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在起飞之前，飞行高度有两个选择，一个是11000米，一个是10000米，正是当时选择了11000米的高度，才为处置特情时赢得了宝贵的1000米高度。
最后无动力的枭龙战斗机硬是从四千多米高度，滑行二十公里，迫降的时候枭龙飞机是以大锐角、每小时360多公里的速度砸向跑道的。这个着陆速度，超过正常值的三分之一，最后轮胎刹爆，在距离跑道尽头300米处才停住了。
F100发动机的停滞性失速故障有超过70的比例发生于打开加力燃烧的时刻，也就是说飞行员最需要大幅度增加推力之际却会更多发生空中停车故障。
这和枭龙战斗机在试飞当中发生的漏油和停车事故，几乎是一样的，都是在加力过程中出现的故障。只不过枭龙战斗机那一次试飞的科目，就是要试出发动机加力的边界。
扬威总师道：“不仅仅如此，F100PW100发动机当时还有涡轮叶片断裂的问题，为此普惠公司先只是在发动机外特别设计了一层坚固外衬，来限制断裂的叶片不会飞出。但是，这不能减少和解决涡轮叶片断裂的故障。后来普惠公司也与M国空军闹翻了，他们把问题的原因归咎于飞行员的粗暴操作和不良习惯，但那些习惯其实是飞行员为了发挥第三代战斗机优良的机动性能而做的动作。这也是给咱们提了个醒，不管是咱们设计战机也好，还是航空发动机也好，都应该要充分考虑到部队的需要，要充分听取试飞员的意见，不是有句话说得很好嘛，试飞员就是半个设计师，这个真真没错！”
林鹏道：“我赞同扬总师的意见，未来试飞员在飞机设计过程中，所发挥的作用是越来越大了，就拿咱们国家的大推来说，我想在试飞中肯定会遇到很多问题，如果我们的设计师能够多听听试飞员的意见，这是极有好处的。”
林鹏想起来了，太行发动机在今年就计划要完成定型考核任务，但是在年中的一次考核试飞中，太行发动机也是掉了链子，出现空中停车的问题，好在是双发，试飞员通过努力最终将飞机飞回来了。
正是因为太行发动机出现了问题，一直未能定型批产，这才让扬威总师设计的歼十战斗机，一直使用从毛子那儿引进的AL31FFN发动机，这不但影响了歼十和歼十一战斗机的生产装备速度，也使得第四代战斗机歼二零在首飞时，仍然只能使用AL31F发动机。
对于林鹏说的，感触最深的是扬威总师，他不禁苦笑道：“是啊，咱们的大推现在还不太行哟，所以我们这些飞机设计师纵有天大的本事，也只能干着急！如果咱们有好的大推力涡扇发动机，我想我们设计的战斗机也会有更好的性能，现在我们只有靠别的方法去弥补发动机性能不足带来的问题。”
现在林鹏已经有了办法来改变太行发动机的漫长进化之路，因为他现在已经获取到了B1B枪骑兵战略轰炸机的F101发动机所有的技术资料，有了这些资料，太行发动机就可以变得完善，成熟起来。
想到太行的发展历程，林鹏也真是为此感到遗憾，因为直到2010年太行发动机才正式穿上军装，并且在这之后，又不断的排除一些问题。
但在这个过程中，国产第三代战斗机的动力，还是主要靠进口解决，但太行也在慢慢的成熟起来。
直到2016年，最终版的太行改发动机，把推力增加到了14吨，这才让它能够成为比较完美的第三代战斗机动力装置，才彻底解决了国产歼十和歼十一战斗机靠进口发动机的日子。
第一百零七章 长弓阿帕奇也没得跑
聊了一阵，那一架B1B枪骑兵战略轰炸机，在展示了它的狂野霸气之后，终于对准跑道着陆了。
接下来升空表演的就是阿三的三架所谓先进轻型直升机编队表演了，对于这个林鹏还真不怎么感兴趣。
因为说实在的，阿三的直升机技术水平，还不如中国呢！
这次在航展上表演的三架先进轻型直升机，便是绰号北极星的ALH先进轻型直升机。
其实林鹏很清楚，扒开这阿三的ALH先进轻型直升机的外衣，其实它就是一种拼凑起来的直升机，在尺寸方面和中国的直九差不多，但要略重一点。
