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  坚持自己该坚持的，做最真实的自己，哪怕是得罪了某些人又如何？自己为的是祖国，为的是人民，这名地勤的话，让秦风的心里暖烘烘的。

  在科学的面前，人人平等。

  秦风看着地勤下去，搬走了舷梯，那名地勤离开之后，出神地望着他，眼睛里都是敬佩，于是，秦风扬起手来，向他敬了个礼，这地勤瞬间更是激动，跟着还礼。

  战机启动，滑上跑道，冲上了蓝天。

  到达预定空域之后，秦风看着各种状态完好，定了定神，向着塔台喊道：“006报告，高度一万二，速度九百，请求加速到16马赫，然后进入发动机停车实验。”

  “收到，注意安全。”

  “006明白。”秦风在无线电里面喊道，开启了加力。

  战机很快就冲刺进入了超音速，秦风深深地吸了一口气，接着，就看他的了。

  如果他连如何做会让发动机熄火都一清二楚的话，那就说明他已经准确地找到了问题所在。

  地面上，老刘还在嘀咕：“难道，真的是进气道的问题？可是，为什么啊？”

  他的旁边，站着的是老王：“说不定，还真是啊，我已经在油路上吃过一次亏了，咱们第一次设计战机，经验很少啊，到处都是问题，说实话，虽然秦风这小子说话难听，让我当场下不来台，但是事后想想，我还得感谢这小子。”

  就在众人在地上闲聊的时候，天空中，秦风已经开始继续做机动了。

  速度到达了16马赫，秦风猛地拉动操作杆，全部把操作杆抱到了自己的怀里，战机的【创建和谐家园】刷地一下子就掉落下去，脑袋就被撬起来了。

  接着，秦风这么一推操作杆，蹬方向舵，他的动作，是最为猛烈的，一点都不如其他人温柔。

  为何其他人不容易让发动机熄火？因为他们在操作的时候，都是小心翼翼的，并不像秦风操作的这般迅猛。

  这种发动机喘振的问题，其实也不丢人，现在美国的f-14雄猫战斗机已经服役好几年了，飞行员还经常被告诫要小心伺候发动机，稍不留神就会出现发动机喘振的情况。

  但是人家至少绝对不会两台发动机同时出故障啊。

  尾部剧烈地颤动起来，几下之后，果然，那巨大的轰鸣声消失了。

  “006报告，两台发动机停车。”有了上次的经验，秦风一点都不焦急，在战机发动机停车之后，他推动操作杆，战机变成平飞，慢悠悠地向着前方飘落。

  这个时候，秦风甚至都没有立刻重新启动发动机，因为他深知，这个时候启动也启动不着。

  外面的蓝天，白云，让人的心情就慢慢地放松下来，秦风看着高度表的指针不断滑落，在两千米的高度的时候，他才拧动了空中启动的按钮。

  只有一次机会，如果空中启动没有成功，那他就只剩下跳伞了。

  尾部的轰鸣声就这样清晰地传来了。

  发动机空中启动成功！

  “006报告，实验已经完成，请求进行第二次。”

  有危险吗？

  当然有危险，正常的野战部队的飞行还有危险呢，但是，秦风有信心，他已经摸到了规律，已经掌握了技巧，他相信，自己能驾驭得了这空中美男子的。

  “006，注意安全。”地面显然是商量了一下，才决定让秦风继续来飞的。

  秦风拉动战机，爬升到了万米高空，这次，是在亚音速空域里面进入的，就如同去年王扬进入的那次一样。

  持续盘旋！

  虽然速度不高，但是，他的机头不断地转向，进气道内的气流越来越少，尾部的发动机哼唧了几声，再次停下来了。

  第二次空中启动成功之后，驾驶着这架歼-8，秦风轻巧地降落下来，刚刚停稳，就已经有技术人员急不可耐地上来拷数据了。

  进气道内增加了十六个空气流量传感器，分布在四个圆上，上下左右都有，这些传感器忠实地记录下来了发动机熄火前的状况。

  当数据显示在电脑屏幕上的时候，分析数据的技术人员不由得喊起来：“没错，没错，果然是这样，里面的空气流量不到正常情况的一半！”

  “发动机吸不到足够的空气，当然会熄火了！”

  “越向后，空气流量越小，果然是进气道过长的原因！”

