买,市面基本上看不到几台,自然了解渠道也很有限。

      但是三菱evo不同,就在09年的时候,evo的普通版用了个“翼神”的名字在国内上市,因为外观跟evo几乎一样,所以很多人纷纷把自己的翼神外观给改装成evo,这也让evo在国内名声大振。

      其实这种举动跟后世的红头本田标很像,比如国人都非常熟悉的本田思域,而它的高性能版本叫做思域type-r,本田高性能版本特点就是用红色的本田标区分,所以国内很多普通思域也纷纷把车标弄成红色,某种意义上也助力了type-r名气的推广。

      不过九十年代末期三菱evo在国内名气也不小,原因就是国内之前最著名的港京拉力赛,中国车队所使用的车型就是三菱evo。所以历史如果没有大的改变,那么张志国一定很了解三菱evo这款车,因为他就是港京中国车队维修团队一员。

      果然当张一飞说出三菱evo的时候,张志国跟冯林木脸上表情都很意外,他们没想到张一飞会说出如此熟悉的车型。不过很快张志国脸上就流露出欣慰笑容,他还以为张一飞是特地看过当年港京拉力赛的报道,所以才选择了三菱evo。

      “好,就三菱evo,这是一台好车!”

      张志国当场就拍板接受了,因为跟其他的街头性能车不同,三菱evo就是为了参加wrc(世界汽车拉力锦标赛)而诞生的。它是一辆真正的赛道跑车,有着无比良好的基础跟改装潜力,自己儿子眼光很好!

      “一飞,以后改装就交给我了,我会打造出你最想要的赛车。”

      一直没说话的冯林木也开口了,有时候张一飞真觉得人如其名,冯林木大多数时候就如同树木一般,静静在旁边看着,很少说话。

      “那我就提前谢过冯叔了。”

      张一飞也没有客气,从他知道冯林木汽车工程师身份后,就已经考虑以后改装方向了。毕竟是拉力赛维修团队的工程师,技术跟实力方面是毋庸置疑的。

      一切都搞定,张一飞上楼休息,说实话福特野马就这么被开走了,他还是有点心塞的,毕竟这是自己来到这个世界摸到的第一台性能车。只不过张一飞也明白,这辆车终究不适合自己,拉力赛才是自己未来要主攻的方向。

      第二天上学路上,张一飞没有看到沈东堵自己了,不知道是不是放弃了再跑一场的想法。不过沈东没有出现,谢天成开着他的300nx,却再一次停在马路边等自己。

      这时候谢天成倚靠在车门上,脸上带着玩味微笑看着慢慢走过来的张一飞,不得不说这家伙确实长的比较帅,又有一辆跑车加分,惹得这一路上路过的女同学,都不断回头打量他。

      不过这种骚包气质就让张一飞很不爽了,逼都让你给装完了,哥我还怎么装?

      “怎么样,有兴趣跟我跑一场了吗?”

      看着张一飞走到跟前,谢天成直接问了一句。

      张一飞没好气的回道:“你还真是执着啊大兄弟。”

      “当然,像你这么强劲的对手很难得。”

      “可不是,毕竟我可是一代七星山车神。”

      张一飞也是笑着调侃了一句,几次接触下来,他对于谢天成的印象还不错,至少一个真心热爱赛车的人,值得张一飞尊重。

      “不过你执着也没用,我现在已经没车跑山道了。”

      “没车?什么意思?”

      谢天成没有听懂,张一飞前天晚上还在跑,今天就没车了?

      “那台福特野马不属于我,现在被人开走了,所以没车。”

      这句话让谢天成皱起了眉头,他不知道张一飞是敷衍还是说真的,一个如此厉害的车手,居然没有属于自己的赛车,这简直就是开玩笑嘛。

      张一飞也是看出来谢天成的疑惑,他耸了耸肩膀补充道:“放心,我没必要在这方面忽悠你,如果你实在想跟我跑的话,年后来吧。”

      “年后?”谢天成思索了一下自己的时间,然后点了点头继续道:“那好,就年后。”

      “就这样吧。”说完之后张一飞就没管谢天成,转身继续朝着学校方向走去。

      不过就在这个时候,谢天成喊了一句:“张一飞,你有兴趣加入车队吗?”

