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  如果格里高利·比亚乔是真的穷的只能买的起领域小雨燕也就罢了，偏偏人家也不是买不起奔驰c的主儿，只是一直以来觉得没有必要罢了，但被人这么一【创建和谐家园】，格里高利·比亚乔顿时就不干了：不就是奔驰c么？奔驰c又咋了？你丫要是开工s600哥也就忍了，说的好像谁还买不起个入门级的奔驰c似的……

  瞧你那点怂样！

  不就是奔驰c么，哥们还真不屑的买，哥们直接自己早一个跟奔驰c差不多牛x的，到时候哥想咋折腾就咋折腾，这才叫牛哔！

  大致上应该就是这个样子了……

  这大概就是比亚乔集团做p180这款飞机的初始动力？说起来，p180这款公务机真的做到了以上这一点：

  大空间！

  客舱高1.75米、宽1.85米，拥有用级别、同价位区间内最大最宽敞的空间，女士完全可以挺胸抬头的在客舱里面行走，至于身材高大的男士则需要稍稍表示一下自己的“谦逊”不过格里高利·比亚乔就不用了；

  高速度！

  虽然采用的是两台螺旋桨发动机，但最高飞行速度却能达到惊人的730公里每小时，巡航速度也有600多，和巴西航空工业的格莱赛600系列的巡航速度差不多，一款螺旋桨动力的飞机却有喷气式动力飞机的速度，这真的是足够牛哔了；

  至于客舱的舒适性和安静度，也是同级别无可超越乃至越级的存在。

  “听你这么一说，我倒是的确对这么一款公务机有些兴趣了，”陈耕点头说道：“你们现在有草图了没有？”

  在说这番话的时候，陈耕的目光看向乔治亚罗，他才不信乔治亚罗和这款飞机没关系。

  ps：兄弟们不好意思，今天白天出去办了点事，晚了，现在给大家送上第一章，12点之前还有一章。

  第226章 要不要入一股？

  “有，”果然如陈耕所料，随着陈耕的这个问题，乔治亚罗老爷子打开自己随身的包，从里面拿出一张折叠好的绘图纸，打开之后是一张a0幅面的概念简图：“格里高利让我给他们画个图，但我不怎么懂航空，就随便画了个概念图。”

  果然很“概念”，上面没有给出任何的参数，和我们能够看到的其他工业产品的概念图差不多，寥寥的几笔，但通过这寥寥的几笔却已经能够近乎全面的展现出这款产品的大致的样子，比如乔治亚罗老爷子设计的这个概念图就是这样，虽然还是一幅概念图，但已经有了未来的比亚乔p180的主要特征：

  比如t型的高垂尾；

  比如迥异于传统飞机的机翼安装点，传统飞机的机翼基本上都安装在飞机机身中部，但在这个概念图上，这款公务机的机翼位于整个机身后部、大约在后机身四分之一处的，根据机身的舷窗来看，机翼位于整个乘员舱的后面，而且是在其他任何一款公务机上都不可能看到的中单翼设计：

  比如不同于普通螺旋桨布置方案，绝大多数采用螺旋桨动力的飞机，螺旋桨在机翼前面，但这个概念图上的这架飞机，将螺旋桨反向布置在了机翼的后面，再结合本就安装的非常靠后的机翼，螺旋桨浆叶的位置几乎都要和飞机的尾椎齐平了。

  但这款概念图真正难得的地方在于其整体线条设计，符不符合空气动力学这个暂且不说，但就飞机的线条来说，饱满的同时简洁流畅，不同于美式设计的简单粗暴，整个机身的设计看上去就透着一股子文艺范儿这就是意大利的特点，其他国家的设计师还真就学不来。

  “费尔南德斯，你觉得怎么样？”乔治亚罗老爷子的语气中带着几分炫耀。

  “非常不错，”陈耕佩服的点头，通过这个概念图就能看的出来，乔治亚罗老爷子是真的不懂航空动力学，还是基于汽车的空气动力学知识来设计的这架飞机，但能做到这样已经非常不错了。他指着概念图上的机翼和螺旋桨说道：“这个机翼和螺旋桨的布置方案，都是为了提高乘客的舒适度吧？”

