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  秦风有种挫败感，没错，自己当然想要能找到问题了，自己第三次进入的时候，以为能找到了，谁知道，最终却是一无所获，真是奇怪啊。

  “在振动的时候，首先是方向舵振动的，所以，我以为是方向舵的问题，但是用潜望镜观察，方向舵舵面却是正常的。”秦风继续说道。

  听到秦风的话，王扬竖起了大拇指：“秦风，你真厉害，居然能发现是方向舵先振动的，大家都是不明所以啊。”

  飞行员的两脚下是方向舵，在转向的时候，配合着推杆和蹬方向舵，让飞机改变航向，而在平飞中，大家的两脚都是离开方向舵的。

  而秦风却是个特例，他的两脚没有离开，一直都放在方向舵上，因为按照事先的要求，飞到13马赫之后，是有一个转向的动作的，而且，他的脚比较敏感，结果一下子就发现了问题。

  两人一边说，一边走到了战机的后面，由于刚刚降落下来，尾部还比较热，距离一米的时候就能感受到有些热浪了，他们就在这侧面，注视着那高大的单垂尾。

  垂尾的下方就是减速伞舱，当时饱受减速伞舱过热的问题，后来被秦风的巧妙设计给解决了，现在又出来了超音速震动！

  既然自己首先感受到了方向舵的颤动，那肯定是这里的问题，但是却又看不到舵面的晃动，究竟是为什么呢？

  难道是自己的感受出错了？

  秦风在心中不断地想着，王扬也跟在一旁，一起在苦苦思索，突然间，秦风拍了拍自己的脑袋：“数据呢？咱们看数据啊！”

  战斗机在试飞的时候，都是加装了各种测试装备的，每次飞行回来，这些数据就会被【创建和谐家园】下来，交给工程师们查看。

  现在既然己方不明所以，那就干脆看看数据，不就知道了？

  试飞院虽然没有法国那样的先进手段，战机的数据同步传输，但是降落之后再检查数据，那也是必须的。

  现在，国内的计算机水平并不落后，1977年，航天部陕西骊山微电子公司就制造出来了77型机，这是是中国第一台自行设计研制的，采用大规模集成电路的16位微型计算机。另外，参照美国tel8008机型的国产djs-050微机，也于1977由清华大学等单位仿制成功并通过鉴定。

  虽然中国计算机事业的起步比美国晚了13年，但是经过老一辈科学家的艰苦努力，中国与美国的差距已经缩小到6年。（看看后世的芯片全面进口，让人唏嘘不已。）

  现在，在试飞院，就有77型计算机，数据被导出来之后，秦风跟着大家一起看着那密密麻麻的数据。

  王扬已经觉得头有些大了。

  第五十六章 别想给我扣屎盆子

  战机的设计师，很多时候就是要和这些复杂的数据打交道的，每次回来之后，都会有海量的数据，如果没有好的数据处理软件的话，就靠着肉眼看，那绝对是让人最心烦意乱的。

  现在的电脑屏幕绝对不是彩色的图形界面，是黑白的，里面的字符不断地跳动的，足以让最熟悉的人也会眼花缭乱，但是，秦风却是紧紧地捕捉着那些数据，很快，他就发现了端倪。

  每次当自己飞到了224马赫的时候，里面的液压油的压力就开始不正常了。

  这些都是数据，如果要是有绘图软件的话，就可以把它绘制成为一条波浪线了，这条波浪线的峰值很高，峰谷的数据都要比正常高出不少。

  “停。”秦风说道：“这个液压油的数据，是哪里的？”

  秦风能认出是液压油来，但是认不出是哪里的液压油，毕竟战机里面需要操作的舵面很多。同时为了备份，任何一个舵面都是有好几个回路的。

  听到了秦风的话，电脑前面的操作手按动了键盘上的空格键，顿时界面就停下来了，他也是点头说道：“是啊，这个液压油的数据不正常，这是方向舵的主液压油管路！”

  方向舵的主液压油管路居然内部的油压发生了明显的波动，同时，秦风也明白过来了，怪不得自己的脚下感觉到方向舵在晃动呢，脚下蹬着的脚蹬，其实连接的是个液压油开关，这里面的油压在上蹿下跳，带动着脚蹬当然也就跟着颤动了。

  但是，这和战机的整体振动，又有什么关系？

  秦风继续在心中想着，这其中最重要的是因果关系，究竟是先有的液压油管路波动，才有的振动，还是先有的振动，才导致的液压油管路波动？

  “其他舵面的数据呢？”秦风说道：“调出来看看，看其他的数据是否正常？”

