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  “明白了，”罗斯玛丽自信的笑了：“他们会亲眼看到的。”

  作为一个真正的商业精英，罗斯玛丽不懂设计方面的东西，但对于如何将好东西送到应该送去的地方，对她来说不是一件太难的事。

  “gyiyid！”陈耕大拇指一挑：“不愧是我选中的总经理。”

  既然罗斯玛丽已经意识到了“野兽”的巨大价值，陈耕就相信她能够让费尔南德斯公司的利益最大化。

  罗斯玛丽也确实是信心十足，但她还有些担心，担心陈耕是否还能够设计出这么优秀的造型。

  陈耕想了想：“给我拿铅笔和纸。”

  费尔南德斯先生这是打算现场给自己展示他的设计功底？罗斯玛丽二话不说，亲自去帮陈耕取来了纸笔。

  就在罗斯玛丽的眼皮子底下，一辆造型凶悍、让人过目难忘的2015款通用gmcsierra皮卡就渐渐呈现在了眼前的a4纸上。

  毫无疑问，无论是硕大的车身体积，还是极具视觉冲击力的方方正正的巨大车头，这辆通用gmcsierra皮卡是极度符合美国人的审美观的，哪怕这只是一副用铅笔花在纸上的素描，但在陈耕高超的素描功底下，这辆通用gmcsierra皮卡的特点和凶悍依旧被展示的淋漓尽致。

  罗斯玛丽的哈喇子都要流下来了，指着这辆通用gmcsierra皮卡对陈耕说道：“byiss，造出来！必须把这辆车造出来！从现在开始，这辆车就是我的了！”

  陈耕三折两折将这张纸装进自己的兜里：“那可不行。”

  “为什么？”听陈耕话里面的意思，竟然是不打算把这么漂亮的车造出来，罗斯玛丽顿时急了：“这辆车这么漂亮……”

  “就是因为这辆车很漂亮，所以才不能这么快推出来，”迎着罗斯玛丽迷茫和不解的目光，陈耕笑眯眯的道：“至少也从通用身上赚个五六次钱之后，他们才有资格得到这么优秀的设计。”

  钓鱼！

  罗斯玛丽到底是罗斯玛丽，他一下子明白了陈耕的意思：一开始，给通用汽车一个和这辆“野兽”差不多的设计，然后一次向这辆车靠拢一点、一次向这辆车靠拢一点，经过这么五六次乃至更多的合作之后，才把这个设计给通用汽车公司……

  byiss真阴险啊，一个设计，他竟然打算卖出去五六次！但是……

  我喜欢！

  “通用汽车不是打算在那条墨西哥的生产线上狠狠的从咱们身上赚一笔么，”陈耕提醒道：“那咱们也别客气，他们想在咱们身上赚100万美元，就要有被咱们割下来1000万美元的心理准备。”

  对啊，还有通用汽车墨西哥的那条生产线。

  被陈耕这么一提醒，罗斯玛丽也想起了这件事，安德森上个月去了一趟墨西哥，但结果却不怎么理想，那条当废品卖只能卖三五十万美元的废旧生产线，通用汽车竟然狮子大张口的开出了120万美元的价码，把自己给气的咬牙切齿，但是现在么……

  和陈耕对视了一眼，罗斯玛丽嘿嘿的奸笑起来。

  ps：兄弟们，第二更还是在明天早晨8点。

  第107章 跟哥混，有前途

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  俗话说是金子总会发光的，但对于美国的汽车巨头们来说，费尔南德斯公司的这辆“野兽”已经不是金子的问题了，这辆车比一颗500克拉的钻石还要耀眼！

  一开始的时候他们的反应确实迟缓了些，但当信息被层层反馈上去之后，三大巨头们立刻展现出了与他们庞大的体量不相称的反应速度：第二天一上午，三大汽车巨头的代表全都出现在了费尔南德斯公司的展位，哪怕克莱斯勒这个濒临破产、只剩了最后一口气的“巨头”也不例外。

