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  　　杜奇威大名在外，加上两人的私人关系，托马斯自然不会反对。

  　　至于具体该怎么做，就不需要杜奇威操心了。不管怎么说，皇家空军威名远扬，除了没有手把手的指导之外，杜奇威已经提供了力所能及的帮助，如果皇家空军还搞不好，恐怕托马斯上将就该引咎辞职了。

  　　按照皇家空军的安排，轰炸行动的主力是12架F-42A。

  　　当然，出动的飞机肯定不仅是12架重型战斗机。

  　　因为只需要对付10多艘快艇，所以每架F-42A只携带2枚“超级旋风”MK3E型高超音速多用途反舰导弹（实际上是空对面导弹，即可以根据任务需要，携带不同的导引头，攻击各种性质的地面目标，只是因为造价高昂，所以很少用来对付小型目标，主要用来对付战舰与战略目标，从某种意义上讲，“超级旋风”并不是货真价实的反舰导弹，而是英国等几个欧洲国家为了减少国防开支而研制的多用途导弹），每2架战斗机以交叉攻击的方式对付2到3个目标。为了增大航程，F-42A没有用空出来的弹药挂架携带弹药，而是在左侧的弹舱内配制了一具超大型内部副油箱（内部副油箱最早出现在F-22系列战斗机上，主要就是在不破坏隐身的情况下增加载油量），从而只携带了2枚拦截导弹与2枚格斗导弹。如此一来，在携带4具超大型副油箱的情况下，机群可以在起飞后大约3个小时，也就是距离马岛大约还有1000千米的时候进行第一次空中加油，然后选择一条更加迂回的航线，避开马岛东北方向上的防空战斗机，从东南或者西北方向上进入。因为阿根廷本土在马岛西面，轰炸马岛的阿军战斗机将从马岛北面返航，所以F-42A机群将从马岛东南方向上进入，在距离斯坦利港大约300千米处发射导弹。F-42A机群将在反射导弹后转向返航，导弹将按照早已输入的目标信息，主动寻找要攻击的目标。如果一切顺利的话，F-42A机群将在完成攻击后大约2个小时，也就是在距离马岛大约2000千米处与加油机群再次会合，进行第二次加油之后，在12点30分左右回到阿森松岛。

  　　为了配合F-42A机群，皇家空军至少得出动2个批共8架加油机。因为第一批4架加油机将在飞行5000千米之后才为战斗机加油，所以还得再准备2架加油机，在第一批4架加油机返航的时候为其提供燃油，不然那4架加油机别想返回阿森松岛。也就是说，皇家空军总共得出动10架大型加油机，而皇家空军总共也就只有12架大型加油机。万幸的是，这12架加油机早就到了阿森松岛。

  　　加油还不是什么大问题，没有多少难度。

  　　对整个攻击行动来说，最大的麻烦还是如何寻找目标，以及锁定目标。

  　　攻击之前，可以利用岛上的皇家陆战队侦察兵提供的快艇信息，让导弹记住所有快艇的信号特征，并且为导弹确定攻击顺序。因为装备了最先进的神经网络计算机，所以“超级旋风”的智能化程度非常高，在攻击目标的时候，不需要载机提供太多的帮助。问题是，作为导弹，在攻击之前，肯定需要目标的确切信息。简单地说，如果快艇已经离开了导弹的攻击范围，再先进的导弹也是白搭。

