温馨提醒:系统正在全面升级。您可以访问最新站点。谢谢!
而在这里的小桥上摆个菜摊,人来人往,下班回家的时候正好买点菜回去,简直就是个绝妙的主意了。
马海涛还有些小心翼翼,一边吆喝,一边向着张利军说道:“利军,咱们这样做,可以吗?不会犯错误吧?”
要是在前些年,谁敢这样投机倒把,那绝对是要被抓起来游街的,这几年虽然国家号召不断,但是,马海涛还是觉得小心为妙啊。
大家可都是有正式工作的,可别砸了铁饭碗啊。
“有什么不可以?”张利军说道:“这是咱们自己种的菜,自己的劳动,自己的收获,咱们吃不了,卖了换点钱,为何不行?”
前些天,大家一起开辟了菜地,没想到那些土地一直没种过庄稼,很是肥沃,这小白菜长势良好,现在已经到了收获的时节,食堂里面吃不掉,于是,张利军就提议挑出来卖掉。
“当家的,这小白菜不错,咱们买点吧,反正也不用粮票。”就在这时,一辆自行车停了下来,后座上是一名中年妇女,两人都穿着附近工厂的制服,看来是下班回家的。
“大姐,要多少?”张利军说着,熟练地抓起秤盘来,准备给女人称。
“你这菜根上,土也太多了吧?”女人说道:“5分钱太贵了,一毛钱三斤,给我来三斤。”
“好,大姐,您是我们第一个顾客,就给您三斤。”张利军抓起几颗小白菜,抖了抖土,放在秤盘里,熟练地一称:“三斤二两,给您算三斤,一毛钱,拿好了您。”
一根草绳捆好菜,女人挂到了男人的车把上,给了一毛钱,走了。
张利军向着马海涛说道:“海涛,看你这出息,我来卖,你收钱,咱们这开张大吉。”
果然,跟着就不断地有人来买了,张利军的手脚很利索,称菜,算账,简直就是与生俱来的本事一般。
秦风在这里也是看的呆了,看样子,这张利军是生意世家啊,想起上次来的时候,张利军的手里就拎着话匣子了,而且送给了王科长,那也不眨眼,他的家里,应该又开始做生意了吧?
随着国家改革开放,那些头脑灵活的人,已经首先行动起来,踏上了发家致富的道路,种田的种田,养猪的养猪,做生意的做生意,整个神州大地,都是一派生气勃勃的景象了。
正好是下班的高峰期,张利军的生意也是越来越多,很多人都围了起来,他们旁边那如同小山一般的几扁担的小白菜,已经下去了大半。
就在这时,突然间,远处传来了摩托车的声响“突突突。”
第四十章 猫捉老鼠
顺着声音望过去,张利军就看到了三名穿着军装的人坐在摩托车上过来,他们的胳膊上有红袖章,他们的手上还拎着警棍。
“快,快跑!”张利军大喊一声,手脚麻利,挑起扁担来,迈开两条大腿,就向着611所这边的大门而来。
马海涛迟钝了一下,就听到了摩托车上的人喊道:“站住,谁让你们在这里私自摆摊设点的?没收,都没收了!”
听到了这些话,马海涛也是发足狂奔。
这次他们出来了十几个小伙子,那些挑着扁担的,迅速地望回跑,而没有挑扁担的,故意在那里挡着路,掩护他们逃脱。
这简直就是后世的城管和商贩的捉迷藏,不过现在,这些城管们赢不了,因为这里距离611所太近了。
611所的门口,还有军人站岗的,这里可是三机部的下属单位,保密级别很高。
几个人拎着警棍,追到门口,看着张利军几人,大声地喊道:“下不为例,以后再抓到你们,一定没收!”
张利军扮了个鬼脸。
“你们怎么在卖菜啊?”这一幕,让秦风看了个清清楚楚,他不由得向这些人问道。
上次的小矛盾是秦风给化解开的,所以大家和秦风的关系都很好,又知道秦风是试飞英雄,现在听他这么一说,众人都是脸上有惭愧的神色。
只有张利军还保持着本色:“上级要求所里把工作重点放在仿制某飞机上,所以咱们所里自己的研究项目就没有经费了,大家一合计,决定把自己的补贴贡献出来,支持所里接下来的研究,不过,这人是铁,饭是钢,大家总得吃饭吧,这菜地里面的菜长的不错,吃不了太可惜了,所以我就和大伙儿一起卖掉,补贴点所里的伙食。”
秦风一听,顿时就很感动。
有关测绘仿制米格-21f的事,秦风是清清楚楚的,同时,这个任务牵涉到了611所的歼-9项目,自己就不清楚了。
研制战机是很花钱的,不用说别的,仅仅画那些设计图,用掉的高级绘图纸就是整吨整吨的。
如果没有上级的拨款,靠研究所自己干,那绝对是不可能的了,大家把自己的补助贡献出来给所里,又为所里的吃饭问题着想,自然是难能可贵啊。
这群年轻的绘图员,都是所里的好同志啊。
“好了,这群讨厌的家伙终于走了,咱们接着出去卖。”张利军说道。
和这些人,就得玩猫捉老鼠。
“对,敌进我退,敌退我进,现在,咱们接着出去卖。”马海涛说道。
“我和你们一起去。”秦风也要加入到他们中来,因为秦风自己,也算是611所中的一员了!
