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然而就算知道了结果如何,统治阶级的人也必须要这么做,因为他们能得到实打实的利益,再说,真要出了事,把总tong丢出去当替罪羊不就得了?
民众们哪懂那么多,一看总tong都下台了,以为他们的斗争取得了胜利,也就懒得再追究了,毕竟生活还要继续,工作压力依然大的惊人,哪有功夫天天上街【创建和谐家园】?
说白了,韩国的统治阶级不愿意清醒的认识到本国的劣势,但凡你地底下有石油,可能都比现在活得舒服,比如海湾那些土豪,资源丰富,靠着老天爷赏饭,民众在不用付出太多体力劳动的情况下,便可享受到安逸舒适的生活。
所以,尽管这些土豪国内部的腐朽程度比之韩国有过之无不及,但阶级矛盾却很低,因为老百姓有好处,自然就不会把目光盯着一亩三分地,就算发生巨大丑闻,一人分点钱,这事也就解决了。
可惜,韩国没有发钱的实力,就算有,统治阶级自己都不够分,哪有余粮分给普通民众?
总之,在韩国当总tong绝对是出力不讨好,怎么做都不对。
按照惯有节奏你贪我贪大家贪,过足了国家首脑的瘾,老老实实下台到监狱养老,是最稳妥的一种模式。
你要打破节奏,狠抓贪腐,搞得统治阶级没有好日子过,偏偏还令民众挣不到钱,结局能好的了?
所以金永山能够得以善终,绝对可以说的上奇迹了,哪怕他在晚年生涯,也遭受了不小的麻烦,比如驱逐出境之类的。
只能说这是个不错的人,但可惜生错了地方。
当然,作为他的儿子,金哲贤能够享受到的福利,远比他老子多得多。
哪怕他老子去了西天,金哲贤依然能够凭借祖上余荫,享受到普通人几辈子都不敢奢望到的生活。
然并an,普通的金钱并不能让他知足,他还想要更多。
李智宇把这个人介绍给杨橙以后就有些后悔,挠着头不愿多说。
“杨哥,要不算了,我另外再找人~”
杨橙纳闷,“为什么?”
“金哲贤这个人贪得无厌,不是一个合适的对象。”
杨橙却笑了,“我不怕他贪,就怕他不贪,不管是贪钱还是贪se,只要他对实在的物质有需求,就能为我所用。”
“可是金哲贤此人身上的争议颇多,靠着金永山的影响力,他笼络了一批人,在国内搞风搞雨,树敌颇多。”
杨橙拧着眉头,“这倒是个问题,一个拥有太多敌人的人,确实不符合我们低调的风格。”
随即话音一转,“可这也恰恰证明他有实力,不是吗?没实力的人也没可能树立这么多敌人,而且能在这么多敌人的攻击中屹立不倒,我觉得这人道行不浅。”
李智宇唯有苦笑,“好吧,那我把他约过来?”
杨橙点点头,“约吧,对了,他在我们会所消费高吗?”