  罗斯玛丽牢牢地把握着节奏，每一家都只给了他们一个小时左右的时间，短短个把小时当然谈不出什么实质性的东西，更别说他们派来的也不是能够当场做决定的人选，但三大汽车巨头们都得到了自己想要的结果：只要价格合适，费尔南德斯公司不但可以转让“野兽”的外观和内饰专利，在更广的范围内进行合作也是可以的。

  “迄今为止，福特汽车给出的条件最好，”送走了克莱斯勒的代表，罗斯玛丽水都没来得及喝一口，就赶紧向陈耕回报今天的会谈成果：“他们愿意出200万美元买下野兽的外观和内饰专利，虽然这个价格低了些，但他们表示在买下我们的外观和内饰专利之后，可以授权我们【创建和谐家园】这套外观和内饰，并且允许我们针对性的开发一些外观、内饰的装饰性套件。”

  所谓外观和内饰的套件，说白了就是一些华而不实、看上去b格很高但其实就是用来糊弄人、偏偏很多人还愿意为此买单的东西，比如宝马家的m套件，选装一套m套件得多掏几万，难道加装了m套件之后你的3系就成m3、性能有了突飞猛进不成？

  当然不是，除了看上去比较有气势、比较好看之外，其他什么用都没有，这个m套件最大的作用就是帮主机厂从客户钱包里掏钱。但架不住顾客就喜欢这个调调啊：只是好看？没关系，我要的就是好看，至于性能，现在的性能我都用不了。

  某种程度上说，福特汽车允许费尔南德斯公司针对“野兽”开发外观和内饰的套件的做法，就是在默许费尔南德斯公司可以通过卖套件的方式多赚点钱。

  陈耕不置可否的点点头：“听起来还是挺有诚意的，还有没有？”

  “有，还有就是福特汽车说，他们可以帮我们安排测试，如果我们生产的野兽能够通过福特的相关测试，他们允许我们生产的野兽悬挂福特的车标，”说到这个，罗斯玛丽忍不住兴奋的道：“boss，福特的诚意很足啊。”

  允许费尔南德斯公司生产的“野兽”悬挂福特的车标？陈耕也有些动容。

  这个承诺太了不得了，这意味着福特汽车愿意为费尔南德斯生产的这些全尺寸suv的质量做背书，这是全美几十家改装车生产公司梦寐以求的，但通常主机厂不会给出这样的质量背书：你们可以采购我们的底盘，但不许打我们的商标，可到了费尔南德斯公司这里就不一样了，这等于是福特汽车在为费尔南德斯公司提供质保！

  看来为了得到费尔南德斯公司的外观和内饰的专利授权，福特汽车还真是挺下本钱的，但重点不是这个，重点在于，这只是福特汽车第一次正式与费尔南德斯公司的接触，第一次接触他们就能开出这样的价码，有罗斯玛丽这个商业精英出手，费尔南德斯公司最终能从福特汽车手中得到多少？

  真是想想都让人觉得兴奋啊。

  但陈耕到底是见过大世面的，这点好处还不足以让他过于激动，只是随意的点了点头：“是够有诚意的，那通用这边给出了什么样的条件？”

  看陈耕在听到福特给出这么优厚的条件之后竟然还能保持冷静，罗斯玛丽有点受打击：我和费尔南德斯先生的差距就这么大？得意和得瑟的心情一下子就淡了许多：“比起福特，通用的诚意就差了许多，他们开出来的条件是120万美元整体打包收购我们的野兽外观和内饰专利，并且不允许我们使用这套外观和内饰，不过他们可以将那套在墨西哥的生产线以20万美元的象征性几个送给我们。”

  说到这里，罗斯玛丽直接撇嘴：“他们太小气了。”

  “是够小气的，”陈耕被通用给出的条件给气乐了，摇头道：“还有其他的没？”

