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  有了那些技术资料，林鹏相信过不了多久，国产航空发动机就一定会传来好消息。

  就好比是中国为什么有了更先进的四代隐身战斗机歼二零，还引进了毛子的苏35战斗机一样。很重要的一个原因，就是为了获取苏35战斗机上面的矢量推力发动机，有了国外的成熟矢量推力发动机作参考，那么国产矢量推力发动机才能更快的出来。

  这也就是为什么，自从引进苏35战斗机没多久，在第十二届朱海航展上，中国的歼十b矢量发动机验证机就来了，而有了歼十b来为国产矢量发动机做试验，那么歼二零战斗机的目标发动机，涡扇十五发动机，就能用上矢量装置，完全状态的歼二零，就能够力压m国f22战斗机了。

  所以现在林鹏的想法，新歼轰八肯定不会再用涡扇九发动机，包括后面的改进型号，哪怕推力增加到一百千牛以上，同样不能用，毕竟涡扇九的推重比在那里摆着，就算再提高，达到七就顶天了。

  新歼轰最理想的动力，肯定还是太行发动机，虽然现在太行还不太行，但是有了美国f101和f100发动机的全套技术资料，林鹏相信中国航空发动机专家们是可以用最快的速度，让太行行起来的。

  新歼轰八采用了太行改发动机，不仅仅有了强劲的心脏，在能量机动性上有了保证，同时这对后勤保障来说也是有利的，国产三代和三代半都用太行改，这会让太行越来越好。

  当然了出口砂特的新飞豹，用涡扇九改就足够了，有了m88发动机作为参考，中国航空发动机研发人员，一定可以把涡扇九改的最大加力推力提高到一百千牛以上，推重比接近七是没有问题的，这对于新飞豹来说够用了。

  发动机的推重比越大，对飞机设计师来说，就越加的友好，因为一般来说，发动机减轻一公斤重量，飞机结构重量就可以减少五公斤。

  只是航空发动机的重量控制也相当的难，像涡扇九发动机，最大加力推只有九十千牛，但是重量却达到了一千八百公斤，推重比只有五点零。

  而苏二七用的al31发动机，最大加力推力一百二十二千牛，但是重量只有一千五百公斤，推重比达到了八左右，这中间的差距有多大？这就是为什么歼轰七a在空战中，虽然占据了有利位置，却追不上苏二七的原因，发动机不给力，设计最大速度也就比苏二七低了很多。

  所以想到了这些，林鹏就笑道：“王副司令，我相信我们的航空发动机，一定会起来的，未来我们的歼轰七a会用上更好的发动机，新歼轰也会。到那时候，我相信要是再让歼轰七a或者是新歼轰，跟苏二七或者是苏三零来一场空中格斗，我相信我们的歼轰七a或者新歼轰一定会赢！”

  王明远点头道：“希望真像林工说的，到时候我们肯定还会有更多的异型机对抗演练，我们的蓝军部队也在发展壮大，我们就是要通过这种异型机之间的对抗，来提高我们的飞行员战斗力。所以今天歼轰七a能够表现得如此之好，甚至可以说跟苏二七打成平手，这绝对是好事，接下来我们就要把今天这个战例写进教学训练大纲里面，作为案例进行细致的分析！”

  很快六架参与对抗演练的战机返航了，高渐飞和他的学员叶子，从歼轰七a的座舱里面下来了，此时他的脸上还带着兴奋之色，当然也有一些懊恼，要是歼轰七a再给力一些，他就能把杨志东那架苏27打下来了。

