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  　　构造，只有两侧的主加工区和底部的储藏区。泰坦项目组一边紧急委托了残存者工程舰队搭建一个更大的船坞和通往各个工业星系的临时星门系统，一边开始对船坞遗迹进行整修和重新设计。

  　　首先，末日武器肯定是要放在之前船台的位置里。为了容纳动力系统和末日武器弹仓，整个舰尾部分需要完全重做。主要的武器系统被设置在船坞两侧的工程区，而整个船舰的主要控制区域和居住区则需要单独加盖一个上层舰体。

  　　为了完成这一系列设计工作，卡塔里开了天价从星环那边“租”来了一整个巨构分析和设计团队来对整个船坞进行彻底结构分析并协助项目组制定一个修复和扩建计划。这个团队刚刚落地就被告知他们没有预算上限，尽可能的去做。

  　　星环的设计团队一开始以为这就是一句客套话，但想想人家都这么说了，就先拿一个顶配方案出来好了然后慢慢讨论如何省钱也不错。然而这一次，就连一向财大气粗的星环人都低估了卡塔里这一次的散财力度：在他们完成了项目报告后，在场的所有人关心的都是能不能更好一点。而不是这个方案的成本预算是不是吓人了，就仿佛上面的数字不存一样。

  　　不过就算是最顶尖的团队配合最顶尖的技术以及从星环天价进口的环带级建材也不能完全弥补扩建和骨架拼接带来的结构强度问题，因此不得不将战斗区的部分承力机能分散到船尾的部分舱段和船壳上。如果这些舱段和壳体严重受损，那么战斗区在开火时（尤其是宏炮组齐射）就有可能会导致该区域中后段发生灾难性的结构断裂，然后一头砸进末日武器区。

  　　为了避免这种事情发生，该舰使用了一种复杂的可变输出内部强化力场，这种能够精确到单面舱隔壁的高出力内部强化系统和船体状态感应系统以及力学分析系统链接。当原本的承力舱段和壳体受损时，系统会自动计算出损伤情况，然后通过断开/拼接部分备用的内部构架以及重新分配内部强化力场能量来快速重建内部承力结构，以此尽可能的避免出现结构断裂。至于这种设计是否有效……那就只能让实战来检验了。

  　　船体下端的巨型材料储藏区变为了一个巨大足以容纳多条无畏舰的半开放船坞，专门用来携带和维护自身的护卫舰队。虽然卡塔里直到现在都没有成建制的舰载机编队，但为了方便友军和一些特殊的战术需要，卡塔里设计师依旧在船坞下方加盖了一个拥有八个进发港的巨型舰载机机库，然后找残存者买了几十个大队的旱灾2无人型塞了进去。据说卡塔里还购买了一批ms作为工程机体，但具体的交易数额未知

  　　巨大的船尾里，两个凤凰级大小的反应堆中间夹着末日武器的炮膛，而燃料舱和末日武器弹药舱则紧挨着他们布置。尽管尽可能的利用了船体空间，但冷却系统依旧无法完全塞进船体里，以至于不得不吧在船体上设置了12个巨型散热区，舰尾的四个专门为反应堆和船体其他高功耗系统散热，而其他的八个位于船体的上半球，专门为末日武器和战斗区散热。

  　　这算是比之前船体断裂更加大的弱点，虽然散热区有独立的护盾进行保护，但和主装甲相比依旧是一个较为脆弱的目标。加上缺乏足够的冗余。该舰散热区如果受到严重损伤的话，船舰性能会出现直线下降。

  　　只要有两个武器散热区停止运作，那么末日武器就将无法运作，并且宏炮和攻城炮射击速度会下降约30%；如果半数的武器散热系统故障，宏炮就会停摆以确保攻城炮能正常运作；如果所有的武器散热区出现故障的话。那么船舰会将武器冷却系统改道至尚可工作的动力系统散热区，以确保导弹的和防空炮依旧可以正常运作。而动力区的散热故障将直接导致动力下降。

  　　考虑到这些缺陷，卡塔里设计师认为几十米厚的装甲船壳并不能保证船舰安全，加上他们自己也没办法做出来一个能带动这条船的跃迁引擎。因此他们“托关系”联系了全统合部最好的船只部件提供商──塔耳塔洛斯舰队系统。我们至今不知道舰队和卡塔里之间达成了什么样的交易和协定。但从结果来说，天授皇权号得到了一套定制的旗舰级纳米体装甲系统，以及一台据说是“名师”出品的跃迁引擎。

