温馨提醒：系统正在全面升级。您可以访问最新站点。谢谢！
亚美集团投资于德国债券被国内勒令在适合价位时坚决【创建和谐家园】，最主要的解释理由就是这段话，当然国内会很快派遣从接受过系统化专业教育的经济人才过来，从工业大学经济与行政管理学院毕业的金融投资专业学生们，他们将过来统领亚美的金融市场投机行为。在不专业的金融市场要攫取暴利，当然专业的才是最好的。
华尔街有一个人值得注意，他就是格雷厄姆。他投资首先是预测和判断股票价格背后的真正价值，他发现有些公司刻意隐瞒自己的资产和实力，给投资者一种难以揣测的朦胧，而人称“股市猎手”的他，其不菲成就自然不是来自恶意炒作、幕后操纵，完全靠他的知识和智慧。将证券投资从原始交易的混沌中，提升到一个依靠理性和技术分析确定投资方向并进而获利的新层面上，他是当之无愧的世上首位证劵分析师。
“格雷厄姆成功的时候，比工业大学经管学院开创金融投资专业还要早上一年。但我相信，很快他乃至整个华尔街，一个没有道德和法制的地方，很快就将迎来一批重量级的投机者，他们将用着亚美提供的庞大资金，用着超过时代的专业知识，在金融世界的海洋里乘风破浪。但投资者彼此之间都不是敌人，也不是市场，而是自己…谁先输给了自己，谁就会输掉一切！”
金钱是当之无愧的世界美人儿，在她的面前谁会都趋之若鹜，都梦想着有数不完的美金钞、抱不完的金元宝。事实上呢？华尔街已经走过了最关键的成长期，它已经走到了“人生”的巅峰阶段，成为世界金融中心之后，它究竟会延续怎样的金融疯狂，会不会上演一幕幕惨绝人寰，华尔街自己不知道，金融新秀亚美集团也不知道，能明晰的就是自己必须在金融的市场里披荆斩棘，奔着那位绝世美人儿一路前行。
“投资者最大的敌人不是金融市场，而是他自己，即便这里是聪慧之人摩肩接踵的华尔街！投资的失败与成功，并不是取决于谁更聪明，而是谁更会融入世俗，一个不相信任何谣言只能认定自己有系统分析过后的判断，流言之所以能止于智者，是因为他们相信自己的判断，而不是人云亦云！”这是唐贵银此时心里所想的，在这样一个毫无金融秩序、毫无人性道德的地方，能够做的就是相信自己、相信自己的团队。
“华尔街是当今世界最大的金融集散地，日交易量以亿美金计算的地方，却没有完善的金融监管法制，这无疑让挣钱方式变得多样化起来，因为华尔街还不存在金融犯罪，即便是隐晦的诈骗、丑恶的内幕交易等等都是可以的。”这席话是国内发给唐贵银的一段话，而后面的一段则是叮嘱：“国内很需要钱，尤其是美元、英镑兑换而成的黄金。我们实业虽然盈利能力很好，但充斥着美金的华尔街何尝不是我们的一个机会，我们需要的不止是一亿、两亿，甚至更多…复兴事业，需要黄金！”
国内的指示很明确，而且前亚美集团为何要进行改制，如今的亚美集团只设有轿车、服装和建筑地产等三个行业，将以前的重要支柱产业分割走，目的也就是让亚美集团进行一次彻底的清洗，清洗掉欧洲大战时期背负的太多空壳体和过去，重要的产业全部交给了其他公司，留在国外的工厂企业都是次要的，比如轿车中的普通螺丝螺帽和核心零部件发动机相比较，那在国外生产的一定是螺丝螺帽而不是极其重要的发动机。
亚美集团不是可以要遮遮掩掩，而是直到现在为止，亚美集团做的一个问卷调查结果也是令人惊讶的，普遍用户至今都认为自己的轿车是纯正的美国产，而欧洲的用户则坚信他们的座驾是他们本国的工厂加工制造出来的，殊不知亚美集团的那些厂最多负责零部件组装、装饰或者售后维修。
一晃十多年过去了，西方人依旧没有认识到是中国人创造了汽车神话，所以亚美集团进行精简，依照西方人的观念变得更像是欧美企业，这样反而有利于亚美集团执行一些特别的任务，比如说唐贵银接收到国内的最新指示，那就是国内组织了一批人过来，亚美集团将正式涉足华尔街的股市、债券等金融业务，公司已经完成注册，就叫亚美风险投资公司，简称亚美风投的它将是不折不扣执行国内淘金策略的公司。
唐贵银自然相信该公司一定会成为华尔街最出色的金融投资公司，不仅仅是因为该公司将由一大批国内高校金融方面专业高材生们构成，也不是因为亚美集团将为之至少调集3000万美金的庞大投资启动资金即本钱，自然也不是因为华尔街实在太好赚钱，唐贵银之所以相信该公司一定大赚，一定会为赚取足够的美金和英镑后换成黄金运回国，那是因为一种惯性信任在作怪，就好像前亚美集团一样，在张宇俩人的统帅下几乎是一帆风顺毫无波折而且还能成为摇钱树，唐贵银自然也相信如今的更加专业的亚美集团不是摇钱树也是聚宝盆。
唐贵银为自己泡上一杯普洱茶，浓郁的香味中，他站在了华尔街旁的亚美集团总部大楼地二十八层的总裁办公室靠街窗户前，静静的看着黑夜中的华尔街，喧闹的街市不属于沉睡之中的金融大海，这里的热闹只属于白天，夜深之时只有加班的某些公司的写字楼楼层才灯火辉煌，其余地方都是静谧的。
