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  林鹏道：“唐总师您说得对，但是我们可以提建议，并且要实现脉动式生产线技术的应用，也离不开我们设计单位的先行，现在我们的歼轰七已经实现了无图纸生产，完全可以在这个基础上，搞出我们中国的第一条脉动式生产线。”

  飞机制造是非常复杂的一项系统工程，脉动式生产线属于总装阶段了，仅仅是拿机体制造来说，就要经过工艺准备，工艺装备制造，毛坯的制备，零件加工，分段制造，最后才是总装。

  要知道一架飞机的零部件都是数以十万计，甚至百万计的，要把它们变成一架飞机，经历的时间是很长的，而有了脉动式生产线，就可以在总装阶段大大缩短制造的时间。

  而在总装阶段也是最为关键的，因为飞机装配是按构造特点分段进行，做成几个大分段后再运到总装车间进行总装，仅仅是分段的合成，就对精度要求特别高。总装就更不用说了，如果对接好的机身各个部件，误差大了就会严重影响飞机的结构安全，以及气动特性参数。

  当然总装不仅仅是对接各个分段，还要对发动机，起落架进行安装和调整，各系统线缆和导管的敷设，这也是工作量相当大的，据说仅仅是枭龙战斗机这样的轻型战斗机，机上的线缆加起来就有几十公里长。

  林鹏还记得C919大客机的总装车间，仅仅是一个150工位，就有四个班组，包括了结构、机械和特设三大专业，涵盖电气线路互联系统敷设，内饰结构、环控、飞控、液压、防火、燃油和水等系统的安装和调试工作。

  唐总师沉思片刻，目光转向总装车间空旷的穹顶，意味深长地道：“小林啊，你这个提议非常不错，虽然我们提出要搞脉动式生产线，有点越俎代庖的嫌疑，但我非常认同你的说法，只要能对我们的航空工业有推动作用，哪怕就是犯错我们也要去做。就拿这个总装车间来说，比空客波音不知道落后了多少，也许脉动式生产线就是我们航空制造技术的突破点吧！”

  林鹏点头道：“对，我想我们应该成为世界上第二个建成飞机脉动式生产线的国家，这样可以大大提高我们航空工业的制造水平，改变我们的航空工业制造部门生产效率低，质量管控差的弊病，并且随着我们国家航空工业未来飞机制造数量的增长，也必须要有这样的先进制造技术来支撑，否则我们就算设计出再好的飞机，也无法实现制造的同步推进。”

  唐总师神情凝重地道：“好，回去以后，我们再仔细研究一下，争取尽快向上面提出建议，及早开始调研论证，推动早日立项！”

  林鹏还记得，前世的时候，中国航空工业第一条飞机脉动式总装生产线，是在二零零六年开始论证，到二零零八年才正式立项，二零一零年才基本完成歼轰七A脉动式生产线的建设。

  而现在这个时间节点，应该可以提前不少了，这也是与歼轰七A改进相适应的，一旦歼轰七A完成了终极改进目标，那么生产数量肯定会远远超过前世的时候那可怜的装备数量，这时候要是没有脉动式生产线，就会大大的影响歼轰七A装备部队的速度。

  林鹏道：“飞机脉动式生产线，原理并不复杂，也就是运用精益制造思想，对装配过程进行流程再设计、优化和平衡，实现按设定节拍的站位式装配作业，达到缩短装配周期、满足客户要求的装配生产形式。M国人能做到，我们一定也可以！”

  唐总师点头道：“嗯，小林啊，你对脉动式生产线有多少了解？虽然业界都知道M国波音搞出了阿帕奇直升机的脉动式生产线，可是波音公司的保密工作也做得相当好，外人无从知晓其核心的技术！”

  林鹏道：“唐总师，我在到处搜集过一些资料，通过分析我大概判断了一下，脉动式生产线的关键技术，应该包括了数控定位器多自由度调姿定位技术、大部件自动化对接技术、数字化测量技术和轨道移动技术这几大块，把它们集成应用起来，就基本上差不多了！”

  唐总师道：“嗯，想不到你还如此有心了。你的担子也不轻，接下来DSI进气道首架验证机，也快要进行改装了，辛苦你了！”

  林鹏忙道：“唐总师，我这点儿工作算不了什么，跟您比起来，我算是轻松的了！”

  第八十二章 引起热议的新闻采访

  晚上，林鹏和唐总师他们在酒店入住，林鹏其实也很想看看自己被采访的新闻，所以一个人躺在床上的时候他就打开了电视，收看了中海卫视新闻频道。

  一看节目预告，果然今天晚上的新闻，大部分都是报道ARJ21支线客机开工仪式的。

  看到九点半，林鹏终于看到了他接受采访的新闻，没想到真的播出了，林鹏的心情也很激动，毕竟这是第一次正儿八经的上电视呢！而且还是接受记者采访。

  对于自己在镜头面前的表现，林鹏还是挺满意的。

  看完新闻，林鹏也是陷入了沉思，到底应该怎么样才能加快中国航空工业的发展呢？虽然现在他已经有了那种异能，可能去航展上找机会接近国外的飞机，把那些关键的技术信息都获取过来，但是有了技术信息不等于就能依葫芦画瓢的造出同样的飞机来。

