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  “而你们之间的胜出者，将要挑战的对手是本田，雅马哈，川崎，铃木，哈雷，ktm，杜卡迪的摩托车霸权，是崔克，闪电，梅花，尼古拉，look，皮娜，土拨鼠的自行车霸权，那些都是狠角色。”

  董老板连连点头，“明白，完全明白，如果连国内对手都打不过，凭什么将来去打本田和铃木，我还是那句话，愿赌服输，真要最后输给了豪爵他们，我们也认。”

  罗佳没再说什么，他从欧阳教授那里得到消息，马上新的法规就要出台，电动车这个奇葩存在，将被彻底取消。

  今后市场上只有两种产品，不用考证，也不用挂牌的低速电动自行车，而雅迪他们造的产品，则被归类为轻型电摩，需要考证挂牌。

  过去的那些电动车，虽然算在自行车一类，但规格早就超标了，跑的飞快，还没有前后碟式刹车，因为没牌没证，交警也拿这些超标电动车没办法。

  但是从今往后，这种不正常的现象，将在华夏大地彻底消失，一切都要按照新的规矩来，重塑交通秩序，正是未来交通体系的第一步。

  ......

  罗佳和董老板谈过之后，就离开无锡回了沪都。

  当天晚上罗佳看到新闻，率先投放共享电单车的几个大城市，展开了迅雷不及掩耳的抓捕行动。

  警察把那些私自给电单车加锁的，搬回自家院子的，搞破坏的，全都给抓起来了，然后依法控告他们破坏公共财物。

  这下可热闹喽。

  派出所里人满为患，有几个试图撬锁的熊孩子，也被警察叔叔抓住，狠狠训了一顿，哭的鼻子一把泪一把，最后还要学校里通报批评。

  而在互联网上，掀起了过于国民素质的大讨论，对于警方的这次行动，网友们纷纷拍手称快。

  “早就该这样了！把那些破坏共享单车的，全部抓起来判个十年二十年才好！”

  “力挺警察叔叔！”

  “保护共享单车人人有责！”

  网友们纷纷发帖发弹幕，虽然判刑是不可能的，但抓到派出所，狠狠教育一通，也足够那些占小便宜的人记一辈子。

  过去是警方不想管这类小事，如今他们直接下重手，立即震慑了一大批爱占小便宜的人，社会风气以肉眼可见的速度巨变。

  紧接着在六月二十号，新的电动车管理条例出炉，正式确认老式电动车被取缔，不得再以任何形式销售。

  取而代之的，是电动自行车和电动摩托车管理办法。

  管理办法规定，电动自行车最大功率不得超过400w，最高速度不得超过26公里。

  这个标准其实已经放宽了很多，考虑到国内还有像重庆这类魔幻的山城，如果电动自行车没点马力，还要下来推，实在不合适，所以标准定的稍微高了一些.

  至于电动摩托车，这个没什么好说的，按照现行的摩托车管理条例，考证上牌，一样不能少，不遵守交通规则，直接罚款扣分。

  最麻烦的，是市面现存大量电动车，直接取缔肯定不合适，都是老百姓花辛苦钱买的。

  所以只能引导退出，家里有旧电动车的，愿意上交回收，当局补贴点钱，你再去买辆新的。

  不愿意的话，你继续骑也行，反正今后不生产这类产品了，零部件也越来越少，几年后老式电动车就会从国内彻底消失。

  总的来说，国内民众反映还是比较积极。

  罗佳看记者在街头采访一位大妈，她把自己的电瓶车送到回收站，卖了四百元，然后自己再添一千四百元，重新买了辆凤凰牌女式电单车，试着骑了几圈后，大妈赞不绝口。

  科技霸权 第102节

  “我原先那辆电瓶车太重了，摔倒连扶都扶不起来，还是这个好，一共才三十来斤，骑着轻巧，还能无线充电，满意，我相当的满意。”