等到这个月自己领了补贴,也把补贴交给611所,给他们继续研制歼-9战机出力!
天色黑下来的时候,所有的小白菜都卖掉了,秦风拍了拍身上的尘土,和这些同伴们分开,返回132厂。
“你这是去干什么了?”当回到了132厂之后,秦风刚刚进入宿舍,就听到了王刚的声音。
飞行员的待遇是最好的,在132厂里,给他们分配的是双人宿舍,而由于和秦风同房间的试飞员就是组长王刚。
“我本来能早回来两个小时的,但是,我看611所的一群绘图员在卖菜,就跟着他们一起卖菜,然后才回来。”秦风说道。
“卖菜?”王刚听到了秦风的解释,顿时很诧异:“喂,你这试飞英雄,也下海去当菜贩子了?你以后还打算飞行吗?”
“不是,这都是大家自愿的,是为了支援研究所的项目。”于是,秦风简单地把这个过程说了。
听到了秦风的话,王刚也是皱起来了眉头,真没有想到,611所的同志们,这工作条件真艰苦啊。
“我打算把这个月的补助贡献出来,支持他们的新型号的战机研制。”秦风说道。
王刚摇摇头:“我看啊,这个项目,前景不妙啊。”
“为什么?”秦风问道。
王刚没有回答,而是转移了个话题:“上级已经同意咱们在歼-7 ii战机上进行尾旋试飞项目了?”
“真的?那太好了!”
王刚点点头:“是啊,下周就正式开始了,这个试飞项目飞完,整个歼-7 ii的研制工作就算是完成了,咱们132厂下一步的重点,就是全面测绘米格-21f,以及为歼-7 ii引进航电做努力。”
尾旋试飞,是最危险的,而由于秦风的上次正确改出,所以他已经成为了这次试飞的不二人选。
雄鹰,就是要翱翔蓝天,试飞员,就是要在蓝天上驯服战机!
王刚其实也想要飞尾旋的,但是,上级已经定下来了,自己也只能靠边站了啊。
两人没有说话,秦观想了想,又转移回了话题:“咱们132厂接到了埃及方面的订单,今后一段时间,肯定会忙的不可开交吧?”
埃及是来132厂观看的,同时,埃及的60架歼-7战机的订单,也是从132厂生产的,这样,132厂也会因为这次生产,而大赚一笔的。
611所太需要资金了,而己方的132厂,又能赚一笔。
“是啊,应该会吧,屠老正在和厂长等人商议,今后要三班倒,流水线不歇,打赢这场出口攻坚战的。”
“那么你说,咱们厂要是把赚的钱,支援兄弟611所来研制新歼如何?”秦风想到的就是这个念头。
“砰。”王刚在秦风的脑袋上,轻轻地弹了一下:“你卖菜的时候糊涂吗?我怀疑你是不是卖菜卖傻了?这怎么可能?”
几十年来,的确,国内的各个机关单位,都是相互支援的,当初说成都要建厂,沈阳的厂里就抽调技术骨干过来了,大家都是兄弟。
但是现在不同了啊。
国家已经改革了,企业也在改制,企业要自负盈亏,要引入很多的竞争机制,这种情况下,己方132厂赚的钱,直接支援给611所?
那怎么可能?
第四十一章 来到试飞院
132厂赚到了钱,要投入到132厂的新项目的研发之中去!己方要不断地改进歼-7,这才有活路。
而且,132厂是律属空军的,而611所是律属三机部的,两个部门的顶头上司都不一样,再说,那个项目注定是没有前途的,132厂为何会资助这样一个项目?
于是,秦风默默地吃着饭,没有说话,他想起了大家在厂门口卖菜,和那些红袖章们捉迷藏,其实,里面也带着心酸啊。
作为一个设计师,谁不想设计出一款新型号的战机来?砸锅卖铁也要干!这就是611所的豪气。
但是,国家正在转型,国家要发展经济,在科研上的投入肯定会下降的,这种情况下,611所能得到的拨款会越来越少。
突然间,他又是灵机一动:“如果把米格-21f的测绘仿制工作,全部让给611所,这样,611所资金就充裕了,咱们工厂也能腾出手来改型咱们的歼-7 ii,这不是两全其美吗?”
