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    《大国航空》-第35页

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      她们的脸上满是迷人的笑容,秦风接过了空姐递来的盒饭,继续和林将军交流。

      “是啊,林将军,还得感谢您。”秦风说道。

      和秦风说话的就是林将军,想想上次和林将军的谈话,自己肯定是给对方留下了深刻的印象,所以这次出去参加航展,就把自己给选上了。

      “这可和我没关系。”林将军说道:“我只是说,既然空出一个名额来,就从咱们试飞院找名试飞员来吧,毕竟咱们出去考察,也是为了国内的装备引进,你是试飞院推荐过来的。”

      秦风在试飞院内,平时不怎么和领导见面的,在他的心里,一直还把自己当做是成都的人,谁能想到,试飞院的领导这么看重自己,居然把自己推荐上来了。

      “真是太幸运了。”秦风说道。

      “这不是幸运,而是能力。”林将军说道:“秦风,这段时间的试飞,听说你就给咱们的歼-8解决了不少问题啊,你和他们不一样,你的知识最丰富,咱们这次去巴黎航展,开开眼,对咱们以后的发展,也是有好处的啊。”

      “是。”秦风激动地回答道。

      ……

      巴黎航展,全称“巴黎—布尔歇国际航空航天展览会”,是世界上规模最大、最负盛名、历史最悠久的国际航空航天展览会。巴黎航展的组织者是法国航空工业企业联合会,两年举办一次,展览会场设在巴黎东北的布尔歇机场。

      这个航展历史悠久,当飞机刚刚开始出现之后,作为主要的工业国家,法国就开始通过飞行表演的方式来展示他们在航空工业上的进步了。

      于是,第一届航展于1909年9月25日在巴黎大宫开幕,随后每年举行一次。在第一次和第二次世界大战期间,巴黎航展被迫中断,但由于战争促使了航空工业的高速发展,战后航展迅速恢复了举办。巴黎航展于1919年第6届以后改为每两年一次。

      除了巴黎航展之外,另一个久负盛名的航展就是英国的范保罗航展了,两国同为西方最发达的国家行列,航空领域里面都是世界先进水平的,同时,两国经过协商,于单数年举办的巴黎航展和双数年举办在英国范保罗航展,这样正好隔开,每年都有航空方面的盛事。

      随着国家打开窗口,开始了观察西方的世界,现在,西方也敞开了大门,迎接着东方的客人。法国人最主动,这才1979年,就开始向中国挥手了。

      在欧洲,法国绝对是一个异类。

      当西欧各国面对滚滚的装甲洪流而胆战心惊的时候,他们被迫抱团取暖,成立了北约组织,在美国的后盾下瑟瑟发抖。

      这个时候,法国人在干什么?在众目睽睽之下,他们退出了北约。

      没错,法国人不和美国人玩了,他们早就看美国人不爽了,退出了北约,他们就伸开了拳脚,想怎么玩怎么玩,美国人管不着。

      不过这样同时那也意味着他们必须要靠自己的实力来完成保卫国家的重任,毕竟一旦苏联人发了疯,德国首当其冲,西德被攻占之后,跟着就是法国了,就和几十年前的战争一样,法国随时会被推平的。

      这个时候,法国人就要靠自己来保卫自己了,在这种情况下,法国也发展起来了强大的国防工业。

      法国的装备贵,为何?因为他都是自己研发的啊,这研制的费用是很高的,如果能分摊开经费也行,但是产量少啊。

      虽然价格高,但是法国的产品没有政治附加条件,在两大阵营之外的一些国家,法系的军火就打开了市场。

      美国人你管不着,我想卖给谁就卖给谁,法国的军工靠着这个方式,居然也走出来了一个门路。

      这样,法国自己的军工也壮大了,海军上,能独立制造航母,制造核潜艇,在空军方面,也能独立地制造战机。

      法国制造战机的巨头,就是达索公司。巴黎航展,其实就是达索公司主场的表演而已。骄傲的达索公司,在整个世界的航空公司里面也是独树一帜的,他们的创始人马赛尔-达索,是和世界航空同时起步的,经历过多少风波,将达索公司终于发展到了现在。

      当中国空军代表团来到巴黎的时候,前来迎接各人的,就是达索公司的人员。

      第七十七章 取其精华,去其糟粕

      空军代表团早来了一天,所以,达索公司很热情好客,安排大家到达索公司参观。

      当乘坐着达索公司的专车,驶入了巴黎的时候,秦风看着四周的街道,眼神里满满的都是羡慕。

      人来人往,车流涌动,四周都是高楼大厦,巴黎作为世界上最著名的大城市,果然是如此的繁华!