  　　这个由残存者船坞代工的巨型跃迁引擎及其电容组从上往下贯穿了整个船尾结构。该跃迁引擎是移动堡垒上搭载型号的改进型，拥有更高的负载和能量利用率。但天授皇权号实在是太重了，巨大厚实的船体使得其拥有接近两个空堡的质量。以至于原本可以带着空堡轻松跃迁的堡垒级跃迁引擎也只能勉强拖着这条船进行常规跃迁。

  　　如果要进行有诱导的长距离跳跃，则需要数小时的准备时间来进行检测、暖机和预超载，除此之外还需要其他系统的电容器全部充满并改道至

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  　　跃迁引擎才能勉强满足跳跃的需要。这就导致了在完成跳跃后由于动力集中分配和电容器电力枯竭，天授皇权号的航行系统、武器系统、末日武器以及护盾全部处于一种伪下线状态。需要数分钟时间来完成动力重新分配和电容器快速充电之后才能重新上线这些系统。

  　　至于跨世界传送……对天授皇权号来说，依靠自力进行跨世界传送是一件不可能的事情。如果真的有这个需要，就只能委托终焉世界号进行投送，往返皆是如此。

  　　天授皇权号的火炮武器系统也是向外下的订单。卡塔里并非不能生产自己需要的射弹防空炮系统，但这不仅太耗费时间，也不符合对外撒币的基本策略。再说了，统合部里又不是没有擅长设计和优化射弹炮的文明。

  　　从8000炮到四联1300，该舰的射弹武器都是经由根达亚的火炮专家优化后，在根达亚本土制造的。一开始，根达亚的拒绝的，毕竟这8000炮几乎就是亚里士多德级6800炮的扩膛短管版本，你抄都不会抄，还要我帮你改良之后造出来？你这是侮辱我们么？

  　　根达亚代表本来是想这么说的，但卡塔里给的实在是太多了。据小道消息说，这一笔优化带生产的交易额可能达到甚至超过了根达亚去年对统合部出口总额的三倍。要知道根达亚作为统合部最大的射弹炮生产文明，一年光卖炮就赚的盆丰钵满。再加上其他七七八八的，根达亚在统合部贸易系统（尤其是军火贸易）里的地位并不会比那些老牌文明差太多。

  　　在被一货舰的钱拍脸后，根达亚瞬间就悟了，卡塔里人那满是缺陷的设计看起来也不是那么刺眼了。挣钱嘛，生意，不寒碜。而且看看隔壁星环设计师的大爷待遇，根达亚觉得不用担心寒碜不寒碜的问题了。这波啊，这波是站着，还能把钱挣了。

  　　天授皇权号在标准状态下搭载有约54.4万名船员，这并不包括舰载陆战队。在最极端的情况下，包括船员及其家属、舰载陆战队、随舰人员以及船坞内其他船舰的船员在内，天授皇权号上可能会超过250万人生活。

  　　在这条巨舰上服役是一件长期的工作，考虑到巨大的船体带来的交通不便，大多数船员即使靠港也不会离开船舰。在这种情况下，数年到十多年甚至直到退役都没有离舰这种情况在天授皇权号上是很正常的事情。

  　　因此天授皇权号和其他海军船舰不同，该舰鼓励亲属关系的海军/海军陆战队成员登舰服役，除此之外也很欢迎家属一起登舰生活。

  　　天授皇权号巨大的船体导致其只能把执勤区域的生活区分散成多个“小镇”，从舰尾和上层船体的主生活区向外辐射。举个例子：

  　　三连攻城炮的炮组，每个炮塔里面都有几百名船员，他们在大多数情况下都直接住在炮塔尾部火炮指挥塔下面的居住区里，该区域有完整的居住和生活设施并且包括一个日用品小卖部、带厨房的食堂和医务室。

  　　如果他们中有人打算去买点好东西，或者打算去吃点好的。那么他们就得从炮井做电梯穿越超过500m的垂直高度进入战斗区船体，然后找个通勤车去该区段的主生活区。那边有超市、小型医院、餐馆和休闲娱乐区，每个区段的生活区都有自己的风格。通常来说，区段距离舰尾越远空间越小，生活区设施也会越精简，但作为补偿物价也会更低。越靠近船尾的区段空间越大，设施也会越丰富，甚至可能还有小型公园。

  　　如无意外，这些区段生活区就是普通船员（尤其是在舰艏工作的那些）短假的终点。不过如果是比较长的假期（比如几天一次的轮休），一般来说船员都会选择坐个车穿越几公里甚至几十公里的路程去舰尾，接着搭乘几公里长的垂直电梯抵达上层船体。然后搭乘通勤回到他们在舰内城市的家。