  　　为此，皇家空军想了很多办法，比如让岛上的皇家陆战队提供协助。

  　　问题是，在岛上活动的不仅有英国皇家陆战队，最厉害的也不是皇家陆战队。那些阿根廷陆军的步兵部队还不足为虑，不然皇家陆战队也不可能坚持到现在。真正让皇家陆战队心惊胆战的是那支雇佣军。10天的战斗中，至少有500名皇家陆战队的官兵成了雇佣兵狙击手的战果。为了搞清楚锚泊地的情况，皇家陆战队派了7支侦察分队出去，而且都是最优秀的侦察部队，结果只有1支侦察分队完成了任务，准确的说是半支，其余6支半侦察分队的71名侦察兵全都有去无回。更让皇家陆战队颜面扫地的是，打了10天，他们不但没有抓住一名雇佣兵，甚至没有与雇佣兵打过照面。用被俘的一名皇家陆战队军官的话来说，打垮皇家陆战队的不是阿军的坦克与重炮，而是那些神出鬼没的雇佣兵，特别是那些从来不会放空枪的狙击手。数十年后，共和国解禁了相关资料，在华安军团中，除了当老大的闵瑞麟是来自总参直属特种部队的特种兵之外，还有4名退役特种兵、8名没有通过录取考试的“准特种兵”、以及11名战斗力绝不比特种兵差多少的王牌侦察兵。虽然共和国没有公布这些人的具体情况，也没有公布其取得的战果，但是可以肯定，20多名特种兵与准特种兵，足够把面积不大的阿根廷港变成皇家陆战队的坟墓。

  　　皇家陆战队靠不住，就只能靠自己。

  　　为此，皇家空军不但派了2架远程巡逻机过去，还把正在进行定型试验的空中充电飞机派了过去。

  　　充电飞机不算什么新鲜玩意，早在10年前，共和国就在搞这方面的开发了。

  　　其实，早就有人预言，随着航空动力技术的迅猛发展，在电动推进装置的工作效率超过燃油推进装置之后，充电飞机就将取代加油机，加上航空技术的进步非常快，特别是大量民用航空项目的兴起，对飞机的滞空时间提出了更高的要求，所以不但世界各主要强国的空军非常重视充电机的发展，很多民营企业也非常重视该领域的发展。比如共和国的“旭日旅游公司”就提出了一个匪夷所思的旅游项目，建造一架朝大型的飞机，以与地球自传同等的速度向西飞行，从而始终处于某个时间段，比如清晨，为旅客提供数日到数十日的特殊生活感受。要想实现该计划，除了需要建造一架速度足够快的超大型飞机（如果航线选择在赤道上空，飞机的飞行速度不得低于每小时1670千米，而民航客机的飞行速度在每小时800到950千米之间）之外，还得建造为其提供电能的充电机，或者让其本身就携带一座小型可控聚变反应堆。只不过，因为小型可控聚变反应堆的技术要求高，而且在各个国家都是军事机密，所以民用的可能性并不大。

  　　当然，电动飞机的军事用途更加广泛。

  　　最赫赫有名的肯定是共和国的“电动机群”了，从Y-14拉开电动飞机的时代，到在印度战争中名扬天下的DZ-25C与WZ-26B，乃至Y-15、Y-16等等大型运输机，除了对速度要求非常高的战斗机与轰炸机之外，共和国空军最先实现了电动化。而且可以预测，要不了多久，共和国空军将全面电动化。

  　　毫无疑问，自诩为欧洲第一的皇家空军不会甘于人后。

  　　与共和国空军一样，皇家空军首先在支援航空兵推广电动飞机。因为英国不是世界性大国，没有向全球投送兵力的需要，加上周边地区没有潜在威胁，不存在需要向附近某个国家投送几十万作战部队的情况，所以皇家空军支援航空兵的规模并不大，仅有的10多架运输机也是美国援助的。相对而言，皇家空军的海上巡逻任务更加沉重。因为英国采用了【创建和谐家园】制，即皇家空军与皇家海军都在发展海上巡逻机，其中皇家海军主要负责与舰队有关的海上巡逻任务，而皇家空军承担独立的海上巡逻任务，所以皇家空军更重视远程巡逻机，更需要航程达到数千千米，能国到1500千米外的海域上空巡逻数个小时的大飞机，而不是那些可以部署在航母上，或者简易基地内的小飞机。