      此时,国内最大的城市是首都,几乎还都是四合院的结构的,带着数百年的沧桑感,再看看这西方,绝对的现代化的大城市啊,而且,据说,这里是全世界最浪漫的城市了。

      此时车子正好经过一个公交站台,放眼望过去,那里站立着两个人,男的高大帅气,女的漂亮风情万种,此时,两人正在那里,正在那里…

      “伤风败俗。”代表团里面已经有人不由得低声地不满起来了,这成什么样子了?

      “咱们打开了国门,走向世界,要向西方取经,要吸取他们成功的经验,但是,精华和糟粕是并存的,咱们要取其精华,去其糟粕,千万不能被这花花世界迷失了自己的眼睛啊。”

      林将军的话语在秦风的耳边响起,秦风瞬间就清醒下来,没错,这西方世界再好,那也是国外的,自己可以羡慕,但是,这种羡慕,要转化为动力,他们这般的繁华,我们不羡慕,我们国家有朝一日,也会如同这般的繁华的!

      达索公司总部设在巴黎最著名的香榭大道上,总经理部设在沃克雷松,在圣克卢、韦利济、拉尼亚克、阿让特伊等十几个地方设有工厂或试验中心。

      说话间,车子转过一个街角,在一幢达索公司的标志性建筑物前面停了下来。

      车门的外面,已经有一群西装革履的人迎了上来。

      秦风看看大家,都是清一色的绿军装,似乎和这里的世界格格不入一般,林将军已经迈着步子走下去了。

      “欢迎各位的到来,听说各位要来我们达索公司考察,我们已经准备多日了。”一个中年法国男人说道,“我是公司的海外销售主管,布瓦洛-博瓦弗纳,希望我们以后能够有广泛的合作。”

      随着翻译过来的话,大家顿时就是明白过来。

      对方很是热情,邀请大家来参观航展,原因只有一个,为了让己方买飞机啊。

      “非常荣幸。”林将军说道:“我们国家改革开放,军队也要走出国门,看看这西方世界的先进装备是什么样子的,我相信,我们这次考察,肯定会有很大的收获。”

      双方又客套了几句,在布瓦洛的引导下,大家进入了达索公司的大楼。

      进入正门,这是一架振翅欲飞的战斗机的模型,三角翼布局,符合达索公司一贯的风格,只是改为了双发动机。

      很多飞机公司都有把模型摆放在最显眼位置的习惯,他们和东方不同。

      在国内,飞机研制都是保密项目,很多时候都是已经装备部队,还不对外公布呢,而西方就不同了,研制初期那就四处宣扬,生怕别人不知道自己的技术有多先进一般。

      不过,这个模型从未见过。

      秦风也是撇了一眼,感觉它像是航空杂志上介绍的幻影2000,却是变成了双发的布局,就像是幻影2000的放大版一般。

      很是奇怪。

      这是什么飞机?

      法国人已经注意到了中国代表团对这架飞机模型感兴趣,却没有道破,带着大家一直上了顶楼。

      达索公司很重视中国市场。

      法国保持中立,左右逢源,看起来似乎过的很潇洒,但是,毕竟这个市场太小了,卖不出多少架战机去。

      而想要紧跟世界潮流,就得不断地研发,投入到研发上的资金是天文数字,达索公司吃不消啊。

      就在这时,他们终于得到了一个好消息,古老的东方居然打开了国门,这下好啊!

      当他们放眼望向东方的时候,就看到了一个无比庞大的市场。

      十几年来的拖延,中国的航空已经和世界脱节了,看看他们的空军还在用歼-6打天下,少量的歼-7只配发给精锐部队。

      歼-8?国内的保密做得相当到位,现在国外根本就不知道有歼-8这个项目,即使是知道有了,这里一流的飞机设计【创建和谐家园】们只要看那副修长的空中美男子的身材,就知道是专业的截击机出身,想要玩个机动性没门。

      三代机,那是必须要有足够的机动性才行的。

      而现在,正好中国又面临着北方的苏联的巨大威胁,他们一旦打开了国门,肯定会不可避免地想要向西方购买先进军事装备的。

      这样的话,达索公司的机会就来了啊!

      只要达索公司努力,肯定会在中国获得突破的,他们的订单,少说也会有上百架,这该是多大的一块肥肉?

      布瓦洛作为海外销售主管,早就瞄准这个市场了,现在中国刚刚打开国门,借着巴黎航展的机会,他就开始了推销的第一步。

      如果完成了这次的庞大的军售,那他肯定会得到一笔巨大的奖金,拿着这笔奖金养老就足够了。

      就这么一次,就让中国空军下定决心购买,那当然是不可能的,这只是推销的第一步而已,接下来,他要继续再接再厉,甚至是主动上门推销,成功地打开中国的市场。

      他很有信心。

      那么,把什么飞机推销给他们?