李智宇歪着头想了想,“不低,约莫有3亿韩元了。”
“挺有钱啊~”
“他好像有一家广告公司~再加上平常替人办事收的费用,个人身家应该有几百亿。”
“那是不少,你去吧。”
。。。
这几天,韩国的主流新闻媒体,都在报导赵家继承人的丑闻,什么肆意玩弄女性,光天化日对大韩航空的乘务员搞qian规则,几乎在一夜之间,赵元泰原本就没多少的路人缘被彻底败光了。
这股浩大的声势,似乎想要一股脑的抛给赵家,措手不及之下,赵家根本提不起有效的反击,只能被动挨打。
短短一周,大韩航空的市值凭空蒸发13,而且还有进一步下跌的趋势,明眼人都知道这是有人要整赵家,可下手的人是谁,暂时摸不着头绪。
别说,那个赵尚熙还是有点本事的,虽然杨橙给了他调动资源的权力,但是他没有滥用,而是先通过自己的私人关系,散布赵元泰的黑料,包括cy娱乐在内的资源在一旁掠阵,照这个架势看,似乎用不到主力上场,对方就要败了。
第一千六百五十章 谁不喜欢和珅(求月票)
杨橙在会所召见了赵尚熙,这家伙自打落地就消失了,不过杨橙还是能够从新闻上得知对方的动态。
风尘仆仆的赶到会所,赵尚熙水都没来得及喝上一口,就准备跟杨橙汇报。
不管是不是装的,这份态度就值得表扬。
“你辛苦了~”
“boss,这是我应该做的~”
“喝点什么?坐着慢慢聊~”杨橙亲切的招呼着,赵尚熙非常受用,这家伙铁了心抱杨橙的大粗腿,估计杨橙咳嗽一声,都能被他当作一种激励。
他随便要了杯咖啡,迫不及待的说道,“boss,最近针对赵元泰的新闻铺天盖地,我想他最近一定很恼火,但又不知道从哪下手,虽然他在面对记者的时候,多次表示新闻造谣,但照片和视频证据摆在那,他的否认苍白无力。”
顿了下,给杨橙看了眼最近大韩航空的股价走势图,“我们已经在市面上低价扫购股份,但怕引起对方警觉,动作不是很大,一周的时间才拿下不到1。”
杨橙扫了一眼,摇头道,“价格还没到谷底,继续打压,你别只盯着赵元泰一个人,想办法让那些肚子里有委屈的大韩航空员工站出来爆料,最好让他们形成规模到青~wa~台【创建和谐家园】,韩国人不是最喜欢【创建和谐家园】吗,给他们创造机会,进一步打压股价,等我们以救世主的姿态拿下大韩航空,届时只要稍微给点甜头就能收心。”
赵尚熙立马道,“是,boss英明,看来我想的太简单了。”
这马屁拍的,很有当年刘建军的风范。
“boss,我在研究大韩航空资料的时候,就从他们内部投足部门那边,看到很多空乘投诉遭遇不公平待遇,我觉得这个是可以利用的地方。”
杨橙换了个坐姿,抬手示意赵尚熙继续说。
“乘务员们认为别的航空公司都会根据乘务员的人数准备乘务员餐,而大韩航空携带的乘务员餐食份数仅为乘务员人数的50—60,数量不够的部分则用乘客剩下的飞机餐添补。
还有人表示为了填饱肚子,会食用商务舱客人点餐之后剩下的餐食。
甚至有空乘表示遇到航班满员的时候,她们经常吃不上饭,肚子太饿,并不想吃剩饭,只能吃头等舱客人剩下的未开封的面包。
另外,乘务员们也对于免税商品的售卖规定表示不满,因为其他环节的失误导致免税商品数量对不上的时候,其他航空公司会将此算作公司的亏损,但大韩航空却要求乘务员对亏损进行赔偿。”
杨橙听的膛目结舌,要不是相信赵尚熙不至于骗自己,他还真会怀疑,好歹也是韩国的载旗航空,至于做到这种程度吗?
随后不由感叹,这个国家的统治阶级对民众的压迫实在太厉害了,这样下去不出事才怪!
“找到她们,让她们站出来,我安排s~b~s的人去采访。”
“明白,我会雇一批人跟着她们一起去【创建和谐家园】【创建和谐家园】,相信股价还会进一步下探。”
“嗯~你去找几个议员,随便是谁,让他们替这些空乘发声,不用提案,只要在接受采访的时候骂几句大韩航空不人道即可,他们一定不会放弃这个露脸还能拉拢人心的机会。”
“好的boss,我这就去安排~”说完就要走,杨橙拦了一句,“急什么,坐着,咖啡还没喝呢~”
赵尚熙摆出一副不好意思的样子,挠了挠头,“boss,你对我真好~”
杨橙一阵恶寒,“滚滚滚,咖啡别喝了~”
他总算体会到乾隆为什么对和珅如此大度,有这么个能挣钱还能时不时说好听的话拍马屁,换谁谁都不乐意杀。
赵尚熙嘿嘿直乐,这可是跟boss加深感情的时候,打死都不能走。
等人送来咖啡喝了一口,赵尚熙又道,“boss,我觉得等大韩航空彻底到手后,我们可以调整一下运营结构。”
杨橙不懂,“什么意思?”
