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  扬威总师笑道：“好，就冲小林这句话，我代表枭龙飞机研制团队，先感谢你们了！”

  三人越聊越是投机，很快就说到了枭龙飞机身上。

  林鹏赞叹道：“扬总师，我觉得你们枭龙飞机研制团队，效率真的太高了，这么快就实现了首飞，03架飞机也要进行试飞了，这个速度可称得上是全世界之最了呀！”

  扬威总师笑道：“可是我们再快，也没有你设计DSI进气道快呀！M国人用了那么多年才把DSI进气道技术掌握，并设计到F35战斗机上面，可是到了你这儿，嗯，几个月就搞定了！”

  第八十八章 航展开幕

  林鹏苦笑道：“这是不一样的啊！枭龙飞机虽然外界都说它是由歼七战斗机发展而来的，但事实上是那么回事吗？这个扬总师您最清楚了！”

  扬威总师道：“严格说起来，枭龙飞机的确应该算是一型全新的飞机了。不过我认为它仍然还有不少的欠缺，与世界上典型的第三代战斗机相比，差距仍然较大！”

  唐占文总师苦笑道：“这么说的话，我们的歼轰七A同样不能算是三代机了，算2.75代都有些勉强。我们还需要努力才是啊，不过我还是羡慕你啊，老扬，你有幸主持歼十双座机的研制工作，而歼十战斗机才是真正的第三代战斗机，了不起！”

  扬威总师道：“说起来我还羡慕你呢，你知道同时身兼两个型号的总师有多辛苦吗？本来这一次航展我也没有准备来的，要不是集团领导的意思，我还真的不想来！”

  说起歼十战斗机来，扬威总师的脸上还是露出了一些自豪之色。

  林鹏也不禁激动地道：“扬威总师，我相信歼十战斗机在您的手中，一定会发展出更加先进的系列型号，双座机也只是一个开始，早晚有一天，我们一定会设计出我们的三代半战斗机，第四代隐身重型战斗机，到时候我们也不必羡慕别人的什么阵风，台风，也不必羡慕M国人拥有猛禽！”

  扬威总师点头道：“是啊，这一次亚洲国际航展，不但有阵风战斗机的飞行表演计划，还有洛马公司的F35战斗机全尺寸模型参展，是很有看点的。严格来说我们的歼十战斗机，虽然和欧洲双风采用了类似的气动布局，但是在总体性能上，还是有差距，这也是为什么欧洲人敢自称双风为三代半战斗机的原因！”

  林鹏道：“但是不管怎么样，歼十战斗机是我们国家自主研制出来的第一款三代战斗机，也是一款摆脱了苏系战斗机影响的飞机，别人再也无法指责我们一直在模仿了！”

  歼十战斗机确实是一款好飞机，到了二零一零年，八一飞行表演队更是全面换装歼十战斗机作为表演机，再到二零一四年朱海航展上，女飞行员首次参与飞行表演，建军九十周年采用了有源相控阵雷达及DSI进气道设计等尖端技术的歼十C型战斗机首次呈现在世人面前，这都与扬威总师和他的团队追求卓越志存高远的雄心和自信分不开。

  相较之下，国产歼十一战斗机，虽然后来装备数量也不少，还发展出歼十六等型号，总体数量还超过了歼十战斗机，但那两款战斗机，严格来说都不是自家的孩子，最明显的就是气动外形还是苏二七，一点儿没有变化。

  歼十一系列以及歼十六系列，就像是歼七系列一样，还是模仿苏氏战机，不得不说这是一个很大的遗憾。

  当然这个也是与中国航空工业的落后有关的，如果中国能够自行设计研制出先进的重型三代机，哪还用得着一直模仿别人的苏二七不放？

  甚至还因为模仿得不到位，后来中国海空军又陆续的引进了不少的苏三零战斗机，苏三五战斗机。

  在前年底中国空军就接收完了首批订购的三十八架苏三零战斗机。这些苏三零战斗机，后来就成为了歼十六战斗机的模仿对象。

  这个晚上林鹏几乎是没有怎么睡着，太激动了，与自己的偶像在一起聊天，似乎永远都不会嫌困。

  第二天，亚洲航展开幕的日子，一大早林鹏就跟随中航一集团参展团来到了航展室内展示区。在这里面，有中航一集团的展台，面积还不小。

  对于航展的情况林鹏早就清楚了，一共六天时间，前四天是专业日，后两天是公众日。一般来说，国际航展都是这个惯例。

  也就是说航展前几天，基本上都是航空界的专业人员。航展专业观众门票申请难度相对较高，价格也相对较高。也不是非得是专业人员人才能领得到，普通人也可以申请，只不过价格要贵上一倍。