      现在达索公司主要外销的战机是幻影f1,这款飞机于1966年12月23日首次试飞,1970年加入法国空军服役。

      现在已经有快十个年头了,研发成本早就收回,再卖出去都是纯利润啊!

      但是,想要拿幻影f1来糊弄中国人并不容易,因为根据公司高层得到的消息,美国也在他们的f-16战机的基础上搞了个简化版本,用j79发动机代替,降低了价格,专门给军售等级低的市场准备的,说不定会推销给中国的,己方要尽早啊!

      想起幻影f1,简直就是达索公司的耻辱,就在数年前,法国人的生意在自家的地盘上被杨基佬给抢了!

      第七十八章 幻影F1满意吗?

      当时欧洲4国急需一款既能够满足本国空防任务又能与其他欧洲北约国协同作战的战斗机。参与竞争的是法国的幻影f1型战斗机和美国的f16战斗机。

      终由于技术上的差距,政治上的压力和军事上的需求,欧洲4国一致选择了美国的f16战斗机,作为自己的“联合战斗机”。

      法国人很是窝火。

      这架战机拿出来给中国人,能让他们满意吗?

      所以今天预备的就是两个方案,先用幻影f1来忽悠一下他们!

      想到这里,布瓦洛笑意盈盈。

      “各位,今天大家刚刚到来,可能很累了,所以今天给大家进行一下投影展示。”说着,布瓦洛按动按钮,四周的窗帘都在慢慢地下降,整个会议室内黑了下来。

      幻灯机被打开了,屏幕上一片雪亮。

      西方的航空工业是先进的,达索公司更是举世闻名的战机研发厂商,已经生产过多款世界上鼎鼎大名的战机了,当初去埃及回来的时候,在巴铁临时停留的时候,还曾经见过幻影战机的。

      可惜啊,当时如果多呆一段时间,说不定自己有机会飞幻影的。

      “这就是我们达索公司对外销售的主力产品,幻影f1战机。”布瓦洛介绍道,他用词很巧妙,这架飞机是对外销售的主力,幻影2000是最新式的,但是毕竟还没有销售呢,甚至还没有完成全部的试飞项目啊。

      看着幻灯片,秦风顿时也都是一阵的纳闷,幻影f1,其实是达索公司一个失败的尝试啊,为何把这款飞机介绍给大家?

      为何是失败的?

      达索公司最擅长的是无尾三角翼布局啊!

      其他设计局的飞机,有机翼,有尾翼,这是常规气动布局,也是各国飞机最长见的一种方式。

      而达索公司的主力战机,都是没有尾翼的,一个大大的三角翼,从机身前部两侧开始一直贯穿到了最后,这就叫做无尾三角翼。

      各家有各家精通的,美国的战机研制最发达,一直都是常规布局,从来不搞别的。

      达索公司只搞没尾巴的三角翼,但是这幻影f1却是个特例,它应用了常规气动布局。

      而这个特例一过,现在的幻影2000,又搞成了无尾三角翼的布局了,这就足以说明问题,这可不仅仅是秦风的猜测,很多的专业杂志上已经对比过了。

      “我们的整体结构是常规的后掠翼布局,机翼上安装了前缘机动襟翼和后缘的【创建和谐家园】逢襟翼。水平尾翼是低置的全动式。为了增加横向的稳定性而加装了两片腹鳍,同时机翼的前缘变成了锯齿状。”

      西方的科技发达,从一个小小的前缘机动襟翼就可以看出来,这个装置不复杂,就是机翼前缘是可以向下活动的,当它向下转的时候,就可以大幅度地提高升力。

      但是就这么一个小玩意儿,国内也做不出来,因为操作它的那些液压油缸需要高精度的加工,国内的工艺达不到。

      一直到了八十年代后期,国内才在歼-7上用了前缘机动襟翼,结果因为加工精度不够,时常出问题。

      “我们的动力装置采用单台斯奈克玛公司的阿塔9k-50涡喷发动机,加力推力706千牛。机内总油量为4300升,机翼内侧挂架上带两个1130升的副油箱,机身下挂点可挂一个2200升的副油箱,以便执行远距离截击任务,在机头右侧可装固定式空中受油探管,具备空中加油能力。”

      虽然是涡喷发动机,但是动力十足,如果这款发动机给歼-7装上的话,机动性肯定会上一个台阶的。

      不过,还是想想算了。

      幻灯片放到了第三张,已经主要讲战机的电子设备了。

      “这款飞机的机头装汤姆逊-csf公司的西拉iv火控雷达。它具有对空,对地多种模式,属于单脉冲体制,可以用来控制r530导弹。”

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