  要是真的成功了，那可就是一个奇迹了，至少到目前为止，还没有人能够驾驶除了歼十a以外的国产战斗机，击落苏二七的先例。

  叶子一边心里边很兴奋，飞战斗机果然要比运输机【创建和谐家园】得多了，当然也惊险无比，对身体和心理都是一种巨大的考验，现在她还感觉有一点晕乎乎的。

  反观杨志东那边，三名飞行教官和三名女飞行学员，都是满脸的沮丧。

  这的确是太丢人了，零比三的大比分输掉了对抗赛，谁的心里会好受呢？哪怕就是这些女飞行学员，她们根本没有参与战斗，只是体验飞行，可是心里面也不好受的。

  回到指挥中心，王明远倒是对失败的一方说了一些鼓励的话，最后王明远语重心长地道：“这一次对抗，你们都表现得非常出色，特别是我们这六名女飞行学员，这是你们第一次上战斗机，但是这种滋味不好受吧？”

  说着王明远就看向了叶子。

  第一百五十三章 飞豹发动机不够给力啊（跪求订阅）

  叶子点头道：“确实是很难受，可是我觉得也是很宝贵的一次机会，我们一定会好好珍惜这个机会，争取早日成为一名合格的歼击机飞行员！”

  王明远笑道：“好，你们个个都是好样的，都是精英里面的精英，我希望你们六个，将来都能够成为优秀的歼击机女飞行员！不过接下来的训练，会非常的艰苦，你们要做好思想准备才是！”

  叶子她们立刻来了一个齐整整的回答，很响亮也很干脆，王明远很满意。

  看着这些女飞行员的精神面貌，一个个都是英姿飒爽的，林鹏也很替空军感到高兴，要知道国外空军可是早就有了战斗机女飞行员，而中国空军还没有，不过用不了多久，叶子她们这几个人里面，至少会有一半，能够成为真正的战斗机飞行员了。

  虽然一开始可能会飞歼轰七a这样的歼击轰炸机，但那也是战斗机呀，不是运输机可以比的。

  看到杨志东面上很是失落的样子，王明远走到他面前，拍了拍他的肩膀道：“怎么样？是不是受到严重的打击了？输了不怕，咱们的空军飞行员就是要在这种对抗中磨炼技术和战术。这一次你们的对手，战术非常高明，所以你上了当，输了也没有什么打紧的，下来好好的琢磨一下，看看下次怎么反败为胜吧！”

  杨志东大声道：“是，我就是有一点想不明白了，为什么我连一架歼击轰炸机都搞不定！”

  这时候高渐飞也忍不住道：“嘿嘿，不要说你没有想明白，其实我也没想明白，最后我本来以为肯定要被你锁定了，不过没想到的是我这架歼轰七a好像不太受我控制，直接就冲到了离地三百米不到，我差点以为要完蛋了，还好最后拉起来了，最奇妙的是正好就到了你【创建和谐家园】后面，你说这怪不怪？”

  杨志东瞪大眼睛道：“什么？你说这不是你想要这样的，是意外？”

  高渐飞点了点头道：“是的，我也没想到会这样，难道是飞控有什么问题？”

  王明远道：“行了，这一次确实有点奇怪，不过这是一次很好的异型机对抗案例，接下来让技术人员检查一下飞控系统吧，看看是不是有问题！”

  飞控系统当然没有问题，这都是林鹏做了手脚，所以技术人员是查不出来的。

  林鹏笑道：“不管有没有问题，从这一次的对抗结果来看，歼轰七a表现还是不错的，当然我们的飞行员在战术选择上也是正确的，相对于歼轰七a来说，苏27ubk在速度、爬升、以及转弯、盘旋等方面都有着明显的优势。所以我们计划对新飞豹的机动性能进行大幅度的改进，我想问一下几位，我们的歼轰七a飞机，你们觉得还有哪些地方，需要改进的？”

  林鹏还没有忘记这一次来试训基地的任务，那就是调查和搜集飞行员们对歼轰七a的意见，他们是最有发言权的，因为他们是战斗机的操作者，在使用过程中有什么问题，他们是最先知道，也是最有切身体会的。

  高渐飞想了想道：“最大的问题，我觉得还是发动机，实在是不够给力啊，要不然我就追上去了！更不会被老杨反咬。”