他很喜欢这样的安静的环境中他要继续思考，思考究竟谁能主导这里的沉浮，是同街邻居摩根、美孚、杜邦，还是亚美自己，或许都不是，因为在这疯狂而又繁荣金融世界里，谁都不能控制住自已！
“你我皆凡人，活在尘世间！”唐贵银半眯着眼，看着玻璃窗外的纽约不夜城，淡淡的品上一口茶，而后收拾一番，关灯走出房间，华尔街众多高楼中的最后一座大厦熄灭了光明，托拉斯企业们的高楼大厦全部全部陷入了黑暗之中，静谧的华尔街迎来又一个真正黑夜……
ps：本周内考核不断，华尔街这一章写得很不好，周四的中午的加更可能也会耽误掉，不过每日章节更新是必须的。在纠结于复习和码字之间，小子很为痛苦，恳请诸位同情一二，小子在此谢过了！！！
第十二章 脊梁
“该来的始终会来，该发生的迟早都会发生！！！”
当人民自治政府给予各国列强最强有力的反击之时，当推土机挖掘机强拆汉口租界之时，当自治区境内的长江航道被管制之时…人民自治政府以常人难以想象的反制措施对付在中国嚣张多年的各国列强，其中尤以英法日的损失最为惨重。
四川省的重庆万县本是英日两国的一个重要通商口岸，它是英日被驱逐的第一个长江通商口岸，而后得势不饶人的人民军拿下了两湖地区后，整个长江中上游航段全被封死，任何外籍船只航行都要经过政府的允许，最为不妙的事情还是发生了，不平等条约、租界等问题被一改否认之后，列强们被彻彻底底赶出了自治区。
“【创建和谐家园】战争以来，列强们就从未受此大辱，尤其是这次一向低调做人的自治区掀起的疯狂反帝【创建和谐家园】，他们不予以反击才怪！没发兵攻入自治区证明他们还没有失去理智，知道自治区的人民都是站在我们这边，贸然发动入侵只会给自己落下祸根…”
张宇又看了看湖北方面发来的紧急电报，从重庆出港的货运船只都未能驶出自治区，长江航道九江一线附近聚集了十余艘英国军舰阻挠自治区货运船只的自由航行，但四川省和湖北省的商务部却又对峙无可奈何，列强们的作为孙传芳是置若罔闻。
“怎么办？”张宇心里冒出了很多很多的想法，最直接的莫过于直接发兵拿下安徽甚至江苏，将长江变成自治区的内河，列强们还敢招摇就没有了道理，反正自治并不承认什么狗屁条约。最不愿的就是通过外交途径解决长江航道被堵事件，列强和自治区都不希望长江航道就此中断，这个办法可行，但需要时间且有一定风险。
关键是时刻人民军实力弱小的弊端就给显现出来了，如果有足够的兵力张宇是不会惧怕列强们的斗气行为，长江航道里聚集众多舰艇，这明显就是在给海空军的飞机、陆军的炮兵当靶子，但这个靶子还不是动的时候。
8月29日，自治区外务部通电表示长江航道的畅通，对长江周边地区的经济发展大有裨益，任何一方势力都不能阻碍中国内河长江的航运畅通，并且就英国长江舰队阻碍轮船自由航行一事表示强烈谴责，称长江是中国的内河，它的航运管辖属于中国的【创建和谐家园】事宜，任何国家和势力都不能加以干涉，应尽快恢复航道的畅通，并且人民政府保留进一步的行事权利。
通电过后，驻湖北的武汉一带的第二集团军第八师进入战备状态，该师直属的炮兵团开始构筑阵地并进入戒备状态。而第二集团军军属炮兵旅则开始向湖北境内机动，对付来自敌舰队舰炮的威胁，步兵手里的步枪机枪是不起作用的，最有力的武器还是战争之神——大炮，155毫米野战榴弹炮的威力可不是鱼雷艇能够承受得起的。
陆军这边的动作不够大，而刚成立不久的长江巡逻警备队才是真正的唱主角，虽然它才成立没多久，但其配属的五艘炮艇和三艘鱼雷艇还是不容小觑的。人民军空军调动一个轰炸机团进驻湖南省常德的空军基地，而海军航空兵派出两个战术团进驻尚未整体完工的洞庭湖海军航空兵基地，两个团除了必备的地勤和保卫力量外，共带来了六个主力战机大队，分别是两个鱼雷轰炸机大队、两个俯冲式轰炸机大队、两个战斗机大队，六十架作战飞机足以组成把那些由浅水炮艇、护卫舰等组成的英国长江舰队给灭了，更莫说还有空军的一个轰炸机团，执行水平轰炸任务都可以把那些小舰艇给炸干净。
英国其长江舰队编有野鸭号炮艇、柯克捷夫号炮艇、派遣号、孟蒂斯号炮艇等十余艘舰艇，其中最有代表性的就是野鸭号炮艇和柯克捷夫号炮艇，它们经常在长江航道里驰行，所以容易获得其关信息，而其他舰艇就不得而知了，不过其性能也大致处于两者之间。
野鸭号炮艇是排水量仅180吨、配置两门6磅火炮和四挺机枪的小舰艇，最大航速只有十三节。柯克捷夫号炮艇排水量有645吨，有两门六寸火炮、一门三寸和一门两磅火炮，另有四挺机枪，不过火力虽强但最高速度只有十四节。所以说，海空军方面调动大杀器过来对付这群小舰艇是多余的，100公斤的航空炸弹它们都将承受不起，更莫说500公斤的穿甲航空弹或800公斤的航空鱼雷，不过唱主角的还是陆军的火炮们，海空军的到来只不过是一个后备措施而已，而且海军航空兵们本来就打算不久之后就到洞庭湖来训练，提前转移过来没什么不好。