林鹏还记得重生之前在到的一条新闻，就是有关于ALH先进轻型直升机的。
经过简氏防务周刊确认：位于印度洋上的岛国马尔代夫已经正式通知陈三，在6月底前撤走之前“赠予”马尔代夫的2架ALH“北极星”轻型直升机，以及要求6名飞行员和10多名地勤人员同时离开。
这是为什么呢？说起来也是好笑，ALH北极星这款直升机出勤率上不去。曾经阿三还将这种直升机出口给厄瓜多尔，结果一共就7架，没多久就摔了4架，然后被退货了。
虽然是赠送的，但是由于这款直升机出动效率实在太低，马尔代夫要退货的心情是相当的坚定！
ALH“北极星”轻型直升机号称自主研制，实际是和德国合作，百分之九十的零部件都不是国产的，自主性方面，可靠性方面都是不行的。
当然中国的直升机技术，实际上也并没有比阿三强多少，这一点林鹏很清楚，所以他最期待的还是等会儿要进行飞行表演的M国的AH64D 长弓阿帕奇武装直升机。
不得不说，在武装直升机领域，中国与M国的差距也在三十年以上，因为大名鼎鼎的阿帕奇武装直升机是M国在七十年代就设计出来的，可是中国直到去年，才把自主设计研制的武直十送上天，完成了首飞。这中间可不是差了三十年么？
更何况武直十虽然是三十年后的现在设计出来的武装直升机，可还真的没有超过阿帕奇武装直升机，甚至在主要的性能指标上还是不如阿帕奇武装直升机。
这就好比是拿中国的歼十战斗机去跟M国的F15战斗机比，一个是中型的一个是重型的。
虽然没有代差，但性能上还是有差距。特别是现在中国的武直十，还有心脏问题没有解决，因为武直十采用的发动机还是C国普惠公司的PT6C67C涡轴发动机！
所以现在林鹏正是想获取到AH64D 长弓阿帕奇武装直升机的技术资料，特别是其安装的通用电气T700GE701C型涡轮轴发动机，单台功率达到了1417千瓦。这比PT6C67C发动机1252千瓦的功率还要大。
当然对于武直十来说，普惠公司的PT6C67C涡轴发动机也够用了，甚至安装了这种发动机的武直十，在单位功率载荷上面还要超过阿帕奇。
可是，林鹏也不会忘记，因为武直十的研制和歼十战斗机其实很相似，那就是自主研制的发动机赶不上研制节点，所以在首飞的时候，只能通过民用的渠道从C国进口了十台普惠PT6C67B发动机来进行试飞。
当然中国也是有两手准备，一旦国产的涡轴9发动机进展不顺利，就继续从C国进口普惠PT6C67B发动机来量产武直十，因为在新世纪中国陆军对专用武装直升机的需求太迫切了，特别是在高原地区！所以武直十的发动机问题，必须要解决。
但是因为一个人，后来中国从C国进口普惠PT6C67B发动机渠道被切断了。
在进口渠道中断后，武直十唯一可选的发动机只有国产涡轴9，但涡轴9的功率低，不可能在短时间内提升，因此也导致了武直十的大幅减重设计，将原先配备的红外抑制装置拆除，也未配备顶部毫米波雷达，还限制了载弹量。
而那个让普惠PT6C67B发动机进口渠道中断的人，便是一个传奇的华人。
一想到这个人，林鹏就不由得想起了事论坛上，一名军迷写的短篇小说，这篇小说的名字叫做远方的战友请珍重记我与品可夫的最后一面。
品可夫，就是这个大名鼎鼎的华人了。当然小说很有意思，却是瞎编的，这个品可夫就是创办了汉合防务评论的那个人。
此人因为仰慕元帅朱可夫而改名品可夫，其创办的汉合防务评论对中国军备的发展爆料不断，但是大多都是道听途说、无端猜忌的小道消息。
品可夫在事论坛上搜罗一些小道消息，发表了一篇文章称，中国正在测试的武直采用了普惠公司的发动机。本来这事儿并没有引起国外媒体的过多关注，但是经过品可夫的一番渲染，多家外国媒体跟进炒作，M国政府不得不出手对普惠公司开出了一笔七千五百万万美元的天价罚单，并禁止其向中国出口相关发动机。
当然这也并非绝对的坏事，凡事都要分正反两方面来看，林鹏倒是觉得，要是没有这个事儿，中国的涡轴九也不会最终完成研制，并达到国际先进水平，批量生产的武直十，采用的就是涡轴九。