      036 改装潜力(求推荐呀)

      听到谢天成这句话,张一飞没有停下了脚步,直接回了一句:“加入你那杀手皇后车队吗?没兴趣。”

      张一飞没有跟谢天成跑过,但是跟港岛皇后车队的阿乐跑过,就他那水平说实话也就不怕死这个优点了,这种层次街头车队张一飞没什么兴趣加入。

      看着张一飞走远的背影,谢天成嘴角再次上扬:“有意思,这家伙越来越有意思了。”

      接下来的一段时间里面,可以用风平浪静来形容了,之前叫嚣着要再比一场的沈东,这段日子也是没有出现,不知道是放弃了还是别的什么原因。

      而学校方面,随着寒假快要到来,也进入到了最后的紧张冲刺阶段,就连后面几排学渣老油条,都被学习氛围所感染,搞事情的少了许多。

      终于在距离过年还有一周的时候,张一飞熬过了这一段堪称是窒息一般的紧张氛围,迎来了仅仅不到半个月的“缩水”寒假。

      收拾好东西放假回家,路过修车店的时候,看到店门口正好有一辆货柜车停在那卸货,见到这一幕,直觉告诉张一飞是自己想要的那辆三菱evo到货了。

      果然当张一飞靠近后,看到货车柜门打开,一群人站在铺好的滑轨两边,张志国正驾驶着一辆三菱ncer evo iv,顺着滑轨慢慢从货柜里面开出来。

      这是一辆银灰色的三菱evo四代,1996年开始上市,1998年停产换代,只生产了短短三年时间。不过这一代三菱evo是大改,外观、动力、底盘等方面都经过了重新设计,特别是那标志性的大前雾灯,更是成为的evo车系的经典形象。

      看到张一飞回来了,阿虎一脸兴奋的靠了过去说道:“飞哥,你的三菱evo刚到不久,这车真是漂亮!”

      男人跟车有着一种与生俱来的情感,这一点阿虎也不例外,三菱evo可谓是这个时代很多中国男生的梦想之车,能看着一辆经典evo车型出现在自己眼前,足以让人感到热血沸腾。

      张一飞看着这辆三菱evo缓缓驶下来,内心里面也是抑制不住的激动,要知道三菱evo系列可是真正的赛道之车,并且这还是最强的一代三菱evo,正是这一代打破了evo在拉力赛上的冠军荒。

      芬兰传奇车手汤米·马基宁驾驶着这一代evo乘风破浪,连续获得1996-1997年两届车手总冠军。而且这还只是一个开始,正是因为这一代evo的优异表现,汤米·马基宁继续驾驶着换代的三菱evo五代,再次拿到了wrc1998跟1999的车手总冠军,并且让三菱车队也成为了98年的冠军车队。

      连续4年蝉联车手冠军宝座,不仅让汤米·马基宁成为了一代传奇,也让三菱evo登上了神坛,导致量产版的销量暴增。一旦有了足够的数量基础,那么改装市场也会火爆起来,所以三菱evo无论硬实力还是改装潜力都不错,这就是张一飞选择它的原因。

      不过除了性能方面因素之外,还有就是九十年代末期正好也是中国家用汽车起步阶段,很多国产汽车厂商开始寻求合资,市场换技术,想要自力更生。只不过这个时候无论是德系也好,美系也罢,没有一个厂商愿意把诸如发动机这种核心技术交给中国汽车厂商。

      最终只有三菱把它五年前的老发动机卖了,还强制打包变速箱一起卖,但就是靠着这款老发动机,很多国产汽车厂商完成了原始的技术积累,发展起来后进入了自主研发阶段。哪怕技术指标落后一点,至少解决了有无问题,甚至十几年后,还有一些小厂商用着三菱的老发动机改进型号。

      国外品牌在张一飞眼中都差不多,所以矮子里面拔高个,好歹选个对中国汽车产业有帮助的厂商,算是“互惠互利”了。

      张志国把evo缓缓的停在路边,然后下车招呼张一飞把车开进库房,就转身跟货柜车人员办理交接手续了。这个年代想买一辆进口性能车,可不像后世那么轻松,所以有很多复杂而繁琐的程序。

      张一飞接过车钥匙,坐进了这辆evo里面,带有运动气息的三幅式方向盘,白底黑字的仪表盘,搭配着五速手动变速箱。这一套内饰说实话不怎么样,毕竟赛道出身的跑车,对于内饰方面就不太讲究。

      但是当张一飞轻点油门下去,澎湃的动力迅速响应,发动机也传来了低沉的嘶吼,彰显着它低调内饰下所蕴含的咆哮力量。

      这台四代evo,搭载着全新设计的4g63发动机,马力也因日本法规限定为280p。但要知道这是一台跟牛魔王2jz并称的神机头,三菱evo足足用了九代,一直到最后十代evo才换用了4b11t发动机。从这一点足以看出来,4g63发动机的潜力跟可靠性,可以说这个时代很多日系性能车发动机都超前了。