就当自治区和英日列强剑拔弩张的时候，美法两国可就在一旁隔岸观火，似乎所有人的注意力都集中在长江航道被切断一事，谁都明白这是英国估计为难自治区。自治区宣布不承认列强的在华利益，那英国也不会承认自治区的存在，加上英国自己没有实力和精力去挑起战事，即便自治区只不过是山沟沟里走出的大军阀，傲慢的英国人还在舔舐一战的伤口、疗养惨痛的创伤，它是没有那个心思得罪地方势力的，尤其是深得人心的自治政府。
之所以要调遣军舰阻塞长江航道，除了挽回其颜面之外，更主要的原因是想获得一定补偿，补偿自治政府让他们失去的东西，比如通商口岸的开工设厂权利、长江航道的自由航行、租界里的骄横跋扈等等。
而自治区这边，自然是极其不愿意黄金航道被断，也不希望就此这等小事和英国发生武装冲突，更符合自治区的要求就是各国列强承认自治区的通电主张，并且立刻恢复长江航道的畅通，而自治区能够做到的就是“平等互利”的开放政策，其内涵或实质就是另一个时空共和国的“改革开放”政策。
并且自治区一直和英国拥有着很好的合作关系，前亚美集团走向大规模汽车制造销售之时，欧洲的英国就是轿车和服装的重要销售国，而后爆发的世界大战让双方的合作关系更进一步。以亚美集团为承载体，双方在食品、被服、医药、军械物资、货运船只、载重汽车等很多方面展开了广泛的贸易，有将近百亿美金的商贸总量，为自治区的发展带来了坚实的基础，也为协约国最后的胜利奠定一定基础。
因此，对于事件的主角英国而言，自然希望能够进入自治区的广阔市场，也希望能够在一些方面展开合作，没人会跟利益过意不去。自治区当然想谋求和各国平等的地位，对是否允许外国投资设厂什么的，重要的经济领域自治区不畏惧任何外企的挑战，所以其实并不怎么介意，只要能在遵从自治区的法律和政策前提下，自治区甚至希望能有更多的资金能够入境投资，这对中国的经济发展是有裨益的，后世新中国的改革开放能迅速令中国崛起就是一个最好的例子。最后，双方各持己见且互有分歧，但却都不想将事情闹大，唯一的解决方式那就是谈判。
就当双方冷【创建和谐家园】下来，围绕着一系列问题在汉口展开谈判的时候，北京方向的和平不再，直皖大战之后直系和奉系共同控制了中央政权，英美在华势力的扩张与日本的受挫形成鲜明对比，不甘心失败的日本选择直接支持奉系，但精心准备的直奉大战却以张作霖的兵败后退结局。
奉系败退之后开始“卧薪尝胆”准备给直系来一次致命一击，而吴佩孚掌控中央大权后，他践行了心中的梦想，那就是以武力统一中国，但此举却受到了各大势力的反对，除了早已宣布独立自主的自治区以外，广州军政府新掌门人陈炯明和段祺瑞、张作霖都自然都坚决反对，列强更不愿看到中国统一，所以一场大战是在所难免。
在人民自治政府为了列强在华特权废止、租界废除等问题做努力的时候，北方却上演了争权夺利的好戏，这不能不说是一种尤为搞笑的滑稽戏剧，这里还在声嘶力竭的宣扬国家【创建和谐家园】不容侵犯、民族尊严不容践踏，为此不惜费尽周折地出台政府政策法规以达到其目的，不惜军事动员做好相应准备。然而另一边却在军阀混战，就为了谁能掌握摄人心魄的北京城，中央政权的魅力实在太大太过诱人。
不过这边搞谈判的继续谈，那边打仗的继续打，既然都是军阀就各有利益得失谋划，只不过是采取的方式方法不同罢了。不过，局势的纷争动乱并不会影响太广，生活还将继续，并不会因为谁和谁争吵不休、打个不停就不吃饭不睡觉了，自治区的各种建设也在继续。
“有一个地方，它西跨横断山脉、东临大凉山、北接大雪山、南抵金沙江，它就是曾经的满清时代的盐边厅如今的攀枝花市，一个自治区四川省重点建设的工业城市，一个以一种落叶大乔木命名的市。”
“攀枝花市的日照就像当地的木棉树一样，木棉树春天先开花后长叶，开出的花又大又红，鲜红的花朵就跟攀枝花的阳光一样，热情似火…”
初到攀枝花市的人都会感叹，群山环绕之间的峡谷里，阳光就像烈火一样炙烤着大地，干燥的天气里很少吹来凉爽的风，举目四望之后很快会获得对攀枝花的直观印象，那就是山高谷深，不大的盆地交错分布着，也就是在这么一个四季干爽四季不分的地区，一座钢铁城市势要拔地而起。
自治区钢铁生产基地在广西，最大的企业莫过于柳钢，在钦州防城北海等沿海一线，依靠来自海南和澳大利亚的铁矿，也建立了不少钢铁厂，而后再陆续的自治区扩大建设中在四川的威远县建立了威远钢铁厂，自治区的钢铁生产量和消耗量基本持平，而随着陕甘新、两湖等地区的大规模基础建设，钢铁的消耗量持续增长，对美国联邦钢铁公司的依存度太强可不是自治区愿意的，在二线地区建设出一个大型钢铁基地势在必行，所以早在1922年就由李四光带领国土资源部矿产资源开发管理局的一部分技术人员，对攀枝花地区的矿产资源进行勘察和就地开发利用可行性进行验证。
在此之前，中国水利建设第一集团已经看上了攀枝花地区的丰富水电资源，它的开发利用本来是为了日后向成都平原地区提供电力，但李四光等人的勘测结果让第一集团兴奋不已，其中的缘由自然很简单，那就是攀枝花建设大型钢铁基地是可行的。