  战机不仅仅有方向舵，还有升降舵，前面的机翼上还有襟翼，这些都是需要液压油来操作的，同时，液压油也是要有助力的。

  如果开过车的人就知道，发动机着火的时候踩刹车，轻轻松松地就踩下去了，如果发动机熄火，第一下能踩下去，第二下，第三下，就踩不动了。

  这是为何？

  因为发动机会提供助力，增加油压，这样才能提供足够的力矩。

  战机也是如此。

  最初的战机操作，靠的是钢索，就和自行车的闸线一般，完全靠飞行员的臂力，那个时候驾驶飞机是体力活。

  再后来，就是液压油了，液压油的压力就来自于发动机提供的助力。

  发动机带动的是一个加压油泵，所以，如果是这里出的问题，那所有的液压油的管路，应该出现的都是同样的数据才行。

  秦风想到了，在场的其他技术人员自然也想到了。

  难道是这油路里面的问题？

  “不可能的，我们的油路没有任何问题。”就在这时，一个人说道：“我们的油路系统一直工作正常，绝对不会出问题的。”

  秦风望过去，说话的是一名中年人，他的两手扶着桌子角，看着屏幕上的那些数据，同时，嘴里是斩钉截铁的，他的头摇的像个拨浪鼓。

  不是你们油路的问题，这里的油压为何会出现问题？

  “肯定是传感器的问题，如果油路有问题，那所有的油压都应该变化才对，现在就只有这一个数据有问题，肯定是传感器！”

  如何监测这些数据？当然是使用传感器了，只要是机器，那就会有出故障的情况，他一口咬定，就是传感器的问题。

  顾总也在旁边关注着，他向这名中年男人说道：“老王，你确认？”

  “对，我肯定，我们的油路怎么会有问题？开玩笑。”老王说的时候，头还在不断地摇动，此时的他是绝对不会承认的，他宁可推到传感器上。

  “不可能是传感器有问题，出问题的就是油路。”秦风说道：“我在试飞的时候，可以感受到方向舵的脚蹬在振动，如果是传感器问题，油路正常，那怎么会振动？”

  秦风这么一说，这名叫做老王的设计师顿时脸就涨的通红：“我说没问题，就是没问题，你试飞的时候，脚底可能是感觉错误吧？”

  听到这话，秦风顿时也着急了：“这位同志，我就是说我的判断，您没有经过任何的实践，怎么能一口咬定没问题？如果就是它的问题呢？”

  “这套系统是我设计的，我怎么没有经过实践了？我说没问题，那就是没问题，告诉你，你是试飞员，你负责飞就行了，故障怎么判断，怎么处理，是我们的事，不是你的事！”

  这名叫做老王的人，声音高了起来，听到这话，秦风也是不由得来气：“你设计的怎么了？我们试飞员，就是验证设计是否合理，是否会有问题的，现在出了问题，您怎么能一口咬定没问题？”

  实事求是，对的错不了，错的对不了，要讲究科学规律，但是现在这个人就是在这里说他的系统没问题，这算怎么回事？

  四周的人都是愣住了。

  王扬在后面，伸手拉了拉秦风：“秦风同志，咱们还是走吧。”

  走？

  秦风看了看王扬，已经看出来了他的心意。

  很多老工程师，都是有股怪脾气的，和他们争辩是争不过的，现在，己方是试飞员，只要飞出问题来就行了，按照设计师的要求来，没必要和他们吵起来啊。

  看到秦风被王扬拉住，示意要走，老王嘴里不由得说道：“【创建和谐家园】了这么多年，就没出过问题，一个小小的传感器故障，别想给我扣屎盆子。”

  秦风见识过争执，比如宋老和屠老就米格-21f的测绘问题，就发生过争执，虽然是站在各自的立场上，那却是为了国家，路线不同，目标是相同的。

  但是，今天这位，却是让秦风开眼了，自视清高，自我满足，自己绝对不会认为自己的错，这样的人，就过了。

  “我不走。”秦风说道：“我坚持我的意见，故障出在方向舵操作的主油路上，不是传感器故障。”

  第五十七章 打圆场，和稀泥

  秦风读过很多书，尤其是苏联卫国战争时期的一些军工知识，他也是知道的一清二楚。

  技术是技术，政治是政治，但是苏联人经常把它们混为一谈，比如，进行一个项目，只要是没有完成，只要是出现故障，那就是这个人的思想有问题，比如苏联的坦克设计局的局长费尔索夫，就被关起来过，理由是设计了一个糟糕的变速箱。

