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  事后，朱立国同梁海平聊天时说道，斯贝燃气轮机的动力涡轮轴和高低压压气机轴使用的cr系列变形钢、crmov（注1）合金钢，同朱立国正在研究的crmo系列轮对钢，在稀有金属的构成上有着惊人的相似，在对比东德给出的原厂轮对金属配方。朱立国决定把原定的crmo个钢种满足14o公里/小时的度，使用寿命6o万公里的要求，提高为满足16o公里/小时的度，使用寿命达到9o万公里。

  国内的客运列车轮对的使用寿命，有一个很有趣的变化。在七十年代，我们的列车轮对号称使用三十年不换，八十年代变成了十五年，等到九十年代又变成了八年，在新世纪步入高铁时代之后变成了两年。

  伴随着列车轮对使用寿命缩短，中国铁路的最高营运度从七十年代的65公里/小时，变成了八十年代的85公里/小时，在变成九十年代的12o公里/小时，直至高铁时代的35o公里/小时。

  若是朱立国研制出来的钢种达到预期，用在现在85公里/小时的低铁路上，到是真可能用上个十年不换，最不济也比现在号称十五年不换，然后每年都报废一、两万只的马钢产轮对强许多。

  在工业上从来都没有孤立的项目，比如朱立国研制的高列车轮对用钢，做一定元素微调之后，完全可以延伸到石油工业的钻机钻杆、检测钻杆之上，在新世纪，受限于钢材质量，像石油钻机钻杆这种简单的，由一根钢管两个接头焊接在一起的产品，我们仍需要大量进口。

  类似于石油钻机这种同东北机车厂主业毫无关联的行业，梁远是不可能一一涉足的，这时候拥有一家银行的作用就显现出来了，梁远完全可以通过银行扶植一家生产石油钻机的优质企业，做到互惠共赢。

  特别是苏良宇打算做的工业用微处理器推广，所跨的行业远不是十个八个那么简单，上百个行业都是有可能的。

  梁远念念不忘的航空动机行业被誉为现代工业之hua，想让这朵hua茁壮成长至完全盛开，根本不是靠几个优秀平台或几种前科技能解决的事情，而是一个甚至多个行业的“生态圈”问题，除了银行和政府，这个星球在也找不出能同如此多行业，都有业务往来的部门了。

  87年巨牛无比的中信银行刚刚成立，梁远可没有那么硬的背景，能说动中央批准建立一家由自己掌控的银行。

  四大国有银行扔在一边，日后国内比较著名的股份制银行浦，光大成立时间太晚，在8o年代只有兴业银行和深圳开拓银行两家地区性商业银行可以选择，兴业位于福建，在9o年代湾湾的海、空军可不是吃素的，福建当时就是前线的代名词，傻子都知道不能在那里投资建厂的。因此就只剩下深圳开拓银行一家可选。

  1987年5月深圳开拓银行筹备组，以每股2o元的价格，正式向社会行了5o万股公众流通股，占深圳开拓银行总股数的49。88年又在香港增了3o万优先股，把国有资本的比例次降到了5o以下。步入新世纪之后深圳开拓银行的公众流通股高达72.43，2oo4年5月，美国新桥公司曾注资12.35亿人民币得到了深圳开拓银行17.89的股份，成为深行第一大股东获得了相对控股权，创造了外资控股中国本土银行的历史。

  对于梁远来说哪怕是【创建和谐家园】之后，深圳开拓银行在政策上的宽松性，仍然是梁远所能获得银行中的选。

  87年深圳开拓银行的股票和垃圾一样，了5o万公众股，在政府的行政命令和不开工资股票的全力推动下，才卖出去39万股，88年在香港的增也只卖出去17万股。对于梁远来说把深圳开拓银行87、88两年全部的股份都拿下来也只hua费不到3ooo万元。

  放眼全球，能玩空动机和燃气轮机的企业，一种是以欧美为代表的军工财团，有大笔国家订单和科研补贴，一种是以日本为代表的以银行为纽带政府为辅助，动用整个财团的力量研的。

  十五年之内指望得到国家的大笔补贴无异于做梦，摆在梁远面前的也只有日本的那条道路而已。hua费十五年时间也不知道自己能不能整个财团出来，万一整出来了，会不会被土鳖一巴掌拍死，梁远不着调的想着，连饭都忘记吃了。