  　　毋庸置疑，在大飞机上，电动推进的优势最明显。

  　　按照共和国在民用航空领域的研究结果，即便只用6级复合蓄电池，电动飞机的性能也全面超过了传统飞机。

  　　到2030年，随着8级复合蓄电池推向市场，6级复合蓄电池就不是稀奇货了。

  　　正是如此，皇家空军在2030年开始研制电动巡逻机，在2035年定型采购，在马岛冲突爆发前，已经有2架服役。可惜的是，作为配套项目（也是与美国合作研制大型电动运输机的配套项目）的充电飞机却没能顺利研制成功，直到战争爆发，也只有一架样机在伯利兹的皇家空军基地接受测试。不幸中的万幸是，这架样品机的主要测试工作，即与飞行安全有关的测试工作已经完成，只有充电效率的测试工作还未完成。也就是说，如果有必要，完全可以参加作战行动。

  　　2架远程巡逻机的任务只有一个，即充当F-42A与皇家陆战队之间的沟通使者。

  　　按照皇家空军的安排，远程巡逻机将率先出发，与皇家陆战队取得联系，确认快艇还在锚泊地之后，再联系阿森松岛上的皇家空军，然后为F-42A机群提供引导，等到F-42A完成攻击之后，再与岛上的皇家陆战队联系，确认轰炸结果。

  　　也就是说，2架远程巡逻机扮演了预警机与指挥机的角色。

  　　事实上，正是如此，皇家空军才没能抢在4月30日出手。

  　　2架远程巡逻机要想客串预警机的角色，就算不需要配备远程雷达，也需要增添不少的电子设备。因为改装工作无法在4月30日之前完成，所以在收到快速船队到达马岛的消息之后，皇家空军一直没有作为，而是等到美国发出警告，才开始行动。

  　　不管怎么说，为了这次行动，皇家空军算是大费周折。

  　　问题是，不是付出多少，就有多少回报。

  　　事实上，从一开始，就有部分皇家空军的军官反对轰炸快速船队。虽然主要反对者都是一些年轻军官，但是他们提出了一个非常关键的理由，即在轰炸了斯坦利港的航空控制中心之后，皇家空军的超远程打击能力已经没有秘密可言，既然快速船队关系到阿军能否顺利福克兰群岛，那么阿军肯定会不惜一切代价的保护快速船队，并且对能够威胁到快速船队的力量做好防范。在没有护航力量、没有电子支援力量、没有侦察力量、仅有12架无法携带多少对空弹药的战斗机的情况下，攻击阿根廷快速船队的行动无异于送死。

  　　年轻军官的担心不是没有道理，可是皇家空军的将军不可能不明白这一点。

  　　很明显，裴承毅的判断没有错，皇家空军没有选择的余地。

  　　发生在5月1日清晨的这场战斗注定不会惊天动地，却注定会对马岛冲突产生决定性的影响。

  　　后来，几乎所有人都承认，正是这场空战让第二次马岛战争变得毫无悬念。

  第七十八章 一招决胜负

  　　因为交战双方均未公布“5.1空战”的详细情况，所以只能根据少得可怜的官方消息与媒体披露的“内幕”加以分析猜测。

  　　首先可以确定的是，英国皇家空军的两架远程巡逻机在5月1日凌晨就到达了南大西洋上空，并且在距离马岛大约1000千米的大洋上空盘旋待命。为了确定快速船队是否还在锚泊地，守卫斯坦利港的皇家陆战队再次派出侦察部队。因为裴承毅早就做了准备，让闵瑞麟率领的华安军团进入了战备状态，所以皇家陆战队派出的3支侦察小分队全军覆没，根本没能完成侦察任务。

  　　由此推断，皇家空军很有可能在“没有把握”的情况下开始行动。

  　　也就是说，在没有收到皇家陆战队的第一手情报的情况下，皇家空军就派出可F-42A机群。

  　　灾难从这里开始了。

  　　虽然在当时看来，裴承毅出动雇佣军团，将皇家陆战队的侦察兵当在锚泊地之外，很有可能不想与皇家空军“正面冲突”，毕竟阿根廷空军的实力相当有限，即便拥有一批由共和国飞行员驾驶的先进战斗机，在配合力量不到位的情况下，很难在拦截F-42A的战斗中占到便宜，最理想的选择不是硬拼，而是保存实力，等到其余18架J-14S完成改装后，再寻找机会对付皇家空军的F-42A。但是稍微理智一点，再结合裴承毅的性格，相信绝大部分人都会认为，裴承毅绝对不会避战。换个角度看就会发现，打掉皇家空军仅有的12架第五代重型制空战斗机的意义非常重大，而且今后不见得有如此好的机会了。