¾¹ýÓÐ×ÊÁÏָʾµÄÏ꾡¿±²ì£¬ÀîËĹâµÈÈ˵Ŀ±²ì½á¹û·Ç³£¿ÉÐÅ¡£ÅÊÖ¦»¨Óз°îÑ´ÅÌú¿óÆßÊ®ÒÚ¶Ö£¬°éÉúîѱ£ÓÐÁ¿ÓÐËÄÒÚ¶ÖÒÔÉÏ£¬°éÉú·°±£Óд¢Á¿ÉÏǧÍò¶Ö£¬îܱ£Óд¢Á¿ÆßÒÚ¶ÖÒÔÉÏ£¬»¹ÓдóÁ¿µÄÏ¡ÓйóÖؽðÊô£¬¸õ¡¢ïØ¡¢îÖ¡¢Äø¡¢²¬µÈ´¢Á¿·á¸»¡£
尤为可贵的是，该地区还有七亿吨左右的煤炭储量，晶质石墨、苴却砚、溶剂石灰岩、冶金白云岩、水泥砂岩、耐火粘土、硅藻土等等储量巨大。对于建设钢铁工业而言，最需要的铁矿和煤矿这里都有了而且储量丰富，加上该地区属于金沙江水、雅砻江水系范围，两江纵贯全境，可开发的水电装机容量有近700万千瓦，在勘测资源之时，中国水利建设第一集团已经对二滩水电站开始动工修建，如此以来，兴建钢铁城市的必备的电力供应也解决了，所以国土资源部在1923年年初确定了计划预案，并调集更多专家学者进行详细验证工作。
限制该地区的次要因素之首就是该地区是一个不毛之地，除却前来建设二滩水电的工人，本地的原住居民只有八户人家，而且都是猎户。在水电建设项目开始之前，四川省基础公路网中的成都至昆明公路，已经被中水建第一集团要开发二滩所使用，大量的重载汽车早已让水泥公路变得坑坑洼洼，要想再以它为基础修建出一个大型钢铁城市，这显然是不行的。
如果能有运力庞大的铁路，那最后一个较大困扰就解决了，但那时中铁三大建设集团都有建设任务，加上成昆铁路实在难度太大，最有能力承担该修建任务的就是第三集团，随即铁路线勘测行动便拉开帷幕，第三集团完手中任务之后就会立刻投入到成昆线的修建之中，不过在此之前最好的办法还是将成昆公路进行修缮，以提高它的承载和通行能力。
“寻遍世界各国工业发展历程，美国的匹兹堡、德国的鲁尔区等等重工业地区，是需要运力庞大的铁路或者航运做支撑的，但攀枝花钢铁城的建设是一个特例，面对未来的庞大钢铁需求量和繁重的建设任务，自治区等不起。”四川省基础公路网建设工程总工程师辽宋祁对成昆公路的改建工作印象深刻，从工业部和国土资源部下定决心要建设攀枝花钢铁城市开始，成昆公路一时之间成了省内最为繁忙的建设工程，当然对成昆电网进行升级改造，以满足二滩水电站发电之前钢铁基地的电力需求，尤其是建设时期的电力供应，这项工程虽然声势不怎么浩大，但重要性是不言而喻的。
历时近五个月的公路建设工程在二三年年中结束，经过改建的公路完全能够满足大批量的八吨运载量的货运车奔行，也能让为钢厂建设而集中使用二十吨重卡通行，也就在这时对主体工厂和基础设施选址、布置、设计等工作都相继结束，攀枝花钢铁基地建设终于到了关键的时候。
6月24日，由工业部、国土资源部、建设部、水利部等部门联合组成的攀枝花钢铁城建设指挥部成立，指挥部迅速构建物资运输供应、人才调配、生活保障、技术研究等等部门，其中最先行动的当然是400余台运输车辆，走川黔线运抵成都的大批物资都需要用载重汽车运进大山环绕的攀枝花，先期尤以基础建设需要使用的工程车辆最为重要，生活物资也很重要。
“高辐射的阳光，给大地上劳作的人们带来高温酷热。施工工地上轰隆作响的推土机、挖掘机在疯狂的劳作着，各个建设工地是一片沙土飞扬、尘埃漫天的景象。工作一天下来，身上都是灰尘，嘴里都是泥沙。那个苦啊，真不知道当时是怎么熬过来的……”
回想起当初基础建设时候的场景，攀钢集团基建工程公司老总尤林浩心里感慨万千，从1923年6月份开始到1927年9月1日这天，攀枝花钢铁基地的建设已经走过了四个多年头，此时再也没有了当初那会儿的灰尘漫天、机器轰鸣，有的就是忙碌不已的技术人员，他们正在为人类首次用高炉冶炼高钒钛磁铁共生矿做准备，除却了钢厂厂区，昔日的不毛之地如今也已经修起了一栋栋建筑和街道，除了不少的四川本地建设者定居于此之外，来自广西、云南、贵州等地的建设人员和他们的家属也已经在此安家落户，他们的四年青春都奉献给了如今的中国攀枝花钢铁集团，往后的年华也将为之奋斗下去。
“有厂的地方就会有工人，有人的地方就会有商机，有了来自各地的商人进入，建设者们的生活才会富有变化，以前的荒郊野外如今工业崛起、商业兴盛，因为攀枝花掀起轰轰烈烈的钢铁城市建设运动，前前后后有将近八十万人次来到过攀枝花，这恐怕比该地区在此之前的几万年人流量总和还要多。”
“而今，二滩水电站已经投入使用，奔腾不息的江水化为澎湃的电力输入四川电网，而攀钢集团也在做投产前的最后准备。准备就此扎根攀枝花的人，已经有二十几万，相信在不久的将来，当正如火如荼建设中的成昆铁路通车之后，当攀枝花保安营机场投入航运之后，当攀枝花钢铁集团炼出一批又一批高品质钢材和重轨之后…这里，必将是西南地区又一座工业大城！”市长金廉江在攀枝花钢铁集团弄弄坪主钢铁厂完成建设的时候，是这样对前来采访的人民周刊和人民广播记者说道。