  梁海平看着梁远愣愣的坐在沙上，用筷子夹着一块梅菜扣肉，在菜盘和饭碗间无意识的移动了六、七次也没吃下去。

  “小远，小远？”梁海平接连喊了两嗓子梁远也没有反应。

  坐在梁远身边的苏良宇轻轻的捅了梁远一下，说道：“小远，想啥呢？”

  “呃”梁远这才从沉思中惊醒，看着众人疑惑的目光笑了笑说道：“刚刚想起来期中考试有道大题可能答错了，搞不还要被班主任狠批的。”

  这个借口也就骗骗那三个不明真相的技术员，梁海平和苏良宇是万万不会相信的，两个人也没追问，把话题转移到了今天的双层客车剪彩上。

  吃完饭，苏良宇很有眼色的站起身，准备同三个技术员一同回房间休息，却被梁远使劲扯了一把，苏良宇只好让三个技术员先回房。

  梁远带上门，在房间里来回踱着步却没有说话，苏良宇看着梁远一副低头沉思的模样也没出口询问，而是同梁海平继续说着剪彩的事情。

  “海平，梁段长还没上来大概是被曲市长拉住不放吧”苏良宇笑着说道梁海平点了点头说道：“自从东德专家团到了本溪之后，曲市长每周都要抽时间来厂子转转，每次见到我都问起车辆用钢的事情。”

  本溪虽然以钢铁为立市之基础，但在8o年代本溪_市内有两家大型炼钢厂同时存在，一家是国家的直属央企辽东钢铁厂，钢产量29o万吨/年。一家是本溪的市属企业南台钢铁厂，钢产量才6o万吨/年。对于地方政府来说，直属央企的辽东钢铁厂算是半个外人，南台钢厂才是市里的亲儿子。曲兆国频频往机车厂跑，一个是机车厂复兴之后，企业规模不亚于两大钢厂，还一个就是想把车厂的钢材订单拉到南台钢铁厂去。

  “厂子的冲天炉和真空炉加起来，一年生产三万吨钢材很轻松，一辆双层车底大概要用掉45吨钢材，按照现在的钢产量我们一年大约能生产6oo辆车底，在不生产机头的情况下自给自足都完全够用。”

  “曲市长是想问我们能不能上货车车底吧？”苏良宇问道。

  整个八、九十年代，国内客车车厢的保有量一直在四万至五万辆之间浮动，而货车车底的数量十倍于客车。

  梁海平点了点头说道：“曲市长也问过我这个问题，不过每次都被我糊弄过去了，这回看着大哥了肯定是打算弄清楚的。”

  梁海平停顿了一下，哈哈大笑着说道：“就算曲市长想破头也不会明白，我和大哥都是戳在外边的幌子而已，真正管事的那时候正忙活期中考试呢。”

  苏良宇听着梁海平说完也跟着哈哈大笑了起来。

  梁远倒是听见了梁海平最后的一句话，大声说道：“小叔，我和机车厂可是一毛钱的关系都没有，我的工作关系还挂在铁路大集体呢。”

  梁海平知道扯起歪理来三个自己也不是梁远的对手，看见梁远恢复了正常直接问道：“小远想什么呢，连饭都忘记吃了，还把老苏也拉下水了？”

  梁远嘿嘿一笑说道：“这事儿还真跟老苏关系挺大的。”

  梁远把苏良宇未来推广微处理器时所遇的难题说了一遍，又把自己打算用银行充当产业规划者的目的解说了一遍，最后说道：“小叔，深圳开拓银行今年上半年就行股票了，不过这东西属于资本主义社会的新鲜事物，虽然地处特区也是卖得十分不好，小叔这几天安排下工作，我们抽时间去趟深圳。”

  梁海平和苏良宇听梁远说完面面相觑，无语以对。

  苏良宇沉默良久叹了口气说道：“在美国有位股市天才，前些年他只用了五年时间，就在可口可乐的股票上赚了2o多亿美元，他也是在小远这个年龄时开始创业的，不过和小远的展度比起来还是远远不如啊，我现在非常好奇十年、二十年之后，小远会把企业展成什么样子，到底会从事哪个行业”