“我的意思是,大韩航空过去曾多次蝉联全球航空货运市场第一名,但随着韩国经济下行,大韩航空原本的优势项目被慢慢放弃,我认为这是不妥的,越是这种时候,越应该坚持自己的优势,把对手都熬死,只剩下自己,就有了与市场的议价权。
当然,未来全球经济增速肯定会进一步放缓,航空货运市场必然深受冲击。
为了应对未来不利的市场环境,我认为大韩航空应该提前通过调整运力结构,和开发新兴市场等措施,来保障未来货运业务稳定发展,并不断提高市场竞争力。”
杨橙对于航空货运这块市场的知识比较匮乏,一时间没法给出好的思路,只能问道,“你这么说必然是有了想法,先说说看~”
“是~我举个简单的例子,大巷航空应该开通仁川-长安-河内的货运航线。
一旦这条航线开通,大韩航空既可以满足运入z国市场的货运需求,又能够将以前需要经仁川转运的、产自长安及周边的电子产品直接运抵樾南。
另外,大韩航空还应该扩大仁川-河内-德里-米兰或维也纳这条航线的运力规模,由每周2班增加至每周4班,通过这条航线,大韩航空可以将产自樾南的手机运往印度,同时将产自樾南和印度的服装运往维也纳及米兰。
再比如,仁川-菲律宾马尼拉、仁川-泰国曼谷的这两条货运航线,都应该得到恢复,在此之前,仁川至马尼拉及仁川至曼谷航线的货物都是通过客机货仓进行运输。
但运力显然是不够的,要知道越来越多的跨国企业将生产基地从z国迁至东南亚地区,尤其是通信设备、汽车零部件、存储设备等货物的航空货运需求不断增加,大韩航空的货运运力一旦调整,能够以最快速度满足这一市场需求,不仅增加了大韩航空在东南亚航线上的竞争力,还完美的避开了因为经济低迷导致航空货运市场萎缩的风险。
最重要的是,随着几条货运航线的开通和恢复,大韩航空一直以来的低利润情况将得以改善,一举多得!”
第一千六百五十一章 航空货运的前景(求订阅)
“航空货运啊~”
杨橙捏着眉头呢喃道。
如果单看近些年全球航空货运市场的表现,跟海上航运没什么区别,一团死气。
但未来,全球航空货运行业发展前景还真不好说,有几大因素:一是电子商务的增长带动航空快递的发展;二是无人货机等新技术的应用推动整体产业变革;三是冷链航空货运很有可能成为今后发展的主要方向。
首先,随着电子商务以z国为核心向全球蔓延,这种新时代的贸易方式将很快取代传统成为主流,目前正保持快速、稳定的增长势头,尤其是跨境电商的出现,将促进直邮、集货和保税区多种物流方式的高速发展,这必然会成为航空货运行业发展的驱动力之一,杨橙是有理由相信在不远的未来,国际航空货运将迎来一个快速发展的时期,并逐渐朝着规模化、速递化和枢纽化方向演变。
然而,航空货运的高成本人力支出,将是阻碍该行业发展的重要桎梏,这个行业需要保持高时效性,才能应对经济高速发展的需求,但人力成本的支出,导致涉足该行业的公司很难看到利润,公司若是没了利润,那还办个什么劲。
当然,随着科技进步,已经有人和公司提出了,未来可以形成“大型无人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机”三段式无人空运网的概念,机动匹配并覆盖国家干线、城市干线及偏远地区最后一公里的运输需求,最终实现物流运输的智能化。
一旦这个大胆的设想成型,提前布局产业链的人,将毋庸置疑的占据最大份额的蛋糕。
最后,冷链航空货运将成为未来主要增长引擎,这一点杨橙是认同的,因为其潜在市场规模十分巨大。