  因为一个国家的航空工业，牵涉到的面太广了，如果基础不牢固，哪怕就是有再先进的技术，也没有办法实现航空强国的目标。

  脉动式生产线，这种制造技术是非常重要无疑的了，它以基层管理为基础，以流程优化为主导，以均衡生产为核心，以信息化建设为载体，以高效率、高质量、高信息化精益制造为目标的改革计划，可以帮助中国航空工业完成全方位多角度的飞机装配生产线战略转型。

  对于中海飞机制造厂和希安飞机制造厂都很熟悉的林鹏，通过这两个飞机制造厂也大概能推断国内其他飞机制造厂的情况。如果把脉动式生产线这项技术在国内各大飞机厂都实现了，那么就会带来很显著的革新。

  比如说生产工艺流程，就可以再造。脉动生产线的飞机生产按站位划分后，就能实现总装连续均衡生产，使飞机装配工艺流程更趋于合理化。

  再比如对飞机制造现场管理的重塑，现在国内各个飞机制造厂，总装车间操作人员采用的是工种分离管理，脉动式生产线可以打破原有的人员配置，实现站位管理。总装车间根据各个站位的每道工序所需，在开工前将零组件、标准件、现场辅助材料等配送到工作现场的线边货架上分类摆放，工人根据需要直接领取。这样还可以缩短工序之间的衔接时间。

  林鹏正思考着，突然手机【创建和谐家园】打破了房间内的宁静。

  林鹏拿起手机一看，没想到是叶子打来的电话，林鹏心里一阵激动，难道说叶子也看到了自己接受采访的新闻？可是自己并没有告诉叶子这件事情啊？

  怀着激动的心情林鹏接了电话，电话那头传来一道熟悉而又甜美的声音：“林鹏，你睡了没？”

  林鹏笑了笑道：“还没有呢？叶子，你有事么？”

  叶子有些忍不住的笑道：“你还说呢，没事就不能给你打电话了吗？怎么发生这样大的事情，你也没跟我说呀？”

  林鹏问道：“你看到那段新闻了？”

  叶子笑道：“是呀，没想到你在镜头面前，还一点儿都不露怯嘛！有一点专家的范儿了，而且最重要的是，回答问题太精妙了，今天我们部队很多人都看了，刚才她们还在说你好棒呢！”

  林鹏呵呵笑道：“是吗？看来我这一次荧屏首秀，还好没有丢人！没想到你们部队也关心ARJ21支线客机开工呀！”

  叶子轻笑道：“当然啦，我们还盼着早一天能够换装更好的运输机呢，有人还在说如果把ARJ21支线客机改一改，就能改成军用运输机呢！你这个大设计师说说看，有没有这个可能呀？”

  林鹏笑了笑道：“这个改进难度有点大啊，就我个人的看法，应该不太现实。首先军用运输机和民航客机，特别是ARJ21支线客机这种布局，就完全不一样，它很难适应军用运输的要求。所以你们啊，还是等着专用的军用运输机吧，我想你们不会等太久，军用运输机的设计研制难度，比民航客机要小，应该会比民航客机更早完成。”

  叶子高兴地道：“嗯，我特别喜欢听你说这些提气的话！对了，你说的脉动式生产线，我们国家真的能搞得成功吗？”

  林鹏笑道：“一定行的，你要相信我们中国航空人才是！”

  叶子笑道：“好，那我就不打扰你休息了，晚安！”

  林鹏有些舍地跟叶子道了晚安，这时候他感觉神经就更兴奋了，有点儿睡不着觉了。

  这家酒店配置还不错，竟然有电脑和虽然速度可能不快，但林鹏还是想看看军事论坛上面，有没有军迷讨论今天ARJ21支线客机开工的新闻。

  没想到的是，打开论坛，林鹏就看到了好几条最新的帖子，都是关于今天ARJ21支线客机开工新闻的讨论帖子。

  而其中最火热的两条，竟然是关于脉动式生产线的讨论。

  林鹏也没想到中国的军迷们，是如此的专业和热情，他们怀着一颗对祖国航空工业的无限热情，就在论坛里面展开了讨论。

  要知道这个年代，脉动式生产线，不要说是普通的军迷，哪怕就是航空工业体制内的很多人都不知道，因为M国人也刚刚搞成功不久，能够在到的新闻和资料也是非常的罕见。

  讨论帖子里面不仅仅有对脉动式生产线的讨论，还有对林鹏这个年轻设计师的讨论。

  有人就说这个年轻设计师完全是哗众取宠，在镜头面前显摆他对世界航空工业先进制造技术的所知比别人更多。

  当然更多的军迷还是支持林鹏的，用他们的话来说，那就是这个年轻设计师看起来很顺眼，接受采访的时候又是那么有气度，完全不输给国内几大著名飞机总设计师！有人还说这个年轻设计师，或许用不了多久，又会成为一名飞机设计【创建和谐家园】。