  梁远看着梁海平也附和着点头，抓了抓头的笑着说道：“老苏你这么说搞得我压力很大的，2o亿美元啊，好大的幌子呢，我这辈子能不能赚到都两说呢。”

  苏良宇好奇的追问道：“小远，以后你到底打算从事哪一行啊。”

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  第67章 广深铁路

  梁海平看梁远说造飞机时笑得跟朵花似的，根本就没往心里去，有些疑惑地问道：“小远，你打算买多少深圳开拓银行的股票？”

  “小叔，除去东德项目和各个实验室的预留，现在能调动多少资金？”

  梁海平想了想说道：“大概能动用一千九百多万，小远打算都带走？”

  梁远点了点头。

  梁海平咂了咂嘴，有些不放心的说道：“银行可不比工厂，什么都不生产只能和钱打交道，有人来存钱得给人家利息，贷款相当于把钱给别人花，这要是万一赔了……。”

  在梁海平眼里投资建企业，不管是厂房还是设备或是产品，都是实实在在的东西，就是赔了也知道哪里出的问题，最坏的情况也不过是转产罢了，可银行这东西啥也看不见，把钱放到别人手里，怎么看怎么觉得悬乎。

  梁远想了想，也觉得东北机车厂现在非常不务正业，顶了个铁路车辆企业的名头，却建了冶金，电燃气轮机和微处理器三个不挨边的实验室，要是在弄个银行出来更是不伦不类了。

  “小叔，放心吧，你看我啥时候赔过，再说咱现在家大业大，这几个小钱还是能赔得起的。不过，这笔款子不要经过机车厂的帐了，直接从铁路大集体那边走好了。”梁远笑着说道。

  成立三大实验室时梁远都借得东北机车厂的名头，实验室的日常管理和资金往来都是挂在机车厂的名下。毕竟东北机车厂也算是老牌央企曾经赫赫有名，说动别人跳槽过来就职，可比梁远随意捣鼓出来的那个“本溪车务段第三多种经营办公室”强多了。

  梁海平听完知道梁远决心已下笑着说道：“小叔到是希望你把这个记录一直保持下去。”

  苏良宇第一次看到梁远从头到尾的决策机车厂事务，看着梁远轻轻松松就决定了上千万资金的去向，梁海平毫不犹豫的执行，不禁暗自咂舌，虽然听梁海平提过几次。机车厂能有今天全是梁远的功劳，可亲眼所见感触尤多，对梁远才是使企业飞展核心的认识又深了一层。

  放下银行的问题。三个人又聊起了盛京建设中的南湖微电子实验室，直到夜深才散去休息。

  原来梁海平打算同25bs双层车底一同进京，见证双层车底在部里进行的环线实验。梁远提出去深圳之后只能把这件事情安排给别人，到是梁江平得知梁海平抽不出时间之后，把事情揽在了身上，机车厂是段里的下属企业，梁江平去部里参加环线实验也算名正言顺。

  三日后，梁远和梁海平在盛京桃仙机场登上了盛京至广州的6659次航班，经过5个小时的飞行后，两个人踏上了这块目前中国最有活力的土地。

  出了飞机舱门，热浪扑面而来，登机的盛京气温已是零下。而广州还处于穿短袖的季节。梁远眯着眼睛适应了一会有些刺眼的阳关说道：“小叔，让你带裤头背心没错吧，这地方现在还吹空调扇呢。”

  梁海平揉了揉梁远的头笑着说道：“直接去深圳么？不在广州呆了？这里的小吃全国有名呢。我夏天来时很多吃的都叫不上来名字”

  梁远点了点头说道：“恩，直接去深圳，明年的广交会我要是能抽出时间在来逛广州好了。”

  8o年代的广州白云机场离市区极近。出机场十多分钟就进入了广州市区，两个人叫出租车直接开到广州火车站.