  　　舰内城区即船舰的主生活区，该区域位于上层船体中偏后段，从第七第八武器散热区上方开始，直到第二和第三武器散热区的上方的部分区域。整个连同外部构造在内，整个区域都是完全的生活舱段。这片区域从上往下分为13个城区，最大容纳能力约为100~120万人。每个船员及其家属在舰上服役时都可以城区里得到一套住房，通常在其离舰（退役、转调、殉职）后收回并重新分配。

  　　就和普通的城市一样，舰内城区拥有一个城市该有的所有设施，包括有各种完善的住房、公共设施、医疗服务、商业中心、文化娱乐中心、为船员子女服务的学校等等。只不过由于是位于作战船舰内部，所有构造更加紧凑而已。而在所有城区的最顶上，有一个额外的居住区──皇家行宫。

  　　皇家行宫独立于其他的生活设施，设计上是皇室成员在该舰上的居住区。但除御了驾亲征之外，通常情况下非舰组的皇室成员都不太可能在舰内居住。而按照惯例，如果有皇室成

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  　　员成为了该舰组的一员，他们必须待在自己的职务和位置上“坚守岗位”。所以也不可能进驻行宫。

  　　因此在得到皇室许可后，这里的部分区域被开放给皇室特使或者说皇帝本人的代表居住，其余部分则封闭起来，只保持日常的清扫维护和保养。皇室特使这个职务一般由现任皇帝直接指派，通常为非常亲密的贵族、近臣或皇室派的海军指挥官，但通常不是皇室成员。皇室特使负责代表皇室（或者说皇帝本人）“监管”这条船，但他只有向船舰指挥组提出建议的权利，并没有实际的指挥权。

  　　舰内城市的存在也是该舰会招募家属的原因之一，该舰不仅仅需要专业的船员，还需要大量其他职业的人入住这个移动堡垒来确保其能够正常的运转。

  　　这算是一个相当有风险的工作，但报酬也非常好。福利和待遇拉满不说，平民在舰内就职后会自动入伍，并且会根据其职务立刻获得相应的军衔。离舰后享受退伍军人/军官待遇，子女在舰内学校学习状况良好的话，以后如果打算报考军校或参军都会更加容易。

  　　而且说实在的，天授皇权号作为拥有皇家行宫机能的船舰，所有的设施设备以及能获取到的物资都是全海军甚至全卡塔里最好的。因此船员在船上的生活水平虽然说不上奢侈，但绝对高于卡塔里正常的生活水平。

  　　不过该舰所需的补给对卡塔里后勤系统来说也是一个巨大的压力。上百万人生活物资暂且不论。光是这条巨舰补满一次弹药就需要消耗卡塔里近一个季度的錵金属产出。除此之外维护、保养、更换部件、以及反应堆燃料等。都让后勤部门操碎了心。

  　　为了方便这条船的维护工作。在该舰下水后，卡塔里人委托残存者建设兵团将建造船坞搬运至卡塔里舰队集结星系并改建为天授皇权号的专用补给船坞，并在附近设置了空间工业区来供养天授皇权号。除此之外，卡塔里人还在临近星系的气态巨行星轨道上搭建了巨型燃料提取中心来为这条巨舰生产和补充燃料。

  　　不过在卡塔里人看来，这一切都是值得。仅从字面数据评估的话，假如天授皇权号能做到和塔耳塔洛斯的泰坦一样，全舰上下如一人。那么在常规炮战单挑中面对舰队的两条特装攻击泰坦时，只要不发生玄学问题，这条巨舰就能稳赢雪风号，并且最差也能做到拉格纳罗斯号一换一（因为拉格纳罗斯号以主炮扫射为主要攻击手段，缺乏一锤定音的常规末日武器）。

  　　除了这两个脆皮攻击泰坦外，它还能依靠自身的火墙防空和要塞泰坦终焉世界号打平。就连大技霸也不得不承认，就算终焉世界号采用跃迁投送的方式进行铁骑和导弹突防，也很难有效突破内圈防空火力伤害到天授皇权号，只能不断的投送导弹一点一点的把防空炮磨掉后才有可能获胜──前提是终焉世界号不使用闪电打击投送登陆部队。

  　　但在面对提亚马特ii和阿克西斯号时，天授皇权号几乎不可能获胜。提亚马特ii只要打开自己的能源战系统就能轻易让天授皇权号散热系统过载当机，复杂的武器系统将在短时间内停摆。而天授皇权号这种四叉拼接构造无法抵挡阿克西斯号的突击型护盾撞击。