  　　随着皇家海军的特遣舰队在5月5日到达战区，就算快速船队没有完蛋，还在执行运输任务，也不需要动用皇家空军的重型战斗机，完全可以使用特遣舰队的舰载战斗机。按照英军的作战模式，特遣舰队到达后，皇家空军主要有三个任务，一是出动大型预警机与远程巡逻机为特遣舰队提供支援，二是出动F-42A战斗机执行一些舰载战斗机执行不了或者风险过大的作战任务，三是为特遣舰队补充F-46A战斗机。

  　　事实上，皇家空军已经开始执行第三个任务了。

  　　虽然皇家海军按照“远洋独立作战”的标准建造了3艘超级航母，但是在采购舰载战斗机的时候，皇家海军却格外吝啬，不但没有按照“轻重搭配”的方式采购如同F-42A的重型制空战斗机，甚至没有采购足够多的战斗机。按照“乔治五世”级的设计指标，在标准情况下搭载2个大队的48架战斗机，在战时最多可以搭载3个中队的72架战斗机，并且预留至少6架战斗机的停机位（“乔治五世”号服役后，皇家海军对其载机能力做了测试，虽然证明可以搭载84架、甚至更多的战斗机，但是在达载84架战斗机与必要的支援飞机的情况下，航母的航空出动率将大受影响，要想保持战斗机数量与航空出动率就得减少支援飞机的数量，而这又会大大降低舰载战斗机的作战效率，结果是得不偿失，所以皇家海军早就做出规定，只在某些特殊情况下，才配备84架战斗机，即便是在战时，也最多只能在搭载72架战斗机的基础上增加6架备用战斗机）。

  　　正是因为皇家海军只能采购2艘航母的战斗机，皇家空军才不得不放弃F-42A加F-54A的“高低组合”，不得不用F-46A做主力战斗机，仅采购了少数F-42A战斗机。从某种方面看，这是英国人精明的表现，毕竟统一空军与海军的战斗机，能够节约大笔经费，比如统一后勤保障标准每年就能节约数十亿国防开支。更重要的是，战时情况下皇家空军与皇家海军可以相互依托与相互支持，皇家空军的F-46A只需进行小范围的改进，比如使用更加粗壮的起落架，就能在航母上降落，并且从航母上弹射起飞，能够完成80%以上的舰载型F-46A的作战任务（因为皇家空军F-46A不是舰载型，所以无法在最大起飞重量下从航母上弹射起飞，也就无法执行一些需要比较极端的作战任务）。

  　　早在战争爆发前，也就是乔治参加集约西约集团首脑会晤的时候，英国就从美国获得了一大批用来改装F-46A的零部件。阿军还未登上马岛，皇家空军就开始改装F-46A。因为按照皇家海军的安排，只能从隶属于“复仇”号航母战斗群的VC-2舰载航空兵联队中抽调1个大队的战斗机，需要由皇家空军提供1个大队的F-46A，混编后再编入“乔治五世”号的VC-1与“皇家方舟”号的VC-3舰载航空兵联队，所以特遣舰队能够及时做好准备，从扑茨茅斯港出发，与皇家空军的积极配合不无关系。

  　　当然，皇家空军需要提供的不是1个大队的F-46A，而是3个大队。

  　　正是因为另外2个大队的F-46A的改装工作没有到位，皇家海军才不得不从VC-2联队抽调1个大队的战斗机，并且让仅仅只剩下24架舰载战斗机的“复仇”号航母留在扑茨茅斯港，得到皇家空军的2个战斗机大队后再上路。也正是因为“复仇”号没有及时南下，所以皇家海军没让登陆舰队与运输船队跟随特遣舰队南下，在只有两艘航母的情况下，即要夺取制空权与制海权、又要打击岛上的阿军、还要掩护登陆舰队，远远超出了特遣舰队的能力范围。按照皇家海军的安排，如果皇家空军的F-46A能够及时到位，登陆舰队与运输船队将跟随“复仇”号航母战斗群南下；如果皇家空军的F-46A不能及时到位，就得考虑在特遣舰队夺取了制海权与制空权之后，让登陆舰队与运输船队提前南下。不管怎么样，因为皇家空军没能及时提供足够多的战斗机，所以皇家海军不得不将三分之一的兵力放在自家花园里面。