当然因为这件事情，武直十装备部队的时间被拖后了好多年！
所以现在，林鹏自然不会让阿帕奇跑了，弄到阿帕奇以及它的通用电气T700GE701C型涡轮轴发动机技术资料，就可以让中国的涡轴九早一点完成研制任务，因为涡轴九在研制路线上，总体设计理念上，就是参考了早期阿帕奇安装的T700GE701A发动机。从A到C，核心的东西没有变化。
要知道直升机的核心，就是涡轴发动机。功重比在6以上的涡轮轴发动机的设计制造难度，和一台推重比在8以上的涡轮风扇发动机相当。一旦涡轴九发动机获得突破，那不仅仅是武直十能用上，还有更多的国产直升机也能用上。
好不容易，终于等到阿三的先进轻型直升机编队表演完了，终于那一架M国AH64D 长弓阿帕奇武装直升机升空了。
此时没有任何人会知道，这架AH64D 长弓阿帕奇武装直升机被林鹏的脑机融合异能绑定了，它的所有资料也在一瞬间在林鹏脑子里面生成了。
第一百零八章 戏弄M军飞行员
这时候那架阿帕奇武装直升机的两名m军飞行员，正兴奋着呢，他们要将阿帕奇武装直升机的强大展示给所有的观众。当然也包括潜在的客户，阿帕奇武装直升机在国际军贸市场上可是抢手货。
后舱的m军飞行员对前舱的飞行员道：“吉姆，咱们先来一个最简单的螺旋升降！”
那个叫吉姆的飞行员道：“好的，汤姆，就看你的了。”
阿帕奇前舱是武器操作员，后舱才是驾驶员，所以才会有这么一个对话。
两个m军飞行员不知道他们在座舱里面的一举一动，都被下面人群里面的林鹏给看到了。
对于这个特技飞行动作，林鹏自然也很清楚，他看过武直十表演这个动作。
这个特技飞行动作的特点就是上升的时候，非常的快，反而是下降的时候，速度就非常的慢，有如落叶飘一样。
其实这不仅仅是一个特技飞行表演动作，也是一个战术机动动作，因为武装直升机在进行战场侦查的时候就要飞这个动作。
这个动作也有一定的危险系数，因为下降的时候，如果速度太快，一旦超过三米每秒，就很有可能进入涡环，最终导致机毁人亡。
两名m军飞行员在座舱里面，沟通好之后，便开始了。
那汤姆一只手控制副翼和升降摇杆，另一只手控制总螺距杆，两脚控制尾舵踏板，两台发动机便猛然爆发出强大的动力，驱动着那一副巨大的螺旋桨，咆哮着旋转上升起来，这个速度虽然远远没有战斗机表演的垂直爬升快，但是看起来更加的惊险【创建和谐家园】。
因为这时候阿帕奇武装直升机是打着转在向上冲，从远处看，这一架阿帕奇就像是一只蜻蜓在原地打转，轻松的就拔高了一百多米。
紧接着这架阿帕奇又开始慢悠悠螺旋降落，最后距离地面二三十米又悬停下来，还对着观众点了点头。
顿时观众们也是爆发出热烈的掌声和喝彩。
林鹏也不得不承认，m国的阿帕奇武装直升机确实牛，这个动作表演的非常好看。
接着玩了几个特技飞行动作之后，最难也是观赏指数最好的顶尖绝技就要上演了。
两个飞行员沟通了一番，便做好了准备。
这个特技飞行表演动作就是斜筋斗了，斜筋斗对直升机的抗过载能力和飞行员的驾驶技术要求极高，全世界只有为数不多的几款武装直升机和极少的飞行员能完成这一动作，并且每飞一次斜筋斗都面临着极大的风险。
这时候林鹏也不禁生出了一股逗弄m国飞行员的心思，你们m国飞行员不是很牛掰么，就吓一吓你，看看你是不是真的不怕。
接下来发生的一幕，也将成为本届航展上最惊险的一幕。
只见那一架阿帕奇武装直升机，拖着白色的尾烟，马力全开的加速往前飞，此时它的速度相当快，目测应该接近三百千米每小时。
林鹏看到两名m军飞行员，此时也紧张到了极点，毕竟这可不是闹着玩的，一个不小心就要完蛋，进行飞行表演，也不是没出过事儿！
最严重的一起飞行表演事故，就在一年半之前发生的，那是二毛为了庆祝空军十四军成立六十周年，在其西部城市利维夫附近的斯克尼利夫机场举行的特技飞行表演。
当时一架苏二七战斗机，正在低空做一个高难度的特技，结果发生了失误，这架苏二七战斗机一头撞上停机坪上的一架伊尔七六运输机，就这样两架飞机都爆炸起火了。