  当然买专业票还有好处，比如说可以看到更精彩的飞行表演，那些著名的飞行表演队一般都是在专业日进行表演。

  作为参展商的代表，林鹏他们自然不用买门票了。

  今天林鹏最感兴趣的还是欧洲双风之一的阵风战斗机，至于F16C战斗机和F15E战斗机倒还是次之。

  因为今年星加坡正在进行新一代战斗机合同招标，其中入围的就有欧洲双风和M国的F15E鹰式战斗机。

  在这一届亚洲航展上，F16C隼式战斗机、B1B型轰炸机、F111C型战斗轰炸机、幻影2000型战斗机和波音长弓AH64D攻击型直升机等都将进行精彩的飞行表演。

  不过表演时间要到每天中午时分，也就是上午11时30分至下午1时。

  当林鹏看到中航一集团展台上那一架FBC1飞豹战斗轰炸机模型时，还是非常的自豪，因为这架模型飞机，正是采用了DSI进气道设计的模型。

  相信它一定能够吸引很多的目光，对于这个林鹏还是很有自信的，不仅仅如此，恐怕看到它的人，也不免会拿它与同样来到本届航展的F35战斗机全尺寸模型进行比较。

  虽然说这个模型比较小，没法跟全尺寸的F35战斗机相比，但是在模型上面还是能看清楚很多细节的。

  最显眼的自然就是进气道了。

  在盛大的开幕仪式结束之后，数以千计的专业观众们就涌入了展馆内，室外展示区的也有少的观众。

  林鹏自然不会放过近距离观察阵风战斗机的机会了，他跟唐总师说了一声，就直奔室外展示区去了。

  阵风是一架好飞机，这个是不能否认的，也许阵风的弱点还是它那两台发动机，性能相对来说不够先进。

  尽管如此，阵风采用的M88涡扇发动机，还差点成为枭龙战斗机的动力装置。几年前法国人还非常热情地向中国推销过这款发动机。

  M88发动机是法国自阿塔系列和M53系列之后研制的新一代发动机动力。与以前的发动机不同的是，它采用了双转子结构。研制过程中斯奈克玛还借鉴了CFM56发动机研制的经验，期间还通过特殊手段获得了F101核心机GE9的技术。

  第八十九章 解决国产战机心脏病的办法

  因此M88涡扇发动机还是相当不错的，奈何法国货都是要价太高，再加上一些国际关系，最终枭龙还是选择了大毛的RD33作为动力装置。只不过相较之下，RD33涡扇发动机就比M88要落后不少了。

  当然M88又比台风战斗机上面的EJ200涡扇发动机要差一些，如果能有EJ200作为动力，枭龙战斗机的性能会有更大的提升。

  只可惜这一次航展，台风战斗机并没有来。不过有阵风来，对林鹏来说，也是很不错了，因为他想试一试能不能用异能绑定那一架参展的阵风战斗机，顺便就可以获取这架阵风战斗机最真实的最详细的资料，包括它的动力装置M88涡扇发动机。

  虽然说哪怕获得了M88涡扇发动机的最真实的技术资料，中国航空工业部门也不可能在很短的时间内把它仿制出来，但是它一定可以帮助中国航空发动机的研制和改进，比如说国产化的RD33发动机，也就是涡扇13发动机就可以借鉴M88涡扇发动机的一些先进技术，从而提高性能，在可靠性方面也可以有更好的提高。