“想三国时期，诸葛亮擒孟获而至攀枝花，见攀枝花高崖峭壁草木不生，曾仰天长叹——此地粮草无补，屯兵险矣，然后便速速撤兵返回成都。然而现在的攀枝花，不谈正准备投产的钢铁集团，我们已经有客运汽车站、宾馆旅店、商业一条街、便利超市、菜市场、医院、学校等等，一个钢铁集团的崛起，将会带动数十万人一道改变这片荒野，直至成为金沙江畔的璀璨明珠，因为这里就是攀枝花，我们的建设者从来就是不等一万年，只争朝夕！！！”
1927年9月10日，一个突兀的山坡上，一个横断山脉的山沟里，一个大山环绕的深处，一个曾今人迹罕至的山野。而今，一个一期工程设计年产250万吨钢铁的中国攀枝花钢铁集团，完成所有工期建设后将会年产千万吨的西南大型钢铁集团正式投产。
在此之前，自治区最大的钢铁集团莫过于广西柳州的中国柳州钢铁集团，14年的风风雨雨已经让它确立了在自治区钢铁冶炼和型材铸造方面的领先优势，铁、钢、钢材的年产量早已分别突破千万大关，在自治区的各种建设中它是中坚力量，但随着自治区地域范围的扩大、各种工程建设的增多、军用民用需求量的增大，能力有限的它明显需要帮手，而中国攀枝花钢铁集团无疑是最好的伙伴。
十日下午的六时零八分，第一根攀钢重型钢轨经检验合格后送出车间走向市场，它将和一批同伴一起运往正如火如荼建设中的成昆铁路，二滩水电为攀钢提供澎湃动力，而攀钢就要为中国钢铁事业铸造刚强，先期计划中攀钢的主要任务就是源源不断的为自治区的铁路事业提供高品质钢轨，随着冶炼技术的逐步升级，它必然会很快自治区庞大市场需求的又一大钢铁供应商，并且它也必将为中国的崛起，撑起那不屈的钢铁脊梁。
第十三章 陆军第一师
问陆军之中哪支部队最强？哪支部队打过的战争最多、战功最为显著？哪支部队作风顽强，上至大校师长下至列兵小卒都能傲视天下？答案自然是现属第一集团军的第一师，一支由当初亚美集团150人的保安队伍发展起来的虎贲之师，从推翻陆荣廷到护国【创建和谐家园】战争，该师从广西、云南，一直打到四川、陕西、甘肃止于新疆，大大小小的战役战斗经历了一千余次。
尤其是在对新疆等地区的维稳统治行动作用突出，前前后后有有10人荣立一等功、二等功和三等功不计其数、全师集体荣获一等功一次、通令嘉奖四次……当然，荣誉的背后也有着沉痛的付出，从建军开始到陆军大改编，有105人光荣捐躯、241人因伤致残、战斗负伤人次无统计，是陆军中伤亡最大的一支部队，但第一师号称陆军第一猛虎的荣誉必将继续传承并发扬下去，因为他们是陆军最强，他们就是第一师！
“咱们是陆军第一集团军，什么叫做第一？是首先完成编制的就叫第一，还是战功最为卓著、战斗力最强的叫第一？”唐仁辉是个直爽的汉子，他不喜欢和一群与自己跌打滚爬十余年的兄弟绕圈子，他喜欢大嗓门爽快话。
“第一师从1914年2月25日建立以来，到今天也就是1927年10月1日为止，已经走过了十三年零七个多月的日子，十三年了！我们已经有105人光荣牺牲、有241人因伤退伍、有2584人光荣退役。我们打过的仗比其他部队杀过的敌人数目还要多，我们经历的困难与挫折比任何一支部队都要多，但我们没有怨言，当任务来临的时候我们没有推诿更没有退缩，因为我们就是第一师，我们是陆军中最英勇善战的虎贲，我们一定也是未来中国陆军的骄傲！”
唐仁辉对他一手带强的第一师倾注了太多的感情，从广西到新疆不仅仅是几千公里的直线距离，第一师走过的十三年风风雨雨至今都让他刻苦铭心，从单发步枪配备小山炮起步，到换装自动步枪配备系列化火炮，成为名副其实的陆军第一强师之时，就在今天，这个师又走到了一个垭口，换上新的装备走过这个垭口，他们将成为陆军第一个成建制的装甲师，当然也是第一集团军唯一的一个装甲师……
如今等候换装的第一师，已经不再是十三年前的那个师，岁月的无情加上陆军的改革，让这支部队经历了太多的新老更替和人员变动，十三余年下来只有两千余人光荣退伍，最初的一万多人很大一部分都已经成了陆军其他部队的各级军官，有的还在军校学习。十多年来有不少人来了，又有不少人走了，第一师的战力依旧顽强斗志依旧高昂，这也是为什么第一集团军和总参谋部，都坚决支持陆军的首个装甲师要建立在第一师的基础之上。
陆军关于装甲力量的研究是建立在第四军的支持之上，邓拉本是众多军长中最支持发展集团军装甲机械化的，或许其中有第四军就在广西，有着“近水楼台先得月”的优势，但最支持的是他们，乐呵呵的接受一批广西陆军士官学校的技术士官、派遣一批军官前去昆明陆军学院受训，在总参谋部、总装备部的大力支持下，由亚美特种汽车公司承担了装甲武器车辆的研制生产任务、两家军工厂负责武器系统的研发。
