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  肯定是两侧进气更有效啊。

  一架战机，是由多个部分组成的，如果机头进气效率高，那负责气动的设计师们肯定会坚持机头进气，和负责雷达的设计师们打嘴炮的。

  但是这种情况没见到，西方全面抛弃了机头进气，肯定是这种方式的劣势更多啊。

  “不仅仅是阻力大小的问题。”秦风继续说道：“顾总，我最近一段时间一直在琢磨，咱们的飞机在设计的时候，进气道应该是越短越好，现在咱们的机头进气，那进气道是最长的，对发动机肯定是有不利的一方面的。”

  这是秦风琢磨出来的新的方面，看看西方的那些f-15，f-16的战斗机的图片，就可以发现对方的战机，进气道很短，几乎是直通发动机的。

  机头进气，内部就得留下进气道，结果有大片的空间都利用不起来，如果改成两侧进气，那机头就能空出很大的空间来。

  两侧进气的好处是很大的。

  顾总点点头，也不接秦风的这个话茬，说道：“秦风同志啊，好好干，经过这次吹风洞，咱们601所终于决定，要将咱们的歼-8战机改为两侧进气，就是模仿那架米格-23的机头，这中间也可以发挥出你的作用来啊。”

  顾总用充满期待的目光望着秦风：“怎么样，你愿意加入我们的科研队伍吗？”

  现在，秦风还是一个试飞员，帮助试飞歼-8的，而在现在的歼-8基础上改为机头进气，打造出它的升级版本，也就是歼-82战机来，这中间肯定是要经历波折的，如果有秦风这样既懂飞行，又懂技术的人参与，进展肯定会更快的。

  秦风摇摇头：“顾总，对不起，我会帮助完成咱们歼-8的试飞，然后就回原单位了。”

  虽然秦风的情商不是很高，他也是知道某些话是不能直接说的，在秦风的脑海里，那架歼-9的模型依旧占据着。

  歼-8怎么改进，那也是一款二代机，它的机体设计限制了它的性能的提升，或者说，它的理念就是不同的。

  它是按照高空高速指标打造的，再看看现在发展的战机，追求机动性，追求大迎角性能，放宽静稳定，这些都不是歼-8可以具有的。

  所以，自己更希望把自己有限的生命投入到歼-9上去，这也许就是自己的一点私心吧。

  秦风在心中暗暗地想到。

  看着秦风的表情，顾总在心中也是嘀咕，这样的好小伙子，自己一定要留下的，他肯定是看不上己方的歼-8项目，但是己方的歼-13，绝对会让他大开眼界的。

  现在，先继续歼-8的试飞吧。

  第二天下午的时候，改进过的进气锥终于加工好了，秦风再次熟练地驾驶歼-8战机起飞，这一次，打开雷达之后，屏幕上再也没有那么多的亮点了。

  看来，这个解决方案果然有效！

  “006报告，雷达干扰消失。”秦风看着自己的那个小小的屏幕，在无线电里面报告道。

  说完，调转机头，正前方就出现了一架正在返航的战机，他盯着自己的屏幕，希望能够看到亮点。

  肉眼都能看到的目标，距离不过十公里，雷达应该很清楚地发现才对吧？

  但是，一直到那架战机从秦风的前面飞过，这架歼-8的屏幕上什么都没有，那条亮线继续在转动，看不到任何的亮点。

  “006报告，雷达无法发现目标。”

  上次全部都是杂波，导致屏幕雪花，现在倒好，屏幕上什么都没有，这又是怎么回事？

  第五十四章 超音速振动

  国内以前从未研制过机载拦截雷达，这是第一次，虽然是地面上检测过了，但是装机之后，不知道有多少的技术难题在前面当拦路虎。

  雷达无法截获目标，比地面杂波要难对付多了，秦风这次就帮不上忙了，只能看着朱组长等人忙来忙去，拆解各种设备检查，这次耽搁的时间就更多了。

  歼-8的试飞任务很紧张，不能总等着雷达，于是，就在雷达一部分电路被拆下来检测的空档，秦风再次驾驶歼-8起飞了。

  拉杆，收起落架，美男子腾空而起，开始了爬升。

  “006报告，高度一万五，速度六百，仪表正常，准备超音速测试。”

  “001收到，注意，打开加力，加速到13马赫。”

