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  这样一来，目标多了计算机都难以应付得过来。而相控阵雷达在这方面有天生的优势。

  第七十五章 氧气管道爆裂

  此时林鹏可以清晰的看到，空警2000背负的雷达天线罩里面，天线阵面上的那些TR单元工作状态，它们受到舱内的电子计算机控制，以最佳的状态工作。

  每一个天线阵面，都是由两大部分组成，一部分就是低付瓣天线，另一部分就是舱内电子设备。

  这其中低付瓣天线，又是由TR单元、天线、波束指向控制单元、波束指向控制单元、波束形成单元等构成。

  就算是那些不大的TR单元也是很复杂精巧的零部件组成的，这里面就包括了微波功率放大器、低噪声射频放大器，开关限幅器，双工器，移相器和驱动器。

  中国电科所就是负责研制空警2000雷达系统的单位，而一飞院则是负责机体方面。

  这些TR组件不仅仅体积小，而且重量轻，要将它们制造出来，不是一般的国家能够办到。甚至中国也是近年来才有所突破。

  这些组件都是先超塑成形毛坯，然后用计算机集成制造系统完成数控加工。

  无论是超塑成形，还是数控加工，都是一个大国，一个强国工业基础的体现。

  就拿组件的机壳来说，采用的超塑成型工艺，就是很复杂的技术，它利用在一定温度下金属材料表现为塑性变形能力的聚增和变形抗力的聚减，在一定外力作用下，制造出普通延伸无法做到的东西，这样可以大大降低数控加工的时间，降低生产成本。

  空警2000采用了最先进的有源相控阵雷达体制，这比大毛一直夸大其辞宣传的无源相控阵雷达要好得多。

  因为无源相控阵雷达，采用的是一个或者几个大功率集中式的发射机，输入到无源相控阵天线上。而有源相控阵雷达，则是有源阵面，每一个天线单元，都是发射和接受组件，可以单独控制，形成独立系统，这就比无源的强多了。

  但正是因为这样，有源相控阵雷达的设计和制造难度要高得多，成本也更高。

  TR组件就是有源相控阵雷达发射接收前端，在一个有源阵面中，可以很灵活的将所有TR组件划分为很多个子阵。一个阵面中部分组件发生故障，不影响其他组件，雷达整体性能影响不大。

  这就是有源的优势，无源相控阵则不行，一旦发射机坏了，就彻底用不了。

  此时林鹏就清楚地看到，空警2000雷达天线上面，那密集的TR组件组成的电扫阵列，真是太壮观了，好比一个巨大的蜂巢。

  这些组件背后代表的是大国工匠的精神，因为林鹏也深知，TR组件的制造对精度要求相当高，要达到零点零零四毫米的精度，

  后来有一篇报道就专门介绍过空警2000预警机雷达组件的加工，零点零零四毫米误差，但是机床精度只能达到零点零零五毫米，大国工匠们自然也有办法，他们通过掌握材料的热膨胀率，再确定加工检验时的温度，算出温差，最后硬是将精度做到了零点零零三毫米。

  这部雷达上的组件就是用工匠精神加工出来的。

  一切似乎都很正常，大约飞了一个小时，很多数据都实时的传输到了地面指挥中心，结果当然是很好了，基本上没有大的问题。

  不过就在这时候，林鹏发现了不对。

  伊尔七十六飞机内部的氧气管道，突然就发生了裂纹，接着竟然爆开了，里面的氧气迅速的泄露出来。

  不好，林鹏暗道怎么会这样？首飞就出现这样的问题，太不顺利了。前世的时候，不是没有听说空警2000首飞出现什么大的问题吗？

  氧气管道爆裂，可是非常危险的，甚至可能会造成局部爆炸起火，进而导致飞机坠毁。

  真是危险啊！这可怎么办呢？

  林鹏立刻就用意识控制飞机航电，向机组成员发出了警报，因为等飞机上的警报系统报警时，便会晚了。他现在这样至少可以提前一段时间，让机组成员有时间处置这种危险的空【创建和谐家园】情！

  试飞机组看到警报发出，立刻向地面指挥中心汇报情况，机长当即下令紧急降低飞行高度，因为氧气管爆了，机舱内的压力很快就会骤减，同时还有起火爆炸的危险，必须急速降低高度，否则就麻烦了。

  地面指挥中心也立即下达了降低高度，并准备返航，停止试飞工作的命令。

  空警2000此时还在九千多米将近万米的高度巡航呢，要迅速降下去也不是那么容易的，毕竟它还背着一个大盘子，一个不好就要发生问题。

  还好试飞机组成员，都是经验丰富的试飞员，在他们的精准操控下，这架空警2000以每秒三十米左右的速度在下降，这个速度太快了，就好像自由坠地一样，飞机上的专家和工程师们，还是第一次遇到这种情况，那种失重般的感觉，会让人心里不由得生出一种恐惧！