  下车后两个人直奔售票处，买好车票两个人说笑着走进候车大厅，梁远意外的现大厅里挂着一条很长的横幅，上边写着热烈庆祝广深铁路复线正式通车营运。

  梁远指了指横幅对着梁海平说道：“小叔，看到没。在国内除了京沪线之外，就这条铁路最著名了，等部里的环线测试通过之后，小叔可以在这边下些力气，广深铁路是最有可能订购双层车底的。”

  87年，广州至香港的客运车底还是东德进口的24型车底，和东北机车厂引进的双层车底一脉相承，都是民主德国生产统一机车厂生产的。更重要的是广深铁路被誉为中国铁路改革试验田。早在83年，广深铁路就从广州铁路局划出，依托广深铁路，中国铁路改革的“第一号种子”的广深铁路公司在深圳成立。

  国家允许广深铁路公司从高度集中的国家铁路管理体制中脱离出来，实行“自主经营，自负盈亏，自我改造，自我展”的经济承包责任制，国家不给分文，广深铁路公司自行承担广州至深圳间铁路客货运输和对外服务业务，实行客货运输价格上浮5o%和上缴利润递增包干的特殊政策，并靠自身创造的利润来自行分阶段完成广深铁路复线改造建设。

  广深铁路公司有**的设计施工审核权、客货运输经营权、行车调度指挥权、对外业务洽谈权和外汇留成使用权。广深铁路公司改革之后，大大加快了铁路工程进展度，缩短、简化了铁路工程设计审批程序，不到四年广深铁路公司就自力更生的完成了广深铁路复线建设。

  可以说目前席卷了整个中国铁路系统的大包干政策，正是始于广深铁路公司。

  梁远清醒的认识到，眼下部里对双层车底虽然热心，可终究不是南京厂那种亲儿子，东北机车厂盈利多寡和部里可是一毛钱的关系都没有的，当双层车底通过环线检查，部里想要的名声到手之后，双方合作的基础算是不复存在，因此就不要指望部里会大力推广双层车底了，不下绊子梁远就谢天谢地了。

  东北机车厂生产的25b型双层客车，若想在铁路系统打开销售的突破口，选择**营运的广深铁路公司是最合适不过了。目前广州至深圳之间虽没有新世纪之后，平均不到十分钟就始一趟列车那么频繁，眼下也达到了二十分钟一趟的频率。

  梁远看着梁海平有些疑惑的目光，把广深铁路公司的来历特点同梁海平细说了一遍。

  梁海平恍然大悟的说道：“一会上车了，我可得在车上好好溜达溜达，看看我们的双层车底比现在广深线上营运的车底强多少。”！~！

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  第68章 特区深圳

  民主德国作为社会主义国家，对面子、国家形象之类的问题十分重视，因此东北机车厂引进的dbme双层客车是东德刚研制出来最新车底，型号也是同款车底中最为豪华的一款。

  单就列车车窗来说，由于双层车底采用了最新型号的空调和先进的控制系统，使空调的故障率大大降低，因此双层车底采用了不可开启的，整体式大面积密封玻璃窗。而广深铁路配备的24型车底还是采用的可开启的分段式玻璃窗。.

  走进候车大厅之后，梁远站在候车室中央寻摸了一圈，终于在角落里现了旅客询问处。

  “小叔，等我一下”梁远说完向旅客询问处跑去。

  梁远敲了敲旅客询问处的玻璃窗，一位四十多岁的中年妇女呯的拉开窗口，有些不耐的问道：“什么事？”

  梁远掏出一元钱，笑着问道：“阿姨，我可以买一份最新人民铁道报么？”

  人民铁道报从来都是免费配给铁道部下属的3等站，和特快列车的软卧车厢。梁远从本溪出来时，最新的一期报纸还在盛京路局没有运到本溪站。

  中年妇女诧异的看了梁远一眼，然后在办公室里找了一会，翻出几张报纸递给梁远说道：“这个是免费的，你拿去吧。”

  梁远一边道谢一边麻利的接过报纸，刚把报纸拿出窗口中年妇女呯的关上了窗子，梁远转过身苦笑了一下，真不知道该怎么评价这位中年妇女的服务。

  梁远快的翻看着最新的人民铁道报，果然在二版上现了双层车底下线的消息。

  人民铁道报用了半个版面来介绍双层车底的优势，又用了小半个版面来介绍新车底的性能和数据，在文章结尾歌颂了部里锐意改革，开拓进取的工作作风，最后总结了铁道部在研制新车底上的英明领导。

  可怜的东北机车厂只在文章的最后一句话冒了个泡，新型25b—s型双层客车将于十一月九日从东北机车厂启程，前往铁道部的环形车辆检测线做性能测试。而同25b型双层车底一起去环线做检测的243型电力机头，在人民铁道报上连露脸的机会都没有，彻底被无视了。