不过这个冷链不是人们传统印象中空运鲜肉、海鲜的冷链运输,当然,这一部分依然不可小觑,但拥有更大潜力的是医药冷链,这一块的高利润,每个业内人士都会眼红,达美航空也不例外,公司最近就在商讨改装一架冷链专机,用于医药等高科技产品的专属运输。
可是大韩航空的货运部门,过去都以传统产品运输为主,现在连医药冷链运输的资格都没有。
当然,现在进场也不晚,近年来药品运输业务一直呈现高增长率,但因其运输难度较大,对运输条件有着诸多严苛要求,这些业务门槛将许多航空公司挡在门外,而大韩航空比起其它公司,拥有强大的设备和资源基础,比起一切从零开始,未来还是大有可期的。
目前,大韩航空共有21架货机,未来两年将增加至23架,每周在近30条航线上运营,全货机定期航班99架次,大韩航空目前拥有10架b777f和7架b747-8f,以及4架b747-400erf,拥有连接42个国家120个城市的庞大运营网络,除了亚洲航空公司中最大的太平洋航线,还为美洲、欧洲等远距离航线提供服务。
此外,大韩航空还具有严格合规的运输标准以及专业化的管理团队,能做到99以上的订单均可按计划进行,大客户整体服务流程,应对临时突发维修等状况时,大韩航空有足够的能力合作方的货机,或者为客户及时更换其他航班,确保货品送达的时效性,这些优势使大韩航空在国际航空货运市场上具有强大的竞争优势,也是更进一步加大医药冷链运输份额的关键。
有达美航空的协助,大韩航空能够轻而易举的拿到美国医药公司的物流订单。
那么现在的关键是,大韩航空能否顺利获得国际航空运输协会药品物流独立验证卓越中心认证。
药品物流独立验证卓越中心认证是全球一致认可的药品物流操作认证体系,该认证通过世界级运输专家,对药品长距离运输程序、保管设施、设备及规定等280多项标准进行严苛评价后颁布。
杨橙道,“尽快搞定大韩航空,然后去申请认证,期间还要制定高质量的服务标准,还有对运输流程进行训练,公司内相关员工也要接受药品专业培训,这是个漫长的过程,但可以跟你的扩张计划同时进行。”
赵尚熙激动的说道,“是~我一定不负boss的希望~”
不过他迟疑道,“但药品冷链运输的投资不小~”
杨橙点点头,他当然知道冷链运输的投资不是小数目,尤其是对于温度有着苛刻要求的药品,其那些敏感型药品更是重中之重,比如疫苗和胰岛素,都需要低温运输及冷藏保管,因此,对于承运方来说,对温度的控制能力,是个非常大的考验。
就以达美航空举例,为了保证药品的安全运输,确保运输过程中所需的温度,对温度有严格限制的药品,达美航空不但对货站的冷藏库、冷冻库及保温仓库库门开闭情况,以及由入库量引起的温度变化进行实时监控,而且通过模拟停电等紧急状况来分析各个设施的温度变化,并以此为基础制定出多种情况下的解决方案,通过精确的温度控制,保证温度敏感型药品在运输过程中的安全性。
届时,杨橙会安排达美航空总部的人来到韩国,帮助大韩航空建立严格的温度控制管理体系,保证药品在运输过程中温度维持在安全的范围内。
前期投资是高了一些,可一旦确立了优势,便能在未来药品类高收益货品承运市场获得高成长回报,而这些成绩都将直观的反馈到股价中,大韩航空、达美航空的市值都将迎来新一轮的增长。
而杨橙必然会在其中获取巨额的收益。
“前期的投资都是为未来收获打下基础,不要吝啬,反正有市场买单!”
赵尚熙立马道,“明白~”
。。。