  林鹏点头道：“嗯，发动机的确是我们的一大弱项，但是我相信我们的歼轰七a很快就会有更好的发动机，涡扇九发动机现在也在进行改进，预计两三年之内应该会完成定型，如果换装了改进型的涡扇九，推力至少能够提高百分之十。”

  其实空军的这些飞行员，也或多或少知道一些歼轰七a的研制背景，特别是歼轰七a能够进入空军服役，还多亏了老掉牙的斯贝发动机能够顺利的国产化成功。

  不然空军连这种歼击轰炸机都没有，只能继续用老掉牙的强五攻击机执行对地攻击任务。

  不管怎么样，歼轰七a和强五攻击机相比，综合作战能力可是强了几倍不止，怎么形容呢如果强五攻击机算是拖拉机的话，那歼轰七a绝对就是一辆解放大货车了。

  而作为歼轰七a的设计单位人员，作为一个重生的飞机设计师，林鹏最清楚不过，飞豹这一路走来，特别是歼轰七a能够进入空军服役，真的是来之不易。

  想想当初，因为涡扇九发动机进展不顺利，可是歼轰七又需要生产并装备海军航空兵，最早的时候，中方从英国采购的斯贝发动机仅仅只有五十多台，只够生产二十四架歼轰七的，可是二十四架歼轰七，对海军来说显然不够用。

  并且，如果这二十四架生产完了，没有发动机歼轰七就面临停产，时间一长，如果生产线也拆了，那么歼轰七有可能就会成为一种只生产了二十多架的型号，海军的需求也得不到解决。

  为了解决这个问题，中方就找到英国罗罗公司，想要从英国退役的鬼怪战斗机上面拆下来的旧斯贝发动机里面淘些能用的回来应急。

  虽然说这些二手发动机和零部件，对英国人来说完全没有用，但是英国人也不会随便就卖给中国啊，要知道英国总共装备过一百多架鬼怪战斗机，当时英国人又嫌鬼怪的j79涡喷发动机费油，就自己给鬼怪换了斯贝发动机，这么一来到这些鬼怪战斗机全部退役后，就还有不少能够用的二手斯贝发动机。

  当然任何国家的退役战斗机，包括发动机等零部件，都不会马上回炉，而是封存起来，万一有什么用得上的呢？就好比中国还用退役的歼五歼六，做成了无人机，哪怕是用来当靶机，或者是当成一个无人的导弹也还是有用的。

  中国航空人就是这么无奈，因为航空发动机技术落后，还不得不去买别人淘汰下来的二手发动机，来生产歼轰七。

  也正是因为如此，飞豹才没有成为绝响，而是继续改进到了歼轰七a，在具备使用精确制导炸弹等对地攻击武器的能力之后，被空军看上，又进入空军服役了。

  想想那段历史，林鹏就觉得很心酸，不过现在好了，有了上次去星加坡航展弄回来的几款国外先进军用航空发动机的技术资料，中国航空发动机的进步一定会快很多。

  这大概也是国家为什么要开始新歼轰的立项了，因为有了相应的基础，才敢做出这个决定。

  第一百五十四章 预警机集成连试

  在试训中心呆了两天，新眼见证了歼轰七a和苏27打成平手，第二天见证了歼十a吊打了苏27，林鹏又启程奔赴下一个目的地，海军航空兵某团，与叶子的相聚总是短暂的，林鹏也知道既然选择了这一行，那就只能少一些儿女之情，多一些爱国情怀了。

  苏27显得还是有些老了，特别是在雷达和航电系统方面，与歼十a的差距太大，倒是苏三零还能跟歼十a比比的。

  就在林鹏来到中海大场海军航空兵某团进行调查研究新一代歼轰机需求的时候，希安言良的试飞院，空警2000预警机上离奇出现的国外飞机技术资料事件，在调查无果后，只能搁置了，并开始了新一轮的试飞。