  看着这些数据，老刘的脸色很难看，他知道，秦风这次又说对了。

  在机动中，机头急速转向，进气锥就会起到反作用，会挡住进气道的进气口，导致进入的空气急剧减小，而又因为进气道特别长，所以越向后，气流就会越小，到了发动机那里，空气太少了，发动机自然就转不动了。

  这种空中停车，不是偶然事故，否则，秦风两次都轻轻松松地进入了空中停车，只要条件达到，空中停车就会发生。

  既然不是偶然事故，那这个故障就要解决。

  那么，接着，一个很重要的问题就摆在他们的面前了。

  怎么改？

  昨天的时候，秦风放下了话，想要改，就只能改成两侧进气。

  两侧进气，当然也会堵，转向的时候会被机身堵住一边，但是最多只堵住一个，不会全部堵住啊。

  机腹进气是最好的，转向的时候不会堵，大迎角爬升的时候也不会堵，只有俯冲的时候才会堵，但是俯冲的话，还怕发动机会熄火吗？

  所以当战斗机发展到三代机的时候，很多战机都开始采用机腹进气了，现在601所秘密研制的歼-13战机，也有机腹进气的版本。

  但是，那是新研制的飞机了，眼前的歼-8，怎么办？

  第七十五章 复杂的解决方案（加更）

  “首先，改两侧进气是不可能的。”顾总说道。

  上次秦风清清楚楚地说道，想要解决这个问题，那就要改掉机头进气，所以，大家坐下来研究对策的时候，他的第一句话就堵死了秦风的建议。

  改机头进气，绝对不是那么简单的，好像是把米格-23的机头切下来，安装到歼-8就行了？飞机又不是搭积木，那么多的线路，怎么对接，里面的隔框，受力梁，怎么吻合到一起？

  更不用说改了之后，那整个飞机的气动布局就全部变动了，必须要重新吹风洞，这样一弄，少说也得两年！

  这款飞机要求的是年底定型，那么搞绝对是不行的，必须要想其他的办法。

  在后世，这样的事也出现过第二次，就是超七战机的计划，巴基斯坦代号佩刀2，当时格鲁曼公司加入进来，就打算简单地把机头和他们的一款战机直接对接的，当时成飞坚决反对这么做，因为他们熟悉歼-7的结构，知道这种简单的对接绝对是外行才能干出来的。

  现在，顾总的意思是很明确的，我们已经知道了问题的原因，那就要看在目前的情况下，如何用最简单的办法来解决问题。

  顾总说完，看着秦风的脸庞，他的脸色没有太大的改变。

  那天说除非换机头，当然是最好的替代方案，但是秦风也是知道轻重的，因为这一个拦路虎，那就换机头，这简直相当于是推倒重来，那是绝对不可能的。

  在现有的情况下，如何解决问题？

  众人都在苦苦地思索着。

  “秦风同志，我们已经知道了空中停车的原因，我们发现，你对空中发动机重启的操作，似乎也和我们的计划不同啊。”一名技术人员问道。

  这次有了经验，秦风没有像上次那般地反复重启发动机，调整好了飞机的姿态，一次性地重启就成功了，简直就像是摸透了歼-8的脾气一般。

  “我们的发动机想要重启，那是需要一定条件的，相比歼-7，我们的歼-8战机虽然使用了同型号的发动机，但是重启更加困难，我仔细地研究过了。”

  两次重新启动成功，而且都是一次启动成功，已经说明秦风的分析是完全正确的了，现在，他望着众人，说道：“首先，在高空中，别指望启动我们的发动机，那完全是白费功夫。”

  “为什么？”

  “因为在高空中，温度很低，冰冷的空气吹到了燃烧室内，我们的点火装置无法把喷射进入燃烧室的燃料点燃，燃料甚至都无法雾化到位，直接就被吹出去了。”

  众人点点头，这个原因，大家也是能够想到的，高空的温度低，重启发动机的确是有困难的。

  “如果这样的话，我们降低到六七千米的中空，按说就该达到启动的条件了啊。”王扬在一旁说道：“为何我们在中空的启动，也没有成功，一直要拖到低空才行啊？”

  秦风有空中启动六次的经历，王扬也曾经启动过三次，在高空，中空，都不成功，只有到了低空才行，这到底是为什么？

  秦风无奈地摇头：“还不是这个进气锥在搞鬼，当我们的发动机停车之后，进气锥就卡死了。”

  “啪！”王扬一手拍在脑袋上，恍然大悟：“我明白了！”