  　　但不管怎么说，天授皇权号都是第一条搭载了实用化末日武器的非舰队泰坦，也是第一条完全自制的泰坦。如果说轮回号证明了制造拥有泰坦是可能，那天授皇权号就证明了设计和制造末日武器和泰坦并非塔耳塔洛斯舰队的专利。

  　　也证明了在技术尚未完全达标时强行制造和维持一个严重超重的泰坦需要付出多大的代价。

  　　和一直在各个战场活跃的轮回号不同，由于出击成本实在过大，天授皇权号在大多数情况下都只参加统合部泰坦的本土防卫值班工作。较少出现在统合部领地之外的战区中。

  　　另外有一件有趣的事情，不管是末日武器计划还是刚刚好捡到的船坞，乃至整个泰坦计划的完成。整个流程中虽然多多少少有些小挫折，但总的来说算得上是顺风顺水。对于卡塔里这种充满了宗教气氛的文明来说，这种情况就如同是“神明保佑”一样。该舰也因此被命名为“天授皇权”，以此感谢神明的庇护。

  　　而根据一些小小的私人调查，从末日武器项目开始到天授皇权号下水的这段时间。猫神巴斯特经常暂时性的离开她的岗位，去向不明。

  　　第1135节 调停者级大型巡洋舰

  　　设定者/建模师：战争之镰

  　　设计局：塔耳塔洛斯舰队系统（tfs）、残存者动力船坞（sdy）

  　　制造商：

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  　　残存者动力船坞（sdy）

  　　长：712/747m（非武库模块时/武库模块装备）

  　　宽：608m（裸船体/标准配置/武库模块/机库模块/运输模块）

  　　高：136.38/145m（航行/着陆）

  　　【武器组配置】

  　　此配置为“标准配置”，并非所有的调停者级都使用此武器配置

  　　船体：

  　　船体轴向：旗舰级磁导离子鱼雷发射器（全向制导）x1

  　　飞行甲板：1000mm超级电磁投射炮x1

  　　主炮：双联装720mm加农炮x18

  　　副炮：四联装250mm速射炮（高平两用）x62

  　　近防：双联装57mm近距防御炮塔x76

  　　导弹：176联装轻型导弹发射组x2

  　　导弹：165联装轻型导弹发射组x2

  　　武库组件：

  　　主炮：重型磁导离子鱼雷发射器（全向制导）x16

  　　主炮：双联装720mm加农炮x6

  　　副炮：四联装250mm速射炮（高平两用）x8

  　　近防：双联装57mm近距防御炮塔x26

  　　导弹：24联装轻型导弹发射组x6

  　　导弹：30联装轻型导弹发射组x8

  　　航空组件：

  　　副炮：四联装250mm速射炮（高平两用）x14

  　　近防：双联装57mm近距防御炮塔x20

  　　货运组件：无武装

  　　【航空配置】

  　　船体：

  　　上层船体：一条单跑道全通甲板，带有弹射器和升降机，不支持起降ms

  　　上层船体机库容量：14架或更多，不能停放ms

  　　舰尾开放式机库：停泊区尺寸80x60x25.5m，开放挂载区100x70x30m

  　　航空组件：

  　　上层飞行甲板：一条三跑道全通甲板，带有对应数量的弹射器和升降机

  　　下层机库（舰载机时）：双层机库，一共65架或更多，依据实际搭载型号而定。

  　　下层机库（ms时）：单层大型机库，预期搭载60架或更多ms，依据实际搭载型号而定。

  　　其余组件没有航空能力

  　　注：为了方便计算，普通的舰载机被视为一个长30m宽20m高10m的方盒子，而非具体的尺寸或三角形。所以实际数据应当比设定高得多。另外，这个长宽也是升降机最大运输尺寸。

  　　【货柜组件运输能力】

  　　每个货柜组件可以运载8个大型普朗克货柜，外部尺寸100x60x30m

  　　【航行系统】

  　　主推进器：定制的离子推进器x10

  　　姿态控制器：多组全向重力推进器，重力推进器船舰的重力圈内航行能力

  　　跃迁引擎：tfs制跃迁引擎

  　　跃迁速度18au，跃迁强度5

  　　可以进行有诱导跳跃或跨世界跳跃

  　　可以进行无诱导，但以已知世界为目标的跨世界跳跃

  　　【服役信息】

  　　目前一共22条标准型、一条早期实验型和一条克隆飞行员实验型正在服役

  　　另有22条在船台上制造中，sdy的环带工厂正在重启封存的主力舰船坞和配件工厂以提升制造速度

  　　依据第一期订单，sdy将在未来两年内向统合部交付总共116条调停者级，并为其准备相应的功能组件和定制配置停泊状态1039