      张一飞并没有狂暴驾驶,只是把车缓缓的停进库房,这是曾经福特野马所摆放的位置。

      刚停好下车,就看到冯林木走了进来,他站在evo面前,用着感慨的语气说道:“当年我跟你爸还有老卢,就是开着三菱evo一代,跑港京拉力赛。没想到一晃快十年了,港京拉力赛也成为历史。”

      港京拉力赛历史张一飞也算熟悉,85年是首届,只不过受限于当时国内水平,中国摩协(汽联还没独立)并没有参加,只是承担后勤跟寻找比赛路线工作,一直到九十年代,中国汽车联合协会成立,才组建了中国车队参加。

      后来港京拉力赛因为影响力跟出色组织工作,被国际汽联列为亚太拉力锦标赛的一站,成为了一项国际认证赛事,可以说这是中国职业拉力赛的源头,国内车王卢宁平的成名起点。

      冯林木说完这句话后,直接打开了evo的前机盖,露出里面的红头4g63发动机。这也是日系性能车的一种标志了,红色就代表着力量跟速度,无论是丰田红头2jz,还是本田红头标,反正看到红色发动机缸盖,就代表是高性能版本。

      跟之前福特野马46lv8多缸大排量发动机不同,三菱evo采用的是20l四缸涡轮增压发动机,并且采用了更短的活塞和强度更大的连杆机构,再加上凸轮轴近排气角度的调整,这台车能轻松发挥出最大马力。

      “一飞,你眼光不错,这代evo加强了中央冷却器,拓大了排气系统降低回压,地盘悬架也重新设计过,转向还加入了主动式偏向控制系统,提高弯道安全性,总体来说这辆车超越了前几代,改装潜力很大。”

      冯林木说的很专业,从这一点也能看出他的技术水平,张一飞于是笑着回道:“冯叔,evo底子摆在这里,接下来改装的事情就靠你了。”

      037 街头霸王(推荐票~!)

      玩车不改车,那等于白玩,这就是后世圈子里面的一句名言。

      当然,张一飞上辈子作为职业车手,已经脱离了那种娱乐性质的玩车,他要改车更多是出于比赛要求。

      “一飞,你打算怎么改?”

      冯林木饶有兴趣的看着张一飞,想要听听他对于改车的想法,这段时间经历过的这些事情,让他们基本上都没有把张一飞给当作高中生小孩子看待了,而是放在了一个成年人对等的位置。

      “这辆车280p马力暂时够用了,动力方面先不动,就从悬架跟制动方面入手吧。悬挂就用荷兰koni的fsd减震阀,然后换上18寸的轮毂,用brebo(鲍鱼)的六活塞刹车卡钳。”

      目前张一飞没跑职业赛道,280p马力足以应付目前街头赛道了,所以动力方面暂时不用大改,他把主要目标放在了悬架跟制动这些操控改装上面。因为三菱evo的主动式偏向控制系统,能更好帮助过弯,只要悬架跟刹车跟得上,那么就能极大提升过弯极限。

      这也就是为什么,一辆为拉力赛而生的赛车,最终得到了一个“街头霸王”的头衔。就是因为这辆车跑街头也非常的合适,就连成龙经典电影《我是谁》里面街头疯狂赛车画面,用的就是这辆三菱evo四代。

      “思路不错,而且对改装配件挺熟悉,你小子平常没少研究改装吧。”

      冯林木赞扬了一句,张一飞没有盲目想着大马力,而是从需求上面入手,这点已经超过很多同龄年轻人了。

      “必须的,不然我这么多期汽车杂志就白买了。”

      张一飞也是笑着回了一句,其实他了解这些改装配件,跟赛车杂志还真没什么关系,而是上辈子他改装车所使用过的一些品牌。

      改装一直都是一个小市场,特别是冷门车改装件真不好找。所以张一飞都是选择了一些国际大品牌,这倒不是因为他们的东西最好最合适,而是因为他们产量高,经销商也多,能从港岛比较轻松买到。否则以现在内地改装环境,要是每个改装件都需要从国外发货的话,估计明年都改不完这辆车。

      “那好,我就按照你要求改装,到时候试车过程就让阿虎陪你。阿虎这小子跟在我和你爸身边三年,也该见见世面了,未来我们这些老人总归要退下的,还是靠着你们年轻人去打拼。”