  甚至还有人打赌，如果十年后林鹏没有成为飞机总师，发贴的人就永不在上这个军事论坛。

  看到这些可爱的军迷，在论坛里面热议着自己，热议着脉动式生产线，林鹏的眼睛也有些湿润了。因为他自己也是一个军迷！

  第八十三章 全球第二款DSI进气道飞机

  2004年在不意经就走来了！新年伊始，好消息就不断传来。

  其一当然是唐总师牵头向航空工业上级主管部门提出的发展中国航空工业的脉动式生产线的建议书，特别是建议书提及可首先在歼轰七A飞机的批量生产中应用此项技术，这份建议书得到了上级的高度重视，为此中航工业第一集团公司也开始组织航空专家进行论证了。

  其二自然就是歼轰七A战机完成定型试飞任务，并且将于二月底在希安飞机制造有限公司总装厂房内举行首批两架试生产型歼轰七A战机的总装交付仪式，到时候中航工业一集团领导和海空军领导都会来到这座飞机城。

  对于林鹏来说，其实更加重要的还是第三个好消息，那就是他主持设计的歼轰七A前机身修形及DSI进气道首架验证机，也将于二月中旬，也就是首批两架歼轰七A战机交付之日，开始利用一架歼轰七A试生产型机进行改装。

  并且这还不是最让林鹏激动的，真正让林鹏激动的是，届时中航工业第一集团领导和海空军领导都要参加这架验证机的开工仪式！也就是说，到时候他这个DSI进气道的提出者和设计者，要接受这些高级领导的问话。

  这架验证机，也将成为全球第二款DSI进气道飞机！当然第一款就是M国的F35闪电战斗机了。至于当年的F16改的DSI进气道验证试飞机，则不能算在当中，因为那只是一架纯粹用来验证这项技术的飞机，也就只改装了一架。

  为此林鹏也更加的忙碌了，必须要做好相关的准备工作，不仅仅是为了应付领导检查，更重要的是这架验证机不能出现一点问题啊，否则对DSI进气道技术的应用就会产生巨大的不利影响，甚至更严重的说，胎死腹中的话就太可惜了。

  歼轰七A改装前机身和DSI进气道，与几年前六一一所与一三二厂将歼7E型飞机改装为歼7FS型飞机有点相似，都是用现有的型号飞机，进行改装，这个改动量并不是很大，不是重新生产组装一架飞机。

  想想当年一三二厂的歼7FS型飞机，林鹏觉得还挺可惜的，最终这种飞机并没有应用到现有歼七飞机的改装当中，也没有获得批量生产。

  从改装方面来看，现在歼轰七A飞机改装DSI进气道，与一三二厂那一次改装歼七飞机，是有异曲同工之妙的。

  当时一三二厂的歼7FS型飞机研制的真正意义不是生产新机，而在于改装。它探索了一条用很小的代价，同时在不影响飞机性能的前提下，却赋予歼7飞机基本具备超视距作战能力的道路，其意义是深远的。

  那一次的改装，是将原歼七飞机的机头进气改为下颌进气。换装LEM2032雷达。机翼仍采用双三角布局。采用整体圆弧风挡，增挂中程导弹。首架改装机于1998年6月8日首飞成功。

  一三二厂搞歼七FS实际上就是用第三代战机的技术和装备，改装第二代歼击机。价格比第三代飞机低，性能上接近或达到第三代战机的水准。

  而林鹏现在对歼轰七A的改进，也是相似的，那就是用第四代隐身战斗机的一些技术，对二点七五代的歼轰七A战斗机进行改装，让新的歼轰七A战机，具备第四代战斗机的某些特性，在性能上要比现有的歼轰七A提高很多，完完全全达到第三代的标准，甚至在某些性能上还要超过。

  作为歼轰七A战机的总设计师，唐占文自然也是最为关心这件事情了。

  在他的主抓下，林鹏这个团队的努力下，以及希安飞机制造厂的大力配合下，所有的准备工作都做得很完善了。

  等了好久，终于等到了那一天的到来！

  二月十八号，无论是对一飞院来说，还是对希安飞机制造厂来说，都是双喜临门。

  第一个喜当然就是首批两架试生产型歼轰七A战机，要正式交付海军和空军部队了，两家单位各一架，虽然数量很少，但它的意义却是相当的重大。

  这是中国航空人完全解决了批量生产歼轰七A战机的阻碍，完全依靠自己的力量生产出来的，不会有受制于人的危险，同时歼轰七A战机也是一种非常重要的战机，它在海军和空军航空兵部队中，将会扮演重要的角色，它是航空兵不可缺少的重要装备，海空军领导和飞行员们都不知道盼了多久！