坦克可以开发出一个车族，坦克指挥车、牵引车和抢救车等都可以在坦克的基础上加以研发，车族系列衍生的研制难度不会很大。而装甲输送车可以发展成为一个车族，比如只加装12.7毫米重机枪的装甲救护车和装甲指挥车，配置小口径火炮和同轴机枪并开辟射击窗口、后门后继而成为步兵战车，对车体进行一定调整后搭配不同口径类型的火炮即可变成自行火炮车。
坦克、坦克指挥车、坦克牵引车、坦克抢救车，装甲救护车、装甲输送车、装甲战车、自行火炮车，两大车族共同构成机械化部队的武器系统。然而，由于已经有了定型的二二式“猛虎”坦克作为实验部队的主力装备，并且其车族系列车辆也很快研发出来进入验证阶段，而为了让实验更具广泛性和科学性，最好的办法就是把所需装备全部配齐，从坦克到自行火炮必须样样齐全，这样才能让试验部队练出真家伙。
装甲系列车辆的研发任务紧张而且难度很大,这并不是因为该公司没有技术能力，而是根本没有借鉴的基础材料。世界各国对坦克的研究都还未形成系统性认识的时候，陆军这边就已经在想着要机械化装备搭配齐全，早日建立自己的机械化部队。
没有任何可借鉴对象，只好选择走老路。唯有请教总司令张宇、发挥想象、征求军队意见这三【创建和谐家园】宝，或许是因为只用于实验，所以这任务对车辆没有太高太苛刻的技术性要求，只要能满足基本要求就行，军方自己都不知道该如何进行产品验收，所以亚美特种汽车的自主性很大，因为研制任务完成得很快。
24年4月份完成研制的装甲系列车的研究代号为“强盾”，由于是用于实验使用所以军方未给予其正式命名，都给予一个临时的名字，即在车辆用途前加上一个“24式”。24式装甲系列都采用高强度装甲钢板焊接而成，采用增压中冷柴油机、机械式传动、扭杆式悬挂、有五个前进挡和一个倒档的机械变速箱，并且采用清一色的动力传动装置右前置，驾驶员位于左侧。
按照陆军的设想，装甲车是未来战场与坦克部队协同作战不可或缺的伙伴，所以陆军当时的想法就是，装甲系列车辆，应都具有相当高机动性适合诸多地形和气候，按照各自的用途侧重发展，并且车系中任何一辆车都应具有很好的变化能力，也就是说装甲救护车也需要在必要的时候能用于战斗，进行一定战场紧急改装后可摇身一变成为其他用途车辆。
聪明的设计师们很好的解决了军方的意见不清问题，他们根据军方的模糊要求经过相关求证和推论后，认为装甲系列车辆都必须注重车辆的机动性、防护性、密闭性、通用性等地方，他们以自治区现有成熟汽车制造工艺，在张宇的干预下交出的答卷很令军方满意，虽然在张宇的干涉下取消了装甲输送车。
22式履带式装甲车族中的装甲指挥车，战斗全重13.8吨人员配置是两名驾驶员加六名乘员，即“2加6”模式。只配备了一台7.62毫米自卫机枪的它，是为未来机械化师团级指挥员和参谋使用，当然用于实验的时候只提供给实验团团长使用，除了车体本身发电系统外还配置了一台汽油发动机供应电力，配置了三台电台，其中为一备用。
22式120毫米自行迫击炮，战斗全重为14吨，乘员配置2加4，主武器是一门俯仰角为45度至80度、旋转角度为正负十四度的120毫米迫击炮，另有一挺12.7毫米高平两用机枪，炮弹和机【创建和谐家园】备弹50发和560发。81毫米的自行迫击炮车和该车很大程度上相似，只不过前者的主武器是能够三百六十度旋转的81毫米迫击炮，炮弹多了七十发，还多载两个人，其他地方和120毫米自行迫击炮无异。
22式装甲救护车战斗全重13.8吨，载员是卧姿的时候乘员配置为2加4，坐姿为2加8，只有一挺7.62毫米轻机枪、300发子弹用于自卫，不过该车上将配有急救药品及器材，另外还有冷暖空调，旨在为机械化部队战时抢救伤员使用。
22式122毫米自行榴弹炮就不同于前三者了，它是个不折不扣的大杀器。采用2加4的人员配置，配有122毫米榴弹炮一门、俯仰范围从负五度至正七十度，旋转角度为正负二十二度，弹药基数为40发，无轻重机枪配置。
步兵战车是该装甲系列的重要车型，尤其是具有机动与防护双重性能之下，该车可以分属至一个精简后的步兵班，步兵战斗室两侧和后车门开有射击孔，每个射击孔的上方装有观察镜，步兵乘车也可以战斗。
22式步兵战车全重14.7吨，属于轻型步战车。人员编制为3加8。单人炮塔装有一门25毫米机关炮。该机关炮的俯仰范围从负九度至正三十五度且可以水平方向自由旋转，备弹四百发还采用自动供弹，可谓是当之无愧的“超级大机枪”或者说“战场大扫帚”，被25毫米机关炮命中的人还未诞生，但陆军相信这样的“大规模杀伤性武器”会有派上用场的那天。
25毫米的机关炮是陆军的一个最新尝试，12.7毫米的重机枪虽然在使用相应弹药的时候能力不错，但其口径过小的问题是比较严重的，二十毫米的机关炮是不错但离大杀器还是差点，尤其是海军方面也反映20毫米口径的防空炮能力实在有限，所以总装备部就牵头研制了25毫米机关炮以满足更为猛烈的火力需求，可发射穿甲弹、脱壳穿甲弹、穿甲燃烧弹和杀伤爆破弹等,有每分钟六百发的高射速，射程超过两千米、破甲厚度超过四百毫米，是不折不扣的大杀器，这么猛的东西只有拿来装备给试验部队来实验，最先装上的就是的步战车。