  但是他们还是没有忘记自己肩负的使命，飞机上的设备还在工作呢，要一个个的关掉，试验数据都要完整的保存下来才行。

  好在这一次也是有惊无险，试飞员们的技术也很高超，空警2000在三分多钟的时间就降到了两千米高度，接着他们便即刻返航，准备降落了。

  还好没有飞太远，不然后果还真的不好设想啊。

  这种氧气管爆裂的事情，在客机上也不止一次的发生过，因而这次事件，其实也是非常的偶然，谁能想到到呢？

  指挥控制大厅里面的领导和专家们，一个个都是紧张地盯着外面，当他们看到空警2000返航的身影时，才松了一口气！

  特别是三位总师，更是紧张得不行，要知道这架空警2000可是唯一的一架试验机啊，要是出了问题，恐怕中国自研预警机之路，又要断了。

  争气机要变成笑话机了！这是谁都不愿意看到的，还好的是，似乎今天的运气特别好，尽管氧气软管爆了，却并未发生爆炸燃烧的事故。

  当空警2000那庞大的身影在跑道上滑下，准确的着陆后，所有的人，才真正的把那颗悬着的心放下来了。

  当然谁也不知道，今天这次事故，是有人在背后悄悄的做了他应该做的，并不是运气好。

  这一点恐怕机组成员也没有发现。

  第七十六章 一飞院威武

  这一次的事故，所有在场的人员，都被告之不得泄露半点出去。

  毕竟空警2000可是国之重器，又是争气机，首飞就出现了状况，这事要传出去，被外国人知道了，那是多丢面子的事情？更何况空警2000预警机，现在也是保密的一个机型。

  直到二零零九年国庆大阅兵，它才会正式公开亮相，在此之前它都是保密的。

  当然它可能也会被M国卫星拍到，或者是被一些军迷拍到，但氧气管爆裂这件事情，却是外界无法知道的。

  林鹏也不确定，前世的时候空警2000在首飞的时候，是不是也出现了这样的状况，但是今天真的很惊险！

  他也看出来了，几位总师事后都是眉头紧锁，接下来肯定又有一系列的调查工作了。

  但这些都与林鹏无关了，因为他不是空警2000这个项目的成员。

  回到工作岗位，林鹏就被李铁给拉到了一边。

  李铁嘿嘿笑道：“大鹏，快说说，今天预警机试飞情况怎么样？”

  林鹏看了看周围，并没人注意，他便小声道：“行了，这是保密的，你要真想知道，现在也不太合适！”

  李铁笑道：“行，那我晚上去宿舍找你啊！”

  林鹏还以为李铁是说着玩的，没想到晚上，李铁竟真的来他宿舍了。

  林鹏笑道：“老铁，你还真来啊？”

  李铁呵呵笑道：“当然，我对预警机可是很感兴趣呢，只是可惜我不是你啊，没你优秀啊，没有总师带我去啊！不过呢听你讲一讲也是蛮有意思的。“

  林鹏笑道：“行，那我就给你说道说道。不过啊，有些保密的东西，是不能说的，你懂的哦！”

  李铁笑道：“行，我明白，你说吧！”

  接下来林鹏就把空警2000首飞的一些情况说了，当然出现氧气爆裂这事儿就没有说了。

  听了林鹏说的，李铁就好奇道：“这预警机嘛，在我看来，不就是把地面的雷达做小一点，搬到飞机上么？咋就那么难呢？”

  林鹏道：“你想得太简单了，要是这样，恐怕很多国家都能研制预警机了。你想想看，地面雷达是往天空中看，没有杂波，而预警机呢？则是从空中向下看，向上看向四周看，这个范围就大了。往地面看，会有很多杂波，这就需要用滤波器把杂波过滤掉，才能发现目标。”

  李铁点了点头道：“是这个理！”

  林鹏笑道：“还有，预警机系统，包含了几十种电子设备，它们都集中在飞机上，有功率巨大的雷达发射机，有短波通讯电台，还有电子干扰发射机，等等。这些设备在体积狭小的机舱里，占用的频带范围又很宽，所以相互之间的电磁干扰也是比较大的，这就涉及到系统的电磁兼容问题，要保证载机的仪表的电子飞控设备同时正常工作，又不因相互电磁干扰而降低性能到容限以下，这也是预警机研制的一大难度。所以还要通过大量的试飞工作，来不断的优化调整才可以完成。”