  越往上走，空气就越稀薄，飞机受到的阻力越小，速度就越高，可以说，大部分的战机能飞到2马赫，那都是高空中的数据，在低空，用了吃奶的劲，最多就是刚刚超过音速而已。

  这样，大表速的测试都是在高空进行的，当速度高了之后，那进气锥就会向前伸出来，减小进入进气道的气流，否则撞进来的空气就太多了。

  如果是正常飞行，这一切当然没有问题，但是，当发动机停车之后，在高空，温度低，在中空，虽然温度上来了，但是进气量小啊，前面的进气锥还是按照高空飞行的状态，伸出去很长，进气道内的气流不够，发动机一直冒黑烟，燃烧不充分，就是启动不了。

  这样一直到了低空，空气足够稠密了，才启动成功了。

  “那这么说，以后这款飞机只能在低空的时候启动，一旦一次启动不成功，只能跳伞了？”王扬继续问道。

  “是啊，只有一次机会，手脚还得熟练些，除非咱们设置一个手动机构，可以让进气锥缩回来。”

  当说到这里的时候，秦风突然茅塞顿开：“我想到了！”

  “对，这样就是解决问题的办法。”顾总跟着说道。

  两人都想到了，老刘还在那里琢磨，他推了推自己的黑色塑料框的大眼镜，说道：“你们想到什么了？”

  “秦风，还是你来说吧。”顾总说道。

  “咱们发生发动机空中停车的原因，就是因为在快速的机动中，因为机头进气锥的阻挡，导致了进气道内的气流大大减少，发动机吸不到足够的空气而熄火。”秦风说道：“那么，我们如果想要在不改变进气道的布局的情况下解决掉这个问题，那就只能是设计一套复杂的联动机构。”

  当提到这个词的时候，秦风的心里很不是滋味，非得通过这种非常规的手段来解决吗？这样越搞越繁琐，战机的设计，越简单越好啊，以后出问题的几率会更大了。

  “只要咱们一拉操作杆，战机在高空中进行高速大过载的机动，那就自动调整进气锥，让进气锥缩回来，这样氧气够了，那发动机自然就不会停车了。”

  这套系统，该有多复杂？

  这不是秦风操心的事，总之，想要解决现在的问题，那就是要设计一套把控制平尾偏转和进气道锥体伸出的2套操纵系统综合到一起的攻角补偿机构，才能有效解决这个空中停车的问题。

  如果要是电传操作，那就好了！

  电传操作的战机，那就只要在编写飞行控制程序的时候，多几行代码就解决了，而现在，不知道这些技术人员要头疼多久啊。

  第七十六章 巴黎航展

  秦风毕竟不是专业的技术人员，他可以提出解决问题的思路，但是具体怎么解决，还得靠顾总带队的专业人员来解决了，那么接下来的一段时间里，试飞员们就需要等待了。

  如果是把这个问题归结为偶然问题的话，那试飞就要接着进行，但是现在既然已经找到了问题的原因，在解决问题之前，继续飞行就是有危险的，只有排除了故障才能飞。

  一瞬间，秦风就感觉熬自己闲下来了，既然不能飞，那就要钻到试飞院的资料室里，这里的资料很丰富，多研究一些资料，对试飞也是有很大帮助的。

  不过，他刚刚要精心下来研究几天资料，又被委派了一个新任务。

  “法国即将举办航展，今年法国的主办方积极邀请咱们空军参加，本来名单都已经定好了，但是临时有一名领导有事无法出访，所以，就便宜你小子了。”

  从试飞院赶往首都，乘坐了法国航空公司的客机飞往法国的时候，秦风还感觉这次的行程实在是意料之外的惊喜。

  谁能想到，自己居然有机会去欧洲看看？

  要说世界上的航空工业最发达的，第一是美国，第二就是欧洲，国内和欧洲，至少有十几年的差距啊。

  秦风上次出国，是去埃及，虽然说是出国，也没有四处走走看看，几乎和在国内的戈壁滩没啥区别。

  这次，终于要去西方看看了。

  身材苗条的空姐，正在沿着过道走过，推着手推车，正在向着乘客们分发盒饭。

  和国内的航空公司的空姐不同，法航的装束更加符合潮流，她们穿着一套有些迷幻的制服，国际【创建和谐家园】设计出品，紫色、蓝色和粉色混合的颜色，配有一顶圆顶礼帽和一双绿色小牛皮靴。

  她们的脸上满是迷人的笑容，秦风接过了空姐递来的盒饭，继续和林将军交流。