和冲锋陷阵的步战车之类相比，装甲抢修车就显得有些专业化了，车辆的侧重点就是其战场的快速抢救能力，以至于22式装甲抢修车只配置了一挺高平两用12.7毫米口径重机枪，人员配置为1加5，装有一个一吨吊重的液压吊臂，发电机、电焊机、切割机、一整套扳手和液压钳之类的小工具。
该装甲系列所有车型，在很多方面都是相同的，大到发动机和装甲类型等等，小到蓄电池和烟雾发射器等，通用化和实用化的理念做到了极致。当然因为它们都各有用途，所以武器装备、车体构造等方面是各不相同的，在六十公里的最大公路时速和450升载油量的五百公里最大行程上等都是相同的，但越野能力可就大同小异了，装甲抢救车、抢修车自然是不能和步兵战车相比较。
如此大动干戈的建设一个装甲实验团，目的在于检验装甲力量建设的可行性和优劣所在，该团的配置方面当然不会一步到位非常科学，让亚美特种汽车公司拿出了两个勉强凑合的装甲系列车辆，花了不少时间弄出了一个全装甲履带化的豪华实验团。
该装甲实验团设有两个装甲营、一个机械化步兵营（以后若无需要，简称为机步营）和一个炮兵营。这也是根据实验目的和陆军自己关于装甲方面的认知程度，所能做出的最好配置安排了。
装甲营，下设3个坦克连和1个支援保障连；机械化步兵营，下设3个机步连、1个支援保障连；炮兵营下设四个连，三个122毫米自行加榴炮连和一个支援保障连。支援保障连都是为其上一级建制部队提供支援保障的，装备装甲抢救车、救护车等等，各营之间最大不同还是在于作战部队，支援保障连几乎都一样。
坦克连有三个排，每排四辆坦克外加连部的两辆,也就14辆坦克42人一个坦克连；机步连设有四个排，三个机步排和一个火力排。机步排每排四辆步战车，机步连的火力排有三辆122毫米自行迫榴炮和一辆步战车，加上连部的两辆步战车一共有170人；而122毫米自行加榴弹炮连就有些寒酸了，他们有六辆自行加榴炮，还有一辆指挥车。
总的算下来，连作为基础战术单位计算，那该装甲实验团就有六个坦克连、三个机步连、三个自行加榴炮连、三个支援保障连，不计入指挥车和支援保障连的车辆，该团一下子就有了八十四辆坦克、四十五辆步战车、二十一辆自行加榴炮，要是算上这些车辆配属武器，以一辆坦克堪比一个步兵排来计算，那该实验团已经比两个步兵师还要强悍，而且八十四辆坦克、四十五辆步战车在自行榴弹炮车的火力掩护下发起冲击，那架势和威慑力远远比两个步兵师强悍得多！
后勤装备部和亚美特种汽车组织技术人员，对两大车系进行了为期六个月的快速检测，各项设计指标都拿到了合格成绩之后，两大系列车辆正式定型进行小批量生产，25年2月份第四军装甲实验团正式接受其装备，经过近两个月的理论复习和操作实践后，1925年4月7日在第四集团军的贺州某训练场内进行了首次实兵实弹演习，此次演习重点演练了连级部队的训练成绩和水平，更主要的是通过一次较大规模的演练找出不足的地方。
而就在这个时候来自第一集团军的唐仁辉前来“观战了”，观战的结果就是不久之后第一集团军的一批精兵强将辗转数千公里到了昆明陆军学院和柳州士官学校里参与培训，也就在这时候第四军的邓拉本就感觉到不对劲儿，但他并没有说什么，因为他还相信“近水楼台先得月”的道理。
实验团这边在卯足了劲儿演练各种战术，检验陆军学院里装甲方面的各种研究成果，十月份结束了六个月短暂培训的第一军官兵们加入到了实验团里，该团此时已经形成了有模有样的战斗力，数次演习中充当挑刺儿对手的蓝军即第四集团军王牌步兵师第五师已经扛不住该团的屠虐，第一集团军的官兵加入之后又添了不少装备，该团俨然已经有了摇身一变成、装甲旅的规模，但仍旧保持着团的规模，不过邓拉本此时的心里已经再清楚不过，总参谋部明显是要让第一和第四集团军之间较量一下，最终选定到底哪支部队组建陆军的首个装甲师，乃至决定谁先成为陆军中的首个重装集团军。
“在事实面前，我们的想象力越发达，后果就越不堪设想！”邓拉本相信了张宇嘴里的一句口头禅，因为事情而发展状况的确是邓拉本的料想，这说明他的想象力太发达了，结果当然就是太不堪设想了，半路杀出来的第一集团军不仅可谓是捡了一个接一个的宝贝。
陆军学院研究装甲方面战略战术已经很多年，这些经验自然谁都可以分享，但实验团可是第四集团军费劲九牛二虎之力才有今日的，结果就是第一集团军横插一杠子进来，从理论学习到组建他们的实验团只花费了八个多月时间，在1926年2月就成立了陆军第一集团军装甲实验团，邓拉本是满腹的泪水没人倾述，因为总参谋部给出的理由很简单——“既然步兵扛不住装甲实验团的打击，那就再建一个实验团出来，两个团对抗才能练出真水平”。所以邓拉本心里既然有千万个委屈，但还是很赞成这个理由的，当然他也非常期待和第一集团军直接对抗一下，看看究竟谁是陆军的骄傲。