  在这种情况下，很多技术人员都会有一种想法，只要是我设计的，绝对不会错，出错的都是别人的事！

  他们要极力地撇清自己的关系。

  在132厂的时候，秦风从未遇到过这种情况，每次试飞员回来，大家一起分析问题，共同处理，各抒己见，在辩驳中找到真理。

  但是现在，在这里，却遇到了一个偏执的工程师，自信自己的设计没问题，这种态度，让秦风很是恼火。

  秦风不会在这个时候退让，因为他知道，自己一旦退让，那就可能要浪费更多的时间来寻找问题，自己坚信问题出在油路上，那就是要坚持下去！

  两人怼起来了。

  顾总一看不妙，立刻在一旁打圆场：“大家都是为了干革命，都是为了解决飞机的问题，何必这么闹矛盾呢？”

  顾总说完，向秦风使了个眼色，王扬也在旁边赶紧说道：“是啊，大家都是为了咱们的歼-8项目，没必要大家闹矛盾啊，秦风，你还年轻，就向王主任认个错好了。”

  “好吧，我可以道歉。”秦风说道。

  秦风这么一说，对面的老王才算是满意，点点头，但是接着，秦风就再说起来了。

  “我道歉，是为了咱们现在的态度，我绝对没有想给您扣屎盆子的意思，但是绝对不是观点，我的观点是不会改变的，问题就出在油路上。”

  “你！”老王懊恼至极，两个胳膊都开始哆嗦起来：“你，你…”

  “顾总，既然大家争执不下，咱们再飞一次好了。”一旁的王扬说道：“王主任不是说传感器坏了吗？咱们换个传感器，再飞一次，不就知道了？要不咱们换一架飞机，就我飞的那架，换上新的传感器，如何？”

  顾总点点头：“对，实践是检验真理的唯一标准，咱们再飞一次，就知道是不是传感器的问题了，如果数据正常，那就是传感器的问题。”

  “如果数据不正常呢？”秦风向顾总说道。

  顾总没有回话，老王就已经开口了：“不可能，我敢打包票，这次上天，肯定会正常！”

  秦风很是无奈，自己不是顶撞他，自己只是对事不对人。

  其余的技术人员去准备了，换传感器，准备试飞，王扬也准备去了。

  等到人群散去，顾总慢慢地走到了秦风身边，说道：“秦风同志啊，你别见怪，老王啊，在液压操作系统上研究了三十多年，他是很自信的，再说，又不是所有的油路都有问题，就这一个数据奇怪，所以，要说传感器故障，也是有可能的。”

  大家都知道老王的暴脾气，谁敢说他设计的有问题，他肯定会和谁拼命的，再说，以前还真没见过他在什么地方出过问题。

  现在，秦风一口咬定是液压油路问题，难怪老王要着恼。

  不过，顾总也要和稀泥，要照顾秦风的心情，毕竟秦风是自己挖过来的，如果秦风心中委屈，跑回132厂去了怎么办？

  他参加试飞，很快就解决了好几个问题啊，而这个124马赫速度下的振动问题，也会困扰己方，万一真给他说中了呢？

  正好，也可以让老王虚心一下啊，其实，601所内，像老王这样的人不少啊，大家都是自以为是的话，怎么能设计出好飞机来？

  毕竟秦风的社会经验是不丰富的，当顾总这么说的时候，秦风也是感觉到一阵暖流，秦风仔细地回忆了一下当时的感觉，说道：“顾总，这是一起很奇怪的故障，我可以确定就出现在方向舵的油路上，但是，却和油路系统又没有太大关系。”

  毕竟只有这一个传感器出现问题的啊，所以，那个王主任的自信也是有道理的，现在的话，那就是要看王扬的这次试飞了。

  时间不长，半个小时后，王扬就下来了。

  众人涌上去，开始拷贝数据，而走下来之后，王扬向着秦风说道：“这次我也感受到了，没错，就是这样，当速度到达124马赫的时候，脚下的方向舵有振动！”

  以前没有注意到，现在终于是找到问题了，就是那里有状况！

  当王扬也这么说的时候，王主任的脸色就更黑了，难道真是油路的故障，不可能啊，为何别的没问题，偏偏是那一个油路有问题？

  “是啊，肯定是这里的问题，但是，进一步判断故障，那就难了。”

  秦风并不在意做口舌之争，他在意的是事实究竟如何，而且要找到解决的方法。

  试飞员，不仅仅是飞战机的，更是要分析问题，要帮助解决问题，这样才能够让飞机更快地完成试飞的项目！

  秦风此时已经开始沉思起来了。

  秦风没有去看那些数据处理，其他人却都奔向了电脑设备，当数据再次输入进去之后，果然，很多人叫了起来。

  “这个数据和刚刚的一样，这个油管的回路压力莫名地波动，肯定是这里的问题！”

  一次是巧合，第二次就绝对不是了，王主任铁青着脸，看着数据依旧如此，他不敢相信自己的眼睛，我设计的管路怎么会有错？怎么会？