  　　以现实情况来看，如果皇家空军搞砸了，皇家海军也没有好日子过。

  　　按照裴承毅的分析，随着特遣舰队到达战区，皇家空军的F-42A机群将得到来自舰载航空兵的支援，比如可以用舰载预警机为其提供协助，可以用舰载战斗机协同作战。更重要的是，早在印度战争中，F-46就被证明不是一种可靠的制空战斗机，在特殊情况，比如需要对付敌人的预警机的时候，F-46的能力就差远了。因此在有必要的情况下，皇家空军肯定会出动F-42A对付阿根廷空军的预警机。毫无疑问，阿根廷空军承受不起损失几架预警机的代价，因为阿根廷空军总共只有4架大型预警机与6架中型预警机，只要损失2架大型预警机，阿根廷空军就无法及时为作战力量提供战场信息。丢掉制信息权，等于丢掉了制空权，也等于输掉了战争。

  　　毫无疑问，裴承毅不会轻易放过干掉F-42A的机会。

  　　其实，从政治上讲，裴承毅也有这样的企图。

  　　虽然在很多人看来，因为有美国的支持，所以除非能够保证美国不会在战争期间为英国提供所需的武器装备，比如F-42A战斗机，不然打掉皇家空军的12架战斗机就没有多大的意义，但是换个角度看就能发现，只有迫使美国改变立场，为英国提供战斗机，共和国才有理由为阿根廷补充损失的作战力量。到时候，大不了双方都心知肚白的做小动作，只是不撕破脸皮而已。

  　　相对而言，在“非公开支援”的情况下，共和国的条件比美国优越得多。

  　　别的不说，因为共和国在印度战争结束之后推行第三次军事改革，不但有成千上万的军人退役，还产生了大批二手装备，所以只要有需要，共和国可以用极为低廉的价格、甚至以免费赠送的方法为阿根廷提供上千架战斗机。虽然这些战斗机都不大先进，主要是J-14与J-15等第四代战斗机，但是极其低廉的价格有限的弥补了性能上的缺陷，而且阿根廷空军的飞行员非常熟悉J-14与J-15系列战斗机，甚至不用针对阿根廷的要求做改进，就能投入战斗。

  　　很明显，美国没有这么好的“先天优势”。

  　　离2017年的“伊朗战争”已经过去了20年，在这20年间，美军一直在小打小闹，从来没有与一个真正的对手战斗过，因此美军不但没有足够多的“二手货”，而且很多装备也不太适应正规战争。换句话说，如果美国要想为英国当局提供支援，只能从军火商的手里购买现货，价格可想而知，到时候别说美国政府会肉痛，恐怕英国当局也不会接受馈赠，因为债务的最终承担者绝对不是美国联邦政府。

  　　有这么多的好处，裴承毅就没有理由错过干掉F-42A机群的机会。

  　　可以说，正是考虑到皇家空军没有其他选择，必须在5月1日天亮前出手炸掉快速船队，裴承毅才放手干了一场，力争把握每一点优势。

  　　因为没有皇家陆战队提供的引导信息，所以F-42A只能依靠侦察卫星在2个小时前拍下的照片来确定攻击目标。毫无疑问，侦察卫星的照片算不上战术情报。更重要的是，因为马岛在高纬度地区，而且天气已经开始转冷，暴风雪正在形成，所以美国的侦察卫星无法为皇家空军提供最准确的情报，甚至无法提供可见光照片。

  　　毋庸置疑，从一开始，皇家空军就犯了严重错误。

  　　快速船队在锚泊地停了快2天了，就算裴承毅不紧张，阿军也会紧张，利用夜间无法卸货的机会调整一下快艇的停靠位置，或者做点别的事情，不是什么麻烦事，反而能让没有多少事情可做的船员锻炼身体。