  罗佳还看到有位穿aj的潮男，他买了辆一万多元的顶配凤凰山地车，碳纤维车架，禧玛诺m800变速器。

  记者采访他，潮男很无奈的解释，自己女朋友是骑行发烧友，一到周末就拉他进山。

  而他又不喜欢骑行，一百多公里下来，腿都要累断了，但不陪女朋友吧，女朋友会生气，一生气就不和他啪啪啪。

  所以潮男决定买辆电动山地车，想锻炼身体就骑一会儿，累了就打开电门。

  总而言之，电动浪潮在国内掀起了一些风波，但影响力远远比不上国外。

  毕竟华夏人早已经习惯使用电动交通工具，只是过去不规范，现在更规范，更先进了而已。

  真正造成巨大冲击的是境外市场，外国人哪见过这东西，他们一直都是骑摩托车或者自行车的。

  突然之间，国内大大小小几十家制造商，像狼群一样，带着上千种电动自行车和电动摩托车产品，出现在全球市场。

  带来的震撼，那可真是太大了。

  第139章 华夏厂家的滑铁卢，从哪里跌倒，就从哪里爬起来！（修）

  越南中部，归仁。

  这是一座位于海滨默默无闻的小城，人均收入在越南国内算是中等偏上，大型日资或者韩资工厂里的工人，每月能够拿到两千多元，而普通打工者的收入，也就一千多元而已。

  越南是一个建立在摩托车上的国家，约莫一亿的人口，摩托车保有量却达到了七千万辆，上到七十几岁的老太婆，下到十几岁，穿着奥黛，还在上学的初中生，几乎人手一辆。

  很多华夏人并不了解东南亚，以为按照他们的经济发展水平，应该更喜欢价格低廉的摩托车。

  但事实却截然相反，越南人民购买摩托车的平均价格，超过一万元。

  本田幼兽，风叶，pcb，猴子，雅马哈弯刀，这些售价一万多元的日系摩托车，占据越南百分之九十市场份额。

  为什么看起来如此贫瘠的越南，人们却喜欢购买这么昂贵的摩托车呢？

  道理其实是很简单的，作为不发达国家，摩托车不仅是越南人的交通工具，更是重要的生存工具。

  这里不像华夏，大热的天，骑自行车会被晒到晕厥，公交系统又不存在，所以在越南生存，你必须有一辆交通工具。

  越南人靠摩托车上班下班，用摩托车接孩子，小商人要用摩托车运货，如果没有一辆质量过硬的摩托车，他们的整个生活完全就会陷入瘫痪，什么也做不了。

  毫无疑问，越南是摩托车企业的巨大市场，而华夏摩托车企业最经典的失败案例，恰恰就是在越南发生的。

  上个世纪末，华夏各大摩托车企业疯狂涌入越南，对日系厂商发动摧枯拉朽般的价格战，将摩托车的平均价格，从一万多元，直接拉到不足四千元。

  价格战从最北端的河内开始，一直打到顺化，打到岘港，打到芽庄，打到西贡，打到最南端的芹宜和富国岛。

  疯狂的价格优势，简直无坚不摧，国内厂商势如破竹，将日系摩托车的市场份额，从百分之九十，杀到不足百分之三十！

  然而好景不长，就在国内厂商庆贺占领越南市场的时候，逆转发生了。

  那些廉价的国产摩托车，在骑行一到两年之后，便暴露出巨大的质量缺陷，导致越南民间怨声载道，国产摩托车，甚至是华夏的所有产品，口碑一落千丈。

  正所谓恨屋及乌，当年功利心态驱使下，倾销到越南的廉价摩托车，导致的后果之严重，令人痛心疾首。

  因为购买廉价摩托车而吃了亏的越南人，把所有华夏产品骂的狗血淋头，直到今日，也尚未完全翻身。

  而日系摩托车企业趁机推波助澜，他们买通报纸和电台，大肆宣扬华夏货的劣质，引导民意去攻击和诋毁。

  建立一个市场往往需要很多年的苦心经营，而崩塌，却只是一瞬间的事情。

  正如当初国内摩托车企业横扫越南全境一样，短短两年之内，他们又被日系厂商，灰头土脸的打了回来，从北到南全线失守，片甲无存！

  华夏是全世界生产摩托车的大国，曾经长期排在全球第一的位置。

  可是时至今日，当你再去越南的时候，这里已经再也找不到哪怕一辆国产摩托车了。

  更可怕的是，越南市场的惨败，很快就影响到了老挝，柬埔寨，泰国，马来西亚，印尼，菲律宾。

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  这场惨败之经典，影响之深远，造成口碑损失之恶劣，足以写入教科书。