  李铁道：“听你这么一说，倒是这个理儿，那还有呢？”

  林鹏笑道：“还有你比如说，任务电子系统与载机的矛盾，预警系统对载机平台有很高的要求，不是什么飞机都能改装预警机的。它要求载机具有足够的容积，有效载重要高，滞空时间要长，飞行工作高度要够，特别是现在对载机的舒适性还有要求。M国人用大客机改装预警机，操作人员在上面工作，舒适性有保证，但是咱们的空警2000在这方面就差得多了，有可能会像坐拖拉机一样，噪声特别大，因为伊尔76就是一架军用运输机，在舒适性方面还是比较差的。”

  看到李铁听得很入迷，林鹏接着道：“还有，任务电子系统安装在飞机上，还有电、机械和热工这三个方面的矛盾。预警机上的电子设备工作，用电量是很大的，特别是雷达开机的时候，更是如此。另外就是机械方面，雷达天线如此巨大，安装精度要求很高，还有强度的要求。而在热工方面，则是载机原来的冷却系统肯定是远远不能满足预警系统的，所以要专门设计和安装一套冷却系统，这些都大大增加了飞机的复杂程度。”

  李铁带着崇拜的目光看着林鹏道：“大鹏，你怎么知道得这么多啊？我要是像你这样博学多才，或许雨晴就会接受我了，唉！人和人的差别，咋就那么大呢！”

  林鹏呵呵笑道：“别气馁啊，加把劲！上次不是让雨晴感受到了你的才华嘛，当然是我疏忽了，那首歌确实是不太适合追求一个女孩子，毕竟那是分手的歌。那你看咋办呢？要不我再帮你弄一首？”

  李铁连忙摆手道：“算了算了，我可不想再冒充什么音乐才子！要是雨晴真的问起来，肯定会漏出马脚的，唉，可惜她是连问都不会问的，我感觉她对我好像有什么成见，要不就是因为我长得太难看了，可是我虽然丑，但是我很温柔啊！雨晴啊雨晴，你怎么就不多看我一眼呢！”

  李铁有点喃喃自语的样子。

  林鹏也不知道该怎么安慰他了！确实李铁长得不帅，甚至还有一点土气，不是雨晴这样的美女喜欢的类型。

  还是转移话题吧，林鹏忙道：“我说老铁，你是来诉苦的还是来聊预警机的？”

  李铁这才苦笑道：“对不起啊，一时感叹罢了，我们接着聊啊，你说咱们的空警2000比起国外的预警机来怎么样？特别是M国的E3预警机，那真是又好看性能又强大。”

  林鹏笑道：“老铁，你要对咱们的争气机有信心才是！咱们的空警2000可不比E3落后，甚至在雷达体制上我们还要领先。因为我们的空警2000采用的有源相控阵雷达，而E3还是机械扫描雷达。你就拿公开的数据来说吧，E3A预警机采用的是S波段脉冲多普勒雷达，在九千米飞行时对空中大目标的探测距离为六百多公里，对低空小目标探测距离为三百二十多公里，我这么跟你说吧，咱们的空警2000在探测距离上，至少要比E3A远百分之三十！”

  李铁激动地道：“真的？那太好了，一飞院威武！”

  林鹏呵呵笑道：“这个可不完全是咱们一飞院的功劳，预警机最重要的是什么？雷达，所以啊，最大的功臣还是电科所的那些专家们！”

  第七十七章 商用飞机研制之艰

  时间过得很快，进入十二月，一飞院又传来好消息，新支线客机ARJ21开工仪式将在一航商飞公司举行。

  这一次林鹏又被唐总师带上了，当然这也是院领导的意思，似乎现在林鹏成为了一飞院重点培养的对象，这在一飞院早就传开了。

  当然大家也都知道，林鹏确实太天才了，就那DSI进气道，多少专家都不敢去搞，也搞不定的，他竟然敢提出来搞，而且现在也快要搞成功了，有一架歼轰七A将要被改成DSI进气道验证机，进行试飞。