  　　也就是说，轰炸行动开始的时候，皇家空军连目标在哪都没搞清楚。

  　　大约在5点15分左右，F-42A机群在马岛东南方向上，距离斯坦利港大约300千米的海面上空发射了24枚高超音速反舰导弹。

  　　此时，距离天亮还有大约1个半小时。

  　　攻击来得很突然，但是收到的效果并不明显。根据阿根廷当局公布的消息，仅仅只有两艘排水量1000吨左右的豪华游艇被导弹击中，其余的游艇都避开了导弹，并且在5月2日凌晨回到了里奥加耶戈斯。因为阿根廷当局公布了其他快艇的最新录象，所以没有理由怀疑阿根廷当局在这件事情上做手脚。

  　　毫无疑问，就算不考虑F-42A的损失，用24枚单价上千万欧元的导弹干掉2艘价值仅有几亿比索的游艇，简直就是浪费军事资源。

  　　5点22分，F-42A机群发射导弹后7分钟，在其返航途中，空战打响了。

  　　分成两个批次、从两个方向上进入的4架J-14S与12架J-14EA战斗机对抗12架F-42A。

  　　不得不承认，在安排作战方面，龙宏恩确实不够成熟，至少考虑得不够周到。

  　　虽然他早就料到F-42A机群有可能从东南方向上发起进攻，但是他没有进行更加深入的分析，并且将拦截机群放在东南方向上。事实上，以战场情况来看，就算阿根廷空军没有在下半夜轰炸马岛，皇家空军的F-42A机群也不大可能从西北方向上进入，因为轰炸马岛的战斗机有一半以上是从西北方向上进入的。

  　　这个失误，让阿根廷空军错失在了F-42A发射导弹前将其击落的机会。

  　　另外，J-14S也不是万能的。

  　　第二次马岛战争后，共和国以第三次军事改革为名，延迟了采购J-16C的时间，不是因为军事改革不需要新式战斗机，而是因为无源探测系统暴露出来的问题，让共和国空军决定花更多的时间完善J-16C。事实上，共和国空军最需要的就是J-16C，因为在大批J-14系列战斗机在印度战争之后已经达到了寿限，而且不具备延寿的价值，J-16A则因为J-16C的出现而未能成为空军的主力。随着大批J-14系列战斗机陆续退役，共和国空军必须在2040年之前采购200架J-16C，不然战斗力将受到严重影响。

  　　F-42A机群在发射导弹前15分钟，也就是距离发射点大约400千米的时候将飞行高度降低到了50米以下。此时南大西洋上波涛汹涌，平均浪高超过15米。虽然在5点10分左右，也就是F-42A发射反舰导弹前大约5分钟，2架在马岛东南方向上巡逻的J-14S距离英国机群只有200千米左右，而无源探测系统对F-42A这类大型战斗机的探测距离不会少于250千米，但是受到海浪干扰，J-14S并没发现F-42A机群。直到F-42A发射了导弹，J-14S才截获目标。

  　　迟到总比不到好。

  　　因为要确保加油机的安全，加油会合空域离马岛2000多千米，所以F-42A在发射完导弹之后不能全速返航，不然就无法与加油机会合了。

  　　可以说，这是不幸中的万幸。

  　　F-42A以1.6马赫的巡航速度返航，而J-14S已经以2马赫的速度开始追赶。更重要的是，在马岛东北方向上巡逻的2架J-14S与6架J-14EA已经接到消息，正在以同样的速度从北面包抄F-42A机群。