  坐过飞机的人都知道最不舒服的位置就是挨着机翼以及发动机后面的那几排位置，要论舒适性，越在机翼之前的位子就越舒适，所以头等舱、商务舱的位置都在经济舱的前面。

  喜欢飞机、喜欢公务机的航空爱好者应该还能发现一点，就是在民航领域，虽然如波音737、空客a320这样采用机翼在机身中央部位、下单翼、翼下吊装发动机的方案是公认的有着最好的经济性和易维护性，但几乎所有的喷气式公务机还是几乎不约而同的采用了将发动机安装在尾部的这种维护起来不怎么方便的“尾吊”方案（除了用大型民航飞机改装的公务机以及本田hyindajet这个异端），之所以这么设计，完全是出于为尊贵的乘客提供最舒适的乘坐体验而做出的一些妥协：与尊贵的机主老爷的舒适性相比，维护性什么的完全可以排在后面。

  “没错没错，”如同找到了指引，乔治亚罗老爷子顿时一脸欣喜的连连点头：“这些都是为了提高舒适性而做的考虑……费尔南德斯，没想到你也懂飞机设计啊，你看看，你再看看，还有什么需要修改的地方？”

  简直就是意外之喜！

  对于陈耕在工业设计、尤其是汽车造型设计方面的天分，乔治亚罗老爷子丝毫也没有怀疑，可陈耕不但懂设计、而且一眼就能看出自己这个设计的目的，这就让乔治亚罗老爷子这个二把刀飞机设计师有种他乡遇知音的感觉了：你也懂飞机设计？哈哈哈……好啊好啊，咱们一起探讨探讨……

  简单的说，就是一个臭旗篓子遇到了另外一个臭气篓子时愉快的心情。

  我懂飞机设计？

  陈耕笑了：说我懂飞机设计，这话还这没说错。

  他也不客气，指着概念图说道：“其他的都挺好，就有一点，这架飞机大概飞不起来，或者说，大概需要一条能起飞波音737的跑道才能让这架飞机飞起来。”

  “飞不起来？”听到陈耕这话，不但乔治亚罗老爷子懵了，格里高利·比亚乔也懵了：“为什么？”

  陈耕：“首先是机翼的面积，为了美观和流畅，机翼的面积太小，导致必须要足够高的速度太能让飞机的前轮抬起来；其次是机翼的位置太靠后了，导致飞机起飞时升力的重心在后，起飞的时候飞机不容易抬头。

  这只是概念图，没有详细的数据，但如果这款飞机坚持采用这样的设计，我认为飞机想要起飞，离地速度必须要达到400公里以上才行，或许更多。”

  “确实是是个问题……”乔治亚罗老爷子皱起了眉头。

  他好歹也有着丰富的空气动力学知识，虽然只是汽车这种低速运动的玩意儿，但很多东西终归是触类旁通，稍微想一下就知道陈耕说的确实是对的，想让这么架飞机飞起来，初始速度确实很高，一般的螺旋桨小飞机，比如陈耕的空中国王200，起飞速度只有160公里每小时，喷气式战斗机和大型民航客机的起飞速度大致在260至280公里之间，如果比亚乔的这架螺旋桨动力的小飞机的起飞速度竟然奔着400去了，那还不得被人笑掉大牙？

  更别说小飞机最重要的一个功能：灵活的起降以及对起场地的低要求，也全没了。

  格里高利·比亚乔的目光落在了陈耕的身上：“费尔南德斯先生，您有什么办法？”

  “会不会很难？”

  乔治亚罗老爷子推己及人，觉得这么明显的问题，解决起来肯定很难：就跟意大利的跑车一样，好看是好看，炫酷也是真的足够炫酷，但舒适性和驾驶起来的亲和度嘛……

  说实话，二十一世纪之前的、以意大利架的马和牛为代表的欧系跑车，天然就跟驾乘舒适性、驾驶亲和度是仇人，但人家就是这么干，你爱买不买，并且美其名曰我们是为有一定驾驶技术和经验的人设计的车，要买买菜车请出门左转，隔壁日系两田家有卖。

  “难倒是不难，”陈耕摇头说道：“反正就是个概念图而已，又没有正式进入设计阶段，想要保持概念图的滋味还要解决问题，听起来很难，其实也就是那么回事。”

  “……”

  乔治亚罗老爷子的眼睛都瞪圆了：你这么大言不惭的吹牛真的好吗？

  格里高利·比亚乔的表情也没比乔治亚罗老爷子好看到哪里去：我们比亚乔家族虽然是玩摩托车的，但摩托车业务只是我们家族业务的一小部分，而且你知不知道，在二战期间我们家也是生产飞机的，甚至能够自己生产飞机发动机，知道我们为什么敢给出这么一个螺旋桨在后的动力方案吗？是因为我们比亚乔家族在二战之前就是这么玩的，我们底蕴深厚、经验丰富……