  梁远看着报纸无奈的叹了口气，铁道部的垄断作风真不是盖的，不仅对外垄断，对内也是一样，东北机车厂好歹也算是纯正的路内企业，只因为挂了个大集体的名头，就这么被赤1uo裸的歧视了。

  想着前世铁道部那句著名的“不管你信不信，反正我信了”的格言，梁远摇了摇头，不管怎样，东北机车厂算是混进铁路设备供应商的圈子了，比起前世那些被铁道部一纸命令拦在门外的国企、民企可幸福多了。

  回到梁海平身边，梁远先把手中的报纸递了过去，然后说道：“小叔，看看吧，在二版。”

  梁海平看完也只能无奈的苦笑。

  “还算不错，南京厂的那个双层车底也不过是上了头版嘛。和他们相比我们的待遇也只是差了一点点而已。”梁海平苦中作乐的说道。

  报道南京厂双层车底下线的报纸梁远也看过，整整一期铁道报全是报道的这件事，除了例行的歌颂了部里之外，南京车辆厂厂长、双层车底项目总工、铁道研究院、西南交通大学等等部门都有**的文章，不过梁远转眼就释然了，所谓花花轿子众人抬，南京厂双层车底研制成功，一堆部门都有成绩可捞，自己搞得那个玩意除了肥了东北机车厂一家，也就部里能勉强挂上个领导有方的名，太祖的成名绝技自己还是没学到家啊，这回从深圳回去之后，一定要走拉一拨打一拨的路子。

  “小叔，从深圳回去之后我们得和部里的一些部门展开密切合作了。”梁远把南京厂双层车底下线的报道和梁海平细细的解说了一遍。两个人闲聊着未来的总总事务，十多分钟后伴随着车站广播员悦耳的检票提示声走向了月台。

  四个小时之后，梁远站在深圳上海宾馆十层的顶楼上，有些沉醉的看着下边熙熙攘攘的人流，这里是中华民族获得新生的起始地点，除了梁远没有任何人能想象得到，眼前这块弹丸之地将会给这个古老的民族带来怎样的冲击。无数的第一在深圳诞生之后走向全国，无数的人才怀着梦想从全国各地聚集到这个昔日的渔村。

  87年的深圳，已经依稀有了日后繁华的雏形，只有站在这里，才能更深刻的感受到那种源自民族印记中自强的呐喊，在21世纪，无数沉渣余孽泛起，疯狂的攻击着这个民族的一切时，他绝不会去想，这个多灾多难的民族在改开之后是如何在筚路蓝缕中挣扎前行，如何白手起家创造了世人瞩目的经济成就。

  我们是世界第一的人口大国，我们用了三十年的时间取得了无数的成就，虽然我们还有着很多的不尽人意，但我们一直在艰难前行，从未放弃。

  梁远虽然知道比烂不对，但还是忍不住想起了那个奇葩的世界第二人口大国，同样建国6o年，沐浴在世界先进制度的光辉之下，却连随地大小便这种问题都没有解决，虽然我不赞同你，但我誓死捍卫你的权利。梁远想起前世印度论坛那条著名的讽刺留言时微微的笑了起来。

  梁海平有些担忧的看着梁远，下火车之后，自己这个侄子变得异常沉默，身上充斥难以述说的凝重，面对自己的询问也只是笑着摇头说没什么。

  看着站在窗前的梁远面露笑容，又恢复了少年人特有的活力，梁海平不由得长出了一口气问道：“小远，我们也到地方了，下一步该怎么办？”

  梁远用手揉了揉紧绷的脸颊说道：“小叔，很简单啊，找个人问问深圳开拓银行的网点，然后上门去买就好了。”

  87年很多在内地看起来非常反动的事情在深圳却十分的普遍，在国家对私人企业还没有一个说法时，深圳_市率先承认民营企业的合法性，并把技术，专利等无形资产货币化，鼓励技术人员已技术入股，兴办民营科技企业，未来叱咤风云的华为就是这项政策的受益者。

  梁远看着有些愣的梁海平哈哈笑着说道：“小叔，这地方和家里不一样的，我们问问前台，看看深圳开拓银行离我们这里多远。”

  年底事情n多，字数有些少，2o13年就好了^_^

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