      随着张一飞这个后辈冒出来,并且打算走职业道路,那么未来必然要有自己的职业团队。冯林木他们都属于上一辈人了,阿虎跟张一飞是同辈年轻人,而且一直把张一飞当大哥看待,如果要培养接班人的话,阿虎自然是不二选择。

      “没问题,我也挺看好阿虎的。”

      张一飞满口答应下来,其实他真挺喜欢阿虎这个憨厚小子,任何设备维修人员要求的品格就是扎实认真,这样能最大限度避免遗漏,阿虎很符合这个条件。

      车辆改装是一个漫长的过程,并不是想象中换几个零件搞定的事情。就拿《头文字d》电影来说,片中陈冠希饰演的高桥凉介,就对周杰伦饰演的拓海说过:“你的这台ae86经过调校,底盘、避震、轮胎等等各方面的平衡性已经达到最好,你爸真的很厉害,只用了一个月,如果是我来改的话,那可能就要6个月的时间。”

      也就是说,哪怕同样退役的职业车手来改,想调试好一辆车各方面平衡,也至少需要一个月时间,像高桥凉介这种业余车手,慢慢来可能就是半年了。

      当然,张一飞这一辆车没有改引擎动力部分,这样所需时间要少很多,加上冯林木可是真正的职业维修团队,又有过改装三菱evo的经验,这辆车对于他来说,半个月时间就足够了。其实相比较改车,更麻烦的还是零件问题,内地目前除了燕京跟东海,其他地方想要找现成改装配件太难了。

      张志国搞定了交车手续,也来到了库房,不过这个时候张一飞已经离开上楼去了。冯林木把张一飞的改装意见转述了一遍,对于张一飞的改装想法,张志国也表示赞同,这是目前条件下一个相对稳健的改装想法。

      三菱evo四代在世界范围内,不算是冷门的性能车,三年时间里面总共卖出去超过两万台,算是evo系列商业化相当成功的一代车型了。这样就是为什么,张志国能在短短半个多月时间里面就搞定购车事宜,是因为港岛也有相当数量的现货。

      车是从港岛进口过来的,配件自然也只有去港岛买了,于是张志国再次打了个电话给卢宁平,跟他说了张一飞目前改装计划,让他在港岛帮忙找寻改装配件。

      接下来的几天时间,evo改装依然没有开工,还是在等待配件的过程中。不过张一飞这几天也好好的开了几把,相比较之前的福特野马,三菱evo的车身更为轻巧,行驶操控感觉也更好,毕竟张一飞上辈子开习惯了短轴距轻量化的拉力赛车,这个时代日系性能车比美系更适合他。

      这天早上张一飞躺在床上睡懒觉,享受着难得的放假时光,就在做着美梦时候,张志国走进房间把他给叫醒了。

      “老头子,今天又不用上课,这么早叫醒【创建和谐家园】什么?”

      张一飞迷迷糊糊问了一句,转了个身又打算继续睡。

      不过身上的被子直接被掀开了,张志国把衣服递了过来说道:“快点起来,去港岛的车票我已经帮你买好了,准备出发吧。”

      “什么?”

      张一飞听到这句话,立马睡意全无,老头子把自己去港岛车票都买了,这是要干什么?

      “你卢叔已经把改装配件找好了,让你过去拿过来。”

      “发快递就好了啊,这么重的东西难道要我人肉运输?”

      张一飞实在有点无语了,四个轮毂加上减震阀再加上卡钳七七八八的,这还不得百来斤。重也就算了,问题还不好拿,老头子到底怎么想,要自己去港岛带过来。

      “谁叫你去拿这些?轮毂这些东西都发物流过来,是让你去拿高流量空滤、泄压阀跟三元催化器这些发动机部件。这部分改装件都很脆弱,物流过海关很容易损坏,老卢跟我都觉得亲自带过来比较放心。”

      “啊!这不是改发动机需要的部件吗,我没打算现在改啊。”

      “早晚你都会改的,干脆一次性搞定也免得再麻烦,这叫未雨绸缪。”

      038 出发港岛

      听到张志国这未雨绸缪的想法,张一飞都不知道说什么好了,果然改变这个年代家长思维很困难,哪怕张志国已经相对比较开明,但是他决定的事情也没有跟儿子商量的习惯,直接就安排好了。

      “快点穿衣服,通行证我也办好了,你卢叔会到出关口岸接你。”

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