  　　可惜的是，在马岛西北方向上巡逻的2架J-14S与6架J-14EA，以及紧急起飞的18架J-14系列战斗机都来不及赶到战场。

  　　依靠担任协调指挥任务的预警机，2个编队的J-14战斗机实时交换着信息。

  　　5点25分，在马岛东北大约750千米处，2架J-14S与6架J-14EA率先向已经爬升到11000米高空，对隐身能力自信满满的F-42A机群发射了拦截导弹。短短数秒后，F-42A机群转向规避。不得不说，F-42A的雷达确实够先进，J-14系列战斗机只在发射导弹的时候打开了武器舱的舱门，并且关闭了电磁干扰系统，结果就被F-42A发现了。更重要的是，在这短短几秒内，F-42A不但完成了转向规避，还向8架J-14战斗机发射了拦截导弹。可以说，如果不考虑无源探测系统，F-42A比J-14S先进得多。别的不说，在几秒钟之内就完成攻击与规避动作，而且利用仅有的信息解算出J-14战斗机的飞行航线，然后用拦截导弹以自主攻击的方式发起反击，别说J-14做不到，J-16A都做不到。美国战斗机能够得到某些国家的青睐，与其先进的电子技术不无关系。

  　　可惜的是，F-42A的后脑勺上没有长眼睛，不知道后面还有8架J-14战斗机。

  　　在其转向规避的时候，一直跟在后面的J-14机群也发射了拦截导弹。因为反射导弹的速度足够快，所以没有被F-42A发现。更重要的是，领队攻击的2名共和国飞行员全都选择了惯性加指令制导的攻击模式。因为制导指令不需要非常精确，只要能够让导弹朝着敌机飞去就行了，所以担任引导工作的2架J-14S没有启动火控雷达，而是用无源探测系统截获的信息引导导弹。也就是说，F-42A的被动探测系统再先进，也不可能知道48枚拦截导弹正迎面飞来。

  　　5点26分，空战结束。

  　　在总共达到96枚导弹的围攻下，12架F-42A战斗机全军覆没（与J-16A一样，F-42A的主动防御系统最多拦截4个目标），而遭到攻击的8架J-14战斗机中，2架J-14S安然无恙，2架J-14EA被击落，还有3架J-14EA被击伤。

  　　5点35分，东南方向上的J-14机群到达F-42A机群被击落的空域。

  　　确定海面上漂浮着10来个皇家空军的飞行员后，领队的J-14S呼叫了海上巡逻机，然后带队返航。

  　　因为交战海域的海水温度接近冰点，所以当阿根廷空军的远程巡逻机在2个半小时后赶到时，12名皇家空军的飞行员已经被冻死了。

  　　当然，皇家空军牺牲了多少飞行员不是关键。

  　　在J-14机群回到基地的时候，裴承毅已经吃过早点，带着一份足以让塞隆心满意足的报告赶望总统府。

  第七十九章 两个基本点

  　　听完裴承毅的介绍，塞隆的第一感觉不是兴奋，而是不解。

  　　按照裴承毅的要求，阿根廷当局不但不能公布空战结果，还要在报道中提到快速船队的损失，并且由总统出面，想办法制造一点动乱。

  　　“事实不能否认，皇家空军遭到重创，阿根廷空军在今天清晨改写了历史。”

  　　裴承毅轻描淡写的一句，让塞隆的神色转变了许多。

  　　对阿根廷来说，“5.1空战”绝对是创历史的一场战斗。50多年前的马岛战争中，虽然阿根廷空军在对付皇家海军的特遣舰队时立下了赫赫战功，不但击沉了数艘战舰，还击沉了大型运输船，但是皇家空军的空战成绩却非常可耻，在损失了数十架战斗机之后，竟然没能击落一架皇家海军的战斗机。要知道，即便在此之前的第三次中东战争的“贝卡谷地战斗”中，叙利亚空军也击落了数架以色列的战斗机，没有交白卷。当然，阿根廷空军在空战中惨败的原因有很多，不能完全归咎于空军，可是对阿根廷人来说，在第二次马岛战争中打破这个可耻的记录，绝对是一件振奋人心的事情。

  　　“当然，不需要永远保密，就几天而已。”

  　　“就几天？”

  　　“对，特遣舰队到达后，贵国可以找合适的时间发布相关消息。”裴承毅点了点头，说道，“如果不出所料的话，特遣舰队将在四到五天后到达，我们正在安排相关的行动，准备给予特遣舰队迎头痛击。我觉得，到时候同时公布两条警报，不但大快人心，还能让那些喋喋不休的新闻媒体闭嘴。”