  “没有了，”罗斯玛丽摇摇头：“就只有这些。”

  “果然是美国汽车工业三大巨头的老大，架子就是比别人大，不过也是，人家是老大嘛，看不起咱们也是正常的，”摇摇头，陈耕接着问道：“克莱斯勒那边给出了什么样的条件？”

  问归问，陈耕对克莱斯勒给出的条件其实不怎么抱希望，谁让现在的克莱斯勒汽车落魄呢。

  现在的克莱斯勒落魄到什么程度，很多人恐怕根本不敢想象：他们现在正濒临破产！

  这一点从很多关于那位一手拯救了克莱斯勒、同时又亲手葬送了克莱斯勒成为华夏最大汽车制造商的李艾柯卡的介绍中可以看的出来：由于前任的无能，公司几乎处于无政府状态，纪律松弛，35位副总裁各把一方，互不通气；财务混乱，现金枯竭；产品粗制滥造，积压严重，就在艾柯卡上任当天，该公司宣布连续3个季度的亏损达16亿美元，公司真正处于生死存亡的关键时刻。

  而我们的李艾柯卡先生，现在正“功高震主”刚刚被福特汽车开除，还没找到工作呢。

  虽然不怎么抱希望，不过陈耕还是有些好奇，他们会给出什么样的条件？

  “克莱斯勒根本就没有合作的诚意，”罗斯玛丽不屑的撇了撇嘴：“来找我谈的是克莱斯勒执行副总裁的秘书，他告诉我，克莱斯勒对野兽的设计没兴趣，但如果咱们同意给他老板50的回扣，他的老板会说服克莱斯勒以400万美元的价格买下我们的外观和内饰设计专利。”

  【创建和谐家园】！这样也行？陈耕震惊了：“他真的就这么直接跟你说的？”

  虽然吃回扣这种事情在哪儿都不稀奇，但你要不要这么【创建和谐家园】裸？大家矜持一点、按照规则来玩不好吗？

  “我也很惊讶，但他真就是这么说的，”罗斯玛丽一脸鄙视的道：“一群没见过钱的家伙，跟这种贪婪无度的家伙合作，我还真没多少信心。”

  陈耕点头，毫无疑问，克莱斯勒可以一边玩去了，他们就不是一个好的合作对象。

  “那您的意思呢？”罗斯玛丽问道：“福特和通用，您倾向于哪一家？”

  陈耕反问：“为什么只选一家呢？”

  “”罗斯玛丽眨了眨眼，一时间没太明白陈耕的意思。

  陈耕笑道：“你忘了？对于我来说，设计一个新的造型和内饰没什么难度，所以”

  还有一点陈耕没说出来的是，只让其中的一家在市场上一骑绝尘是一件多么没有意思的事情啊，总要给他们增加一点通关的难度。

  “啊！我明白了！”罗斯玛丽一下子反应过来，没错啊，费尔南德斯确实没必要只与一家公司合作，完全可以与两家乃至更多家公司进行合作，只是她有些担心陈耕的设计能力：“如果他们要的是皮卡、轿车或者跑车。这些都没有问题吗？”

  “只要是四个轮子的、在地上跑的，就都没问题！”陈耕自信的说道。

  “ok。”罗斯玛丽点点头，虽然在她看来陈耕的这番话有吹牛的嫌疑，但xbow、“野兽”就在这儿摆着呢，更别说之前那个画在纸上的皮卡，就算是吹牛，那也是有牛可吹。

  陈耕接着说道：“你的任务，就是把他们的要求答应下来，然后给我们争取一个尽可能好的条件嗯，买飞机不用等到半年后了，如果这次的谈判能为争取到足够好的条件，拿到钱咱们就去买飞机。”

  罗斯玛丽的手一顿，有点不敢相信：“真的？boss您没开玩笑？”

  “没开玩笑，”陈耕说道：“比奇空中国王100或者200，而且绝对是机龄在不超过12年的飞机。”