  今天空警2000预警机要进行的就是集成连试，这是一个很关键的试飞节点，整个预警雷达系统，都要经受严格的考验。

  远在中海的林鹏，也感应到了空警2000预警机的起飞，所以他也密切关注着它在空中的一切动静。

  西北某高原上空，一架背上背着一个大蘑菇的大型军用飞机，飞行在万米高空，这架飞机正是试飞院唯一的一架空警2000预警机。

  从外观来看，它和毛子的a50预警机似乎没有什么区别，但实际上它和a50可不一样，它背上的大蘑菇是不转的，而a50采用的是机扫雷达，所以是转动的。

  因为雷达体制的代差，空警2000预警机可比a50更加先进，当然现在就要看试飞是否顺利了。

  如果完成了全部的试飞，鉴定合格后，空警2000预警机就将继续生产，但是数量也不可能太多，毕竟载机平台是伊尔七六，还是受制于人呐！

  林鹏这时候也在想，要是能够早日把中国的大运和c919大客机搞出来，那么中国空军的预警机就会有自己的平台，这样的话想生产多少就生产多少。

  c919大客机，林鹏前世的时候也是设计团队的骨干，身为主任设计师的他，对大客机的设计研制也有了相当的经验，再加上现在他又有了脑机融合感知的异能，所以林鹏就在想，能不能把空客和波音的客机技术资料给弄出来，这样不就能早日启动中国大飞机计划了吗？

  现在喷气支线客机arj21已经正式开始了设计研制，那么大客机也应该要跟上了。

  只不过林鹏也很清楚，启动大客机研制项目，可不是一件小事，那是举国上下的大事，但是他现在有这个义务和责任，向国家提出研制大客机的建议，同时也为大客机项目提供秘密的技术文件。

  伊尔七六这个平台，由于是军用运输机，所以显得相当的肥，气动阻力大，内部舒适性也远远不如大型客机，采用军用运输机当作预警机平台，也是没办法的事情，就这架伊尔七六还是经过毛子改装过的二手货。

  它最大的缺点就是机体比较老旧了，再加上滞空时间比大型客机要少很多，所以只能是先解决有无的问题。

  所以这次集成连试，最重要的还是测试预警雷达这一套系统，别看大蘑菇里面只是几面相控阵，但是在机舱内部的相关设备可是相当多，预警机的雷达获取的数据非常多，必须要有高性能的计算机，进行快速的处理，才能转换为空中态势感知的数据和图像。

  要知道预警机，可不只是探测目标就行了，它还必须要具备引导己方战斗机进行作战的能力，所以对于第一次真正的研制现代化预警机，特别是一步就到了相控阵雷达体制的中国来说，遇到的困难是可想而知的。

  试飞就是要找出问题，所以没有问题那是不可能的，只是问题出现多不多，出现了问题如何解决的问题。

  在预警机中部的舱室内，十余名测试人员，正在紧张的工作着，空警2000预警机的雷达总师海陆，神色凝重地道：“各岗位注意，现在已经进入测试空域，雷达准备开机！”

  此时在这个空域内，参与测试的还有数架战斗机，不过它们都还在这架预警机的上百公里之外，这一次就是要测试空警2000预警机的雷达，对它们的探测距离有多远，还有的战斗机要在超低空飞行，这样测试预警机是否能够从地面杂波的背景中，发现它们。

  下视探测是表征预警机探测性能的重要指标，预警机和目标机，在空间相对关系是不确定和时变的。由于预警机对目标机的观测数据随时间变化，所以这就给预警机有效探测距离的定义和计算增加了复杂度。