  当然那得等到明年去了，但不管怎么样，风洞试验的结果证明林鹏这个小组，设计的DSI进气道是成功的。

  一旦试飞成功，歼轰七A就将改头换面，很有可能抢在M国人搞的F35战斗机之前，成为全世界第一款服役的DSI进气道战斗机。

  这其中的意义有多大，一飞院上上下下谁都很清楚。

  所以这次林鹏跟着院领导去中海参加新支线客机ARJ21飞机的开工仪式，也是再正常不过了。

  这次ARJ21客机的开工仪式，将在中海飞机制造厂车间内举行，未来ARJ21客机就将在中海飞机制造厂完成总装。

  所以在开工仪式这一天，整个中海飞机制造厂内也是张灯结彩，好不热闹。

  要知道中海飞机制造厂，当年也是轰动一时的，他们曾经在这里建造过中国第一架大飞机运十客机。

  运十飞机那架原型机，现在还停在中海飞机制造厂的厂房里呢！

  那么多年过去了，中海飞机制造厂终于又要迎来新的发展，在这里制造中国第一款喷气支线客机。

  虽然说ARJ21比当年的运十客机，小了不止一点半点，但它却是中国商用飞机的真正起步之作。

  在去往总师就聊到了当年的运十客机。

  唐总师感慨道：“当年的运十客机，真的是很可惜啊，如果能够坚持完成试飞，投入批量生产，或许我们现在坐的飞机就是咱们国家自己设计制造的运十了。”

  林鹏点头道：“是啊，我记得在西工大读大三的时候，就有一位当年参加过运十客机研制的老专家来讲过课，说到当年运十客机设计研制的故事。他说当时是在极端困难的条件下制造大飞机，那段【创建和谐家园】岁月让他永远难以忘怀！”

  “运十客机面临下马风险的时候，第三架原型机已经在准备总装了，中海飞机制造厂用很有限的资金对第一架原型机做了静力试验，第二架用于试飞。当时整个中海飞机制造厂，有七千多人，但是为了生计还不得不去做民用产品来维持生活。真是不容易啊！”林鹏也心生感慨。

  唐占文道：“没错，我也听说当年中海飞机制造厂，组织了几百个技术小组，先后攻克了虎克铆钉、环槽铆钉，抽芯铆钉，高强度螺栓、超高压无扩口接头、大型镁合金禁翼壁板浇铸、装载50吨航空煤油整体油箱，不锈钢超薄壁大口径管道的弯制、超长大梁的机械加工和热处理、各种表面处理、大型锻件加工，起落架锻打、焊接、探伤、总装及试验等关键技术，在那种艰难的条件，殊为不易！”

  接着唐占文又道：“咱们的前辈，运十飞机副总师程老，后来一提起运十下马就非常的悲愤，不过想想当时程老参与运十飞机设计，在那种艰苦的条件下，确实是太不容易了。七十年代啊，中海的夏天极其闷热，没有风扇、更没有空调，设计团队的专家们，怕汗水滴在图纸上，极度小心翼翼。说起来咱们的计算机数字化设计，早在那时候程老他们就已经在运十设计中使用了，他们自编解决设计问题的程序，在运十研制中发挥了重要作用，程老编写的飞机设计的计算机软件的理论书籍，现在还能在大学教材里面找到。”

  林鹏心中油然升起一股对老一辈飞机设计师，和航空人的敬仰，他不禁感叹道：“真佩服咱们的前辈，在八十年代就让运十这么大的飞机飞上了祖国的蓝天，现在咱们虽然是设计出了ARJ21喷气支线客机，但是跟运十客机一比，就是一个小家伙了！”

  唐占文点头道：“是啊，运十客机首飞的时候，我还在西工大读书。但是我听他们讲，运十首飞的时候，整个机场上人山人海，大伙儿无不为之自豪，为之流下了热泪。运十飞机完全是咱们国家的航空人自主设计完成的，有人说它是仿制波音707客机，但是就连波音公司副总裁在对运十客机考察后，也说过运十客机是中国人完完全全自主的设计。”

  林鹏道：“我觉得咱们的运十飞机，可能有参考波音707的地方，但绝对不是山寨，如果能随便山寨的话，那咱们现在都能山寨一下波音777了！想想那段历史真让人唏嘘不已，一个国家的航空工业要强大起来，还离不开整个国家经济的发展，综合国力的强大，没有这些作为支撑，哪怕是真的是完成了试飞定型，也不好说就能有客户买，就像咱们国家的国产轿车也是一样的，让人感慨啊！”

  唐占文叹道：“是的，当年下马的项目真是不少，有的是咱们没有经验，过于盲目发展，有的是技术达不到，有的是因为没有经费，国家在进行调整。总之那些历史都过去了，我们要面向未来，ARJ21喷气支线客机，就是一个良好的开头啊！希望咱们的大飞机，能早日飞上蓝天！”

  林鹏心知唐总师也是心系大飞机，后来他更成为了国产大运的总设计师，更厉害的是他又成为了国产远轰的总设计师，这一系列的成就背后，是唐总师那一颗赤诚的航空报国之心呐。