  “006收到。”秦风在无线电里面喊道，用眼角的余光看了眼自己左侧的一排开关，熟练地拨动起来。

  突然间，后背上一股强劲的力道传来，尾部的两台涡喷-7发动机的加力燃烧室内，更多的航空燃油被喷了进来，熊熊燃烧，变成高温高压的气体，向后喷出，动力瞬间增加，推背感比在地面上要强劲的多。

  这毕竟是双发战斗机。

  加力是战斗机特有的一种手段，普通的发动机，前面压气机压缩空气，后面燃烧室点火，形成高温高压气体推动涡轮叶片，然后就喷出去了，这就是正常运转。

  而加力，则是在发动机的后面增加了一个燃烧室，气流过来之后，里面还是有一部分氧气的，可以助燃，所以继续喷油，燃烧，这样就可以提高动力了。

  当然，这个时候发动机的耗油率会增加好几倍，几乎就相当于是给发动机【创建和谐家园】了，不能长时间使用。

  随着这强大的推背感传来，一万五千米的高空中的歼-8战机，也开始加速了，空速表不断地向右转，战机逐步地向着音速接近。

  曾经，音速就是挡在飞行器面前的一堵墙，任何接近音速的飞机都会撞上这堵墙，然后被拍得粉碎。

  秦风很敬佩的试飞英雄耶格尔，是第一个飞过音速的试飞员。

  现在，随着超音速飞行的规律被不断地掌握，战机早就能进入超音速飞行了，挡在飞机速度前面的不再是音障，而是热障。

  机头的前面，突然出现了一股白色的雾气，秦风眼前一亮，这场景几乎都是在万米以下出现的，这次居然能够在一万五千米上看到音爆云，真是太壮观了。

  只见机头前面的白雾迅速聚集起来，形成了一个圆锥的模样，就像是一把横着的伞，接着，机头突然穿过了伞顶，穿过了这层白雾，刺破了音爆云！

  声音已经被秦风甩在了身后，他已经比声音的速度还要快了！

  头盔上面的玻璃已经被放了下来，在这种高度上，必须要吸氧才行，这全盔罩在头上，很是累赘，秦风用眼角的余光不断地扫着空速表，嘴里喊道：“11马赫。”

  “12马赫。”

  马赫表的指针还在转动，突然间，秦风感觉到脚上的方向舵传来了颤动，这颤动传递到了自己的两条腿上，跟着，整个机身都晃动起来。

  “006报告，机身振动，原因不明。”秦风在无线电里面喊道。

  机身的震动是最为可怕的，因为这代表着飞机的气动布局是有问题的，再飞下去，飞机随时都会在空中解体的。

  尤其是这弹射装置极其不可靠，如果飞机解体，那自己可能就会牺牲了。

  怕吗？

  怕就不当试飞员了！既然选择了这条道路，那就一往无前！

  只不过，就在这颤动的刹那间，秦风的眼前就再次出现了自己的母亲，如果自己牺牲了，母亲肯定会痛心的。

  “006，减速，再重新加速进入。”耳机里传来了地面塔台的命令。

  “006收到。”秦风在无线电里面喊道，关闭了加力。

  此时，战机已经飚到了126马赫，秦风这次看的很仔细，当指针回落到124马赫的时候，振动再次消失了。

  看来，这个振动是在124马赫的时候才出现的，究竟是什么原因呢？

  秦风感受着战机的速度继续降低，当降到了11马赫的时候，他重新打开加力。

  尾部的两台发动机再次喷出了火苗，炽热的尾焰推动着战机，加速，加速！

  秦风认真地注视着仪表，当指针超过12马赫的时候，他就感觉到自己的心跳有些加速了，当指针指在124马赫的时候，果然，刚刚的振动再次传来了！

  这振动不是很强烈，但是完全能够感受到的，秦风在无线电里面报告：“速度124马赫，振动再次出现！”

  “006，试飞结束，返航。”

  已经体验到了两次，接下来如何分析，就是地面技术人员的事了，毕竟这架是试飞机，各种数据都记录下来了。

  但是，秦风还是不甘心，自己的试飞算是完成了，再次发现了故障，但是这故障是怎么出现的？回去之后，地面上的人员不一定能找出来啊。

  他想起了第一次和王扬等人接触，相互交流的时候，大家就提到了歼-8在亚音速下的一次特殊的震动，前前后后搞了好几年，最后顾总乘坐教练机上天，近距离观察贴绒毛的歼-8，这才发现了问题所在。