  然后他很快就不“底蕴深厚、经验丰富”了……

  “最好的解决问题的办法就是提高升力，升力增加了，对起飞速度的要求自然也就会减小，”陈耕实在是不好意思拿人家的东西卖钱，索性就直接说出了p180的解决方案：“想要增加升力，可以将机身设计成一个升力体，机身自己就提供一定的升力；其次采用更加先进的机翼设计，比如采用更加高效的超临界翼面；最后我建议在机头位置增加一组鸭翼，鸭翼能够显著增加飞机的低速起降性能……”

  升力体机身？

  超临界机翼？

  机头增加鸭翼？

  随着这三个方案一个接一个的从陈耕的嘴里说出来，乔治亚罗老爷子和格里高利·比亚乔的眼睛也就越来越圆：这小子竟然是真的懂？他不是在胡吹一通？！

  行家一出手就知道有没有，虽然陈耕这番话只是纸上谈兵，可起码一点，他是多少懂点航空方面的东西的，格里高利·比亚乔彻底放心了，他抬头望着陈耕，忽然开口说道：“费尔南德斯先生，您乐不乐意加入我们比亚乔航空？如果您愿意加入进来，比亚乔不但会做这款产品，也可以做您之前和乔治说的那个飞机。”

  这算是正式拉自己入伙了吗？

  陈耕还真有些心动，虽然意大利人的懒散和拖沓是出了名的，但似乎比亚乔集团在p180这个项目上还算是比较勤快？

  他摸着下巴琢磨了一会，终于开口问道：“我需要出多少钱？能有多少股份？我在公司的话语权如何？最重要的是，你们准备花多少钱来开发这款飞机？预计什么时候投放市场？”

  他这是同意合作了？格里高利·比亚乔心里一喜，连忙说道：“2000万美元，您在公司占股20%；乔治出1000万美元，占股10%；我们家族出2000万美元和相应的技术、人员以及我们在意大利的人脉，占股40%；剩下的30%我准备留给未来的合作伙伴，您觉得如何？”

  第227章 请您支持我再往上走一步（4000字）

  望着格里高利·比亚乔，陈耕笑了……

  一脸玩味的望着这位比亚乔家族的重量级人物，陈耕缓缓的道：“所以，这是一个投资一个亿美元的大项目，而我出2000万美元只能拿到两成的股份？”

  格里高利·比亚乔点头，表情坦然：“是这样的……”

  “一亿美元的超级商业项目啊，”陈耕忽然很感慨：“所以作为一个投资上亿美元的超级大项目，连个前景分析之类的东西都没有？”

  “……”

  听到陈耕这话，格里高利·比亚乔脸上的表情顿时僵住了。

  不但格里高利·比亚乔的脸僵住了，乔治亚罗也是一脸的尴尬。

  陈耕这话一出口，两人都意识到刚刚格里高利·比亚乔犯了一个多么严重的错误：他把眼前这位费尔南德斯先生当成什么人了？

  现在是1979年啊，你轻飘飘的就一亿美元，知不知道在1979年，一亿美元是一笔多大的财富？

  先不说你们比亚乔的这个公务机项目是否这点需要这么大一笔资金才能启动，就算真的需要这么多的资金，但这么大的投资，不应该是双方的谈判团队经过反复的拉锯、反复扯皮才能确定双方的权利、责任和义务，最后才能签订合同的吗，怎么到你这里，简单的就像是大家一起相约去钓鱼似的简单？

  是我的钱不值钱了，还是你格里高利·比亚乔飘了？

  1979年的一亿美元值多少钱呢，或许我们可以用一个不怎么精确的数据做参考：1978年刚刚服役的、美国空军最先进的第三代轻型战斗机f-16的采购价是不到800万美元，就这，美国有多位参议员对f-16战斗机的生产商通用电气公司提出了严厉的批评，因为在1975年的时候，通用电气对f-16战斗机的预测售价是500万美元左右，参议员们觉得美国政府和人民被军火商给坑惨了……