  对于使用机龄长达30年以上、而且严格按照生产方给出的维修保养方案对飞机进行保养和维护的公务机来说，一架机龄只有12年的公务机正处于最黄金的使用阶段，大致相当于用了三年、保养和使用状况良好的二手车，或者一个二十七八岁、精力旺盛的年轻人，这样的飞机是二手公务机市场上最受欢迎的，相比于新飞机价格便宜了许多，最重要的是不用等厂家的排产。

  罗斯玛丽没想到陈耕这么大方，她以为陈耕能答应买一架比奇男爵g58就不错了，没想到他竟然打算买空中国王100200？这可是公认的中高档公务机市场当中最主流的、性能最好的机型。

  她整个人都兴奋起来，两眼放光的望着陈耕，自信满满的道：“那我就不客气了boss，从现在开始，您就可以和销售商联系了。”

  “好，我等着你的好消息。”陈耕笑眯眯的点头。

  第108章 夺冠！

  从自己的展位出来，难得有个片刻的闲暇，陈耕顺势一转，打算去其他的展位看看，处于最好的时代的美国，他们现在的汽车改装水平到底怎么样？

  一圈转下来，陈耕对美国的汽车改装行业很失望，是相当的失望，整个美国的汽车改装行业，完全停留在“动力不够？排量来凑”的技术水平，从各家改装公司、甚至是全美知名改装公司的展位上，能看到的就是各种发动机的动力改装零件和套件、各种机械增压器，几乎7成的改装都在围着发动机打转，针对变速箱和底盘的改装件极少。

  不过也是，70年代的美国嘛，美国汽车工业最辉煌的年代，v8和各种全尺寸车型构成了美式汽车的辉煌，至于赛车，美国人最喜欢的就是在一块空地上绕圈子，比起rc和f1这种高度考校赛车整体水平的玩意儿差的太远了，哪怕是全美最受关注的印第安500赛事，在陈耕看来也就是那么回事

  看的陈耕直摇头：“什么玩意儿，跟根本就是‘直道王，弯道亡’嘛。”

  跟在陈耕身后的米伦不太明白陈耕的意气，”看到山田卓司，陈耕也很开心，他老实不客气的问道：“山田先生，我们之前达成的协议可以履行了吧？”

  山田卓司没想到陈耕居然这么直接，顿时愣了一下，不过随即点头：“当然，我们是有协议的，发动机的授权在您获得冠军的那一刻就已经正式启动生效了，至于赞助款，我保证三天之内一定会支付到位。费尔南德斯先生，关于您的那辆x-byi……”

  “山田先生，”陈耕打断山田卓司的话，指了指在他身后的、自己的员工们，笑道：“现在不是说这些事情的时候，我需要和我的员工们好好地庆祝一下，所以……”

  山田卓司有点遗憾，他本来打算和陈耕好好谈谈那辆x-byi的，但是陈耕的这个理由很强大，现在他拿了冠军，需要和自己的员工们庆祝，山田卓司也不好说什么，只好点头：“当然，那我们明天再谈。”

  歉意的向山田卓司点点头，陈耕对迎上来的员工们大声宣布：“先生们，为了庆祝我们拿到了冠军，今晚我们吃大餐！”

  “万岁！”

  “byiss万岁！”

  听说晚上能吃大餐，众人顿时欢呼起来，趁着这个功夫，陈耕小声向罗斯玛丽问道：“刚刚山田那个小鬼子和我说x-byi的时候，你跟我使眼色，是……”

  刚刚山田卓司提到x-byi的时候，陈耕就看到罗斯玛丽在向自己打眼色，他心里就明白，罗斯玛丽一定有关于x-byi的事情要和自己说。

  罗斯玛丽低声道：“byiss，有个事我觉得您需要知道一下：现在有很多人对咱们的x-byi感兴趣。”