  一大清早，阮成云骑着他那辆本田幼兽，带着他的女儿阮玉香，从自己的村子来到归仁市。

  阮玉香已经十五岁了，出落成了亭亭玉立的大姑娘，她要去离家七公里之外的地方上高中，所以阮成云打算用自己这几年，在渔船上打工挣的钱，给她买辆摩托车。

  阮成云带了三千五百万越南盾，这个数字并不夸张，因为越南盾面值实在太低了，一元钱可以换三千三百多越南盾，而三千五百万越南盾，其实只相当于一万元多点而已。

  父女俩直接来到卖摩托车的那条街。

  在这条狭窄的街道上，聚集了十几家摩托商店，七八家零部件商店，还有几家是专门维修摩托车，或者经营二手车的，周围几十个乡镇，全都在这里进行摩托车方面的交易。

  阮成云刚来到这里，立刻就被惊呆了。

  不知什么时候起，街道两侧新开了十几家，卖电动自行车或者电动摩托车的专营店。

  这些专营店装修非常现代化，巨大的玻璃门内，摆放着整整齐齐的样品，许多穿着暴露的促销女郎，正在门口热情的发【创建和谐家园】，他们还搭起舞台，在上面搔首弄姿。

  阮成云并没有因为那些促销女郎穿的太少而感到尴尬，这是越南特色。

  哪怕你在路边摊点一盘海鲜，喝一瓶啤酒，还会有促销啤酒的暴露女郎，上来帮你倒酒呢。

  当地人早就习惯了，没有大长腿促销女郎的店铺，反而是很奇怪的。

  阮成云怀着好奇，带女儿走近了观瞧。

  他当即便被促销女郎拉住，热情讲解电动摩托车如何先进，比起烧汽油的摩托车，能省很大一笔钱。

  当着女儿的面，阮成云也不好意思在这些促销女郎身上揩油，于是认认真真的看【创建和谐家园】。

  到了今年，越南人民对于华夏货的反感程度，已经极大降低了。

  为什么呢？

  因为四巨头和美的这类小家电企业强势崛起。

  他们把制造精良，技术强悍的手机和小家电，铺满全世界，造成了史无前例的巨大轰动，直接把强大的三星和苹果，打入无底深渊。

  阮成云在过去也不信任华夏货，但自从他换了一部华为牌手机之后，立即就被这部手机的强悍震惊了。

  高分辨率屏幕，闪电般的运行速度，拍出来的照片简直像油画一样，还有无线充电功能，躺在沙发上玩一整夜也不会断电。

  “好厉害啊！”

  阮玉香惊呼，她睁大眼睛，看着促销单上那些电动摩托车。

  充一次电竟然能跑200公里，装配3000w轮毂电机，最高时速九十公里，由466颗18650锂电池组成的七度电池模块，星辰科技出品的高精密电控，一千五百次循环后，仍旧拥有百分之九十电量。

  虽然这些指标，对于受教育程度不高的阮成云来说，并不能全部看懂，但他能看懂能耗指标，两百公里七度电，按照越南的电价，也就是百公里两元钱。

  而他的本田幼兽，已经是摩托车中极其省油的了，两百公里油耗四升，相当于百公里十六元。

  而且摩托车除了汽油之外，还要消耗机油，更换各种滤芯耗材，这些电动摩托车全都不需要，能省好多钱啊！

  阮成云提出试驾，促销女郎毫不犹豫就答应了，给他推来一辆装有十六寸轮毂的踏板型豪华电动摩托车。

  阮成云把女儿和自己的本田幼兽放在店里，而后骑着电动摩托在街道上跑了约莫一公里多。

  重新返回店里的时候，阮成云眉头紧锁，似乎被这辆车的性能震撼到了，他让女儿也试试。

  过了一会儿，阮玉香回来，对这辆车的性能赞不绝口。

  越南女孩很小就开始骑摩托，所以阮玉香一上车，拧动电门，立即就发现了电动摩托车的美妙。

  车体轻盈，行驶平顺，无震动，无噪音，扭矩极其强劲，推背感十足，和内燃机的性能决然不同。

  这就是电机的优势，所有扭矩瞬间爆发，而内燃机需要达到一定转速，才能完全释放扭矩。

  阮成云问价格，发现有点贵，要一万三千元，他目前还买不起。

  促销女郎立即又推荐了更适合女孩子骑的，轻便型电动摩托车。