  如果这还不能准确的体现出一亿美元是一笔多么巨大的财富，那么美国福布斯杂志在1982年推出的第一届《福布斯400w美国富豪榜或许可以更加直观的说明这笔钱的价值：

  这个榜单清晰的表明，想要成为美国最富有的400个人的入门门槛是7500万美元，也就是说，只要你的总资产有7500万美元，你就成为美国最富有的400个人之一了。

  1982年，美国首富、同时也是世界首富的“造船大王”路德·基恩·路德维格的个人财富是20亿美元；

  沃尔玛超市的创始人山姆·沃尔顿的个人财富是6.9亿美元；

  苹果电脑的创始人史蒂夫·乔布斯以27岁的年纪成为第一届《福布斯400w上最年轻的亿万富豪，他的财富是一亿美元；

  还有一个人，未来成为美国总统的那位川普先生，1982年时他的财富也只有“区区”一亿美元……

  这么一大笔钱，你就这么轻飘飘的说出来了？陈耕当然有足够不满的理由：说来说去，别看你嘴上对我如何如何尊重，可在你心里，你就是没把我当成一回事。

  既然你不把我当成一回事，那就别怪我不给你面子原本陈耕对格里高利·比亚乔的印象还算是不错，但在他的这番话之后，陈耕对他的印象简直大坏。

  不等格里高利·比亚乔开口说话，陈耕就毫不客气的道：“比亚乔先生，基于您不严谨的态度，让我觉得我有必要再好好考虑是否有必要这个项目上进行投资……乔治亚罗先生，真是抱歉。”

  乔治亚罗一脸的苦笑，陈耕都把话说到了这个份上，他还能说什么？况且今天格里高利也实在是……唉，不说也罢。

  ……………………

  格里高利·比亚乔走了，乔治亚罗老爷子再次向陈耕道歉：“费尔南德斯，我真的非常抱歉，我没想到会发生这种事情……”

  “没关系，”陈耕摆摆手：“事情都过去了，老爷子您也别介意。”

  “不，我必须向您道歉，”乔治亚罗摇摇头，认真的道：“格里高利是我的朋友，发生了这样的事情我真的非常抱歉，但他真的不是有意的，这只是……”

  “乔治亚罗先生，”不等乔治亚罗说完，陈耕就叹了口气，都到了这个份上你还帮他开脱？真当我陈耕是傻的吗？“您真的要让我把话说的这么明白？格里高利·比亚乔为什么会做出这么不合身份的举动？”

  “我……这……”

  看着陈耕那双仿佛一眼就能够看透到自己心底里的眼神，乔治亚罗忽然一个字也说不出来了：对于格里高利为什么会做出这么失礼的举动的原因，陈耕的心里明镜似的说白了，看不起自己这个华裔而已，如果自己是个美国白人，你看看他敢这么干吗？

  原本乔治亚罗还想问问陈耕是否还准备与比亚乔进行合作的，可陈耕这话一出口，他就知道，自己推动的这桩合作，黄了。

  想到这，乔治亚罗心里忍不住叹息。

  航空器的研发制造，哪怕只是一款小型的民用航空器的研发制造，想要通过各种严苛的认证、获得在市场上销售的资格，其前期投入也相当巨大、漫长，通常最少也得十几年乃至二十几年的时间，这么长时间的投资期，想要靠一家公司撑下来根本就不现实，正是考虑道自己和格里高利的关系还不错，乔治亚罗才特意把陈耕介绍给比亚乔家族，为此还搭上了自己的这张老脸，没想到格里高利那家伙实在是……

  其蠢如猪！

  白白浪费了自己的一番好心！

  如果不是为了帮他，自己何必搭上这张老脸来求人？没错，他费尔南德斯的设计功底很不错是没错，但自己也是世界公认的顶级汽车设计【创建和谐家园】，b格比他陈耕还要高一些，在外人看来有些不顾身份的来拜访陈耕，难道就真的是想要看看他费尔南德斯对汽车设计语言的把握上吗？

  想到这，乔治亚罗一阵心累。

  里头就郁闷的厉害的乔治亚罗，压根没多少心思看陈耕为福特汽车设计的那款维多利亚皇冠的1:1全尺寸油泥模型和全尺寸木质座舱模型，草草的参观了一番之后就随即告辞。

  “乔治亚罗似乎不是很高兴啊。”送走乔治亚罗，罗斯玛丽有些奇怪。

  “嗯，”陈耕点点头：“如果一个骗子，兴高采烈的来骗你，却发现没能成功，换了是你你也不会高兴。”

  “你是说乔治亚罗是来骗您的？”罗斯玛丽觉得难以置信，甚至有些接受不了，乔治亚罗可是世界闻名的顶级汽车设计【创建和谐家园】，他怎么可能骗人？

  陈耕无语的望着小迷妹一样的罗斯玛丽：“你要是觉得接受不了，那就认为他是拿着一个不怎么靠谱的项目来找我投资的好了。”

  “……”

  罗斯玛丽一脸的无语：不都是一样么！

  但人走都走了，再说这些也没有用，罗斯玛丽很快调整好了心情，问道：“周末枪支协会有个活动，他们打电话过来问您，要不要去参加一下？”