  当然要是能够获取台风战斗机的EJ200发动机技术资料就更好了。因为EJ200是欧洲四国联合研制的先进双转子加力式涡轮风扇发动机，它采用了不少航空发动机新技术，比如损伤容限和高效率的宽弦叶片、三维有粘的叶轮机设计方法、整体叶盘结构的风扇和压气机、单晶气冷涡轮叶片、粉末冶金涡轮盘、刷式封严和具有故障诊断和状态监控能力的FADEC，这些技术如果让中国获得了，哪怕只是真实的技术资料，对中国航空发动机的技术推动作用也将是巨大的。

  不过这一次是没办法了，但林鹏心中早就有了计较，几个月后举行的轮吨航展，一定会有台风战斗机参展，到时候便可以获取其技术资料了。

  EJ200的压气机级数比M88少了一级，但总压比要高于M88，因此在涡前温度低于M88的情况下，推比反而比M88更大。EJ200可以说也是罗罗公司的最好的中推力涡扇发动机。

  如果枭龙能够装上EJ200这种推重比达到九以上的先进中推，那么2.0马赫的速度也不成问题，同时它将会拥有更好的机动性，油耗也会降低，这样航程也会得到一定的增加。

  想想这些，林鹏心中就激动不已。

  还没有走到室外展区，远远的就已经看到那室外展区的停机坪上，有数十架大小各不相同的飞机，阵风这样的小块头，在其中就很不起眼，不走到近前还看不到它的。

  林鹏从人群里挤到前面，终于找到了他早已锁定的目标，那一架参展的阵风战斗机。它和一架幻影2000战斗机并排停在一起，此时已经有很多镜头在对着这架战斗机猛拍了。

  这架阵风战斗机看起来确实是相当的威猛，在它的机翼下挂着各类的弹药，在地面上也展示了更多的弹药，只不过这些弹药并不是真家伙，而是模型弹。

  林鹏距离这架阵风战斗机也只有几米远，此时他发现似乎无法与这架阵风战斗机取得联系，尝试了几次都以失败告终。

  林鹏心想难道是因为这架阵风战斗机并没有接通电源么？看来只有再等一等了，待它准备起飞进行飞行表演的时候，应该可以绑定它了吧？今天是航展第一天，飞行表演的时间要比后面几天长一些，其中阵风战斗机的飞行表演，就安排在下午一点钟，林鹏无奈也只得再等等看了。

  接着他又尝试了一下，展示区的其他飞机，也是无法进行联系和绑定。无论是M国的长弓阿帕奇武装直升机，还是F16C隼式战斗机，F15E攻击鹰战斗机，都没有什么反应。

  至于F111这种过时的变后掠翼战斗轰炸机，林鹏都没有多大兴趣了。毕竟F111辉煌的年代已经过去，在航展上露面也只是显示一下它的存在感罢了。

  至于那一架洛马公司的F35联合攻击战斗机，则更是不用想，因为那是一架全尺寸的模型，并非真机，自然不可能绑定它。

  林鹏除了想用异能获取到阵风战斗机包括它的M88涡扇发动机外，还想获取波音公司的那一架阿帕奇武装直升机技术资料，毕竟这种先进的武装直升机，对中国武装直升机的研发，是很有帮助的。

  现在中国的武直十，已经在去年完成首飞，这个项目最早在一九九八年左右就开始了，同样由于中国航空工业的落后，在研制武直十的过程中，也是困难重重，因此还与国外厂商接触过，用以解决武直十研发过程中的难题。

  比如说武直十采用的发动机，早期原型机就是采用的普惠公司PT6C67C涡轴发动机。为了取得国外这些先进技术，中国航空工业部门也是想尽了办法，武直十有很多技术和设备，都是通过民用直升机项目去获得的。

  中国航空工业发展的背后，隐藏着的很多故事都是催人泪下的，也是中国航空人的无奈。

  除了阵风和阿帕奇，林鹏还不想放过F16C和F15E这两款战斗机，虽然说这一对搭档都是老面孔了，但是中国一直很想获取它们的技术资料却不能够。现在这样好的机会，林鹏怎么会错过呢？

  不说别的，就说这两款战斗机所装配的发动机，那就真是够让中国航空人眼红的。普惠公司早期为F15战斗机研制的F100PW100发动机是第一种投入使用的高推重比发动机，其推重比达到八以上。