“你呀,别胡思乱想了,这话要是让屠老知道了,怕是要翘胡子了。”
屠老和宋老,他们正在为这次的测绘仿制争执呢,一个要直接测绘,一个要彻底摸透,这种情况下,怎么可能发扬风格,把项目让出来?
再说,站在132厂的角度看,也不会放手的啊。
这样,反而会让国家焕发出更大的活力来,有竞争,才有提高的啊。
………
“失速尾旋一直是我们国产战机的禁区,严重困扰着空军航空兵训练水平的提高和飞机性能的发挥,影响着飞行安全。飞机一旦失速进入尾旋状态,常常导致机毁人亡。据统计,在世界航空史上,作战飞机失事的原因中有41%是进入尾旋造成的。也正因为如此,我们才要对失速尾旋进行研究和试飞。”
这次,秦风没有继续留在132厂,试飞院对歼-7 ii战机的尾旋试飞是相当慎重的,特意将这个战机定型前的最后一个科目,留到试飞院进行。
于是,秦风在132厂呆了一个星期左右,反复研究了国内外的资料,他就驾驶着歼-7 ii战机,飞到了试飞院。
中国飞行试验研究院,简称试飞院,坐落于西安市阎良区,创建于1959年。
它是唯一经国家授权的军民用飞机、航空发动机、机载设备等航空产品国家级鉴定试飞机构,是国家级的飞行试验技术研究机构,同时也是国家“飞机适航认可实验室”。
可以说,大部分的飞机,都是从这里开始试飞的。
1951年起国家就将空军的五个修理厂转给航空局,我国的航空工业开始走从仿制到独立自主研制飞机的道路。试飞研究院的前身:中国飞行研究院就在那时应运而生。
经过多方面的考察,最后决定在陕西关中阎良的11航校原址上建设。这里条件不错,年可飞日多、气象稳定、没有特大沙尘暴等灾害、绝对海拔低。
飞行研究院进行的第一种整机试飞是“红专”502,也就是初教-6,经过反复攻关,“红专”502的四大故障终于得到解决,在1962年1月5日正式定型。近五十年过去,初教-6依然是空军初级航校的主要初学训练用机,而且还大量出口。
现在,国内的新飞机,依旧是在这里进行试飞的,比如601所的歼-8战机,简直就是试飞院的常客,一来就是十几年。
歼-7战机以前也是在这里试飞的,只不过132厂改造的歼-7 ii很有把握,所以这些项目都在132厂自己做了,并没有来到试飞院。
但是,这个最后的科目,失速尾旋的试飞,经过上级的慎重考虑,还是选择在了试飞院。
现在,整个尾旋试飞小组,是由试飞院里面经验丰富的试飞团的李团长来主持的,整个会议室里面,气氛是有些紧张的。
“尤其是,上次在接待埃及友人的时候,秦风同志成功各地从尾旋中改出来,这给了大家很大的鼓舞,我们要决心克服尾旋这个科目,就需要有勇敢的精神和科学的操作,现在,咱们让秦风同志给大家说说。”
秦风是试飞员,不过并没有怎么来过试飞院,他可以说是从空军的部队里直接被调到132厂的,现在,来到了试飞院,知道在场的都是最熟悉试飞的老前辈,他的话也是非常的诚恳的。
“我们知道,尾旋是飞行中最危险的科目,所以,为了克服尾旋的问题,我已经大量地研究了同行们的一些资料。”秦风说道:“经过我的总结,尾旋包括正飞尾旋、倒飞尾旋两种,而在每一种尾旋中,又分为落叶飘、过失速旋转、平尾旋、陡尾旋等,每一种状态都非常复杂。我们应该由浅入深,逐步地开始试飞,尝试改出的方式。”
由简入难,这是试飞的基本原理,秦风这样说,众人都是点点头。
“经过总结,我也找到了各种尾旋的进入方式,现在,我依次地向大家汇报。”
秦风的手里,拿着一摞厚厚的笔记,都是他自己这几天来总结出来的,当看到秦风开始读自己的笔记的时候,众人都是一愣,随即跟着认真了解。
李团长也是无比的兴奋,大家还以为这会是一个艰难的挑战科目呢,谁能想到,一个默默无闻的132厂的试飞员,居然把这个科目给总结的头头是道!
各种情况的进入,气动的分析,甚至连在场的飞行专家们都连连点头,这次试飞尾旋的信心就更大了。
“秦风同志,你的总结太精彩了。”等到秦风说到最后一页的时候,已经过去两个小时了,大家都感觉到收获很大。
“这些都是我自己瞎琢磨的。”秦风摸着自己的头说道,为了这些资料,自己不知道翻了多少的国内外的文献了。