还不止如此，苏二七战斗机的机身，在惯性作用下，继续翻滚着冲向来不及逃离的观众。这一次事故有七十七人死亡，受伤人数更是多达数百人。
当然作为m军飞行员，吉姆和汤姆也不是不清楚，m军在飞行表演当中也发生过不少的事故，就在去年还发生过一次呢！
在去年的m国一个空军航展上，一架m国空军的雷鸟飞行表演队的f16战斗机，刚刚起飞后就表演了一个垂直爬升，接着就是一个俯冲的动作，结果一下子没拉起来，直接就砸在地上了。
虽然那一次事故没有死人，但也是让m军极为丢脸的。
而现在还是在国外航展上进行表演，更不能出现什么意外事故了。
观众们的眼睛都紧紧盯着那一架阿帕奇，只见它飞过观众们的视野中心，机头一下子就拉起来了，机头倾斜角度越来越大，30度，60度……最后整个机身都是完全倾斜着倒扣过来。
观众们再次报以热烈的掌声和喝彩！
哪知道此时，掌声还没有停，只见那一架阿帕奇武装直升机，翻过筋斗180度时，直升机螺旋桨在下，突然就好像喝醉了酒的醉汉一样，它竟然失控了似的，直往下掉！
这下观众们就吓得不敢作声了，当然由于距离比较远，观众们还没有一哄而散，但是很多观众都吓得惊呼起来。
两名m军飞行员更是吓坏了，特别是驾驶员汤姆，他怎么也没想到，眼看着这就最后一个动作了，却出现了意外。
完蛋了，汤姆默念道，他怎么也没想通，他的操作没有问题啊，这该死的阿帕奇怎么就往下掉了呢。
现在两名飞行员都是头朝地的，身体中的血液一下子都涌到脑袋上去了。
他们可不知道是有人暗中做了手脚。
林鹏见状也不禁乐了，两个m军飞行员都快吓尿了，达到了目的，他又悄悄的动了一下手脚，就在两名m军飞行员以为必死的时候，这架阿帕奇直升机，竟然不知道怎么回事，又翻了一个个儿，变成了平飞状态。
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现在汤姆可不敢再玩了，赶紧就驾驶着这架阿帕奇飞回去降落了。
这下子观众们也是炸锅了，纷纷的议论起这件不可思议的事情来，有的观众认为是m军飞行员表演的一种特技呢！纷纷的夸赞m国飞行员牛掰，阿帕奇牛掰。
但对于唐占文总师他们这些专业人士来说，就不是这样的了，他们一眼就看出来了，这一次阿帕奇可是真的差一点出了飞行事故！
第一百零九章 来了就不想走的蓉城六一一所
航展两日后，林鹏便和两位总师一起返回国内了。毕竟他们都是身肩重大项目任务的飞机设计师，也不可能一直等到航展结束。
这一次林鹏的收获可是相当的大，只是这个收获的喜悦却是不能与人分享的。
脑机融合感知的异能，不能让任何人知道，从航展上获取的那些国外先进战机技术资料，同样也只能秘密的传送到了试飞院那一架空警2000预警机上面。
这会儿还没有人发现，因为那一架空警2000预警机这两天并没有进行试飞。
这一次林鹏感觉很对不起扬总师，因为本来枭龙战斗机才是中国一航外贸战机最大的明星，结果这一次新飞豹抢了枭龙的风头。
由于这时候希安还没有开通直飞星加坡的航班，所以林鹏和唐占文总师是和扬威总师他们一起坐的直飞蓉城的航班。
这都要路过六一一所了，还没上飞机的时候，扬威总师已是热诚地邀请唐占文总师和林鹏去六一一做客了。
这一来嘛唐占文总师和扬威总师的关系就不用说了，几年的大学同窗，还是一个寝室的，不过林鹏也被扬威总师邀请过去，这当然一方面是因为唐占文总师的原因，第二方面也是因为扬威总师是真的想让林鹏帮助他们把枭龙和歼士战斗机也设计一个dsi进气道来。
国航星加坡直飞蓉城的班机商务舱内，扬威总师、唐占文总师、林鹏，还有六一一所枭龙飞机副总设计师古良，正聊着航展的话题。
扬威总师道：“这一次也是奇怪了，m国阿帕奇武装直升机在飞行表演当中，差点儿要坠毁，结果又离奇般的脱险了。看来咱们今年朱海航展的飞行表演，一定要小心一点儿了！”
古良道：“是啊，咱们回去还得认真研究一下，去航展表演可不能不小心！”