同训练有一年多的第四军实验团对抗，第一集团军的在刚开始的一个多月里自然是输多胜少，总参谋部的小算盘算是得逞了，因为两个实验团就放在同一个训练场里，虽驻地不同但很多时候都得打照面，这一个山里放进了两头猛虎，得利的当然是总参谋部，而两头老虎也在不断的对抗中发现对手的不足、也通过自己的失利发现自己的劣势，各自都不断改进不断成长。
两虎想斗的最终的结果会有一个分晓，那就是在26年11月的秋季汇报表演中，当着人民军总司令张宇、总参谋部部长【创建和谐家园】明、海军陆战队观摩团等众多重量级观众的面，两头老虎打成了平手，在理论操控和单兵抽验考核中，第四军的实验团是老资格，取得了微微的优势继而赢得了对抗赛的冠军，这下技高一筹的老虎头衔算是落在了第四集团军实验团头上，但第一集团军的也表现不错，尤其是对抗赛这天，是他们组建成团的第十一个月，而对手已经是成团建制二十一个月的“老兵”了，对他们而言能赢得装甲对抗战的平手已经很了不起。
对抗演习的结果非常令人满意，总参谋部直到这时才揭开了他们真实的目的，曾经和唐仁辉、邓拉本等人一口锅吃过饭的总参谋部部长【创建和谐家园】明，他这次可真的是把两位老战友好好玩了一回，两个实验团的成绩都很不错，而最后得到嘉奖的却是亚美特种汽车公司，对他们在短时间内完成了研发任务并且车辆性能优秀，可以堪当陆军的第一代装甲力量，当然前提是必须在细节上再多一些改进才行。而给两个集团军的回报就很简单，那就是两军皆可组建其装甲力量。
第一集团军是西北重要的一支力量，是当之无愧的全装满员甲级作战部队，而第四集团军虽然是四大集团军中人员规模最小的，但他却驻于广西境内，在隔壁广州军政府换上了一个大魔头的时候，该集团军的作用就更加凸显了。
但问题也是出在这里，如果第四集团军组建出一支装甲师，那必然会对该军用于未来解决国内常规战争产生影响，一旦发生战争他会是第一支挺进列强环顾广州等地区的，换句话说就是总参谋部和张宇都不希望过早暴露人民军的实力。
去攻占并常驻两湖地区的都是标准的步兵师，参与强拆租界的时候即便展示了一下自动步枪什么的，还有悍马车，这在列强眼里也算不上什么，但要是轰隆隆的开去一支装甲部队，或者把海空军的飞机开去溜达溜达，这显然不符合人民自治政府和军队的当前发展战略，所以建设第一支装甲师的好处就给了第一集团军，他们处于西北地带，地广人稀并不容易暴露实力。而第四集团军得到的补偿，除了在26年招募新兵队伍中优先挑选兵员完成其满员建制，更大的好处就是允许其保留装甲实验团，建立出一支机械化步兵师。
两支部队要想完成自己的梦，那必然还缺乏一种适合配属给炮兵团使用的火炮，之前在装甲实验团中充当火炮营主力的是122毫米加榴炮，再让他来充当师属炮兵团主力就显得有些不合适了，亚美特种汽车方面很快拿出了155毫米自行加榴炮的方案，到时候一个火炮团配属三个155毫米自行加榴炮炮营即可，难在陆军装甲建设路上的最后一道坎被掀开了，坎坷之路顿时变成坦途。
第一集团军方面，他们将第一师作为改革对象，以装甲实验团为基础建设陆军第一个装甲师。该师将有两个装甲团、一个机械化步兵团、一个炮兵团。该师将是陆军的一大拳头力量，总参谋部将它放在了西北甘肃这个二线地区境内，除了该师还需要很长时间完成战斗力转变和升级之外，更多的考虑是隐藏陆军锋芒，不到关键时候自然是不会轻易使出来，一旦装甲轰隆，那必然是陆军和敌人的强强对话之时。
第四集团军方面，他们除了在二六年征兵中获得了大量优秀兵员完成了集团军的满编任务，将原本少了一个团的第四师补齐了之后，建立了一个新的摩托化步兵师即陆军第十一师，并以装甲实验团为基础、该军王牌师第五师为改革对象，建设出陆军首个机械化步兵师，届时该师将有一个装甲团、两个机械化步兵团、一个火炮团。
两大集团军在以各自的装甲实验团不断训练部队的同时，也排除不少的官兵到昆明和柳州接受学习，当然更主要的是此时他们没有装备，继承了前亚美集团不少资产和人才的亚美特种汽车公司的规模和实力是很大的，欧洲大战时期以万辆来计算的货运卡车订单都没有难住亚美集团，但坦克、装甲车之类的技术要求和加工难度可就不同于货车了，而且他们肩上还有一个155毫米自行加榴弹炮的研制生产任务，向亚美集团、亚美客车、亚美重卡三大兄弟求助，自治区庞大的工业制造能力一下就体现了出来，1927年8月份完成了所有生产任务，并且研究出来的自行榴弹炮获得了军方的认可。
经过技术军方和企业两方共同核检之后，“近水楼台”的第四集团军很快拿到了他们的装备完成了机步师的构建，而身处西北的第一集团军可就有点麻烦了，川陕铁路的运输任务因建设大西北而繁忙不堪，军方又不愿轻易干涉铁道部门的安排，所以直到九月末第一师才拿到了他们的装备，接下来经过一周的装备检查后，亚美特种汽车公司完成交割之后，第一师也就到了正式走向陆军第一装甲师的日子。