  当然这款发动机也存在一些问题，例如压气机失速，大量涡轮叶片超温、烧伤，燃油泵寿命短等，曾使大批F 15战斗机趴地不能起飞，就连航空强国M国在先进航空发动机研制当中都会遇到严重的问题，所以中国航空工业在航空发动机方面一直难以突破，也是可以理解的了。

  为了解决F100的可靠性、耐久性与维修性问题，普惠公司发展出了F100PW 220发动机，虽然这款发动机早在一九八五年就投入使用，但二十年后的今天，中国航空工业仍然还达不到这个水平。

  现在中国航空工业能用的涡扇发动机，也就是仿制斯贝的涡扇九发动机，但这款发动机推重比小，跟F100相比差距相当大，如果飞豹能有F100这样好的发动机，恐怕它的性能还会有更大的提高。

  第九十章 飞豹引起的轰动

  此时在室外展区的林鹏还不知道，在室内展馆中航一集团展台上的飞豹战斗轰炸机已经引起了不少国外专业人士以及潜在用户的关注！

  唐占文总师也忙得不亦乐乎，那些国外的客户对这架飞豹表现出了极大的兴趣，当然就有好几个国外代表团的人过来询问情况。

  中航一集团代表团虽然有专门的商务人员接待他们，但是说到专业上的问题，他们就不能很好的为客户作解答了，特别是国外客户最感兴趣的是飞豹战斗轰炸机的DSI进气道。

  唐占文总师不得不充当起了飞豹的解说员，要知道他可是飞豹的总师，对飞豹的情况比任何人都清楚。

  一边的扬威总师也有些羡慕唐占文总师了，因为飞豹战斗轰炸机获得的关注明显要比他的枭龙战斗机还要多，而他也最是清楚，之所以会这样，最大的一个原因就是飞豹的模型上，采用了与F35联合攻击战斗机一样的DSI进气道。

  很快围在中航工业第一集团展台前面的人就越来越多，最吸引他们的自然还是那一架有着和F35联合攻击战斗机一样进气道的飞豹战斗轰炸机。

  不少人都在展台前面议论起来。

  “天呐，这怎么可能，中国人竟然掌握了DSI进气道设计技术，那可是M国这样的航空强国才有的技术，外面那架F35联合攻击机，是全世界唯一拥有这种进气道的飞机！”

  “哦，卖噶的，我认为这一定是中国人故意搞的噱头，试想这样尖端的技术，中国人怎么可能突破？他们的战机都是低端货，无非就是想用这个噱头来吸引眼球罢了！”

  “好像不是这样啊，你们看那个中年人，据说是这款飞豹战斗机的总设计师，嗯，那几个中东来的人在听他介绍，看那些中东人的反应，似乎这是真的！你看他们的目光中露出了热切的东西！”

  此时的唐占文总师，的确是在热情地向中东客户介绍着这款飞豹战斗轰炸机，当然唐总师说的是，旁边还有一名中航一集团的专业翻译在把他的话翻译给客户听。

  唐总师指着模型激动地道：“这就是我们应用最新航空技术的飞豹战斗轰炸机，各位请看，这就是DSI进气道，我们的DSI进气道与洛马公司F35联合攻击机采用的DSI进气道原理相同，但在具体的设计参数上又有所区别。”

  “各位请看，你们也可以对比一下，首先在这个鼓包的形状是上，我们的设计是不是与F35不太一样？的确，这就是我们根据飞豹这款战机量身定做的，并非是照抄洛马公司的设计，况且洛马公司的F35联合攻击机就在外面展区，除了我们大概没有人能设计得出来这种进气道了。”唐总师信心满满地道。

  此时那几个中东人，也是有点心动了。

  其实这几个中东人，是分属于两个国家代表团的。其中一个就是有着中东土豪之称的砂特，而另一个则是视M国为敌人的衣朗。

  既然有中东土豪之称，砂特代表团的两名军官便是很壕，其中看起来官职较大的一个中年人便大大咧咧地问道：“你说你们的飞豹战斗轰炸机采用了DSI进气道设计，那到底是模型，还是已经有了真机？不然我们要是下了订单，你们却拿不出来，那不是天大的笑话？”