  要在强地物杂波背景下，把低空和超低空运动的目标机探测出来，这比探测中高空目标更难，特别是预警机的预警雷达是背在机背上，在下视的时候，自身的干扰也不小。

  要知道空警2000预警机的设计指标相当之高，它要求能够全向探测，发现和跟踪空中与地面目标，对空中目标的最远探测距离要达到470千米，对低空目标的探测跟踪距离要达到200千米，并能同时跟踪60到100个空中目标，这些空中目标不仅仅是战斗机，还包括低空目标和巡航导弹，还要同时引导十架战斗机进行作战。

  这不仅仅是对预警雷达的考验，更是对预警机数据处理系统的考验，毕竟同时跟踪的目标这么多，计算量有多大可想而知。

  海陆总师下达了命令之后，几名操作人员，就按照操作程序，启动计算机和雷达系统。

  很快大蘑菇里面的三面相控阵雷达，就开始工作，在计算机的控制下，发射和接收模块，都工作起来，无线电波穿透雷达罩，向三百六十度的方位辐射出去。

  很快在几台电子显示屏上面，就出现了数个目标的光点和轨迹。

  这些光点正是参与测试的战斗机，海陆总师一看，心总算是放松了一点，至少现在发现目标了，最远的一架战斗机，是在四百公里的距离上。

  测试人员在不断的报告着这些目标的数据，还有雷达和计算机的工作情况。

  海陆总师沉声道：“继续保持跟踪，同时扩大搜索范围！特别是地面目标，不能错过任何一个。”

  预警机不仅仅能够探测飞行的空中目标，还能探测地面的坦克装甲车辆等目标。

  第一百五十五章 故障告警不断

  目标逐渐增多，特别是地面目标的识别，为了测试还加入了一些假目标，这让空警2000预警机的计算机处理数据量大增，雷达探测的范围越大，地面的地形越复杂，需要处理的回波信号就会越多。

  测试人员不断的报告着设备和计算机的工作状况。

  “数据处理急剧增加！”

  “识别出二十一个地面假目标！“

  “计算机数据溢出，丢失目标轨迹五条！“

  “系统温度接近警告值！”

  海陆总师开始紧张起来，没想到问题还真的很多，虽然在设计的时候就考虑到了，但现在还是发生了。

  很快操作舱室内的中央信号灯盒上红色主警告灯亮起来了，发出一阵嘟嘟的提示音，与此同时黄色注意灯也闪烁起来。

  操作员报告出现三级故障，并且还不止一个。

  海陆总师额头已经见汗，现在还好只是三级故障，也就是注意级的故障，不过很快测试人员的耳机里面就不断的开始传来语音告警，这是二级故障了。

  也就是故障对系统性能影响很大，但还没有到必须停止工作的程度。

  故障数也是越来越多，很快各个系统的故障加起来，就达到了七十多个。

  第一次集成连试就出现了这么多的故障，海陆总师也明白，空警2000要想顺利完成试飞任务，还有很长的路要走啊。

  今天这些故障，要尽快的解决，首先就是取得这些故障的数据。

  空警2000预警机有一套集成告警系统，采用优先级告警体系设计，不同级的告警信号响应，按危及飞机安全程度的高低进行告警。

  当高优先级的告警信号已经告警时，低优先级的告警信号会暂不告警，并将优先级的告警信号推入等待队列，待高优先级告警信号处理完后，低优先级告警信号继续请求，按原来优先级顺序依次告警。

  对于三级注意级告警，一般只需要安排好下复位按钮就可以恢复正常，同时故障信息被计算机记录下来。

  所以这一通告警下来，七八十个故障信息都被记录下来了，复位只是暂时的处理措施，回去之后必须要对设备和系统进行全面的仔细的分析，找出问题产生的根源，彻底解决了这些故障产生的可能才算是消除了故障。

  第一次集成连试，出现这么多故障，其实在林鹏看来，也属正常。毕竟这是中国第一次研制预警机，而且还是非常先进的相控阵雷达预警机，这对计算机和相关系统的要求是很高的，那么多电子设备集中在一个机舱里面，仅仅是散热的问题，就是非常让工程师们头痛的。