  “他们有比较强烈的购买欲望？”

  “是。”

  这个结果可有些称呼陈耕的意料，他想了想，又问道：“有多少人？”

  “很多，至少有三五十人。”罗斯玛丽说道：“据我观察，其中超过一半的人的购买欲望相当强烈。”

  “这样啊……你的意思呢？”

  “我的意思是可以考虑上马生产，现在问的人就这么多，很多人甚至表示如果我们投产这款车，他们现在就可以预交部分定金。现在x-byi夺冠的消息还没有发酵，等过的几天这个消息彻底发酵，我估计来询问能否订购x-byi的人会是现在的几十几百倍。

  而且咱们的生产许可不是已经批下来了么，反正我们接下来也需要生产‘野兽’，也就不在乎再多一款车了，听说您从【创建和谐家园】公司手里大赚了一笔？正好用来买通用在墨西哥的那条淘汰的生产线，有了【创建和谐家园】公司送给咱们的这笔钱，咱们的整体成本也没提高多少。最重要的是……”

  罗斯玛丽低声说道：“本田也在打咱们的x-byi的主意。”

  ps：兄弟们对不住，昨晚10点多的时候脑子有点不清醒，想着眯个十几分钟再接着起来写，没想到直接睡着了，对不起大家。

  第109章 小鬼子的如意算盘

  “嗯，我看出来了。”陈耕应了一声。

  陈耕的脸色没变，罗斯玛丽却以为陈耕没有意识到这件事的严重性，不由有些着急，干脆把陈耕拉到后台的展位工作人员休息去，挥挥手让员工们先出去，这才着急的对陈耕说道：“byiss，日本人对咱们的x-byiw的野心很大，虽然不能说志在必得，但只要价格不超出他们的心理价位，他们一定会……”

  “我知道，日本人没安什么好心，我没猜错的话，本田方面大概是想把咱们的x-byiw买走，但小鬼子也太小看我了，他们都能想到的事，我会想不到？”陈耕笑着点头，本田在打x-byiw的主意，这一点陈耕怎么可能看的出来？对于现在的本田汽车来说，如果x-byiw能挂上本田的车标，对于本田开拓他们在北美汽车市场的占有率、对于提升他们的品牌形象都有很大的帮助。

  对于本田而言，他们现在在美国市场、尤其是美国汽车市场上的存在很尴尬：

  一方面，以本田摩托车为首的日系摩托车在美国市场所向披靡，打压的美系摩托车抬不起头来，美系摩托车的代表、某些人心中滋油和皿煮的图腾：哈雷都要破产了，本田ivi轿车上搭载的那台cvml发动机也是全球第一辆通过了美国《马基斯法案1975年排放标准w的发动机，而在那之前，美国的几大汽车巨头们还在嗷嗷叫着表示没有任何一家汽车生产企业能够达到《马基斯法案w的排放要求；

  可另一方面，本田在美国汽车市场却只有ivi这一款入门级的家用小车，对于雄心勃勃的本田来说，这就尴尬了，本田技研工业株式会社的高层很清楚，短时间内问题不大，但如果长此以往，很容易给美国人造成一个既定的印象：本田就是卖廉价入门小车的。

  虽然本田也没有生产豪华轿车的想法，但作为一家企业，谁不想往上走一走？如果给一个市场的消费者造成了本田品牌就是低端的形象，以后本田推出的高一个级别的车型怎么办？消费者会不会认账？

  出于这种考虑，别看ivi在美国卖的风生水起，但本田却很焦虑，但忽然异军突起的x-byiw却让本田发现了一个扭转自己品牌形象的绝佳机会：如果x-byiw这台高性能的跑车成了一辆挂着本田车标的车，对本田的品牌形象会是一个多大的提升？本田可以向市场证明，做廉价的入门级小车，本田可以做的很可靠、很省油，为消费者节省大量的金钱，但如果做高性能的跑车，本田也一样很拿手。