  现在超音速又出现了震动，如果找不到震动的原因，说不定还会严重拖延进度的。

  想起在震动出现的时候，方向舵首先有感觉的，秦风不由得再次接通了无线电：“006报告，故障可能出现在方向舵上，请求再次进行试飞判定。”

  这次地面上等了几分钟，显然是在商议，当秦风已经调转机头，返回机场的时候，终于传来了命令：“可以，再进行一次试飞。”

  “006收到。”秦风得到了这个命令，头脑已经清醒了下来，他轻轻地打开头顶的隔框，从那里翻折下来了一个五大三粗的装置，正好放在眼前。

  第五十五章 舵面正常

  战斗机，当然是有后视镜的了。

  战斗机的后视镜，当然和汽车的不同，在外面伸出两个耳朵来，这样的风阻是巨大的。

  战斗机的后视镜，是在座舱内的，具体来说，就是在前面的风挡内侧。

  由于早期战机座舱后带很大背部舱室，影响后视的视线，都用后视镜补充视角盲区，不用说米格-21这样的战斗机，哪怕是到了后世的苏-27，米格-29，全部有后视镜，哪怕是国内的歼十，飞豹，也都有后视镜。

  f-16没有，虽然它是气泡式的座舱，其实飞行员还是渴望有的，只不过它是整体式舱盖，前面没有风挡，所以没有地方布置。

  这个后视镜有什么用？f-16那宽大的气泡式座舱，飞行员不会扭头向后看吗？

  如果是正常的飞行，那向后扭头还差不多，如果是在大过载下，身体被紧紧地压在座椅上，这个时候，还想要扭头向后看？这可不是打游戏。

  相比之下，某些型号就更困难了，比如米格-21f，由于后面巨大的背脊遮挡，导致它没有半分的后向视野，即使是布置了后视镜，飞行员也看不到后面，都被挡住了。

  怎么办？

  这个时候，就该上后视潜望镜了。

  没错，战斗机上还有潜望镜。

  潜望镜最常见的是装在教练机上的，这个时代的教练机，前后座位都是一样高的，这样后舱的教官在起降的时候，前面啥都看不到，所以干脆就搞个潜望镜来观察，虽然累赘，总比没有好。

  甚至有的还是联动的，只要起落架一放，这潜望镜就自动伸出。

  而歼-8的试飞机，为了能向后看，也有专门的后视潜望镜，外面的部分紧贴着前面的加强框，不会向外伸出很多，同时，也能够看到后面的景象，比如秦风最希望观察的方向舵！

  再次打开加力，那种熟悉的推背感传来，歼-8战机继续开始了加速，一点点地冲过了音速，继续提速。

  秦风没有再去注视马赫表，这个时候，他紧紧地盯着潜望镜，注视着后面的方向舵，同时，两脚继续稳稳地放在方向舵上，当方向舵上传来那熟悉的震动感的时候，肯定就是124马赫。

  机身轻轻地颤动起来，和刚刚的感觉一样，秦风的目光紧紧地盯着尾部的方向舵舵面，是不是由于方向舵舵面的晃动引起来的？

  如果是的话，那自己肯定能够看到方向舵舵面的左右摆动的！

  秦风的身体在跟着颤动，脚下的方向舵也在跟着振动，虽然整个机身都在轻微的振动，却能够清楚地看到，那方向舵舵面一直和垂尾平行，半点没有晃动！

  这真是太奇怪了，难道自己判断失误？

  秦风将目光从潜望镜上离开，低头一看，马赫表已经指向了135马赫，自己从124马赫开始振动，就一直在加速，但是到了14，也没有看到方向舵的明显的有规律的晃动。

  “006，报告情况。”耳机里传来了声音。

  “006报告，振动持续，没有找到原因。”

  “返航。”

  歼-8战机平稳地落地，这第一次的歼-8超音速飞行，就这样结束了，秦风坐在座舱里，迟迟没有走下去。

  “喂，秦风，怎么不下来？”下面有人喊道，正是王扬。

  “飞到124马赫的时候，感觉到明显的振动。”秦风说道：“可是，却不知道它为何会振动。”

  说话间，秦风爬着梯子，走了下来，一旁的王扬说道：“是的，大家在进入超音速之后，都发现了这个问题，所以咱们现在的试飞就是在12马赫以内进行的，大家都在期待你能找到问题呢，毕竟你的理论知识最扎实。”

  秦风有种挫败感，没错，自己当然想要能找到问题了，自己第三次进入的时候，以为能找到了，谁知道，最终却是一无所获，真是奇怪啊。