  这时候翻译也把中东土豪的话给唐总师翻译过来了。

  听了这话，唐总师也忍不住笑道：“朋友，既然我们敢把这个拿出来，那就代表我们已经掌握了这项技术，至于真机到底是怎么样的一个情况，由于涉及到机密的原因，请恕我不能在这里告诉你们！”

  中东土豪的壕也不是白来了，听了唐总师的话，这人就哈哈笑道：“好，那我们再私下里详细谈吧，现在这儿确实不太方便。只要你们有真技术，这真是好飞机，钱不是问题！”

  旁边的就是砂特的死对头，衣朗代表团的人，所以这两个砂特军官也是借着这个机会，想要气一气那两个衣朗人。

  要知道砂特与中国关系也是一直比较好的，也有一些军贸上的往来。早在八十年代末，中国就曾向砂特出售过东风常规导弹。

  那一次砂特出手也确实是非常的阔绰，合同总金额达到了三十多亿美元，要知道那可是在八十年代末，直到现在中国对外军售的单笔合同也没有打破这个纪录的。

  因为在八十年代末，中国外汇储备还没有这一个合同金额多呢！

  到了现在，砂特就更加的壕了。要知道砂特空军一共才多少人？也就五千人左右，可是它有多少战机呢？近百架F15战斗机，还有四十多架幻影2000战斗机，以及八十架狂风战斗机。

  而这个时候砂特空军似乎觉得他们的狂风战斗机和幻影2000战斗机都有点过时了，想要再买一批新的战机，当然他们首先看中的还是欧洲双风中的台风战斗机。

  这一次跑到中国的展台上来，那也纯粹是因为飞豹战斗机的DSI进气道设计吸引了他们。当然如果有可能的话，买几架有着F35战斗机一样进气道设计的飞豹战斗轰炸机，来替换老旧的狂风战斗机，对他们来说，也是有可能的一件事情，毕竟有钱嘛，就算是买来玩玩，秀一下存在感也是可以的！

  当然还一个原因，那就是M国似乎越来越疏远砂特，因为M国人现在更需要照顾的是铁杆小弟以斯烈，所以砂特想从M国购买F16最新型号，会存在一定的问题，而购买中国战机，就不存在这些问题，因为中国对外军贸从不附加什么条件。

  两名砂特军官的话，似乎【创建和谐家园】到了旁边的衣朗人，那两个衣朗人也是对其怒视一番，然后其总师提出了他的问题。

  “哦，尊敬的中国设计师朋友，我想问一下，在上一届朱海航展，你们展示的飞豹战斗轰炸机，为何与现在不一样？在换上了DSI进气道以及前机身的设计改变之后，飞豹的战斗力有多少提升？”

  看到围观的人越来越多，唐占文总师也感觉到了，这一次飞豹必定会引起轰动，成为这一届亚洲航展上的大亮点，也将为中国航空工业在亚洲航展的首秀带来良好的宣传效果。

  第九十一章 成功获取阵风技术资料

  所以唐总师更加激动地就对衣朗人道：“问得好！DSI进气道是一种最先进的进气道技术，它为我们的飞豹战斗轰炸机带来以下几个方面的性能提升。首先是隐身性能，虽然我们的飞豹不是一架隐身战机，但是通过这个设计，飞豹前向雷达反射面积将会下降到原来的五分之一，这个效果还是很明显的，可以大大降低被敌方雷达发现的概率。”

  “第二个提升，则是对飞行性能的优化，采用了DSI进气道后，新飞豹的飞行性能有明显提升，首先它减轻了重量，并且从亚音速到跨音速阶段的进气效率更高了，在做一些机动时的进气效率也能得到保证。这些共同作用，对新飞豹飞行性能有很大的提升。”

  “除此之外，我们的新飞豹还换装了国产涡扇发动机，可以说只要客户有需要我们就能生产多少！”唐占文总师自信地介绍道。

  衣朗人很明显对新飞豹感兴趣啊，他们一直驻足在展台前不肯离开。