  第二个喜就是歼轰七A战机刚刚完成试飞定型，即将将付首批两架飞机的同时，它的重大改进试验样机，又要开工了！

  这不是双喜临门是什么？更何况这架重大改进试验样机，还是全球第二款DSI进气道战机！

  如果改装成功，试飞结果良好的话，它甚至很有可能，抢在M国F35闪电战斗机之前，成为全世界第一款采用DSI进气道的服役战机！

  以前中国航空人虽然一直努力追赶世界航空工业先进水平，可是却因为种种原因，与世界航空强国的技术水平越拉越大，甚至有人说中国航空工业与航空强国M国有三十年的差距。

  这个说法并不夸张，而是很实际的。但是，如果中国的DSI进气道技术如果获得成功，那么在某些方面中国航空工业就与M国平起平坐了！从望尘莫及，到望其项背，再到平起平坐，这个过程很艰辛。

  只要有了这个好的开头，那么在一个个的突破，总有一天中国航空工业能够实现与世界航空强国平起平坐，完成航空强国的目标。

  希安飞机制造厂三号总装车间，今天是张灯结彩，一派喜气洋洋的气氛。工人们一大早就在忙着布置仪式现场。

  无论是唐总师等一飞院的领导和设计师们，还是希安飞机制造厂的领导们，都早早的到了现场，当然林鹏也在其中。

  两加准备交付的歼轰七A战机，被厚厚的帆布盖了起来，有如两位待嫁的新娘子。在完成交付仪式后，她们就将嫁到她们的新家去了，她们的新家自然就是海军航空兵部队和空军航空兵部队。

  对于空军航空兵部队来说，这是他们接收的第一架歼轰七系列战机，因为在此之前，空军没有瞧得上老歼轰七。

  第八十四章 首批两架歼轰七A交付

  但新歼轰七A就不一样了，空军航空兵部队对它是相当的满意。而改装了DSI进气道的歼轰七A最新改进，无论是部队领导还是飞行员，都是相当的期待！

  三号总装车间空间巨大，除了这两架待交付的歼轰七A飞机外，还有不少正在总装当中的歼轰七A飞机，看起来是相当的壮观。

  总装车间的厂门口铺上了红地毯，一直铺到两架待交付的歼轰七A战斗机前面。

  上午十一点，海空军领导，在中航工业第一集团领导以及一飞院院长和希安飞机制造有限公司领导陪同下，踏着红毯一起步入了这个巨大的总装车间。

  林鹏一看，不得了，这一次来的可都是大人物，海空军领导都是少将级别以上的，其中竟然还有一名中将！

  而中航工业第一集团来的领导，包括了董事长和总经理在内。

  看来歼轰七A战机，上头是无比重视的，在交付仪式上竟然来了这么多的大领导。

  车间内等待的人们一个个都把目光投向了领导们。这么多的大领导，可以看出海空军对歼轰七A有多么的重视，无论是一飞院的人还是希飞的人，还是试飞院来的代表，都显得很激动。

  领导们走到了两架战机前方的主席台，林鹏看到领导们一个个脸上也是露出了喜色！

  接下来就是两架歼轰七A战机揭幕，剪彩和交付的仪式流程了。

  当帆布揭开后，两架歼轰七A那高大威猛的身形就出现在车间内所有人的眼中。

  只见这两架歼轰七A的机头上，佩戴大红花，好像两个要参军的新兵蛋子。

  看到这两个新兵蛋子，海空军的将领们也是难掩喜色，他们都是真的很喜欢歼轰七A战机，并且已经等了很久，今天终于等到了歼轰七A参军服役的时刻。

  虽然数量就这么两架，海军一架空军一架，但这是一个良好的开端不是？只要开足马力，就会有更多的歼轰七A战机进入海空军航空兵部队，从此海空军部队的战力，就将得到飞速的提升。

  中航工业第一集团公司总经理马伟是今天交付仪式的主持人，他先是介绍了一下歼轰七A战机的情况，然后还提到了最新改型的情况，接着便是宣布邀请海空军领导一起为两位新兵剪彩。

  接着几位大领导就一起上前，为两架歼轰七A战机剪彩。

  现场的掌声一浪高过一浪，这一天真是要载入中国航空工业史册的一天，也是载入海空军史册的一天。

  接下来便是海空军大领导发表讲话，首先讲话的是海军大领导。